跨线桥梁拆除工程施工组织与交通组织方案文档格式.docx

上传人:b****3 文档编号:14335275 上传时间:2022-10-22 格式:DOCX 页数:35 大小:508.62KB
下载 相关 举报
跨线桥梁拆除工程施工组织与交通组织方案文档格式.docx_第1页
第1页 / 共35页
跨线桥梁拆除工程施工组织与交通组织方案文档格式.docx_第2页
第2页 / 共35页
跨线桥梁拆除工程施工组织与交通组织方案文档格式.docx_第3页
第3页 / 共35页
跨线桥梁拆除工程施工组织与交通组织方案文档格式.docx_第4页
第4页 / 共35页
跨线桥梁拆除工程施工组织与交通组织方案文档格式.docx_第5页
第5页 / 共35页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

跨线桥梁拆除工程施工组织与交通组织方案文档格式.docx

《跨线桥梁拆除工程施工组织与交通组织方案文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《跨线桥梁拆除工程施工组织与交通组织方案文档格式.docx(35页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

跨线桥梁拆除工程施工组织与交通组织方案文档格式.docx

2.2.44#桥11

2.2.55#桥11

2.2.66#桥13

3项目预算15

4工期的保证措施15

5安全生产管理体系及保证措施16

5.1组织管理16

5.2工作制度16

6环境保护、水土保持保证体系及保证措施17

6.1组织管理17

6.2工作制度17

6.3环境保护、水土保持保证措施18

6.3.1防止大气污染措施18

6.3.2防遗洒措施18

6.3.3防止水污染措施18

6.3.4防止噪声污染措施19

7文明施工措施19

8项目风险预测与防范,事故应急预案20

8.1风险预测与防范20

8.1.1风险分析预测20

8.1.2风险防范20

8.1.3风险识别20

8.1.4风险决策与预防21

8.2紧急情况22

8.2.1应急预案22

8.2.2事后处理23

第二篇上跨高速公路桥梁拆除施工交通组织方案24

1交通组织遵循的原则24

2成立线桥梁拆除工程交通保畅领导小组24

3单幅双向通行交通组织方案24

3.1前期准备24

3.1.1人员培训24

3.1.2作业准备25

3.1.3信息发布26

3.2单幅双向通行交通管制组织方案26

3.2.1总体组织方式26

3.2.2投入的标志标牌29

3.2.3施工单位现场值班及标志牌维护人员配置30

4单幅双向通行交通维护、保畅措施30

4.1施工单位成立交通保畅工作小组30

4.2开工前进行安全技术交底30

4.3其他保障措施31

5交通安全保畅应急预案32

5.1成立交通安全应急领导小组32

5.2交通事故应急电话32

第一篇上跨高速公路桥梁拆除施工组织方案

1总体组织

1.1编制依据及原则

1.1.1编制依据

(1)《公路工程技术标准》

(2)《公路桥涵施工技术规范》

(3)《公路工程质量检验评定标准》

(4)《安全生产许可证条例》

(5)《建设工程安全生产管理条例》

(6)《建筑物、构筑物拆除规程》(DGJ08-70-2006)

(7)《钢结构设计规范》GB50017-2012中国建筑工业出版社;

(8)《建筑结构荷载规范》GB50009-2012中国建筑工业出版社;

(9)《结构静力计算手册》中国建筑工业出版社;

(10)类似工程施工经验及技术;

(11)立交桥现场资料条件,周边交通环境条件和人文环境条件。

1.1.2编制原则

(1)确保安全。

确保既有线行车安全,最大限度地减少对交通运营的影响;

严格按照有关施工安全操作规程,认真执行上级有关安全方面的各项规章制度、安全管理要求,从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施,确保施工安全。

(2)确保质量和工期。

加大投入,认真组织,确保上级部门要求的总体工期、安全质量目标的实现。

(3)认真设计。

加大现场调研力度,掌握现场情况,做好施工前设计工作。

(4)保护环境。

采取先进的工艺,认真组织实施,构建环境保护体系,尽可能避免和减小对环境的影响。

1.1.3编制目的

本项目跨越高速公路,存在既有线内高空落物、人员材料侵限、对沿线各种管线造成破坏及影响、既有线结构移动等危险因素。

本方案编制的目的是:

