加气站施工组织设计方案Word格式.docx

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4、现行国家和省市关于建筑工程安全施工法规和安全技术标准。

二、编制原则

1、本施工组织设计编制参照我公司以往类似工程的施工经验，针对工程特点，重点从科学的施工管理、最佳的施工程序、严格的质量控制、先进的施工方法、有效的技术组织、合理的总平面布置等方面做出规划，在确保工程质量的前提下缩短工期、节约材料、降低成本。

确保质量：

实行全面质量管理，实行项目法施工管理，采取技术、质量承包责任制，确保工程质量达合同所定的质量目标；

保证工期：

从优化施工方案入手，利用先进的施工设备，精干的施工队伍，精心组织、科学施工，确保按时完工；

确保安全：

推行安全目标责任制，制定安全保证措施，杜绝安全事故的发生，达到本标书制定的安全目标。

降低造价：

明确方向，重点把握影响工期或重、难点分部分项工程的施工进度，确保工期、质量及安全目标的真正落实。

2、认真研究建设单位的文件，进行详细的现场调查，取得第一手资料。

编制施工组织设计时严格与文件相呼应，坚持“高起点、高标准、严要求”的原则，贯彻执行国家、地方的各种规定、制度、标准及建设单位根据使用功能提出的要求。

3、保证重点、统筹安排，科学合理的安排施工计划，充分利用机械设备作好人力物力的综合平衡，努力提高劳动效率，组织连续、均衡而紧凑的施工生产，按照施工计划完成施工任务；

确保施工质量和施工安全；

加强经济核算制度，贯彻增产节约方针。

第二章、工程概况

一、总体说明

该工程位于汽车总站内，包含加气站房，生产辅助用房，各一座,消防水池,设备基础各一套,场地道路、场地硬化，围墙,加气岛及配套的电气工程，给排水工程、防雷工程，消防工程。

场地照明工程。

二、工程与结构说明

a、加气站房建筑面积：

187㎡，为单层框架结构，基础埋深为

-1.600米，主体框架混凝土强度等级为C30；

结构层高3.600米，建筑高4.200米，基础位于第②层粉质粘土层，不足部分采用1：

1砂石回填，压实系数不少于0.96，钢筋φ为HPB235级钢筋，Ⅱ级为HRB335级钢筋。

砌体部分采用240厚A3.5级加气混凝土砌块，外墙包铝塑板。

总开间共四间，使用功能为：

控制室、值班室、收费室、卫生间。

b、加气岛专为汽车提供加气加液用,其罩棚的范围29.2m*27m共有支柱6根其中4根是独立柱,2根是加气站房结构柱,柱基础埋深为-1.6m,基础位于第②层粉质粘土层，不足部分采用1：

1砂石回填，压实系数不少于0.96,柱基础长宽为2.8m*2.8m,基础总厚度0.6m混凝土强度等级C30,柱高5.7m混凝土强度等级C30.顶置钢板预埋件。

本次合同内容不包括罩棚的钢结构施工。

c、生产辅助用房建筑面积：

76.4㎡，为单层砖混结构，基础埋深为-1.200米，主体砌体部分采用240厚A3.5级加气混凝土砌块框架；

总开间共二间，使用功能为：

泵房、发电机房。

d、消防水池为地下水池,底埋深-5.65m面板埋深-0.5m有效容量300立方米,平面尺寸为8.2m*12.2m。

主体结构为钢筋混凝土结构,底板厚200㎜，池壁厚200㎜，顶板厚150㎜。

混凝土强度等级C30,基础位于第②层粉质粘土层,不放坡土方开挖量700立方米,地面两面为楼房,一面为砼路面,一面为空地。

其中的降水和土方支护为本工程难点。

e、设备基础:

包含内容有L-CNG撬体基础、EAG高压空温式加热器基础、EAG空温式加热器基础、LNG空温式气化器基础、LNG高压空温式气化器基础、LNG储灌基础、储灌/卸车增压气化器基础、储气瓶组基础、放散管基础、罩棚基础。

