K32+355K35+000路基砌筑防护工程Word格式.docx

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3.1工程概括1

3.2工程数量1

3.3水文地质条件2

3.3.1地表水2

3.3.2地下水2

3.3.3不良地质2

4.施工配备2

4.1施工人员准备2

4.1.1劳动力准备2

4.1.2管理人员准备3

4.2机械设备配备3

5.施工方案4

5.1整体施工方案说明4

5.2砌筑防护工程施工4

5.2.1人字骨架防护4

5.2.2锚杆框架梁防护4

5.2.3锚索框架梁防护8

5.2.4抗滑桩10

5.2.5挡土墙13

6.质量保证措施15

7.安全措施16

7.1现场施工安全16

7.2机械使用安全16

8.环保措施16

9.文明施工17

K32+355～K35+000路基砌筑防护施工方案

1.编制依据

1、《公路路基施工技术规范》（JTG/F10-2006）；

2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004，第一册）；

3、福建省高速公路施工标准化管理指南（路基路面）；

4、路基设计图纸；

5、其他相关设计规范、施工图纸；

2.编制范围

本方案适用于福建省莆田至永定（闽粤界）高速公路永春至永定泉州段A5合同K32+355～K35+000段路基砌筑防护施工。

3.工程概括

3.1工程概括

K32+355～K35+000段起点K32+355位于安溪县剑斗镇岐阳村，终点位于路磁溪大桥，路线长2.645km。

3.2工程数量

K32+355～K35+000段路基工程主要工程数量见：

“表3.2-1路基工程工程数量表”。

表3.2-1路基防护砌筑数量表

3.3水文地质条件

3.3.1地表水

路基工程范围属于构造剥蚀低山丘陵地貌，沟脊相间，地形切割较深，路基工程进出口冲沟较发育，路基工程进口较为狭窄的冲沟，地表水位与设计洞口标高相差不大，不利于排泄。

出口位于开阔沟谷盆地中，地表水位低于设计洞口标高，暴雨期易于向下游排泄，路基工程进口无被漫的危险。

3.3.2地下水

1、路基工程范围地下水按埋藏条件及赋存介质不同可分为松散土层空隙滞水及基岩风化裂隙水。

2、空隙滞水分部于路基工程山体表面，含水量连续，仅季节有水。

3、基岩风化裂隙水藏于基岩浅部的碎块状强~中风化带裂隙中，接受大气降水补给，水量较小。

3.3.3不良地质

路基工程范围属于构造剥蚀低山丘陵地貌，地形冲刷切割作用较强，隧址区未发现滑坡、崩塌等不良地质现象。

路基工程进口段地形陡，坡面冲沟发育，水土流失严重。

4.施工配备

4.1施工人员准备

4.1.1劳动力准备

按照班组合理人员配置要求配置好每个工班人员，路基工程劳动力配置情况见：

“4.1.1-1路基工程劳动力配置表”。

4.1.1-1路基工程劳动力配置表

4.1.2管理人员准备

1、项目部根据施工组织机构安排确定各岗位上的人员分工，项目部组织机构见：

“图4.1.2-1项目部组织机构图”。

图4.1.2-1项目部组织机构图

2、按照整体施工进度要求项目部配置足够的技术人员保证施工正常有序的进行，项目部管理人员配备见：

“表4.1.2-1管理人员配置表”。

表4.3.2-1管理人员配置表

4.2机械设备配备

1、为充分发挥机械设备的性能，进行机械选型配备时，将若干在主要参数方面彼此协调一致的机械设备组成的专门机组配套施工。

2、各个路基工程施工需要的机械、设备已按照施工计划安排陆续进场，目前进场配备的设备已近能够满足前期施工需要，路基施工主要机械、设备见：

“表4.2-1进场机械、设备配置表”。

表4.2-1进场机械、设备配置表

5.施工方案

5.1整体施工方案说明

路基防护工程按照开挖（填筑）一级施工一级的方式进行，保证边坡施工稳定，减少安全隐患

5.2砌筑防护工程施工

5.2.1人字骨架防护

1、施工工序

人字骨架防护施工工序见：

“图5.2.1-1人字骨架防护施工工序图”。

图5.2.1-1人字骨架防护施工工序图

2、施工方法

（1）清刷浮土、石块、填补坑凹。

挂线放样，人工开挖骨架沟槽及基础。

（2）骨架护坡施工自下向上逐条进行，在顶部做镶边。

护坡顶向内嵌入边坡0.2米，防止雨水灌入护坡背。

（3）每10～25m，设宽0.02m伸缩缝一道，填塞沥青麻筋，深0.2m，与下部路堑片石混凝土挡土墙设置在同一截面上。

（4）截水埂C10混凝土预制块与浆砌片石骨架一同砌筑。

采用挤浆法分层、分段砌筑，坐浆饱满。

砌缝错开，不得有通缝和空缝，表面平顺整齐。

浆砌片石砌筑要同步施作10cm砂夹卵石反滤层、伸缩缝、泄水孔。

（5）外露面砌缝均用M10砂浆勾凹缝，缝宽1.0～2.0cm，深8～10mm。

勾缝前修凿2cm深的空隙，洗净灰缝，用水润湿，抹入砂浆，压紧成型。

勾缝时保持砌块表面洁净。

（6）浆砌片石砌体应及时覆盖，洒水养护，常温下养护期不得少于7d。

5.2.2锚杆框架梁防护

1、锚杆框架施工工序

锚杆框架施工工序见：

“图5.2.2-1锚杆框架施工工序图”。

图5.2.2-1锚杆框架施工工序图

2、施工准备

按设计要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。

其它孔位采用全站仪全段统一放样，孔位误差不超过±

50mm。

3、锚杆框架梁施工

（1）锚杆孔钻孔

①钻孔设备

钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备，该处岩层中采用钻机成孔。

②钻机平台

利用Φ42mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。

锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±

50mm，高程误差不得超过±

100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差为±

1.0°

，方位允许误差±

2°

。

锚杆与水平面交角为20°

钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。

