人工挖孔桩监理实施细则Word文档下载推荐.docx
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4、监理工作控制要点方法及措施-----------------05
5、安全技术措施-------------------------------09
1、工程概况
建设单位:
云南龙都工贸有限公司
施工单位:
重庆渝永建设(集团)有限公司
设计单位:
云南世纪阳光建筑设计有限公司
监理单位:
云南建设工程有限公司
本工程拟建场地位于云南省昆明市茨坝街道办事处蒜村,三面紧临植物园研究所,环境优美,南面与规划道路相邻的为蒜村和都市枫林小区,地面高程在1919.84m~1957.73m之间,相对高差37.89m,场地总体地势由西向东逐渐降低,地形整体平整、开阔。
3号车库共计15颗桩,设计深度为挖至2号地下车库地标高下2m;
4号车库桩位于4号库靠1、3号库一侧,设计挖深为大于等于12m。
2、编制依据
1、国家标准《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008。
2、《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ202-83
3、经会审通过的承包商编制的施工组织设计。
4、业主与施工单位签订的施工合同。
5、业主与监理公司签订的监理合同。
6、图纸会审记录、设计变更通告单及修改图。
3、人工挖孔桩工艺流程
4、监理工作控制要点、方法及措施
桩基工程是地基与基础工程的重要部分,必须严格按图组织实施施工,切实贯彻现行国家标准及有关规范,精心施工,以实现工程的总体目标。
监理将根据现场进展全方位实行现场质量监控,其主要方法和具体措施按以下三个阶段进行:
一、施工前期的监理工作
1、认真研究地质勘察资料,了解场地的土层结构和水文资料情况。
2、会审施工图纸与施工组织设计或施工技术方案,并对桩位测量放线和控制桩保护情况进行核查与确认。
3、检查施工机具的技术性能,完好状况及原材料质量情况,审查施工配合比,检查计量装置和控制措施。
4、检查安全设施的到位与可靠性。
5、检查承包商的现场管理人员及劳动力到位落实情况特殊工种人员的上岗证。
二、施工过程中的监理工作
1、挖孔作业
(1)、桩位测量放线应符合设计要求,开工前施工单位应先定出桩孔中心线及外十字保护标记,并用灰线放出开挖范围,经施工单位质保体系检验后,填报监理,抽检复核认可方能进行下道工序。
(2)、桩孔开挖过程中,要经常检查孔径和桩孔垂直度,确保其尺寸偏差在规定的范围内。
一般在做护壁之前检查,确保护壁做完后的尺寸符合设计要求,另在护壁支模后,浇砼以前检查一下其内缘不得侵占桩身位置。
施工单位每8-10m应进行一次全面的尺寸及垂直度检查(每根桩不少于2次),并作出记录,对不符合要求的孔及时进行返修。
监理不定期进行抽检孔的尺寸与垂直度,若发现问题,应及时责令纠正。
(3)、孔底挖至设计标高后,由承包人全面检查底面尺寸,深度(标高),垂直度,填好表报监理。
由监理会同质检站、勘察单位、设计单位及业主代表进行抽检,其数据作为成孔质量评定依据,经签认方可进行下道工序。
(4)、当开挖后地质情况与原地质资料不符,需改变护壁形式或取消护壁时,必须书面报监理与业主,在取得设计单位同意后(有文字资料)方可实施,未经批准擅自更改,后果由施工单位负责。
(5)、挖孔中应根据渗水量的大小配备足够数量的抽水设备,确保施工顺利进行和护壁的施工质量。
(6)、在挖孔过程中,如遇有大量涌水、流砂、大面积塌孔及其它异常现象时,施工方应立即采取应急措施,若仍无效,应立即停止作业,撤出施工人员,迅速上报监理和业主,共同研究解决方案后再复工。
表1:
挖孔桩桩孔允许偏差
检查项目
单位
允许偏差
平面位置
垂直于桩基轴线
毫米
边桩
50
中间桩
100
