路基填筑施工方案上报Word文档格式.docx

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对路基基底的松散土层，当松土的厚度不大于0.3m时，将原地表碾压密实；

当松土厚度大于0.3m时，将松土翻挖，并分层回填密实。

2、地基表层为软弱土层，其静力触探化比贯入阻力PS值小于1.0Mpa或天然地基基本承载力小于0.12Mpa，根据软弱土层的性质、厚度、含水率、地表积水等，采用排水疏干、挖除换填、水泥搅拌桩等地基加固措施。

2、设置堆料场

堆料场地面应夯填平整，清除表面植被、树根、松软表土、腐植土等。

不得设于陡坡和已有构筑物旁，必须设置时，要与构筑物保持安全距离，并与路堤之间预留出适宜的机械运行空间。

堆料场延线路纵向布置，间距以填筑方量、可利用施工面积、施工机具配置数量及周边环境而定。

四、路堤填筑施工

1、基床以下路堤填筑

1）路堤填筑前应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段进行现场填筑压实工艺试验，确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、松铺厚度和相应的碾压变数、最佳的机械配套和施工组织。

试验段长度不宜小于100m，压实机械选用重型压路机。

2）基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工（见图1）。

每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，一般宜在200m以上或以构造物为界。

区段内禁止几种作业交叉进行。

3）路基应延横断面全宽、纵向分层填筑。

当原地面高低不平时，应先从最低处开始分层填筑，由两边向中部填筑。

路基边坡两侧超填宽度宜为30~50cm，竣工时应刷破整平。

、

4）分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过现场工艺试验确定。

采用块石填筑时，分层的最大压实厚度不应大于60cm，碎石累填料填筑时，分层的最大压实厚度不应大于40cm；

采用砂类土和改性细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于30cm。

分层填筑的最小厚度不宜小于10cm。

5）不同性质的填料应分别填筑，不得混填。

每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚度不宜小于50cm。

渗水土层填在非渗水土层上时，非渗水土层面应设向两侧4%的横向排水坡。

6）填料摊铺应使用推土机进行初平，在使用平地机进行平整，填层面目视平顺，并应做成向两侧不小于2%的横向排水坡。

7）用改良细粒土或含细粒成分较多的粗粒土填筑路堤时，必须严格控制其含水率在工艺试验确定的施工允许含水率范围内。

8）当用块石累填筑时，石块应大小搭配，相互嵌塞紧密牢固，填石空隙应用小石块或石屑填满，并做到层厚均匀，顶面平整。

9）压实顺序应按照“先两侧，后中间”进行碾压。

各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。

各工区交界处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2m，沿线纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3m。

检查项目及允许偏差见表3。

图1基床底层填筑压实工艺流程

表3基床以下路堤外形尺寸允许偏差

序号

检查项目

允许偏差

1

中线至边缘距离

+500mm

2

宽度

不小于设计值

3

横坡

±

0.5%

4

平整度

土质路堤顶面：

30mm

填石路堤顶面：

100mm

5

高程

50mm

3、基床底层填筑

基床底层填筑按基床以下路堤填筑的施工工艺组织施工。

其填筑厚度为1.9m。

基床底层填筑满足下列要求：

1）采用碎石类填筑时，分层的最大压实厚度不应大于35cm，

2）采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于30cm。

3）分层填筑的最小压实厚度不宜小于10cm。

4）基床底层外形尺寸允许偏差按表4的要求控制

基床底层外形尺寸允许偏差表4

15mm

20mm

4、基床表层填筑

1）基床表层的填筑宜按验收基床底层、拌合运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。

摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。

区段的长度一般宜砸死100m以上。

各区段或流程只能进行该区段和流程的作业，严禁几种作业交叉进行。

2）基床表层级配碎石或级配砂烁石应分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得大于30cm，最小填筑压实厚度不得小于15cm。

3）级配碎石的摊铺可采用摊铺机或平地机进行。

每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。

用平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向间距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。

用摊铺机摊铺时，应根据摊铺机的摊铺能力配置运输车辆减少停机待料时间。

4）碾压时，应采用“先静压、后振动、在强振”的方式，最后静压收光。

直线地段应由量测路肩开始向路中心碾压；

曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。

沿线路纵向行与行之间重叠压实不应小于40cm，各区段交接处，纵向搭接压实长度不应小于2m，上下两层填筑接头应错开不小于3m。

5）横向接缝处填料应翻挖并与新铺的填料混合均匀后在进行碾压，注意调整其含水率，纵向应避免工作缝。

6）基床表层外形尺寸允许偏差如表5

基床表层外形尺寸允许偏差表5

6

厚度

五、加筋土路堤填筑方法

1.施工准备

1）用于加筋的土工合成材料应符合设计要求，按规定的次进行检测

2）土工合成材料运至工地后，应分批整齐堆放在料棚（仓）内，防止日晒雨淋，并保持料棚（仓）通风干燥。

2.加筋土路堤施工方法

⑴、加筋土路堤填筑应分层摊铺、分层碾压。

铺设土工合成材料的下承层表面应平整、压实，并清楚表面坚硬凸出物。

土工合成材料不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上，应在土工合成材料和碎石之间铺设5cm厚的中、粗砂保护。

