车间主任述职报告优秀Word格式文档下载.docx

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通过去年9月至今，不断对管理平台的完善，现在已形成具有总装特色的班组台账，班组的台账运行更加规范化。

　　第二、班组进行了细分，更加有利于车间管理。

在20xx年4月总装线只有两个班组，调试是一个班组，6月份刚成立的内饰当时也是一个班组，后随着员工队伍的壮大，原先的班组划分已经跟不上车间的发展了，于是我结合总厂学习的经验及时调整了车间班组划分，将大班化为小班，保持每班人数在20人左右，并设立了内饰、总装、调试三个工段，10年11月上装划回总装后，又设立了上装工段。

现车间有13个班组4个工段，车间各项工作业务内容划分清楚，使车间管理工作能更加有效的开展。

　　第三、创建精益班组、安全合格班组及质量信得过班组。

20xx年带领全车间员工，并通过一起努力，创建精益班组1个，安全合格班组13个，质量信得过班组2个。

车间每月对班组台账运行符合性进行一次检查，车间留有检查记录。

通过检查及时发现班组管理存在问题，并跟踪班组整改，保证班组基础管理能有效开展。

车间要求班组坚持每周开展一次安全隐患排查并留有记录，同时车间每天有专人检查现场的安全生产并检查班组隐患记录整改情况。

车间各班组自20xx年4月至今无一起轻重伤事故。

车间在20xx年年初组织各班组对车间质量目标分解，指导班组按照目标进行各班组质量目标控制措施的制定，保证质量工作能落到实处。

　　第一、不折不扣完成生产任务。

20xx年车间全年共生产工程自卸车11088台、好运3160台。

车间根据计划安排的不同灵活调整车间的生产方式，在高产期，由于调试产能不足，当时就增开了夜班，保证了总装在高产时仍能按时按量完成了生产计划。

在XX年10月份就开始了产能提升计划的策划，通过工序优化重组、员工技能提升、工艺步骤的改造，现在轻型系列工程车生产节拍已能达到/台，日产能达到120台，能充分应对20xx年的生产高峰，元月份21天的生产日，生产工程车和好运共计XX台，三月份生产工程车和好运共计划台，二次更新了单月最高产量。

