车牌识别停车场系统方案Word文件下载.docx
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3)部分界面:
12
4)中心管理系统14
第五章技术指标15
1)环境条件15
2)自动道闸15
3)车辆检测器15
4)车牌摄像机要求15
5)图像采集卡15
9)车道宽度要求17
第六章系统安装相关19
6.1、安装布置图
(1)19
6.2、安装布置
(2)20
第七章售后服务21
第一章背景
随着科技经济的不断发展,汽车开始普及普通的家庭,大量的车辆为停车场的管理带来
了新的问题。
传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡,记录车辆进出时间,
作为计费的主要依据,不管是固定车辆还是临时车辆,进出停车场都必须在出入口停车刷卡后,才能进出停车场,在车辆出入繁忙的时段,这种管理方式往往造成塞车的现象,耽误车主宝贵的时间。
针对以上现象,我公司有限公司推出了全新管理理念,利用车牌识别技术取代传统的IC
卡技术,解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。
第二章关于车牌识别技术
车牌识别技术(LicensePlateRecognition,LPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础,建立车辆的特征模型,识别车辆特征,如号牌、车型、颜色等。
它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统,能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别,它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术,对采集到的图像信息进行处理,能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符,并直接给出识别结果,使得
车辆的电脑化监控和管理成为现实。
我公司识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华,并在此在基础上作了优化和改
进,使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升,特别是对光照的要求,因为过多地依
赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。
由于安装位置的不固定性,车牌的反光,逆光,背光等因素将直接影响车牌的识别,改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。
DLL的集成识别模块形式和绿色免安装为客户集成带来了许多的便利,在线的及时学习
及即时加入技术可以识别新的车牌汉字及即时提升识别的准确率。
3.1系统作业流程图
针对XXXX现场实际情况及要求,考虑安装一套完整系统,以实现车辆管理、收费、控制等
功能。
具体定位按现场情况安装,以满足业主需求为最终目的。
系统实现功能流程如下:
说明:
1)车辆进入:
1、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,触发地感线圈
2、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出车
辆类别。
4、语音播放识别出来的车牌,欢迎光临等提示语。
5、如果非满位或该车属固定车辆情况,闸机放行,同时记下车辆进入时间。
车辆越过进口,驶入停车场内。
整个过程自动完成,无须工作人员干预。
车辆一直处于行驶状态,无段暂停。
1、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,触发地感线圈。
4、语音播放识别出来的车牌,祝您一路顺风等提示语。
5、如果该车属固定车辆情况,闸机自动启竿放行。
电脑调出该车入场时的抓拍图像,入
场时间等。
如果是临时停车,贝U车辆须暂停交费方能离开,这点和IC卡方案相同。
如果车辆
被列入黑名单,不管是临时还是固定车辆,闸机不会打开,同时系统都会发出报警信号,通知工作人员注意。
6、车辆越过进出口,驶入离开停车场,系统记下车辆离开时间。
3.2系统基本功能及特点
固定车辆全自动化管理,临时车辆半自动化管理,减少车辆通行时间,为车主争取时间,智能化管理。
1、免去读卡器安装、维护带来的麻烦。
2、车主无须担心用IC卡掉失造成的麻烦。
4、减少工作人员,效率高。
5、省去IC卡的费用,同时无须担心IC卡不足的问题。
7、有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。
8、可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。
9、砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆,只要在闸杆下停留,闸杆就不会落下。
3.3系统基本设施及特点
如图
1)全自动挡车道闸
1、特别设计一套卸荷装置,以防止外力损坏;
2、行程控制以光电开关代替机械行程开关;
3、特别设计一套平衡机构,确保运行轻快、平稳、输入功率小;
4、增设紧急手动装置,以防止意外事件的发生;
5、增设一套防砸车控制系统,确保车辆安全;
