最新c1驾照科目二连续过障碍物技巧图解文档格式.docx

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通过连续障碍前，提前摆正车身，打正车轮，使左右前轮与1饼保持横向距离相等直行（圆饼直径为70cm，左右前轮横向间距为130cm，所以两前轮与圆饼两切边横向距离为30cm），如图：

作为初学的学员，有些不知道如何将车摆正，将第一个饼摆到两轮中间，在这里告诉大家一个方法：

首先从车头看过去，看到150m之外的地方，判断车身是否正了,以桑塔纳车型为例，从视野上看过去，左边凸起的“筋”延长至圆饼左切边，并与其保持30cm的横向距离，这样就将1饼摆在两轮中间了（视野上看过去的距离与实际距离是不一样的）。

如图：

在骑越1饼的时候，当感觉1饼到了前排座位底下，也就是手刹底下，马上向右转半圈方向盘（打方向的时机），目标是2饼，从视野上看过去，当车头左前角尖与4饼右切边差不多对齐时，马上向左回半圈方向盘（回方向的时机），目的就是回正两前轮（注意，方向盘打多少回多少，回正端平，这样才能把轮回正），这样就把2饼摆在两前轮中间了，继续前行；

骑越2饼时，当感觉2饼到前排座位底下时，迅速向左打一圈方向盘，发现车头右前角尖差不多对正5饼左切边30cm处迅速向右回一圈，端正方向盘，继续前行；

骑越3饼时，当感觉3饼到前排座位底下时，迅速向右转一圈再1/4方向盘（多打1/4方向的目的就是为了在短距离之内迅速将车移至目的位置），目的是4饼，发现车头左前角尖差不多对齐6饼右切边时，迅速往左回正方向盘（打多少回多少），继续前行；

骑越4饼时，当感觉4饼到前排坐位底下时，迅速向左转一圈再1/4方向盘，目的是5饼，发现车头右前角尖差不多对齐6饼左切边时迅速回正方向盘，继续前行；

骑越5饼时，当感觉5饼到前排座位底下时，迅速向右转一圈方向盘，这时候可以借助车头左“筋”，在视野上看过去，发现左“筋”与6饼左切边保持30cm时迅速往左回正方向盘（当车头盖住6饼时就凭感知能力判断30cm的位置，看到左“筋”等于看到左前轮），顺利通过。

值得注意的是，在骑越过程中，打方向要打的及时，回方向要回的利索，不要拖泥带水，不要看到车头盖住圆饼就心急打方向，要克服这个心理作用。

练车不是做数学题，不是只按照公式做就能算出结果，还要靠自己在练习的时候多找感觉，调整打方向的时机。

c1科目二过连续障碍技巧图解介绍的方法虽然好用，但重要的还是多练习，多思考，总结一套自己的好方法。

考试——限速通过限宽门技巧

（一）考试要求﹕从3个门之间连续穿越﹐时速不低于10公里﹐不得碰擦门悬杆。

（二）打分标准﹕撞杆﹐扣20分﹔不按规定路线行驶﹐不及格﹔时速10公里以下﹐不及格﹔熄火﹐扣20分。

（三）驾驶技巧﹕关键是在第二个门。

车身全过第一门后﹐再打方向。

一旦车头右角对准第二个门的右杆﹐马上回正车身﹐这时车身就正好穿过了第二个门。

另外﹐尽可能不剎车﹐否则时速就有可能低于10公里﹐被判不及格。

（四）难度系数﹕★★★

考试——上坡停车、起步技巧

（一）考试要求﹕实际上包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车。

定点停车﹐车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间﹐保险杠不得超越或后缩黄线50厘米﹐前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。

坡道起步﹐要求车辆倒溜不超过30厘米。

（二）打分标准﹕不在定点停车线50厘米内停车﹐扣20分﹔后溜大于30厘米﹐不及格﹔熄火﹐扣20分﹔右边超出30厘米范围停车﹐扣20分﹔起步时一旦挂挡﹐60秒内不驶离原地﹐不及格