沿顺桩基轴线
75
桩孔垂直度
%
0.5
孔直径偏差
孔底高程偏差
孔底沉渣厚度
土层
50
微风化岩
2、溶洞
(1)、当溶洞侧深不大时,按溶洞内无填充物作业方法施工,先掏干净溶洞内泥浆、抽干积水,溶洞侧深在1.0m以内的,砌筑好120厚钢筋砖护壁后用C30混凝土填充护壁后的溶洞空腔。
(2)、溶洞侧深较大的,则先支撑加固洞顶土体后,装钢模(或用水泥砂浆砌筑240厚钢筋砖护壁)浇筑C30混凝土填充溶洞空腔。
(3)、当溶洞高度小于1.0m时,可一次砌筑护壁(或装护壁定型钢模)到顶,在溶洞顶上方留浇灌混凝土口浇灌混凝土填充护壁后溶洞空腔。
当溶洞高度大于1.0m以上时,应分节(每节高度不超过1.0m)进行施工,且应待下一节的混凝土强度达到12Kpa以上后才能进行上一节的施工。
当溶洞侧深超过2.0m以上时,用钢钎探明溶洞的平面走向,在房屋基础平面图标注清楚后,提交建设单位组织设计单位处理。
3、爆破
①、严格按照设计空位钻孔,孔深、方向必须符合设计要求,不合格的炮孔要重新打。
钻孔时,钻工不得脱离凿岩机,防止断钎伤人,风管不能缠绕和打结,不得用折弯风管的方法制止通气,开钻固定孔位以后,掌钎人员应立即退出,钻机操作者方可由慢至快全速钻进,打完炮孔后应进行深度检查,装药前应用有压气吹洗炮孔。
②、操作人员必须按钻爆设计所规定的装药量进行装药起爆,严禁超量装药。
4、一般规定:
①、人工挖孔桩适用于地下水位以上的粘性土、粉土、填土、中等密实以上的砂土、风化岩层。
在地下水位较高,特别是有承压水的砂土层、滞水层、厚度较大的高压缩性淤泥层和流塑淤泥质土层中施工时,必须有可靠的技术措施和安全措施。
②、人工挖孔桩采用现浇钢筋混凝土护壁时其施工允许偏差应满足下列要求:
桩径偏差不超过±
50mm(负值是指个别断面);
垂直度偏差不超过0.5%;
桩位偏差不超过50mm。
③、钢筋笼除符合设计要求外,尚应符合下列规定:
(1)钢筋笼的制作允许偏差见附表;
(2)分段制作的钢筋笼,其接头宜采用焊接并应遵守《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2001。
(3)主筋净距必须大于混凝土粗骨料粒径3倍以上;
(4)加劲箍宜设在主筋外侧,主筋一般不设弯钩,根据施工工艺要求所设弯钩不得向内圆伸露,以免妨碍导管工作;
(5)钢筋笼的内径应比导管接头处外径大100mm以上;
(6)搬运和吊装时,应防止变形,安放要对准孔位,避免碰撞孔壁,就位后应立即固定,并应配有下笼的针对性安全措施;
(7)钢筋笼主筋的保护层允许偏差为±
20mm。
为保证保护层厚度,钢筋笼上应设保护层垫块,设置数量每节钢筋笼不应少于二组,长度大于12m的中间应增设1组。
每组块数不得少于4块,且应均匀地分布在同一截面的主筋上,保护层垫块可采用混凝土圆环形,也可采用扁钢定位环。
④、粗骨科可选用卵石或碎石,其最大粒径不得大于钢筋间最小净距的1/3。
⑤、检查成孔质量合格后应尽快浇注混凝土。
桩身混凝土必须留有试件,直径大于1m的桩,每根桩应有1组试块,且每个浇注台班不得少于1组,每组3件。
⑥、为核对地质资料、检验设备、工艺以及技术要求是否适宜,桩在施工前,宜进行“试成孔”。
⑦、人工挖孔桩混凝土护壁的厚度不宜小于100mm,混凝土强度等级C30,采用多节护壁时,上下节护壁间宜用钢筋拉结。
⑧、灌注桩施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必须经常检查,确保完好和使用安全。
⑨、挖孔桩施工中当挖至持力层时须通知地勘,质检部门和设计人员到现场验孔合格后,方可继续施工,对于桩净距小于3.0米的相邻桩,应间隔开挖,浇筑完1桩后,再开挖相邻桩。
⑩.人工挖孔灌注桩施工过程中常见的质量问题及原因分析如下:
(1)孔底虚土多
现象:
成孔后孔底虚土超过10cm。
原因分析:
