油坊头1号大桥施工方案(修改完)1Word下载.doc

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3.雨季施工保证工期措施 43

4.意外情况下保证工期措施 43

五、环保措施 44

1.环境保护目标及方针 44

2.环境保护体系及管理机构 44

3.水土保持技术措施 44

4.施工环境保护措施 45

六、文明施工 45

1.文明施工方案 46

2.文明施工保证措施 46

油坊头1号大桥实施性施工组织设计

一、工程概况

1.工程概况

新建朔州至准格尔线一标段DK91+449.02油坊头1号大桥，起迄里程为DK91+382.90～DK91+516.04。

全桥长133.14米，为4孔32m预应力混凝土梁。

本桥为单线桥，位于-5.4‰的坡道及直线、R=1000的曲线上，全桥采用单线T台，单线圆端形实体墩及圆端型空心墩，钻孔桩基础。

2.工程地质、水文情况

地表大部分为厚层新黄土覆盖，新黄土以下分布卵石及粉质粘土层。

3.施工条件

⑴交通运输条件

油坊头1号大桥施工场地紧邻304省道，交通条件良好

⑵水电条件

水：

天然水质较好，对混凝土无侵蚀性，施工用水可就近抽水，来满足施工生产的需求。

电：

生活、生产用电主要采用地方电力引入，在拌合站设置400KVA变压器并备用发电机。

4.主要工程量

全桥共有钻孔桩34根，桩身C30钢筋混凝土686.1m3，其中φ125cm钻孔桩基础14根；

φ100cm钻孔桩基础20根。

承台5个，合计C30钢筋混凝土582.3m3；

墩身3个，实体墩2个，墩身C35钢筋混凝土269.5m3，空心墩1个，墩身C35钢筋混凝土256.45m3。

5.桥梁各分项工程的施工顺序

桥梁下部结构总体按照先河床中墩、后陆地墩；

先两端桥台、后中间墩；

先现浇结构基础、后预架梁基础；

先桥梁主体、后附属的顺序组织施工。

基础→承台→墩台身→架梁→桥面系及附属的顺序施工。

6.工期及施工进度安排

⑴总工期

根据工程指挥部要求，结合本桥实际情况，开工日期定于2009年5月1日，2009年11月21日完工。

⑵主要工程施工进度安排

序号

工程项目

施工日期

1

施工准备

2009.02.01-2009.04.30

2

桩基施工

2009.05.01-2009.07.10

3

承台施工

2009.05.14-2009.08.01

4

墩台身施工

2009.06.23-2009.11.21

⑶施工进度横道图

时间

项目

2009

5

6

7

8

9

10

11

12

承台工程

墩台工程

7.桥梁工程施工技术方案

桥梁各分部、分项工程施工方案详见表1。

8.施工组织机构及施工队伍安排

本桥是由第四工区直接管理和指挥生产。

工程部、试验室、物资部密切配合确保证本桥在工期内保质保量的顺利完成。

为便于现场组织和管理，项目部安排桥梁十一队负责本桥施工。

9.施工场地布置

为充分利用现有的交通水电条件，施工场地建设在开阔空地上，将现有的乡村小路拓宽硬化作为施工便道。

搅拌站及驻地临时设施现已建设完毕，生活施工用电已经拉通，达到施工要求。

表1桥梁各分部、分项工程施工方案表

结构部位

结构类型

施工方案

主要机械设备

桥梁基础

钻孔桩基础

土质及软岩地段桩基采用冲击钻机成孔。

钢筋笼现场集中制作，吊车吊装；

混凝土由拌合站集中搅拌，混凝土运输车运输，导管法灌筑水下混凝土。

陆上桩施工时打设钢护筒；

浅水区桩施工时，进行草袋围堰，并设钢护筒。

冲击钻机、吊车

承台

承台采用机械配合人工开挖、清底，大块钢模板浇筑混凝土。

挖掘机、吊车

墩台身

实心墩、T型台

墩高20m以下采用大块钢模板一次整体浇筑成型，墩高20m以上分两次浇筑成型。

混凝土输送车运输，泵送入模，墩身模板和钢筋采用汽车吊垂直吊装作业。

墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆塑料膜养生。

砼输送车、砼输送泵、吊车

空心墩

空心墩采用翻模施工，墩身外模采用大块钢模板，内模采用组合钢模板，墩身钢筋、模板采用汽车吊垂直吊装就位，砼由输送泵或汽车吊送入模。

桥面系

T梁架设后，满足二期恒载上桥时，现场进行桥面及其附属工程施工。

桥面系安装用的人行道栏杆、人行道盖板的混凝土预制构件采用预制场集中预制，现场安装的方法施工。

10.劳力组织及配置计划

根据本桥工程数量以及工期进度安排，计划安排60人投入施工，各种劳力安排详见“表2主要劳动力配置表”。