按照有关规定和要求,制定专项方案,采取有效措施,规范既有线施工安全管理行为,避免或最大程度地预防事故案件的发生,确保高速公路行车和桥梁拆除的安全;

安全、优质、高效、环保的完成跨线桥梁拆除工作。

1.2工程概况

本次拟拆除桥梁跨越高速公路,为现浇混凝土桥梁,共计六座。

如下图所示:

图11#待拆桥梁(预应力梁桥,长度约21m,宽度约5m)

图22#待拆桥梁(预应力梁桥,长度约21m,宽度约5m)

图33#待拆桥梁(预应力梁桥,长度约18m,宽度约5m)

图44#待拆桥梁(预应力梁桥,长度约21m,宽度约5m)

图55#待拆桥梁(预应力梁桥,长度约21m,宽度约5m)

图66#待拆桥梁(拱桥,长度约21m,宽度约5m)

桥梁拆除范围为桥梁墩身、盖梁等下部结构及梁板等所有桥梁上部结构(不含桥台)。

1.3施工组织机构

(1)本项目采取逐桥拆除的方法进行施工。

(2)为保证项目的顺利进行,本项目成立项目经理部,采用我单位的“项目法”进行本项目施工组织管理。

本着精简高效的组织原则,项目经理部对进场的人员、机械、设备、物资、材料直接统一管理、统一指挥、统一调动,减少管理层次,缩短管理链,提高工作效率。

(2)项目部主要人员有:

项目经理1名,技术员1名,专职安全员1名,安全巡查员1名。

(3)操作层设附属结构作业组、上部结构作业组、下部结构作业组,操作人员约15名。

1.4施工用电方案

本项目配置1台120KW发电机作为现场设备用电使用。

1.5总体进度计划

根据待拆桥梁情况,每座桥梁拆除计划工期12天。

计划安排如下:

施工准备:

1天

桥面附属结构及桥面铺装拆除:

2天

现浇箱梁拆除:

6天

桥墩拆除:

退场:

1.6主要设备投入

本项目拟投入主要设备如表1所示。

表1拟投入主要设备一览表

序号

名称

型号

数量

备注

1

汽车吊

150

1台

2

25t

3

破碎机

W200A

4

平板拖车

核载40T*15M

1辆

5

发电机

120kw

6

12kw

2台

7

空压机及风镐

CV-3/8-1

3套

8

砼线性切割机

SJ-150

9

钻孔机

ZK-200

2套

10

预警车

顶端带警灯

11

交通车辆

小型轿车

3辆

12

氧气乙炔切割设备

2主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

2.1拆除总体方案

桥梁拆除施工方案一般有全爆破拆除、全机械拆除、机械拆除上部结合爆破拆除下部三种方案,考虑待拆桥梁上跨高速公路,高速公路不中断交通,且现场环境保护要求较高,社会环境比较复杂,桥梁采取全机械拆除方案。

拆除施工的总体方案是:

采用借道施工的方法,封闭半幅车道,在待拆桥梁下搭设平台,在桥梁边缘搭设围挡;

采用3套绳锯切割,对混凝土梁进行切割,采用150吨吊车、25吨吊车相互配合,将切割梁体采用平板拖车外运;

外运梁体运至指定齐放场地后破碎、放弃。

2.2拆除步骤

2.2.11#桥

本桥为预应力梁桥,长度21m,宽度5m。

拆除步骤如下图所示:

图71#待拆桥梁拆除步骤示意图

第一步:

准备工作

根据现场情况,选择天桥一端进行加载,并且进行阻断交通,加载的吨位是跨中现浇梁段重量的0.5倍(边跨现浇梁的重量是基础配重);

并且在加载前进行桥台支座的受力分配(在支座两侧进行塞垫钢板,使梁体与桥台充分接触,均匀分布荷载)

第二步:

首先切割中跨左边(未进行加载的一端):

(1)根据高速公路管理办法和高速交警协商,采用借道施工的办法,先封闭左幅道路;

详情见《单幅双向通行交通组织方案》;