驾驶室内饰生产从无到有，生产能力从XX年8月份每天五台，逐步提升到20xx年三月底的每天50台，增加了产品的自制能力和控制能力。

　　第二、大线物料配送方式整合。

总装车间原有的物料配送方式为材料员点料直接送上线，大线物料比较混乱，缺料情况不清楚。

20xx年9月我开始推行上线点料，推行模式为线上每位员工点自己装配的物料，物料不准确和缺料由员工自己上报班长，班长进行跟踪，保证了大线物料的顺畅。

在推行一段时间后，对线上物料员进行了裁剪，将总装线原有的4名材料员精减为2名。

安全现场方面：

　　第一、车间油污重点整治。

在刚接手车间工作时，发现车间几个存放油品及车辆下线区油污比较多。

通过了解明确了整改时间和相关整改措施，同时责任到岗位，车间现场油污得到根治。

从20xx年4月至今通过巩固措施，防止现场油污现象的回潮。

还将油污治理列入车间现场检查的必查项。

　　第二、车间工位器具适用性完善。

车间根据生产线特点对线上没有货架摆放的物料制作专用的货架摆放，对线边不适宜货架进行整改和重新制作替换。

总装线和内饰线工位器具经过几轮增补，现已无物料落地现象。

车间及时对新增工位器具定置、定容、定量，保持工位器具在现场摆放的有序性。

　　第三、上装、调试现场的专项整治初显成效。

上装在XX年11月刚划到总装时，占道作业和交叉作业比较严重，车间进行专项整治，现在现场占到作业已杜绝，交叉作业也大幅降低。

调试工段物料摆放杂乱，根据这一情况车间制作了专用货架用于摆放物料，现场维护主要采取动态维护，调试现场环境管理得到大幅改善。

　　第四、车间建立安全巡视制度。

车间管理人员每天对现场进行一次现场检查，车间安全员不定时巡查生产现场，确保每天能安全生产。

车间通过全体员工的一起努力，全年车间无一起轻重伤事故，并在20xx年荣获了“省机械行业安全生产示范车间”的称号。

　　第一、牵头完善了车间班组管理的制度和管理台帐的内容的划分，使班组管理按达标的要求，有管理运行标准和操作运行平台。

11年元月份又结合每月的检查和改进项对班组管理制度进行新的一轮的完善。

　　第二、牵头重新编制完成了车间级的管理制度和管理标准。

使车间管理进一步向规范化的道路上迈进。

11年三月份对车间各类油品的月统计分析工作作了细化，并形成车间管理规定。

　　第三、组织车间内饰、调试两个工段的对作业标准符合性的再梳理和再细化，并在此基础上进行定产量的定岗定编工作。

在11年的三月份对生产大线和上装工段进行了定岗定编的梳理工作，已完成。

三月份对前期出质量问题点情况较为严重的大线两个点、二线和内饰各一个点，进行了排查，已初步编制了增加控制能力质量控制点措施，对相关点的“三检制”逐步落实责任做到相关工序人人知、人人行。

　　1、思想政治方面：

201x年，公司经常组织中干去集团学习党员先进事迹，公司内部开展各种会议精神的学习，通过该渠道，我也了解了国家的相关政策、公司及厂的相关信息，对自身工作的方向性有了很好的指引。

在自身的业务学习上，今年主要通过领导干部的“廉政教育”活动，树立了自身学习的榜样，制定了学习方案，对车间的相关制度、工艺原理和项目改造情况等进行了详细学习，使自身业务能力逐步得到了提高。

　　2、廉政建设方面：

自20xx年4月到总装车间工作以来，我时刻提醒自己，工作上要经得起诱惑，顶得住压力，干好自己的本职工作。

同时做工作一定要就事论事，一视同仁，经得起同事、员工和领导的检验。

另外在车间管理层建设方面，车间内部在作出各种决定之前都要经过车间管理成员集体讨论通过，小到各种奖罚、评优创先，大到各种绩效奖励方案的制定等，这充分体现了车间管理上民主管理、团结协作的优良作风，同时对个人的廉政自律也提到了积极的作用。

　　3.在车间建立了管理人员与班组长的日对接管理示范会，在每天下班后进行当日问题的沟通和明确责任，确定改进时间和运用方法，同时要求各班班长每天在晨会上要针对性的进行管理要求的再传递，以达到一级教育一级，一级示范给一级看的目的。

11年又做了进一步改进，要问题发生责任人在第二天对接会上对前一天问题落实情况进行回复，以达到改进措施不落空的目的。

　　1、车间在基础管理工作方面底子还很薄，因此执行中的符合性与标准化的要求差距还很大，还存在应付检查的情况，在达标控制方面还有待加强，真正的按标准干上还要做大量工作和努力;

　　2、车间在安全现场、质量控制、环境管理、成本管理、设备管理方面，管理理人员的实际运作水平不高，专业管理知识学习有待提高;

　　3、工作中出现问题时积极主动性不够，存在等靠现象;

　　1、在10年工作基础上，11年要强化班组建设等基础工作，尤其是台帐运行符合性和制度管理执行的掌握上要下狠功夫，让工作执行标准常态化，减少应付随意的工作现象;

（具体执行在车间基础管理提升计划中）

　　2、通过各种渠道了解和学习相关专业管理知识，解决自身管理瓶颈，同时作好传帮带，带领车间的相关管理人员学习和管理突破;

（具体执行在党员争先创优承诺措施中）

　　3、在车间强调、强化工作的主体意识，积极主动介入自身工作，不等不靠，按照工作职责及业绩合同要求主动开展自身工作，尤其今年是公司“十二五”战略的开端年，一定要打好开门仗，重点是安全、质量目标的实现和员工技能的培训（装配工和调试工多能工的培训），其次是车间的MCU、TPM工作在每月的落实。