①松散填土或含有大量炉灰、砖头、垃圾等杂填土层或在流塑淤泥、松散砂、卵石等土,成孔过程中或成孔后土体容易坍落;
②孔口的土未及时清理干净,甚至在孔口周围堆积大量挖出的土,人工踩踏回落孔底;
③放混凝土漏斗或钢筋笼时,孔口土掉入孔内。
(2)塌孔
成孔后孔壁局部坍落。
在砂卵石、卵石或流塑淤泥质土夹层中成孔,孔壁不能直立而坍落;
局部有上层滞水渗漏作用,使该层土坍塌。
针对上述问题的产生原因,监理人员应督促施工单位及时采取有关预防措施,防止该类问题的发生,确保施工质量。
5、安全技术措施
一、施工单位必须采取必要的安全措施,确保施工安全。
1、进入施工现场人员必须戴好安全帽;
2、起重提升架必须支撑牢固,卷扬机绞盘安设要牢靠,并有可靠制动装置(限位开关),钢丝绳检查要完好无损。
3、井下作业人员必须经身体健康检查合格方可下井作业。
4、每日开工前必须检测井下的有毒有害气体,并应有足够的安全防护措施。
桩孔开挖深度超过10m时,应有专门向井下送风的设备,风量不宜少于25L/S。
5、孔内照明应采用矿工灯或低压防水灯。
6、施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作;
电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。
各孔用电必须分闸,严禁一闸多用。
孔上电缆必须架空2.0m以上,严禁拖地和埋压土中,孔内电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。
照明应采用安全矿灯或12V以下的安全灯。
并遵守《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的规定。
7、井壁应设安全爬梯,井口要设安全护栏,严禁无关人员靠近井口。
8、井内无人作业时,井口要加盖,防止人员坠落井中。
9、挖孔的弃土应远离井口,防止土石块落入井中伤人。
10、设专职安全员,监督检查安全措施的落实情况,发现问题及时纠正。
11、孔内必须设置应急软爬梯;
供人员上下井使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置,不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸缘上下。
电葫芦宜用按扭式开关,使用前必须检验其安全起吊能力;
12、挖出的土石方应及时运离孔口,不得堆放在孔口四周1m范围内,机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。
13、井口护圈应高出原地面30cm,防止物体从井口掉入桩孔,砸伤井下人员。
14、护壁施工中,护壁钢筋必须严格按照设计要求进行制安,护壁混凝土则严格按照施工方所报配合比报告进行拌制。
二、爆破施工中需注意的必要安全措施。
1、民爆物品运输必须专车运输,车上不许装载其它物品,应由专职人员押送,在运行中必须按照公安机关提供的线路行驶。
2、民爆物品领取于炸药库,按指定线路运至施工现场,在运输与存放过程中炸药与雷管必须分开,不许混合运输或存放。
3、必须严格密保物品的发放制度,由技术部门提出每个孔的装药数量,按物资消耗定额发放,建立健全民爆物品发放台账和民爆物品的严格检查制度。
4、爆破时,必须做好警戒工作。
在爆破孔桩口用炮被覆盖,以防止爆破飞石飞出地面伤人。
三、雨季施工应注意:
1、雨季施工应有专人负责发布天气预报,通报全体施工人员。
2、做好现场排水系统,将地面雨水及时排出场外,确保主要运输道路的畅通,必要时路面加铺防滑材料。
3、混凝土浇捣期间随时注意气象台预报,尽量避开雨天施工混凝土。
4、现场机电设备要做好防雨、防雷、防漏电措施。
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