基础主体混凝土强度等级C30,基础大都位于回填土层（埋深-0.5m~-1.5m之间），都在存不同层度置换沙石的情况。

其中在预留吼底预埋螺栓的精度控制是本工程难点。

f、站区围墙分实体、空透两种。

加气岛东、加气站房西为空透围墙,其它部位为实体围墙,围墙埋深基础为站外地面下0.5m和0.8m。

砌体及饰面按图示,在此不赘述。

g、消防工程、给排水工程:

本工程给排水,消防水从站外接一DN80给水管供站内生活、消防用水;

站内雨水采用有组织排放和自然排放相结合的方式排到站外。

生活用水采用热镀锌管给水，室内生活用水采用PPR管,热熔连接;

室外排水采用PVC-U管,弹性密封连接。

消防水由新建300立方消防水池供水,由泵房2台XB4.5/20-TP100同步消防水泵同消防管网送到4个消火栓,管内水压0.45Mpa;

L-CNG灌区配置干粉灭火器7具,加气岛配置干粉灭火器4具。

h、防雷、电气工程:

站区供电由站外高压引进,供电负荷为二级负荷站区内主要用电系统为:

消防系统、照明系统、工艺及仪表系统，站内电缆采用直埋，室外-0.8米室内-0.5米。

加气站房及L-CNG生产区是重要的防雷区，采用避雷针，避雷带接闪器及防静电措施，站区内采用统一的接地网，把各接地网接在一起。

三、工程特点分析

（1）、本工程位于南亚热带湿润季风气候区，温暖潮湿多雨，季风明显，6月份进入雨季节，降水量及降水日为最多。

（2）、工程施工项目内容多，涉及专业技术覆盖面广，包含了各水池构筑物，房建、道路及其它附属工程。

施工时必须根据这一特点，配备各专业各种的技术人员和施工机械，对各专业、各交叉的施工工序要严密组织，合理安排，组织好各工种各专业的流水施工，确保施工快、好、省、顺利完成。

（4）、本工程水池基坑深-4.7米，局部-5.7米。

建东建西邻近不足2米为车站二层楼房又逢多雨季节，水位较高,情况较复杂。

必须以基坑邻近楼房安全、基坑施工安全等一系列主要技术问题入手，严格把关，采取各种技术措施，确保工程安全。

（5）、预埋构件、预留洞多，安装定位要求准确，施工时应严格按设计要求控制各种预埋件的位置尺寸，采取有效措施固定各种预埋管件，确保预埋件及预留孔一次达到设计精度要求，杜绝事后凿孔现象，这是确保设备基础构筑物施工质量的关键之一。

第三章、施工部署

一、工程目标

1、工期目标：

按照合同文件的规定，本工程在2007年8月15日开工，2007年11月5日中交。

从本工程的设计特点，施工的工程量以及本公司施工能力等方面分析，我公司确保这一工期目标的实现，力争提前中交。

①、施工进度计划

各分项工程的计划安排围绕总工期进行，从总体布置上考虑，以各构筑物土建施工为主线，结合设计上平面位置布局情况划分作业段，各作业段流水施工，施工过程合理安排穿插附属工程施工，形成以各构筑物土建施工为主线，附属工程为辅线的施工计划体系，在整个施工平面进度布置上，对达到开工条件的分项工程实施能开工的立即进行施工，形成多路并进的工作局面。

②、总体施工顺序作如下部署：

首先进行降水，然后进行土方开挖。

根据图纸文件显示，消防水池基础埋深较深（-4.45），需要降水。

进场后首先进行井点降水施工。

按建筑平面布置特点组织施工作业步骤，每个作业段按工程量大小以及施工的复杂程度和对安装工程的开工时间影响程度安排开工时间。

施工作业步骤的划分大体如下:

（ａ）、场地土方回填。

（ｂ）、土方开挖、基坑支护。

（ｃ）、基础施工。

（ｄ）、设备基础。

（ｅ）、加气站房。

（ｆ）、消防水池。

（ｇ）、生产辅助用房。

（ｈ）场地、道路。

（ｉ）、给排水、电气。

设备安装部分的施工不在本合同内，但为确保工程在提前交付业主使用这一目标，在安排与之相关的分项工程施工计划时，尽量提前开工，以便有足够的时间让业主安排相应的队伍进场施工。