（具体执行在车间每月重点计划中）

　　以上就是我14年度及15年第一季度的述职情况，有不当之处，请批评指正。

　　总装车间颜海庆

　　第2篇:

车间主任述职报告　　尊敬的各位领导、同志们：

　　我叫XXX，现年X岁，X年X月进厂，XX年元月XX检修车间工作至今，在过去的一年里，我们检修车间在公司的正确指引下，在分厂的直接领导下，内抓管理，外树形象，走过了繁忙而又极不平凡的一年。

净化站全年累积完成供料14万吨，空压站克服一切困难，确保了车间供风的平稳性，检修班在保证所有主体车间设备安全运行的的前题下，优质高效的完成南车间简易多功能行车旋转机构的解体大修，排烟风机主烟道改造、净化集中报警系统优化，射流泵收尘器自动输料等大小技术革新项目共计16项。

实现了全年零事故的总体安全目标。

为了更好的总结过去，查找不足，以便更好的指导今后的工作，现将我个人全年的工作及思想状况想公司领导汇报如下：

　　20XX年初，车间提出构建和谐团结车间的整体工作思路，为了保证车间各项工作的有序开展，我们在对去年车间综合管理制度修订的基础上，补充完善了车间替换班制度和检修车间政务公开制度，实现车间的所有的管理和考核透明化，在制度得到完善以后，我们就狠抓制度的落实工作，再好的制度，如果落实不好，那也只是个空的制度。

在制度管理上，只对制度不对人，实现制度面前人人平等，通过一年的努力，有效规范了职工的言行举止，使车间管理走上了规范化、制度化的轨道。

另外加强车间内部团结，经常对职工进行岗位教育，树立职工岗位的荣誉感和紧迫感，及时了解职工的思想动态，与职工开展谈心活动，通过一系列的措施，使车间全体职工的凝聚力有效增强，从而促进车间的各项工作有条不紊的向前推进。

　　一支高素质的职工干部队伍，是保证各项工作顺利开展的前提，为了培养一批来之能战，战之能胜的职工队伍，我们针对车间各工种，分别组织进行培训学习，净化站在组织学习运行规程的基础上，以提升所以净化工的事故应急能力作为培训的重要内容，特别是针对空提机堵料的事故演习，有效提高了净化工的事故应急能力。

对空压工针对螺杆空压机的工作原理和构造，进行培训，在总结去年6#空压机拒动事故的基础上，组织对新安装的应急操作屏进行学习，模拟操作，从而使空压工的实际操作能力得到了真正的提高。

在钳工培训方面，也着重以提高实际检修能力为突破口，结合近两年我公司多功能行车运行的实际经验，有针对性的进行理论和现场学习，使每一位钳工都熟悉多功能行车液压系统和空压机常见故障的修理与排除，并逐步引导对液压缸，气缸进行修理，使每一个钳工真正的由换件工成长为检修工，通过车间全体人员一年的努力，使广大职工的理论和实际操作能力有了一个新的提高。

　　安全是无形的资产，安全是最大的效益，为了夯实车间的安全基础，我们利用车间的板报、每天的晨会、班组内的班前会、每月的安全例会等形式，做好安全教育和安全宣传工作，同时加大劳保穿戴和各种违章的检查和处罚力度，利用板报的曝光台对各种违纪现象进行曝光处理，强制性使职工遵守各项操作规程。

另外在车间内部广泛开展谈心活动，及时了解职工的思想动态，并合理加以引导和纠正。

特别是针对我们车间交叉作业多，高空作业频繁的特点，我们按照责任到人的原则，制定高空作业安全监护制度，消除一切高空作业的不安全因素，确保了今年三十五次道轨检修过程中的高空作业安全。

组织车间相关人员参加六月份的安全知识比赛活动，使职工的综合安全理论水平又上了一个新的台阶。

同时组织职工全员参加安环科举办的安全专业知识培训，并全部参加考试，合格率达到