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xxx智慧旅游建设包括两大中心、三大平台

2.1两大中心

即数据中心和指挥调度中心

数据中心:

整合行业资源,涵盖整个行业的各个部分的基础数据,为三大平台提供基础数据支撑。

指挥调度中心:

整个浏阳的信息系统管理、运行维护、指挥调度的中枢,在这里,可以实现整个旅游行业的信息管理、命令发布、综合管理调度和协同联动等任务,在应急指挥中发挥着重要作用。

2.2三大平台

即政府管理平台、游客资源服务平台、电子商务和网络营销平台。

政府管理平台:

为政府管理方提供满足其业务需要的网上办公系统,能有效改善现有工作条件,提高工作效率,规范工作流程,包括政府官方网站、OA系统、微博等模块。

平台通过手机信号及视频图像数据检测,建立一套针对恶劣气候、突发灾情、景区停电等意外发生的安全预警机制,建立突发事件处理预案,完善了安全保卫制度和紧急救援机制,包括景区实时视屏监控系统、景区广播系统。

游客资源服务平台:

平台突出特点在于创新性地建立了“资源保护数字化、运营管理智能化、旅游服务信息化、产业整合网络化”的集成应用体系,建立了旅游资源保护与旅游开发协调发展的新机制。

包括电子门票系统、车辆调度系统、虚拟景区系统、多媒体查询系统、交通引导、智慧导览系统。

电子商务和对外营销平台:

该平台通过语音、WEB、移动等多种接入方式,融合支付、前后向客户关系管理分析为基础,形成以旅游线路、土特产、酒店、旅游租车、景区票务为主的预订服务及旅游信息查询服务,包括网上营销系统等。

3、智慧旅游建设总体规划

3.1高配组织机构,健全完善管理新机制

本着高效建设、争创一流的理念,高标准、高规格成立智慧旅游建设工作领导小组,负责景区建设的决策指挥、统筹协调;

充实信息化队伍的力量,专门成立了信息中心,具体负责智慧景区各应用系统的建设维护工作。

3.2坚持规划先行,制定智慧旅游建设规划

根据景区的等级科学合理地规划是一切行动的前提,把规划作为项目建设的龙头、灵魂,遵循景区资源保护型开发、实现精细化科学化管理的原则,吸收先进景区经验,结合本地区实践,编制《智慧旅游建设总体规划》。

3.3持续加大投入,全力保障智慧化建设

智慧旅游建设是个庞大的系统工程,需要大量的人力、物力、财力。

因此需要为智慧旅游建设设立财政专项资金,专款专用。

同时积极争取国家、省市地方政府支持,按照共建共享的原则,与相关行业主管部门共同建设分子项目,此外,还可以通过招商引资、共赢合作等方式,广泛吸纳社会力量参与建设、多渠道筹集建设资金。

3.4积极开展通讯网络设施、网络信息安全系统、基础软件平台的搭建

智慧旅游的建设离不开基础设施的配套,这是整个智慧旅游建设的基本框架,抓好基础平台的建设,才能平稳推进智慧旅游的建设。

4、浏阳智慧旅游建设内容

4.1浏阳智慧旅游综合管理中心

4.1.1数据中心及机房

机房是各类信息数据的处理中心。

为保证计算机系统可靠地运行,通讯网络枢纽畅通无阻地传递信息,良好的操作环境是必不可少的。

因此,机房建设应为计算机和网络系统的可靠运行提供合乎规范的环境条件和工作条件,以满足计算机等设备对温度、湿度、洁净度、电性能、防火性、防静电能力、抗干扰能力、防雷、接地等各项指标的要求。

具体实施内容有:

