加油站安全评价报告Word文件下载.docx

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安全评价程序如图1-1所示。

2扩建项目概况

2.1被评价单位基本情况

承办单位：

XXX红旗农场XXX加油站

企业性质：

个体工商户

注册地：

XX省XX市XXX红旗农场

从事业务X围：

主要从事在XXX红旗农场内的成品油批发和零售业务。

企业概述：

XXX红旗农场XXX加油站，始建于2004年，主要从事XXX红旗农场内成品油的批发和零售业务。

2.2扩建项目基本情况

2.2.1扩建项目概况

XXX红旗农场XXX加油站扩建项目位于XXX红旗农场，始建于2004年，占地面积4836平方米，土地用途为商业用地。

本项目为XXX红旗农场XXX加油站个人经营并进行扩建。

加油站扩建原因：

XXX红旗农场XXX加油站始建于2004年。

由于不能满足现有的加油需求，适应不了未来发展，加油量还有很大提升空间。

目前，对罐区进行扩建。

加油站扩建前主要设施情况：

加油机8台，2个20m3汽油罐，4个20m3柴油罐，折合汽油后总容量为80m3，宿舍及锅炉房建筑面积147m³

，罩棚建筑面积475m³

，站房建筑面积126m3。

扩建设施情况：

（1）将原有的罐区进行扩建，扩建面积100.32m2，增设20m3柴油储罐4台。

（2）增设防渗漏池，防渗漏池面积为291.3m2

（3）2#与5#柴油加油机改为双枪单油品加油机。

加油站扩建后的规模：

站内拟设20m³

埋地汽油储罐2座，20m³

埋地柴油储罐8座，总罐容200m³

，折合汽油后总量为120m³

。

按照《汽车加油加气站设计与施工规X》（GB50156-2012）（2014年版）第3.0.9条规定，扩建后加油站为二级站。

2.2.2主要技术、工艺（方式）及与国内、外同类建设项目水平对比情况

加油采用自吸式加油工艺把油品从储油罐抽出向汽车油箱供油。

设有加油油气回收系统。

设置液位仪一台，每个油罐内装设1根防爆型磁致伸缩液位碳棒（精度不低于±

0.5mm），在站房内安装液位仪控制器，监测每个油罐的实时库存数据变化（总体积、液位、水位、温偿体积、油品温度），可设定每个油罐的高低液位报警参数并进行报警，同时具有油罐容积表自动校正功能。

设置紧急切断系统1套，设有紧急切断按钮，分别设置在加油机旁，利用电气专业的紧急切断按钮，电气专业预留1组无源常闭双触点。

在事故发生时，工作人员迅速按下紧急切断按钮，实现加油机的紧急停车。

该扩建加油站工艺成熟、技术可靠，为目前国内先进水平，成熟可靠。

2.2.3扩建项目的地理位置、用地面积和储存规模、品种

（1）地理位置

扩建加油站位于XXX红旗农场。

（2）用地面积

本项目占地面积为4836m2。

（3）存储规模及主要存储品种

存储规模：

站内拟设置2座20m3汽油埋地储罐，8座20m3柴油埋地储罐。

主要存储品种：

乙醇汽油、柴油。

2.2.4扩建项目所在地的自然条件

（1）气象条件

扩建项目地区属中温带大陆性季风气候区。

春季干旱少雨，升温较快;

夏季炎热，降水集中;

秋季凉爽，变温快，温差大，天气晴好;

冬季漫长，降雪量小，寒冷干燥。

年平均气温4.5℃左右，一月份温度最低，极端最低气温-36.1℃;

最高气温出现在七月，极端最高气温37℃。

年平均日照2900小时左右，无霜期135~140天。

年降水量在400毫米至500毫米之间，多集中在七、八月份。

这两个月的降水量约占全年降水量的三分之三。

春季多风，春夏秋三季以西南风为主，冬季则多刮西北风，年平均风速为13.3米/秒。

（2）地质条件

该地区地形较平坦，地层层位稳定。

勘察X围及其附近无发震断裂通过，未发现有影响工程稳定的滑坡、泥石流等不良地质作用，也未发现人防工程、古河道、孤石等对工程不利的埋藏物，场地稳定。

根据地震烈度区划，该地区抗震设防烈度6度，设计基本地震加速度值为0.05g。

2.2.5主要工艺流程

（1）卸油及卸油油气回收工艺

卸油：

该站采用油罐车经连通软管与油罐卸油孔连通卸油的方式卸油。

装满汽油、柴油的油槽车到达加油站罐区后，在油罐附近停稳熄火，将连通软管与油罐车的卸油口、储罐的进油口利用密闭快速接头连接好，接好静电接地装置，静止15分钟后开始卸油。

