路基土方回填方案Word格式文档下载.docx
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一）安全保证措施
二）应急预案
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1、
应急救援机构
2、
应急救援机构职责
3、
4、
应急救援工作程序
应急救援装备
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5、
应急救缓药品
6、
应急救援措施
第六章、文明施工及环保措施
第七章、劳动力计划
一）道路土石方工程简介
拟建南宁市金桥农产品批发市场周边市政4号道路工程位于金桥农产品批发市场北部规划用地，道路西起与金桥农产品批发市场周边市政1号路，东止于规划北仑路，建设全长米，道路红线宽24米。
本项目土方回填工程量约为万立方米，其中，路基土方回填约为万立方米，雨、污水沟槽土方回填约为万立方米；
砂砾石回填工程量约为万立方米。
主要
回填部位为：
清表土方、素填土、清淤土方膨胀土的回填及换填；
砂砾石用于清淤土方的回填。
二）工程重点、难点分析
本工程填方工程量较大，主要集中在K0+~K0+段及K0+920~K1+段，关键点一是在于
找到合格土源，应选用非膨胀性的砂土或黏土，同时加强施工过程中的管控，严格按照规范及设计要求分层压实以保证路基质量。
二是K+060、K0+300、K0+960三处填方段地势较
低，应及时进行施工以免雨季到来受水浸泡，影响排水管道等工程施工进度。
1、本工程施工图设计及地质勘察报告；
2、招投标文件、施工合同、图纸会审纪要；
3、国家现行施工规范及验收标准；
4、本项目施工组织设计；
5、我单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年的相关施工经验。
中华人民共和国工程建设标准强制性条文（城市建设部分）》建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）中华人民共和国安全生产法》建设工程安全生产管理条例》公路冲击碾压应用技术指南》2005；
城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
6、本工程执行的标准、规范
（1）
（2）
（3）
（4）
（5）
（6）
（7）第三章、施工计划
一）施工程序设想
本工程K+060、K0+300、K0+960三处填方段地势较低，为了避免雨季到来受水浸泡，影响排水管道等工程施工进度，因此计划在这三处专门设立工作面，配备足够机械、人员进行施工，争取半个月内完成这三处的土方回填作业，其余填方段先将土方填筑至排水管道顶面50cm以上后再进行排水管道施工，待排水管道施工完成后再进行后续填土工作。
二）机械设备投入根据施工工程量和现场实际条件，土方工程拟投入斗容量以上的大型挖掘机4台、载
重10t级自卸汽车40台、推土机4台、平地机2台、20t振动压路机4台，以及若干打夯机、发电机等小型设备。
分为一个填方队组进行作业。
第四章、施工工艺技术一）施工工艺流程
1、路基土方回填工程：
清除表土及特殊路基处理-测量放样-填筑-摊铺-夯实、碾压-检验合格-下一层填土-封闭养护。
1、填方路基
（1）施工特征路基填筑工程可用配套的机械化施工，形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。
1、路基土石方施工是本工程的施工重点之一，外借土方回填是本工程施工关键项目，而路基是施工质量直接影响到今后道路的安全营运，为确保按时、按量完成施工进度，必须严格执行招标文件技术规范和操作规程。
2、在同业主委托设计单位进行现场交接桩后，及时依据设计测量成果进行中线贯通与高程复测，并做好测量成果记录，进行局部放样，绘制断面图，确定施工边界线桩位。
3
组织并安排人员、机械设备、试验仪器进
总结试验结果，报监理工程师审批，为全
、按招标文件的技术规范要求：
使用推土机、挖掘机、装载机及自卸汽车全面进行施工场地的清理、拆除及挖掘工作，处理路基范围内的植被与表土，拆除各种不保留的障碍物。
路基表土及废弃材料运至监理工程师制定的地点堆放。
同时，由项目总工负责，组建路基施工试验小组，制定试验路基施工方案，行试验路基的工作，收集整理试验数据、参数，面开展土石方回填施工做好充分准备。
4
运距在500米以内的土方采用铲运机刮拉
500米以上的土方则采用挖掘机挖土，自卸
、路基施工，全部采用机械化联合作业。
运土，推土机助铲，运到填方路段上；
运距在
汽车运土至填方路段，按技术规范的规定分层铺筑，先用推土机初步摊平，再用平地机精平，压路机碾压，并及时用环刀法和核子密度仪检测达到密实94%；
挖掘机配自卸汽车装运；
装载机配合自卸汽车运至填方地段，推土机或平地机平整，压路机碾压，按规定检测压实度。
（2）工艺流程图
击S试验A
清理地表半
选择土场4
压实度检查P
►
填前压实芒
清除表土a
1
监埋签认P
测量标高4
击实试驶4
▼
含水量检查A
路堤上土护
土方运输3
i
压实度检查4
平鑿压实4
赴理弾簧
»
1
边坡修整A
排水施工，
填上晨料4
4
监理检査P
（3）施工方法
1、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度；