1、建筑部分 

机房装修,防噪及电磁干扰、机房吊顶采用微孔铝质棚板。

机房地面采用600×

600mm全钢防静电地板架空敷设。

机房墙面采用乳胶漆墙面。

机房窗户采用双层玻璃密封并作防护栏。

机房门采用防火防盗门并安装防盗锁。

机房的隔断全采用钢化玻璃。

2、电气工程部分 

机房供配电及UPS系统、机房中各类管线均采用暗敷。

机房动力配电系统、机房UPS电源配电系统、机房照明及应急照明系统、配电柜、配电箱制作安装、各类用电设备安装、配电系统消防联动部分、空调系统、空调机安装。

3、消防安全部分 

火灾监测自动报警系统 

4、防雷防静电接地系统

防雷系统;

电源防雷,采用电源防雷器作电源三级防雷;

接地系统、接地地网、机房内等电位接地网、电源接地采用同一地线源。

5、服务器、交换机、磁盘阵列等数据中心设备

投资估算:

该项目估算约为50-200万。

4.1.2调度管理中心(监控指挥中心)

本方案主要采取液晶拼接幕墙显示系统方式建设智慧旅游调度管理中心。

采用超窄边框LCD拼接屏,VGA矩阵等组成整个拼接幕墙显示系统,实现了多路视频信号和VGA信号的统一处理,解决了VGA信号输入和视频信号在显示墙同时叠加显示难的问题。

形成一个拥有高亮度、高清晰度、低功耗、高寿命,先进的液晶拼接幕墙显示系统。

主要设备:

拼接屏、电脑、工作台、话筒、打印机等。

4.2浏阳智慧旅游基础数据库

智慧旅游基础数据库建设包括旅游信息采集、发布、更新流程,完整的信息技术标准和管理规范,完善的旅游信息和服务质量保证机制;

利用它可以有效地收集、整理和整合目的地信息,建立起旅游产业有效的市场反馈机制,对旅游目的地进行整体策划和有效宣传,并结合全国性的旅游媒体网站为景区提供各种营销服务。

4.2.1旅游基础数据库采集系统

旅游基础数据库采集系统内容包括:

景区基础数据:

景区基础信息,包含景区概况、地址、电话、交通、坐标、图片;

旅游产品数据信息:

景点、线路、酒店、交通、特产、吃喝玩乐等一系列旅游关联产品。

价格情况、购买情况等数据信息;

景区资讯数据:

景区所有实时资讯信息;

景区工作人员数据:

景区工作人员数据信息;

游客数据信息:

旅游团游客个人信息。

4.2.2旅游基础数据库存储平台

浏阳智慧旅游的云计算中心的建设基于旅游信息标准,是智慧旅游信息云存储中心。

实现旅游信息数据的集中部署,要做到以下五个方面的统一:

统一数据标准(数据系统架构、数据库结构、数据表);

统一基础信息(介绍性信息、图片库、视频库、虚拟旅游素材等);

统一地理信息(位臵信息、GPS数据、电子地图);

统一交换接口(内部数据交换接口规范、开放数据接口规范);

统一技术平台(硬件、软件、网络、安全)。

4.2.3旅游基础数据库开放应用平台

基于统一的旅游信息云存储中心建立旅游数据云交换中心,浏阳智慧旅游公共信息平台将实现和国内智慧旅游平台的应用对接,实现和旅游企业和各类在线旅游网站的数据同步和信息交换。

提供公开的接入要求和数据交换文档,旅游企业可以实现自身网站和浏阳旅游公共信息平台同步数据,为更好的面向游客提供旅游信息服务和预订服务提供实时信息保障。

和在线旅游网站通过技术沟通实现数据交换,可以实现向各类旅游网站提供实时更新的省内旅游目的地资料,实现浏阳旅游产品通过第三方在线网站进行营销。

4.3数字浏阳管理平台

4.3.1OA办公系统

功能介绍:

公文管理、信息管理、短信、邮件、个人助理、办公管理、论坛等模块,实现流程化管理,实时消息传达到景区内外涉旅人员,实现内外政令通达,提升景区办公效率,节约办公成本,加强行业从业人员管理,加快行业信息化进程。