⑵、土工合成材料铺设后应及时填筑填料，其受阳光直接暴晒时间不得过长。

⑶、一般路基上填料的摊铺及填筑从路堤中线开始，对称地向两侧填土；

软土地基上填料的摊铺及填筑应从两侧开始，平行于路堤中线向中心对称进行，地基面上首层填料宜用轻型压实。

⑷、路堤采用细粒土（含改良土）填筑时：

当填高3-6米时，在路堤填筑过程中边坡不小于3米宽度范围内铺设一层双向土工格栅，层间距0.5-0.6米；

当路堤高大于6米时，在边坡3米宽度范围内铺设一层双向土工格栅，层间距0.25-0.3米；

⑸当路堤采用粗粒土填筑时，当填高大于3米，在路堤填筑过程中边坡3米范围内铺设一层双向土工格栅，层间距0.5-0.6。

双向土工格栅抗拉强度不小于25KN/m,延伸率≤10%。

⑹、严禁施工机械直接在土工合成材料上行走作业。

加筋土路与两端路堤应同步施工。

边破防护宜与路堤填筑同步施工。

⑺、土工合成材料铺设时，应将强度高的方向置于垂直于路堤的轴线方向；

应拉直、绷紧、不得有折叠和破损。

⑻、土工合成材料的纵轴向应与路堤横断面方向一致，且不宜露出边坡面也不设接头。

铺设多层土工合成材料时，其上、下层接缝应交替错开，错开距离不宜小于0.5m。

⑼、土工合成材料受力方向的连接必须牢固，受力方向连接强度不底于设计抗拉强度，另一方面应密贴排放。

⑽、水平铺设土工合成材料按放样位置从一头开始，沿线路纵向拉紧铺设接头处搭接宜为0.3~0.5m,并记录搭接里程。

铺设多层时，应使上、下层错开，错开间距不应小于0.5m。

按设计图要求的回折长度铺设。

⑾、土工合成材料的固定应按施工图位置展平后，用插钉从一端向另一端依次固定。

⑿、填土按“区段六程法”分层填筑，每层厚度10~25cm。

⒀、铺好土工合成材料后及时填筑填料，避免土工合成材料长时间接受阳光曝晒。

填料中不应夹杂大于50mm的石块或碎石，以免造成筋材的损伤。

⒁、水平铺设土工材料时，当在加筋垫层上填筑第一层土时，应先填两边、后填中间，避免挤动面土，使土工合成材料松弛，严禁碾压机械直接在土工合成材料进行碾压。

⒂、填筑时，应将填料卸在施工区段的端部，由推土机向前推行铺筑。

3控制要求

⑴、土工合成材料的铺设范围、层数应符合设计要求。

⑵、铺设的土工合成材料属于隐蔽工程，应按隐蔽工程做好检查记录。

⑶、土工合成材料的铺允许偏差应按加筋材料铺设的允许偏差、检验

数量及检验方法表2要求控制：

表2加筋材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法

序号

检验项目

施工单位检验数量

检验方法

铺设范围

沿线路纵向每100m抽样检验3处

尺量

搭接宽度

0～50mm

层间距

水准测量

搭接缝错开距离

回折长度

六、过渡段填筑

1、路堤与桥台过渡段填筑

1）过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑

2）台后2m范围外大型压路机能碾压道的部位，其填筑施工应符合第三点有关要求。

3）大型压路机碾压不到的部位及在台后2m范围内，应用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm。

2、路堤与横向结构物过渡段填筑

1）横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。

2）涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合第三点的有关规定。

靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。

大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。

3）横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。

4）大型压路机碾压不到的部位及在台后2m范围内，应用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm。

七、雨季施工注意事项

1、沿征地界线挖出排水沟，排除原地面积水，在雨季前做好防水、防洪、排水工作。

必要时采取覆盖措施。

2、严禁雨天进行非渗水土的填筑施工。

雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成3、的横向排水横坡，路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕。

3、在已填路堤土路肩处，应设置纵向临时挡水土埂，每隔一段距离应设出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系统。

4、雨季路堑施工应分层开挖，每挖一层均应设置纵向排水坡，使水排放畅通。

5、雨季施工应根据机械设备的性能和数量，合理安排工作面轮流作业，快速施工，不宜全面铺开。

6、雨后的路基面必须晾晒、刮除表面浮土和复压处理，并经抽检合格后才能继续施工。

八、质量保证措施

1、关键过程的管理

1）检验和验证控制

保证施工过程中各阶段的填料质量始终处于受控制状态。

2）质检、试验控制

①质检：

坚持班组工序自检、施工员专检、质检组复检的“三检”制度。

②试验：

试验种类（含外检）包括：

原材料试验、现场试