2、清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。
3、选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。
4、地面横坡陡于1：
5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1:
时，应作
特殊处理，防止路堤沿基底滑动。
5、采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度30cm。
6、土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。
7、当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；
当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。
8、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。
压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。
9、根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。
10、在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软造成的跳车。
11、半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。
（4）路堤填筑的施工过程按“三阶段、三区段、八流程”施工作业三阶段：
准备阶段、施工阶段、竣工阶段四区段：
填土区、平整区、碾压区、检验区
八流程：
施工准备-基底处理-分层填筑-滩铺平整-碾压、夯实-检验签证-路面修理-边坡夯拍
施工操作要点
测量放样：
根据设计图纸放出填筑界限边线桩。
边桩处应插设标志桩，以方便施
、工。
2
基底处理：
根据设计，结合现场实际调查情况，按规定方法进行基底处理。
分层填筑：
按照试验段确定的填料合理层厚，进行分层填筑压实。
同一层应用同
、
3、一种填料，以利施工控制。
对于不同种类的填料应遵循层间土质渗透、反滤、排水的原则施工。
4、摊铺平整：
用推土机或平地机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的碾压效果。
5、机械碾压：
土石混填路堤，填石路堤采用50t拖式振动压路机碾压；
填土路堤采用15t自行式振动压路机碾压，碾压作业时，前后两次轮迹应重叠15〜20cm,应特别注意均匀，碾压区段间应重叠1m以上。
6、检验签证：
按照设计要求的压实进行检测，达到设计要求的压实密度，签证后方可进行下一道工序，不合格者应重新碾压。
7、路面修整：
路面整修应结合基床表层的最后一层进行，按设计要求的压实密度，签证后方可进行下一道工序，不合格者应重新碾压。
8、边坡夯拍：
边坡应随填层的填筑逐步将其夯拍密实，全部路堤填筑完成后，再将坡面修理平顺，增加美观。
（三）路基整修分层填筑各段路堤在主体工程完成后，及时对路基进行整修。
土质路基应有人工或机
械刮土或补土，配合机械碾压的方法整修成型，修整后的路基表层15cm厚以内范围，松散
的或半埋的尺寸大于15cm的材料，从路基表面移走，并按规定填平压实。
每段路堤完工后，对路基的中线位置、路基宽度、纵坡横坡、边坡及路基标高进行竣工复测，并恢复各种标桩。
填土路堤两侧超填的宽度予以切除，如遇边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实。
（四）不良路基处理
道路所经路段，有一般路段（含农田、菜地）、鱼塘、积水洼地路段、素填土、耕土路段、膨胀土路段需要处理。
此类路段不良地质土层厚度一般为〜，需采用换填土方法处理。
1、施工方法
（1）排水
路基遇水塘地段，应在沿路水塘两侧筑堰，抽干排水，并挖除塘底淤泥至原状土；
浅层软土置换区域应沿路基两侧挖纵向排水沟，同时在软基范围内挖设横向导流沟，尽量将积水排除干净。
按照要求挖除仝部淤泥软土，并运至指定的弃土场堆放，以防止对周边环境造成污染。
（2）路基清淤
路基清淤施工流程图
在地势低洼积水地段，利用排水网络将原地面积水排出路基以外的临时水沟处，将表土、植被用推土机推置路基范围以外；
水塘则用抽水机将积水抽干，采用人工配合挖掘机将淤泥清除干净和换填砂砾石，并用自卸汽车、配合挖掘机将淤泥清运。
施工技术措施
A、对路基范围内的水塘、沟及地势低洼积水地段，用机械及人工挖排水沟引至路基范围之外，接入临时设置的排水系统。
对于积水量大的鱼塘、水沟或水渠，贝U用抽水机将积水抽干，用挖掘机将淤泥清挖干净，并将淤泥按设计要求或甲方现场确定范围及运至指定地点。
由业主驻地工程师进行基底验收，合格后签字确认，即可回填砂砾石，并分层压实至规定的密实度要求。
B、水塘、沟、渠涌基底回填处选用透水性好的砂砾石进行回填。
C、对路基范围内的基底表面应清除至天然地面以下至少30cm。
对于树墩、树根、竹
根应彻底清挖干净，并将根茎挖至原地面至少30cm以下。
D、为了避免路基产生不均匀降，对路基基底强度突变处要进行特殊处理，特别是对路基范围内的塘基、
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