2021年在市应急局召开的安全生产培训工作会上的讲话文稿Word下载.docx

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职业技能培训不是某个行业领域、某个行业部门的责任，而是所有行业部门的责任。

作为应急管理部门，不应只关注高危行业安全教育培训，而应把各行业领域安全教育培训作为基础性工作常抓不懈。

市安委办要发挥统筹协调和监督管理作用，各行业部门要共同努力、加强合作，全力抓好安全教育培训工作，实现员工参与培训更加便捷、企业培训成本投入更低、培训机构功能发挥更好，确保安全教育培训工作真正落地、落到实处、见到成效。

下面，我讲三个问题：

　　第一个问题，为什么要抓安全教育培训?

　　市应急局把“两抓一推”作为加强安全生产的重大举措来抓，从实施一年多来取得的成效看，我们的思路是科学的，方向是正确的，措施是有效的，而且持续抓下去，必定会产生积极作用。

而抓安全教育培训是“两抓一推”的关键环节。

为什么要抓安全教育培训，我们应从以下几个方面去认识：

　　第一，抓安全教育培训既是安全之要，也是发展之基。

应急管理部门抓安全教育培训，更多考虑的是安全效益。

从安全管理角度看，人是核心要素，培训是主要方式，增强安全意识、提升安全技能是关键举措。

从生产安全事故看，绝大多数生产安全事故是人为事故。

据美国杜邦安全协会统计，X%以上的事故是人为事故；

海因里希法则表明，88%以上的事故是人为事故；

国务院安全委会调查表明，全国X%以上的事故是人为事故。

绝大多数事故是不具备安全意识、缺乏安全技能，不会操作、盲目施工导致的事故，是企业管理不严格，习惯性违章导致的事故。

这些原因中人都是主导因素，真正由于设备故障导致的事故只占其中很少的一部分。

如果能够把人的作用发挥好，因设备故障导致的事故是完全可以预防的。

因此，如果抓不好人的安全教育培训，提升不了人的安全意识和安全技能，安全生产就不可能有可靠的基础。

从经济发展角度看，劳动力是生产力中最核心、最活跃的因素之一。

我国经济高速发展40多年来，重要的原因就是劳动力成本低，随着产业转型升级和国际竞争日益激烈，经济发展单靠人口红利已难以为继。

无论是科技自立自强，还是产业升级转型，最终还要依靠人的安全素质提升。

比如，全国现在都是谈化色变，化工行业的确风险较高，危险因素中除工艺技术的成熟性外，最重要的就是人的安全素质。

我市已将绿色化工作为产业转型升级和承接东部地区产业转移的重要发展方向，要实现这一目标，确保不会将产业转移转变成风险转嫁，根本上要靠劳动力的素质。

开办一家化工企业仅靠一两个懂技术、懂管理的管理人员、十几个核心骨干技术人员是远远不够的，还必须要有合格的一线员工，只有这样才能真正保障安全生产。

劳动力安全素质和技能水平不仅关系到安全，而且关系到发展。

只有一线工人通过培训成为专业熟练工人，才能支撑起产业发展。

因此，教育培训不仅是安全之要，也是发展之基。

　　第二，安全教育培训既是治标之举，也是治本之策。

通过提高员工的安全素质，可大幅降低事故发生的几率。

从近年来我市事故情况看，事故总量最多的是建筑施工领域，主要原因是不具备安全技能的工人违章作业。

去年我市发生X、X起建筑施工领域高空坠落事故，如果能把保险带系上，就不会造成人员死亡。

比如，前年X在开挖污水管道时X人被埋，参与救援的X人先后被埋，最终导致X人死亡的较大事故。

这类事故为什么屡屡发生?