（三）驾驶技巧﹕

（1）定点停车的关键是兼顾好前后﹑左右的方向与距离﹐同样可借用参照物。

即设定车身上的一个固定点﹐与考场上的某一物体对齐。

比如﹐以右车门内的车窗按钮﹐对应坡道右边某一棵树﹐一旦两者对齐﹐就马上停车。

（2）坡道起步最怕熄火﹑倒溜﹐要注意3个步骤。

首先是轻带油门﹐慢松离合器﹔其次是一旦感觉车子已有向前的动力﹐就应松手剎﹐同时略加油门﹔最后是车子一经起步﹐就慢慢松开离合器。

（四）难度系数﹕★★★★

考试——圆饼路技巧

（一）考试要求﹕路面上错开设置了6个凸起的圆饼﹐车辆要从6个圆饼之上连续通过﹔车辆既不能压在圆饼之上﹐也不得碰擦圆饼﹔车轮不可超出或压上道路两侧的边缘线。

（二）打分标准﹕轮压圆饼﹐扣20分﹔不按规定路线行驶﹐不及格﹔中途停车﹐不及格﹔熄火﹐扣20分。

（三）驾驶技巧﹕一是打方向盘要熟练。

二是一挡行驶，过程中不加油門。

三是尽量贴边。

驶过右圆饼时﹐左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶﹐反之亦然。

四是借用参照物。

通过左圆饼时﹐一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端﹐就马上左驾方向﹐到了车头已正﹐再迅速回方向。

回正之后﹐再用同样方法继续驶向右圆饼。

（四）難度系數﹕★★★★★

考试——侧方停车技巧

考试要求：

考C照、Z照的必考项目。

要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。

破解方法：

车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，到车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。

注意观察路后面情况，向转打方向到底用半联动不出路边线前行。

考试——曲线行驶技巧

（一）考试要求﹕从弯道一端驶入后减速换挡﹐以低挡低速从另一端驶出。

行驶中不得轧压道路边缘线

（二）打分标准﹕轧压路牙﹐扣20分﹔中途停车﹐不及格﹔熄火﹐扣20分。

（三）驾驶技巧﹕考场其实就是一条“S”形道路﹐只是路宽仅3﹒5米。

一要保持全程一挡行驶﹐打方向不可过急。

二是驶向右弯道时﹐右轮贴着其右边路牙﹐反之亦然。

考试——直角转弯技巧

（一）考试要求﹕用低速按规定的行驶路线﹐不停车地一次90度急转弯通过直角。

如转不过弯﹐可借助一次倒车﹐但要被扣10分。

（二）打分标准﹕车轮触压突出点﹐不及格﹔车轮触压路牙一次﹐扣20分﹔借助倒车﹐扣10分。

（三）驾驶技巧﹕一是一挡通过﹐不加油门。

二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。

三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线﹐就要向左猛打方向﹐直至打到底。

四是看到车头对准出口﹐就迅速将方向回正。

单边桥

（一）考试要求﹕驾驶员要正确掌握方向﹐将道路两侧的各一座窄桥先后压在左﹑右轮下﹐并平稳顺畅地通过。

（二）打分标准﹕上桥后掉桥﹐扣10分﹔中途停车﹐不及格﹔一轮未上桥﹐扣20分﹔熄火﹐扣20分﹔不按规定路线行驶﹐不及格。

（三）驾驶技巧﹕单边桥宽仅20厘米﹐左桥在前﹐右桥在后。

一是仍然借用参照物。

引擎盖面上﹐左右各有一条竖向凸起的“筋”。

驶向左桥时﹐要将左“筋”对准左桥。

后轮下到斜坡一半﹐就要向右打半圈方向﹐驶向右桥。

同样﹐行驶中要“右”筋对右桥﹐前右轮上了斜坡﹐迅速将方向回正﹐把握方向盘﹐低速行驶。

汽车桩考的技巧

一、车从右边倒入左库

身体坐正，眼睛往后看车后面三角玻璃上的商标，车启动后即开始修方向，使商标始终对准中间的前杆，直到商标和中杆和左边的后杆成三点一线马上向右打死方向，然后眼睛看左边倒车镜，一看到左边的后杆出现就回正方向，头伸出车窗看车尾与左后杆的角度，慢慢调整，（千万不能看地上。