③钻进方式

钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。

钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。

④钻进过程控制

钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。

如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。

⑤孔径、孔深要求

钻孔孔径ø

130mm、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差≤±

100mm，孔深允许偏差为±

100mm。

为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。

为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。

⑥锚杆孔清理

钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻3～5分钟，防止孔底尖面、达不到设计孔径。

钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用风压0.2～0.4MPa的高压气将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。

⑦锚杆孔检验

锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。

孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。

同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。

（2）锚杆体制作及安装

①锚杆杆体采用Φ32高强精轧螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔1.5m设置一对对中器（自由段），保证锚杆的保护层厚度不低于5cm。

②锚杆自由段防腐采用涂防腐润滑脂外套聚丙乙烯塑料管的方式，并且在自由段端头进行封堵以保证自由段的有效。

③安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在-30~100mm范围内），确保锚固长度。

④制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。

锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。

（3）锚固注浆

①注浆材料

注浆材料选用水灰比为0.4的水泥净浆，浆体强度为M40。

②注浆施工

a.锚杆注浆采用自注浆孔底部向上注浆，注浆压力为0.4Mpa，当孔口出现新鲜浆液的持续时间不低于2分钟后方可停止注浆。

b.如果孔口浆面回落，在30分钟内进行孔底补浆2~3次，确保孔口浆体充满。

c.在注浆作业开始和中途停止较长时间在作业时，应用水泥稀浆润滑。

d.锚杆孔灌浆后至少养护7天，养护期间严禁敲击、摇动锚杆或在杆体上悬挂得物.待锚杆孔内砂浆强度达到设计强度70%后，进行框架梁施工。

（4）框架制作

①测量放样

各开挖后断面的复测工作已经完成，开挖坡体在人工修整边坡等达到要求，放出框架纵梁、横梁位置及施作起始范围。

②基础开挖

尽量修整好边坡，凸出地方要削平，按后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。

其中最下一级边坡平台有网格坡脚基础，测量放线后经监理验收后可开挖。

③钢筋绑扎

a.先施工竖梁，并于接点处预留横梁钢筋，竖梁形成后，再施工横梁。

b.在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮碴，保证基础密实，并在底部铺一层2cm的砂浆垫层进行调平。

c.在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与混凝土保护层厚度一致的砂浆垫块。

d.绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定中距离，并和短钢筋锚钉连接牢固。

④立模板

a.立模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录，然后立模板。

b.模板表面刷脱模剂，模板接装要平整、严实、净空尺寸准确，设合设计要求并美观。

c.用脚手架钢杆支撑固定模板，模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆、胀模。

d.检查立模质量，并做好原始质检记录。

⑤混凝土浇筑

a.框架采用C25混凝土浇筑，框架嵌入坡面40cm，用人工开挖，石质地段使用风镐开凿，局部超挖部分采用M7.5浆砌片石调整至设计坡面。

b.横梁、竖梁基础先采用2cm水泥砂浆调平，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。

c.如果锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。

d.混凝土浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。

e.框架分片施工，横梁框架梁之间设一道伸缩缝，缝宽2cm，以沥青麻筋填塞。

f.锚杆框架的施工是锚杆与混凝土框架两项工程密切配合的过程。

g.锚杆和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必须精确测量，准确定位。

（5）锚杆张拉与锁定

①锚杆张拉应该在传力系统（框格梁、墩座）混凝土强度均达到设计强度的80%以上后进行。

②锚杆框架梁的张拉和锁定的施工方案见：

“路堑高边坡锚杆（索）张拉专项施工方案”。

5.2.3锚索框架梁防护

锚索框架施工工序见：

“图5.2.3-1锚