最主要的原因就是缺乏安全意识和安全技能。

如果能够解决安全意识和安全技能问题，就能大大降低事故发生的几率。

因此，安全教育培训是治标之举。

5000年的中华文化形成了很多优良传统，但也存在侥幸心理、不守规矩、投机取巧等糟粕，绝大多数生产安全事故就是人的侥幸心理、不守规矩、违章行为造成的，而安全教育培训的目的就是要解决人的安全意识和侥幸心理问题，进而解决“三违”问题，从本质上预防事故发生。

从事故教训来看，安全教育培训既是治标之举，也是治本之策。

　　第三，安全生产教育培训既是行业部门的共同责任，更是应急部门的主责主业。

各行业部门都对安全教育培训负有重要职责，任何生产经营活动都有安全风险。

我们为什么特别重视矿山、危化、交通运输企业安全风险管控呢?

因为矿山、危化企业和“两客一危”一旦发生事故，极易造成群死群伤。

市场监管局监管的特种设备领域非常广，每天乘坐的电梯就属特种设备，电梯操作人员需经过安全教育培训。

全市交通领域共有X万名驾驶员，每个人既有可能成为事故的制造者，也有可能成为事故的被害者，也必须经过安全教育培训。

因此，安全教育培训是每个行业部门的共同责任。

更是应急管理部门的主责主业。

应急管理部门作为安全生产综合监管部门，任何一个行业领域的生产安全事故，我们都难逃其责，因此安全教育培训是主业主责。

现在大家谈“化”色变，觉得化工企业一定会出生产安全事故，但从全球化工大国和工业园区来看，X工园区X多年未发生事故，X园区X年未发生事故。

总结这些地方预防事故的经验，核心是三条：

一要有科学的规划，从产业链、产业集群、上下游关系等源头去规划；

二要有严格的管理，管到每个人的行为、每个生产环节；

三要有专业的培训，确保所有员工熟练掌握安全技能。

化工行业虽然风险较高，但只要管控严格、规划科学、人员专业，是完全可以不发生事故。

人员的专业化水平，需要靠安全教育培训。

因此，应急管理部门要把安全教育培训作为主责主业、抓紧抓好。

　　第二个问题，当前安全教育培训存在哪些问题?

　　安全教育培训涉及面广、行业领域众多，在现行管理体制下，许多利益格局很难打破，导致安全教育培训领域存在很多突出问题。

归纳起来，主要是这样几个层面：

　　从企业层面看，主要存在安全教育培训覆盖面不广，未覆盖到所有行业。

从企业内部看，安全教育培训没有覆盖到全体员工，培训的技能性不强。

近期X通报的X起铁矿事故，X名死亡人员中有X名人员当天招工入职、当天下井上岗、当天送命死亡。

为什么这些新员工未经过培训就会下井?

可能因为岗位技能要求不强。

但矿山井下是特殊环境，任何一个小疏忽都有可能导致致命灾难，这些问题在企业带有普遍性。

　　从行业层面来看，安全教育培训针对性不强、实用性不高。

现在行业领域引导性培训多、技能性培训少。

一些行业培训的目的是为完成任务，农民工培训主要简单讲些安全常识，有些行业把职业教育等同于学习教育，追求学历而忽视技能，一方面导致学生学艺不精、不深。

另一方面提高了工作环境的预期，学生不愿到一线工作，只愿意坐办公室当白领。

因此，许多职业教育没有培养出合格的技能人才，这就是行业培训针对性、实用性不强的集中表现。

　　从专业机构看，安全教育培训机构设施不完备、培训不专业。

目前，全市共有X多家安全培训机构，去年市安委办开展专项整治过程中发现，有的地方存在“五个一”机构（一个牌子、一间房子、一张桌子、一台机子、一个老板），机构营业执照涵盖各种安全培训，实际上却什么培训都承担不了，自己只负责招生，再转包给其他机构培训。