）

二、车从左库移到右库

分四步：

1、一进——车启动后即往右打两把方向，车的左筋（发动机盖上的筋）对准中杆时往左回四把方向，车快正时往右回两把方向。

车即摆正。

2、一退——车启动后即往右打两把方向，车的左筋对准左前杆时往左回四把方向，车快正时往右回两把方向，车即摆正。

3、二进——车启动后即往右打两把方向，车头的左角过中杆5到10厘米时往左回四把方向，车快正时往右回两把方向，车即摆正。

4、二退——调整好后视镜，车启动后即往右打两把方向，眼睛盯着后视镜，看到右后杆和车后玻璃的左下角快对准时往左回四把方向（前两把回慢点，后两把回快点）车正即停（看车头左三分之一出与中前杆对准车即正），无须再回方向。

精品学习网为参加驾驶员考试的朋友们搜集整理了一系列驾驶员路考经验心得资料，希望对大家有所帮助！

三、车从右库往左库门出

车启动后往前走一点到车头中间对准中前杆时往右回一把方向，再往前走一点到车左头快与左前杆对准时再往右回一把方向，车即出去，走到车左后边的小三角玻璃与左前杆持平时往左打两把方向，车快正时把方向回正。

四、车从左边倒入右库

身体坐正，眼睛往后看，车启动后方向不动，走到左前杆与右后杆与眼睛成三点一线时往左打两把方向（如果车的位置比较靠近车库需要提前一点打方向）头即伸出车窗看中前杆，车倒入左库后眼睛看车尾与中后杆快平时把方向回正（如果车尾在倒入时靠近中前杆小于30厘米须提前回一点方向），车头进线50厘米即可停车。

C1驾考出库技巧

移完库后出库方法：

　　起步后，向左转动方向盘，令车头对准乙库门斜着直行（注意：

车头对准乙库门以前就得开始回方向，车头对准乙库门时，方向必须回正），出乙库时，两边杆距车身的距离要相等，等你坐的位置出了乙库门以后，再向左转动方向盘，令车停到B点停车位置，车的右边要离开1线1.5米左右，车身与1线平行，为下一步入甲库做好准备。

　　B点入甲库方法：

　　B点入甲库方法和A点入乙库方法类同，不同之处是：

看的位置相反，方向盘转动的方向相反。

只要车头一进入甲库，就可停车，不必再往后倒了。

　　桩考技巧

　　出甲库方法：

　　出甲库方法和出乙库方法类同，出甲库时，两边杆距车身的距离也要相等，等你坐的位置出了甲库门以后，再向右转动方向盘，令车停到A点停车位置，车的左边要离开1线1.5米左右，车身与1线平行，桩考结束。

教你9选6坡道定点停车技巧

1、坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到30cm，并且车正，才有可能达到定点停车的要求。

　　2、当车头偏左，则实际停车未到达指定点，故原观察点应略过标志杆（一般情况下车头偏左）。

在9选6坡道定点停车技巧中提到，当车头偏右，则实际停车超过指定点,故原观察点应不过标志杆（偏右的情况不多,因为学员怕碰杆）。

　　3、在标准停车时，所看的点不变的情况下；

车会偏左,那原观察点向前过一点，车偏右，则原观察点迟后一点。

　　4、坡道边距确认；

车盖前中心对正白线30厘米。

　　5、坡道定点确认，当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车。

因为坡道定点停车的标志杆由放置地面变成了放置在护栏上，原来的观察点调整如下：

调整座位：

以能够将离合器踏到底为准。

调整坐姿：

观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时，此时头部位置应保持不变。

当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。

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　　6、车行驶将至坡道标志杆前，提醒要迅速松开油门并放置刹车位置。

到标志杆时，迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。

　　7、坡道起步顺序；

因变车抖松手刹，提醒学员脚要压半联动点不放松,正常行驶一段时间后方缓松左脚，下坡时松离合器。

右脚置刹车位置（9选6坡道定点停车技巧中提到，当慢抬离合车头上扬时,车