车间操作规程考核办法Word文档下载推荐.docx

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车间操作规程考核办法Word文档下载推荐.docx

10、制造部对公司设备布置情况进行评鉴,建立人机配套设置清单,从工程和效率的角度对设备的配置进行改进,以提高生产效率。

 

外部质量损失考核办法

为更好地加强质量管理,提高员工责任意识,有效地控制产品质量,降低质量成本,使企业坚持走“质量效益”型道路,特制订本考核办法。

一、总则

本考核办法适用于公司生产和各类产品出厂后三包服务期内因质量造成经济损失的考核。

二、产品外部质量损失

产品外部质量损失包括外协、外购件质量损失,产品制造质量损失。

产品外部质量损失费包括上述二种质量损失费及三包服务差旅费。

三、考核标准

外部质量损失考核依据产品三包服务费用按照一定比例对责任单位和有关部门领导进行考核,由责任单位落实到责任人。

1、因设计缺陷和工艺问题所引起的质量索赔及索赔所产生的费用由项目技术人员(含工艺员)承担,从绩效工资中扣除。

2、外协、外购件质量损失费及索赔由供应处负责向配套件供应商索赔,索赔未果的每起从采购部部长绩效工资中扣除100元,并对供应商的货款拿出来进行低扣。

3、制造质量损失费以质量返修原材料费、劳务费、服务差旅费及三包索赔由生产关系车间承担。

每起事故损失费用总额承担标准

1000元以下责任单位承担90%,公司承担10%;

1000元-3000元责任单位承担80%,公司承担20%;

3000元以上责任单位承担70%,公司承担30%。

四、奖励办法:

1、车间当月产品未出现任何外部质量事故时(指产品出厂六个月内出现的质量事故),对车间主任奖1000元,班组长奖50元,对车间奖300元,全公司未出现任何外部质量事故时对生产部长奖200元、品管部部长各奖300元,二部门成员各奖100元。

当月质量事故率(维修费用在500元以上)在5%以内的(含5%)以当月产量计算,对生产制造部部长,品管部部长各奖100元。

二部门成员各奖50元。

五、考核程序:

外部质量损失采用月度统计考核,由销售公司和售后服务中心负责损失费用统计,制造部、品管部确定质量责任单位,报总务部进行考核,财务部负责从工资总额中扣出。

六、本办法自发布之日起执行,原考核办法作废。

为更好地加强质量管理,提高员工责任意识,有效地控制产品质量,降低质量成本,使企业坚持“质量效益”型道路,特制订本考核办法。

1、因设计缺陷或工艺问题所引起的质量索赔及索赔所产生的费用由项目技术人员(含工艺员)承担,从绩效工资中扣除。

2、外协、外购件质量损失费及索赔由供应处负责向配套件供应商索赠,索赔未果的每起从采购部部长绩效工资中扣除100元,并对供应商的货款拿出来进行抵扣。

四、领导责任考核:

1、因工艺原因导致的质量事故扣除主管工艺的部长工资50-100元。

(视责任大小)

2、因设计原因导致的质量事故扣除技术部部长工资,视质量事故大小扣除50-100元。

3、单起制造质量事故达3000元以上,每起对生产制造部部长、品管部部长各罚款100-200元,责任车间主任从工资中罚寺150-300元,并在全公司内通报批评。

4、单起制造质量事故1000-3000元,每起对生产制造部部长、品管部部长各罚款50-100元,责任车间主任从工资中罚款100-200元,并在全公司内通报批评。

5、若一月内连续出现三起1000元以上或两起3000元以上的制造质量责任事故索赔的,对所在责任事故索赔的车间主任免职,品管部部长挂职待岗并扣除当月全部绩效工资。

6、超出三包期限的不作以上罚款。

五、奖励办法:

1、车间当月产品未出现任何外部质量事故时(指产品出厂六个月内出现的质量事故),对车间主任奖100元,班组长奖50元,对车间奖300元,全公司未出现任何外部捏事故时对生产部长奖200元、品管部部长各奖300元,二部门成员各奖100元。

六、考核程序:

七、本办法自发布之日起执行,原考核办法作废。

折边机安全操作规程

1、开车前检查设备及模具的主要坚固螺栓有无松动,模具有无裂纹,操纵结构、急停机构或自动停止装置、离合器、制动器是否正常。

2、上下模和前后距离要调整适当,使用前应进行空车运转检查。

3、工作中注意力要集中,禁止边操作边闲变,送料、接料时严禁将手或身体其它部分伸进危险区内,加工小件应选辅助具。

4、起动后需待转速正常后,方可开始工作,同时注意周围人员的安全,严禁将工具及手伸进上、下模之间。

5、两人以上操作时,应定人开车,统一指挥,工作进退或翻身时,两侧操作人员应密切联系,动作一致。

6、加工材料的规格及所用的压力,不得超过机床允许的范围。

7、进行调整、检修时或工作完毕后,应切断电源。

电、气焊工安全操作规程

1、电气焊工为特殊工种,需持特种工种上岗许可证方可上岗操作;

2、工作前必须穿戴好防护用品,戴好防护眼镜或面罩,穿好脚褡,仰面焊接应扣紧衣领,扎紧袖口,戴好防护帽;

3、操作前应检查焊机电源线、引火线及各种接线点是否良好,线路横越行道应架空线或加保护盖,焊机二次线路及外壳必须有良好的接地,焊条的平钳绝缘必须良好,焊机接线、拆线应由电工进行;