同时，设施不完备、培训不专业，除了指硬件设施外，还包括师资力量、制度建设等软件不健全、不完善。

　　从监管层面看，安全教育培训标准不健全，规范不严格。

各行业安全教育培训都存在标准不健全的问题，特别是安全生产培训机构，按现有国家标准来衡量，前面所说的“五个一”机构大部分是合法的，说明监管制度还存在漏洞。

比如，X公司，仅有X名员工，为什么能够中标，连续承办赛事活动。

按照国家百公里越野跑赛事活动组织标准，公司营业执照只要有体育赛事策划运营，就具备投标条件，承办这类赛事活动。

晟景公司对这类极限体育赛事活动没有安全常识和任何安全设施，赛事活动前一天存在侥幸心理，没有在CP3增加对讲机中继站，导致救援阶段通讯不畅、无法掌握现场状况。

运营公司有这样的问题，培训机构也同样存在。

对监管部门来讲，由于标准不健全、规范不严格，导致监管过程中进退失据，监管严格怕机构告状，监管不到位，出了事故监管部门脱不了责任，因此健全标准、规范也是当前管好教育培训机构的重要工作内容。

　　第三个问题，如何抓好安全教育培训?

　　安全教育培训工作千头万绪，任务量很大，我们要从五个环节抓好安全教育培训。

　　一要抓认识。

就是要提高思想认识，强化行动自觉。

认识是行动的先导，意识不到位，就很难有行动。

从安全生产本身看，一切事故皆可预防，预防事故的核心是解决人的问题，抓安全教育培训就是解决人的问题的重要途径和根本措施。

各级应急管理部门一定要把抓安全教育培训作为主责主业来抓，不是副业，不是权宜之计，而是长远大计，是根本之计，必须抓到手中、抓出成效。

　　二要抓协调。

安全教育培训涉及各行各业，各级安委会、应急管理部门一定要抓好协调。

抓协调有两个方法：

一是对外强化联合。

应急管理部门要与各行业部门密切协作，提升各行业领域教育培训质量和水平，用职业技能的提升来保障安全素质的提高。

去年以来，我们和涉及教育培训的行业部门合作非常好，大家政治站位都很高，工作配合意识很强，抓工作力度在逐步提升，安全教育培训成效明显。

二是对内资源整合。

应急部门要把应急系统培训资源整合起来，把有限的资源用到刀刃上。

在各类事故中，发生次数最多的事故仍然是火灾，为什么各国都要建消防救援队?

所有市县都必须有消防救援队伍，因为火灾事故发生几率太高了。

但消防领域从培训到考证都存在资源不足，成本过高的问题，需要用改革的方式加以解决。

抓协调主要解决四个问题：

一要明确目标。

应急管理部门和所有行业部门都要全面提升安全教育培训的质量水平；

二要突出重点。

着重抓好高危行业和特殊作业的安全教育培训，这些行业领域事故发生几率大、人员专业化要求高；

三要形成合力。

即行业合力、上下协同。

目前，安全教育培训机构遍地开花，机构小而全、小而散，相互竞争，甚至恶意竞争。

要协调各行业部门在提高机构师资能力、设备设施、质量水平上下功夫，通过整合、改造、提升一批综合性培训机构。

应急管理部门的培训机构既可承担人社部门、交通运输部门、住建部门的职业技能培训，也可用其他行业部门培训机构来承担安全生产培训。

比如，国网X电力公司培训中心，在电力行业安全培训方面无论是设备设施，还是师资水平，在市内是领先的，当然可以成为市级电力安全生产培训考试示范基地。

上下协同是指市市县三级都要为强化安全教育培训提供力所能及的支持。

四要降低成本。

只要是生产企业，如不考虑成本控制，就一定会倒闭。

反过来，如果安全生产成本让企业不可承受，企业也很难自觉搞好安全生产。

安全教育培训也是同样道理。

酒钢集团可做到安全教育培训覆盖到所有特殊工种，主要是酒钢每年产值超千亿元，能够建起涵盖所有工种的培训机构，也能承担得起培训成本，但更多企业是无法达到全工种都自己建机构搞培训标准的，才有了安全教育培训机构存在的价值和必要。

在安全教育培训各环节都要考虑降低成本。

比如，出租车驾驶员需要培训30多学时，参加培训5天就不能出车、没有任何收入，还得交份子钱，如改成线上培训，利用业余时间学习，就能有效降低成本。

作为政府部门一定要多研究，在安