各流水段的开工时间，详见附后的施工进度计划图。

2、质量目标

本工程施工项目内容多，专业覆盖广，公司将把这一项目的施工作为本公司的重点工程强化各方面的管理，因此本公司把本工程的施工质量目标确定为确保“合格”工程，并按此目标确定整个施工的质量保证体系和各方面相应配置。

3、安全目标

工程施工严格按照建设部部颁标准“一标三规范”施工，做到“五无”工程，即“无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌”。

4、文明施工目标

按照建设部、省、市文明施工的管理规定要求，严格做好施工现场的各项文明施工措施，确保市级安全生产文明施工优秀工地。

二、施工组织机构设置及人员配置

组建湛江市麻章车站L-CNG加气站工程项目部，该项目部负责本工程的施工管理，兑现合同中对业主的各项承诺，实现项目管理目标，同时接受公司直接领导。

项目经理对公司负责，在保证安全、质量、工期的前提下，优质高效的完成施工任务。

项目部下设二个工程施工队，即土建施工一队,水电、防雷施工二队。

1、现场组织机构图（附图）

2、主要管理配置人员数量

序号机构名称人数（人）

项目经理、技术负责人3

工程技术部3

安全质量部2

物资设备部2

计划财务部1

合计11

备注：

上表为基本配备，根据施工需要随时增减。

三、项目部各部门职责

1、项目经理职责

（1）按弹性编制组建项目的管理层和作业层；

按动态管理要求优化组织各项资源配置。

对所属施工队伍进行生产指挥、技术管理、安全质量检查及环保检测，控制工期目标，保证按合同工期完成建设任务。

（2）负责质量体系的管理和运行，建立和完善质量组织机构，明确人员职责，建立适当的激励机制，充分发挥参与项目建设所有职工对质量管理和增进、改善质量的积极性。

并组织编制职工培训计划。

（3）组织有关部门对材料供应方式进行监督和评审。

（4）主持项目质量工作会议，审定或签发对内的重要文件，组织“项

目质量计划”的实施及修改工作。

（5）具体负责本工程安全生产目标的实施。

组织审批安全措施及方案，并督促落实，不断改善劳动条件，确保安全生产目标的实现。

（6）负责组织安全生产的宣传教育及对安全生产的检查、考核及奖罚。

（7）切实抓好安全生产，努力改善劳动条件，提高职工的安全意识，

杜绝行车责任事故、人身伤亡、火灾事故。

2、项目技术负责人职责

（1）严格按基本建设程序和施工程序合理组织施工，确保施工顺利行。

（2）负责编制季度、月施工生产计划和验工计价，考核完成情况。

（3）对应用新技术、新工艺进行试验指导和技术交底。

（4）参与质量事故的调查、分析，审定事故处理方案，制定纠正和预防措施。

（5）负责组织编制竣工，制定施工方法、工艺。

（6）参加工程组织验收、开通、交付等工作。

3、专业主管工程师职责

（1）在项目经理领导下，全面负责本工程项目的施工技术管理工作，

对本工程项目的各项技术工作负有组织管理、计划安排、检查督促和指导责任。

（2）组织编制、上报本工程项目的质量计划、施工组织设计和施工技术方案。

制定工程施工中重点部位、特殊工序的作业指导书和质量保证措施。

（3）负责本工程项目的新技术、新工艺、新材料、新设备的推广和应用。

指导、检查本工程项目内的有关技术标准、规范、规程、验标以及作业指导书的正确使用。

（4）组织本工程项目的施工图纸审查，提报会审资料，参加图纸会审。

办理设计变更手续，进行验工计价工作。

（5）组织开展工程创优、全面质量管理和QC小组活动。

负责不合格

品的质量控制。

提报一般质量问题的处理方案，具体实施质量处理方案、纠正措施和预防措施。

（6）组织分部、分项工程的技术交底，进行质量检查、做好质量记录工作，组织编制工程项目的竣工文件，参加工程竣