4、焊接场地,禁止放易燃易爆物品,应备有消防器材,保证足够的照明和良好的通风,操作场地10米内不准储有油类或其它易燃易爆品;

工作过程中,不得带负荷拉闸、保持工作场地清洁整齐;

5、工作完毕后应先关焊机开关后拉闸刀,拉闸刀时应身体偏斜,一次堆足或拉到底。

然后检查现场,灭绝火种,回收二次回路线,清扫场地,堆放工作整齐。

洒水车出厂检验方法

1、出厂检验单中第1.2.4.5.10.11条目测检查。

2、第3条,在目测认为可能超差时,用卷尺和150mm钢板尺校核。

3、第6条,同加油车出厂检验方法第3条。

4、第7条,同加油车出厂检验方法第4条。

5、第8条,同加油车出厂检验方法第5条。

6、第9条,同加油车出厂检验方法第8条。

7、第12条,同加油车出厂检验方法第9条。

8、第13条,水泵在处于工作状态,除进水阀门外,关闭其它阀门,在400Kpa水压下保持5min,检查有无渗漏。

9、第14条,洒水宽度测定。

1)洒水车以5~20km/h的车速行驶,水泵在额定转速下进行洒水作业,测量的实际洒水宽度为一均匀湿痕。

2)喷嘴调整到允许最大洒水宽度的集团,洒水阀门处于全开位置。

3)在实验位置100m内,均匀设置6处测量点。

测量酒布湿痕最边缘的垂直距离,取其算术平均值。

10、第15条,水泵在额定转速下,打开喷枪,目测最大射程,认为可能<15m时,用卷尺测量喷枪到最远润湿处的距离。

11、第16条实验场地应平整、坚实,坡度小于1%,水池应有足够大的容积,以保证实验过程中高度不超过500mm,水面距洒水车停放面的垂直距离应≥4m。

实验时水泵转速控制在额定值,注满罐体容积。

12、第17条,同加油车出厂检验方法第10条。

油漆工序检验方法

目测以下项目:

1、罐体表面打磨干净,无习溅等表面缺陷;

2、刮来后无肉眼可见的表面缺陷,砂磨光滑;

3、漆膜度均匀,附着力强,有光泽,无起泡,结疤,流痕,流挂,缺漆,露底等缺陷;

4、装饰线条平整,字体工整边沿无飞漆;

5、油漆表面应清洁,无污点,杂漆;

6、副染以下金属构件均应有防锈涂层;

7、底盘零部件上不准有不同颜色的油漆。

起重工安全操作规程

1、起重工为特殊工种需持特殊工种上岗方能上岗操作;

2、起重工上岗前应对制动、安全装置、润滑系统、吊具进行检查,发现隐患应在操作前进行排除;

3、开车前应鸣铃报警,操作应按专人指挥信号进行;

4、行车工启动行车时应确认起重机上或周围起重物下无人时方可进行。

5、在露天轨道上作业的起重工,当工作完毕后将起重机锚定位,电气防备防雨罩应完好,当风力大于六级时应停止工作;

6、行车使用后,使用控制阀手柄应扳回零位,闸刀应断开,维修时应切断电源并加锁,挂上警示牌;

7、起重工有权制止违章作业,有权不服从违章的指挥

装配工序检验方法

1、《装配工序质量检验单》中1.10.两项实测;

2、罐体周正,左右对称部位高度差≤40mm;

3、罐体对底盘的中心平面偏移量≤6mm;

4、焊接质量可靠无缺陷,无焊渣,目测;

5、螺纹连接牢固可靠;

6、改装零部件与底盘无零部件无干涉,目测;

7、取力转动部分,离合工作可靠,无异响,卡滞,目测、耳听、手感;

8、试水试气,50kpa压缩空气,十分钟不漏水;

向罐体内注三分之一高度水,关闭所有阀门,取下呼吸阀,安装试气工装,通入50kpa压缩空气,10分钟内无漏水;

9、侧护网后保险杠尺寸用卷尺测量;

(离地55cm)

10、按规定给各润滑部件加注润滑油、脂,目测;

11、改装部分无漏油、漏气,目测;

12、随车工具、备件及其它装置配置齐全,目测。

剪床安全操作规程

1、开车前应检查设备主要坚固件有无松动,操作机构,离合器是否正常,安全防护装置是否完好。

2、不准用剪床剪切淬过火的钢材、铸铁件及其它脆性材料,严禁剪双料。

3、两人以上同时操作,应定人开车,统一指挥,注意协调配合好,严禁两人在同一剪床上同时剪切两件以上不同厚度的材料。

4、送料时,要注意手指安全,特别是剪短料时,手续严禁超过压料装置,或者用工具推进。

5、剪床后面不准站人接料,工作中要及时清理废料,清理、调整、检修及停电离岗前,必须停车,切断电源。

设备维修工程操作规程

1、工作开始前,穿戴好防护用品,检查工作场地,有无临时撑垫的危险部件,以及试车临时电源路是否处于安全状态。

2、设备起吊装要正确的选用钢丝绳,在起吊设备时,要有一人主管,统一指挥,重心要平衡,起吊工具要检查。

3、设备解体从上至下,从重至轻,每吊一个部件,详细检查相互连接部位,主修工人要与行车司机行动一致,发出上、下信号要正确。

4、部分解体要集中存放

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