11.主要施工机械设备、测量试验及检测仪器配备

⑴拟投入本工程的施工机械设备

投入本桥施工的机械设备详见“表3投入本桥的主要施工机械设备表”。

⑵投入本工程的测量试验及检测仪器

表2主要劳动力配置表

工种

数量（人）

备注

钢筋工

电焊工

砼工

架子工

模板工

修理工

电工

钻机司机

砌石工

汽车起重机司机

挖掘机司机

装载机司机

13

拌合机司机

14

砼运输车司机

生产人员合计

47

16

测量人员

17

试验员

18

安全员

19

质检员

20

技术员

21

材料员

22

管理人员

合计

为确保工程检测数据准确有效，在测量班、试验室、安质部和施工队配备相应的测量试验及检测仪器。

投入本工程施工的主要测试、检测仪器详见“表4主要试验、测量、质检仪器设备表”。

表3投入本桥的主要施工机械设备表

设备

型号

生产能力

单位

数量

性能

砼搅拌机

JS750

台

良好

冲击钻

电焊机

BX1-330

10KW

钢筋切断机

GJ5-40

3.5KW

钢筋调直机

GJ4-14/4

钢筋弯曲机

GJ7-40

汽车起重机

QY16

16t

变压器

400KVA

插入式振动器

2N-50

发电机

GF120

120KW

潜水泵

QY15

4KW

挖掘机

PC200

砼搅拌输送车

15

装载机

ZL-50

二、施工方法、施工工艺

1.钻孔桩施工

根据桩基分布、现场地质条件、设计桩径、桩长等情况进行钻机选型，本工程拟采用冲击钻机成孔。

钢筋笼分节段制作，运到现场后吊车安装就位并焊接成型，混凝土在拌合站集中搅拌，混凝土运输车运到现场，导管法灌筑水下砼。

表4主要试验、测量、质检仪器设备表

仪器设备种类

规格型号

数量

现状

水泥胶砂振实台

ZT-96

水泥胶砂搅拌机

JJ-5

水泥净浆搅拌机

SJ-160

水泥雷氏沸煮箱

FZ-31A

水泥负压筛析仪

FYS-150B

电动抗折试验机

KZJ-500

雷氏夹测定仪

LD-20

恒温恒湿养护箱

YH40

万能材料试验机

WE-1000B

压力试验机

JES-2000A

抗折抗压试验机

KZY-300

混凝土回弹仪

ZC3-AA

HT-223

电动振动筛

6611

维勃稠度仪

砂浆稠度仪

SZ145

泥浆含砂量计

NA-1型

泥浆粘度计

1006型

泥浆比重计

NB-1型

全站仪

拓普康

水准仪

索佳

⑴施工准备

①施工前根据地形、水文、地质条件及机具、设备、材料运输情况，规划施工场地，合理布置临时设施；

②根据地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具；

③对钻机各部位状态进行全面检查，确保其性能良好。

④测量放线，测设出桩基的中心位置。

⑵护筒就位

护筒埋设严格按测设的各墩各桩的“十”字中心进行控制，在护筒四个方向埋设护桩并进行中心复测。

护筒用δ=6mm钢板加工制成。

使用冲击钻机时护筒内径比桩径大40cm，护筒顶面高出施工水位或地下水位20cm，在旱地或筑岛时高出施工地面0.5m。

护筒埋置深度，黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。

当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。

岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；

护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。

⑶泥浆制备

用造浆机制浆，并储存于泥浆池中。

钻孔施工时，根据地层情况及时调整泥浆性能指标，以保证成孔速度和质量，施工中随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，防止孔壁坍塌。

桩的泥浆引流至泥浆池内，用于孔砼灌筑时，孔内溢出下一基桩钻孔护壁中。

泥浆制备及循环分离系统由泥浆搅拌机、泥浆池、泥浆分离器和泥浆沉淀处理器等组成。

泥浆循环系统平面布置见图1所示。

⑷钻孔施工

根据不同的钻头，投放黏土或泥浆，并加适量粒径不大于15cm的片石，顶部抛平，用低冲程冲砸，泥浆比重1.6左右，钻进0.5~1.0m，再回填黏土继续以低冲程冲砸。

如此反复二、三次，必要时多重复几次。

冲击钻孔施工时注意事项：

①