6、全电路无触点控制系统,确保车辆安全。
2)数字式车辆检测器
1、以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断,确保判断的准确性;
2、全天候性能设计,排除了外界环境变化对系统影响(天气变化、使用时间变化等);
3、感应量灵活调节,确保客户对不同车辆的判别要求;
4、快速反应设计,适应大车流量的运行系统;
5、智能逻辑判断,确保各类复杂组合的判断。
4)电脑
负责整个系统的控制和管理,包括车牌抓拍识别,起落闸竿。
采用工控机,
性能稳定,容易扩容。
大容量内存和超大容量硬盘,使系统数据储存量达3年以上,采用IntelCPU3.0GHZ以上,使系统快速处理数据。
5)补光设备
光线不足的环境中必需使用补光灯。
补光设备可选用LED灯或泛光灯。
泛光灯单车道补光的功率w150W,N个车道补光的功率wN*150WLED补光灯采用高亮发光二极管(LED来制作的,他有运行稳定,发热量低,低能耗,使用寿命长的特点。
现在一般的使用的高亮发光二极管都是5mm
6)车辆监控摄像机
产品特点:
内置车牌识别算法;
内置8颗LED灯(4颗白光灯,有效解决夜晚补光问题,4颗蓝色补光灯,有效解决不反光车牌的夜晚车牌识别问题)实现夜间车牌识别补光;
芯片内嵌车牌识别算子;
210万像素(独家采用最新HI3516D芯片,运行更快、更稳定);
采用最新H.265压缩格式,占用内存更小,传输占用宽带是H.264的1/2;
相机内实现车辆检测和车牌识别软件,无需增加外部识别设备;
连续视频流识别,保证车牌识别率;
可识别时速0~40公里的车辆。
支持USB接口存储
白名单比对,并可控制道闸,当识别出白名单车辆时可自动放行;
网络中断时,相机、道闸可独立完成出入口控制,并将出入信息自动记录在SD卡中,当
网络恢复时,会自动上传SD中存储的出入信息;
支持LED屏显示。
可支持多种类型车牌识别,包括:
民用车牌,警用车牌,各式军用车牌,各式武警车牌,粤港、粤澳两地牌,个性化车牌,同时识别车牌颜色。
严谨的内部结构,有效解决了因部件裸露引起的零件烧坏、衰退等问题
IP66防护双层外罩;
产品型号
ZTC1200
车牌识别
识别率
>
99.70%
车牌识别种类
民用车牌,警用车牌,各式军用车牌,各式武警车牌,粤港、粤澳两地牌,个性化车牌
触发方式
视频触发,车辆捕获率>
99%
图片输岀
210万像素
成像器件
1/2.8"
SONYExmorSensor,ProgressiveScan,SuperLowLightCMOS
有效像素
1920(H)X1080(V)
最低照度
0.1Lux
信噪比
50db(AGCOFF)
补光灯参数
4颗大功率LED白光灯
宽动态范围
100Db
光学镜头
接口
CS
镜头
固定光圈
焦距
6mm
存储接口
支持USB接口
网络接口
10/100M网络自适应,RJ45适配器
视频编码
H.265HighProfile,MainProfile,Baseline编码
MJPEG编码
图像分辨率
主码流
1280*960,1-25(30)帧/秒
次码流
720*576,640*480,352*288,@25FPS(帧/
秒)
视频压缩码率
32Kbps〜16Mbps连续可调,支持CBR/VBR
字幕叠加
支持通道名、日期时间、码流信息叠加,叠加位置可调
工作温度
-10°
C-+55°
C
工作湿度
0%-90%
防护等级
IP66
供电
DC12V/2A
设备功率
10W(MAX)
设备尺寸
420(长)*147(宽)*101(高)mm
7)双行4字一体化语音显示屏ASB-LED02-FX输入电源:
AC220V
四字双排屏:
长:
385mm宽:
235mm含边框工作温度:
-20C~+50C
最大功率:
100W
通讯方式:
RS485
立柱高:
1200mm
8)双行4字高亮户外语音显示屏ASB-LED02-F2输入电源:
640mm宽:
320mm无边框工作温度:
最大功率:
n:
i9:
u
第四章软件管理系统
4.1系统管理流程图
后台管理系统
中
防
全
语
文
砸
自
音
电
车
动
提
子
控
挡
示
显
制
机
器
道
屏
闸
电脑及软件
全自动挡车道闸
语音提示机
4.2系统软件组成
车牌识别系统+收费管理系统。
1)车牌识别系统
车牌识别模块属于纯软件识别方式,系统可根据车辆全景图片及特征图片,完成车辆特征的判断,结合触发机制,系统提供车辆行驶方向、经过时间、地点、车辆类型、车牌号码等基本信息。
车牌识别模块技术参数
1、视频触发捕获率:
监控区域内对5km/h〜160km/h行驶的车辆图像捕获率达99%以上。
2、车辆号牌识别准确率:
白天车辆号牌识别准确率大于95%夜间车牌识别准确率90%以上0
3、车牌捕获类型:
可识别02式牌照(GA36.1-2001);
92式牌照(GA36-92);
军车牌照;
警车牌照;
武警车牌照;
港澳车内地牌照;
使馆车辆等牌号。
如出现新型车辆牌号,系统建设单位应免费升级软件。
5、车牌颜色识别
系统对彩色(要求颜色)及黑白车牌的颜色(不要求颜色)均能有效的识别。
6、升级
车牌识别模块可以动态地添加一些新的汉字,以提高程序的健壮及包容性,并且可以通过
后台服务器进行升级。
2)收费管理系统
感应式智能停车场系统采用车牌识别系统开发研制而成,它将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来,从而对各类出入车辆进行有效的管理。
智能停车场系统软