数据库服务器、WEB服务器各一台

该项目前期估算约为12万。

其中,软件开发费用10万,硬件及通讯采取租用阿里云服务器等类似解决方案,预计2万元/年。

4.3.2车辆调度系统

车辆调度系统具有实时监控和管理内部车辆和人员位置信息功能。

平台利用支持GPS/AGPS/CELL_ID的车载终端或手机,基于运营商通信网络和调度系统平台,通过科学的调度管理为景区提供综合运营服务。

景区可以通过车务通平台,实现对车辆/人员位置信息的实时监控和业务调度等,实现资源的最优配置,节省景区运营成本。

车辆调度系统运营关联图如下。

车辆调度系统包含定位、地图、调度、车辆监控等功能,为景区提供车辆位置服务,具体功能见下表

功能项

功能说明

定位

位置查询

查询车辆和人员的位置信息(包括经纬度、方向、速度、里程、状态等信息),包括定时定位、单次定位、定位计划等。

定时监控

要求根据预先设置的定时定位时间,按照日、周、月以及任意指定小时查询。

跟踪

查询人车从现在起到未来一段时间内的位置信息。

轨迹回放

对人员、车辆、船只在过去一段时间内的行驶轨迹进行回放。

地图

地图缩放

支持栅格和矢量2种格式的地图,快速无级缩放。

自动漫游

地图可以任意拖动显示。

距离量算

在地图上可测量任意折线所代表的地理距离。

图形量算

在地图上可测量任意多边形的地理周长和面积。

图层管理

通过图层管理器,可以控制地图上某一图层是否显示,是否能够查询。

地图打印

可以保存并打印当前窗口显示的地图区域范围,可包括移动目标及轨迹,还能打印出轨迹点的时间。

比例尺

在监控窗口的右下角显示当前监控窗口地图的比例尺。

地物查询

管理员和操作员在地图上可以查询到一个地物的名称或者一定区域范围内所含地物的名称。

地名查询

输入要查询地方的名称或者名称的一部分,查询出该地方在地图上的位置。

最短路径

能够查询地图内任意两点之间的最短路径(包括高速公路、国道、省级公路和乡级公路),能够查询城市市内道路的最短路径。

POI及LOI自维护

根据客户需求自行在地图上增加、删除、修改、查找POI和路线(LOI)信息。

调度

车辆调度

车务通系统可将操作员输入的文字信息发送到车载终端,对车辆进行调度,分为文本调度和菜单调度。

人员调度

可以向员工的移动设备上发送信息进行调度管理;

根据集团客户设定好的时间和区域通过对员工的定位方式进行考勤管理。

车辆

监控

监听

监控人员如果想要了解车辆行驶过程中的情况,可以为车辆设置监听号码。

监视

由控制中心发出图像采集指令,控制车载终端摄像头(外加设备)采集到图片,再传输到监控中心,以便随时可以看到到车内的情况。

限界

在实际监控中,车辆可能需要在指定的区域内运行,监控人员(业务使用用户)可以为车辆预设区域,车辆在行驶中若超出了预定的辖区范围,系统判断该车越界,向监控人员提示,便于监控人员及时的掌握车辆的走向。

报警

对于车辆在行驶过程中若超出了预定的速度范围、遇劫匪等紧急情况,发出报警,以便管理人员和司机采取相应的措施。

里程统计

实现对某集团客户下的所有车辆的里程统计(包括日统计、周统计、月统计)。

呼叫

司机可以通过车务通终端与呼叫中心等进行语音通话;

同时管理人员也可以通过平台限制语音呼叫功能。

远程修改车机配置

远程设置车载终端的APN、拨号IP地址、端口号信息。

该项目费用与车载终端数量有关,预计投入为元/辆,浏阳共计车辆台,费用约为万。

4.3.3视频监控系统

功能

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