(2)拆除封闭好的左幅桥梁桥面系及附设物(道路分隔带左侧两跨跨线桥的栏杆、人行道、防抛物隔离珊、线缆、广告牌等);

(3)根据跨线桥的结构形式,确定跨线桥上部结构每个部位的起吊重量,基本确定在现浇箱梁变截面有明显折线的部位设切割断面,在需要切割梁体部位确定吊点,使用钻孔设备在梁翼缘板对称位置,钻取直径150--180mm的吊装孔;

(4)在矩形墩上方直接现浇箱梁的跨线桥不安排加临时支撑,在墩顶安放有支座的跨线桥,需要在该墩身周围加临时支撑,临时支撑用直径600mm的钢管,高度根据地形调整,横向连接采用工25工字钢,剪刀撑采用200槽钢;

(5)上述工作完成后,交叉检查,确认各项施工环节的安全性,150T吊车就位在已封闭的高速公路上,在司索工(或者起重工)的操作下,把起吊钢绳和吊具安全无误、精准地布置妥当,再使吊车及吊具充分受力;

(6)切割设备准备就绪后(切割梁体长度,首先要确定梁顶的长度要比梁底的长度要长200--300mm),首先在事先确定的部位开始切割,采取2套切割设备,对称切割,在现场施工指挥人员的统一指挥下、协调下,同步进行;

(7)当快要切割对穿时,检查吊车的吊索、吊具、吊车的受力状况,吊车的起吊所受的力基本和所切割的混凝土的重量平衡;

(8)在司索工(起重工)的指挥下,将切割下来的混凝土放在准备好的平板车上,运出现场;

(9)在弃渣场,使用炮头将切割下来的混凝土解体或者掩埋;

第三步:

切割边跨(本座跨线桥的第一跨):

(1)在中跨切割拆除完毕后,从桥头伸缩缝位置到边跨现浇箱梁变截面有明显折线的部位,做为第二次切割拆除的施工部位,计算出现浇箱梁的重量和四个吊点的位置,并在四个吊点位置钻取直径150--180mm的吊装孔;

(2)上述工作完成后,交叉检查,确认各项施工环节的安全性,150T吊车就位在已封闭的高速公路上,在司索工(或者起重工)的操作下,把起吊钢绳和吊具安全无误、精准地布置妥当,再使吊车及吊具充分受力;

(3)切割设备准备就绪后(切割梁体长度,首先要确定梁顶的长度要比梁底的长度要长200--300mm),首先在事先确定的部位开始切割,采取2套切割设备,对称切割,在现场施工指挥人员的统一指挥下、协调下,同步进行;

(4)当快要切割对穿时,检查吊车的吊索、吊具、吊车的受力状况,吊车的起吊所受的力基本和所切割的混凝土的重量平衡;

(5)在司索工(起重工)的指挥下,将切割下来的混凝土放在准备好的平板车上,运出现场;

(6)在弃渣场,使用炮头将切割下来的混凝土解体或者掩埋;

第四步:

切割左幅1#墩身:

(1)在完成左幅现浇跨线梁的切割拆除后,相应的1#墩的拆除就使用150吨吊车,在相应部位使用水平切割,将切割下来的混凝土放在准备好的平板车上,运出现场;

(2)在弃渣场,使用炮头将切割下来的混凝土解体或者掩埋;

第五步:

切割中跨右边(本座跨线桥的第二跨右半边):

拆除方法与第二步类似。

第六步:

切割右幅边跨(本座跨线桥的第三跨):

拆除方法与第三步类似。

第七步:

切割2#墩身:

拆除方法与第四步类似。

2.2.22#桥

图82#待拆桥梁拆除步骤示意图

首先切割吊拆左幅中跨(本座跨线桥的第二跨):

(1)根据高速公路管理办法和高速交警协商,采用借道施工的办法,先封闭左幅;

(2)拆除封闭好的左幅两跨桥面系及附设物(道路分隔带左侧两跨跨线桥的栏杆、人行道、防抛物隔离珊、线缆、广告牌等);

(3)根据跨线桥的结构形式,确定跨线桥上部结构每个部位的起吊重量,基本确定在现浇箱梁变截面有明显折线的部位设切割断面,在需

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 经管营销

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1