油品卸完后，拆除连通软管，人工封闭好油罐进口和罐车卸油口，拆除静电接地装置，发动油品罐车缓慢离开罐区。

汽油罐卸油油气回收：

汽油油罐车卸下一定数量的油品，就需吸入大致相等的气体补充到槽车内部，而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气。

通过安装一根气相管线，将油槽车与汽油储罐连通，卸车过程中，油槽车内部的汽油通过卸车管线进入储罐，储罐的油气经过气相管线输回油罐车内，完成密闭式卸油过程。

回收到油罐车内的油气，可由油罐车带回油库后，再经油库安装的油气回收设施回收处理。

卸油及卸油油气回收工艺流程方块图如下：

（2）加油及加油油气回收工艺

加油：

加油采用自吸式加油工艺把油品从储油罐抽出，经过加油机的油气分离器、计量器，再经加油枪加到汽车油箱中。

汽油加油油气回收（分散式）：

汽车加油过程中，将原来油箱口散溢的油气，通过油气回收专用加油枪收集，利用动力设备（真空泵）经油气回收管线输送至汽油储罐，实现油品与油气等体积置换。

加油及加油油气回收工艺流程方块图如下：

依据国家安全监管总局《重点监管危险化工工艺目录》（2013年完整版）进行辨识，该工艺不属于危险化工工艺。

2.2.6项目周边情况及总平面布置

（1）项目周边情况

拟扩建项目位于XXX红旗农场拟扩建加油站南侧302国道，北侧、东侧、西侧均为空地。

周边情况具体见下表：

汽油设备与站外建构筑物安全距离表单位m

站内

设施

站外

建、构筑物

埋地油罐

加油机

通气管管口

二级站，有卸油和加油油气回收系统，“—”表示无防火间距要求。

规X

距离

设计

结论

规X距离

设计距离

南侧302国道（主干路）

5.5

49

符合

5

13

57

北侧空地

—

东侧空地

西侧空地

柴油设备与站外建构筑物安全距离表单位m

二级站，“—”表示无防火间距要求。

3

根据《汽车加油加气站设计与施工规X》（GB50156-2012）（2014年版）第4.0.4、4.0.5规定，可见拟扩建工程站内设施与站外建（构）筑物的安全设计距离符合规X距离。

（2）总平面布置

总平面布置根据《汽车加油加气站设计与施工规X》（GB50156-2012）（2014年版）和《建筑设计防火规X》（GB50016-2014）等相关标准进行设计，在确保加油站工艺流程顺畅，作业联系方便的前提下，力求布置紧凑，节约用地。

本站分为站房、加油区及油品储罐区等三个区域。

站房位于站区中部，加油区罩棚位于站区西侧，油罐区位于站房的东侧；

进出口与站前道路相接，车辆进、出口自然分开。

站内车行道转弯半径大于9米，道路拟采用水泥硬化地面，卸油区按平坡设计。

总平面布置图详见附件1。

根据《汽车加油加气站设计与施工规X》（GB50156-2012）（2014年版）表5.0.13-1和表5.0.13-2规定，站内设施与站内设施之间的安全距离符合规X距离。

加油站的站内设施防火间距见下表：

加油站站内主要设施防火间距表单位m

名称

汽油罐

柴油罐

汽油

柴油

油品卸车点

标准

间距

0.5

汽油通气管口

9

柴油通气管口

2

站房

4

16.5

20.1

25.9

3.5

26.3

19.4

7

站内宿舍

8.5

28.9

6

34.3

35.9

36.6

站内锅炉房

18.5

31.2

36.2

39.9

40.5

15

站区围墙

4.0

注：

表中“－”表示无防火间距要求。

2.2.7主要装置（设备）、设施及建、构筑物情况

表2.2.7-1主要设备表

序号

规格型号

数量

备注

1

单层钢制汽油储罐

V=20m3

∅2820X9000X10

规格供参考

单层钢制柴油储罐

8

单枪单油品柴油加油机

Q=5～50L/minQ=5～50L/min

自吸泵式

单枪单油品汽油加油机

Q=5～50L/min

油气回收型

自吸泵

Q=200L/min，N=0.75HP

阻火器

DN50PN16

防雨型

阻火呼吸阀

20#钢

干燥器

静电接地监测仪

组合件

防爆型

10

磁致伸缩液位探棒

PLS-5A

表2.2.7-2主要建、构筑物表

特性

单位