内蒙古一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题II卷 附答案Word文件下载.docx

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D.15～20cm

3、当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（）选择合理的舱容。

A.水深

B.土质

C.水流

D.风浪

4、振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定，可选用1.5～2.5m，桩的直径可按每根桩的填料量计算，宜采用（）m。

A.0.8～1.2

B.1.5～2.5

C.2.0～2.5

D.3.0～3.5

5、一级建造师报考条件中自航耙吸挖泥船施工时应根据（）选择合理的挖泥对地航速。

B.疏浚量

C.舱容

D.土质

6、建设单位未按合同约定日期支付工程进度款，且在收到施工单位催付款通知后仍未按要求支付，施工单位可在发出通知（）后暂停施工。

A.5天

B.7天

C.10天

D.14天

7、在粗直径钢筋的机械连接中，施工难度低、连接速度快、连接质量可靠性最优的是（）。

A.套筒冷挤压连接

B.锥螺纹连接

C.镦粗直螺纹连接

D.滚压直螺纹连接

8、港口与航道工程施工总承包特级资质的企业，近三年上缴的建筑业营业税要求（）。

A.年均>

5000万元

B.每年都>

C.年均>

8000万元

D.每年都>

9、根据中华人民共和国建设部令《工程建设重大事故报告和调查程序规定》，一级重大事故是指（）。

A.死亡30人以上或直接经济损失300万元以上

B.死亡10人以上29人以下或直接经济损失l00万元以上，不满300万元

C.死亡3人以上9人以下，重伤20人以上或直接经济损失30万元以上，不满100万元

D.死亡2人以上，重伤3人以上，l9人以下或直接经济损失l0万元以上，不满30万元

10、根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。

A、补充检验

B、查看检验记录

C、平行检验

D、验证性检验

11、潮汐河口的航道疏浚采用边抛法施工，宜将弃土排入（）或导堤外围造地。

A.涨潮流主槽

B.落潮流主槽

C.坝田围堰内

D.坝田围堰外

12、在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。

A．排水

B．隔离

C．防护

D．防渗

13、在淤泥性土的分类中，含水率36％<

ω≤55％的土为（）。

A.浮泥

B.淤泥

C.流泥

D.淤泥质土

14、中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。

A.严禁存在浅点

B.不得存在浅点

C.允许有不超过10cm的浅点

D.允许存在不超过检查点总数5％的浅点

15、重力式码头基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用二片石填充，二片石间不平整部分宜用碎石填充，其碎石层厚度不应大于（）mm。

A.30

B.50

C.80

D.100

16、当施工船舶必须在流速较大的河流横流驻位作业时，应编制（）。

A．施工组织设计

B．技术交底通知书

C．专项施工方案

D．安全操作规程

17、风速用蒲福风级来表示，蒲福风级按风速大小不同范围将风分为（）级。

A.14

B.18

C.16

D.12

18、单位工程完工后应由（）组织进行质量检验。

A.监理单位

B.建设单位

C.施工单位

D.质量监督部门

19、土的密度影响土的渗透性，土越密实、孔隙越小，土的渗透性（）。

A.越高

B.越低

C.越匀

D.越不匀

20、单位工程完工后，应由（）组织相关人员进行质量检验。

A.施工单位

C.监理单位

D.交通主管部门或其委托的质监机构

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、工程保修担保，主要用于确保承包商对工程完工后在缺陷责任期内的（）进行维修。

A、自然损坏

B、工程缺陷

C、运营损坏

D、意外损坏

E、不符合合同约定的质量问题

2、港口与航道工程施工组织设计编制的依据主要包括（）。

A、设计文件

B、施工合同

C、监理大纲

D、采用的规范、标准

E、相关会议纪要

3、平原河流丁坝宜用（）。

A.正交丁坝

B.对口丁坝

C.上挑丁坝

D.平挑丁坝

E.短丁坝

4、弯道浅滩的整治应（）。

A.减小汇流角

B.减小曲率

C.调整水流

D.裁弯取直

E.固滩护岸

5、配制混凝土时，选定坍落度应考虑的因素有（）。

A．结构物断面

B．运输距离

C．浇筑方法

D．养护条件

E．环境气候

6、分部工程质量由施工单位组织自检合格后，由总监理工程师组织对地基基础质量检验确认时（）应参与检验。

A.质检单位

B.勘察单位

D.设计单位

E.质量监督部门

7、采用爆破排淤填石法改良地基时，爆破排淤设计一定要根据堤身设计断面要求确定合适的堤身抛填施工参数，如堤石抛填标高、（）、堤头超抛高度等。

A.一次爆破药量

B.单孔药量

C.一次推进距离

D.布药孔数

E.堤石抛填宽度

8、港口与航道工程常用的水泥品种有（）。

A.硅酸盐水泥

B.普通硅酸盐水泥

C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥

D.粉煤灰硅酸盐水泥

E.矿渣硅酸盐水泥

9、码头施工区挖泥应按下列要求进行：

（）。

A.挖泥前，测量挖泥区水深断面

B.按设计或施工要求进行阶梯形分层开挖

C.按设计或施工要求进行逐层开挖

D.挖泥完毕后，复测开挖范围的水深断面

E.挖泥施工中，勤测挖泥区水深断面

10、港口与航道工程常用土工织物的主要性能指标有（）。

A.产品形态指标

B.物理力学性能指标

C.景观性能指标

D.水力学性能指标

E.耐久性指标

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、某航道整治工程位于潮汐河口，整治工程建筑物由一条长导堤和导堤内侧6座丁坝组成，平面布置示意图见图3，导堤和丁坝均采用斜坡式抛石堤，护底采用500g/m2复合土工布混凝土单元联锁块软体排。

根据设计要求，对于陡于1:

3的陡坡需要采用袋装砂补抛处理，并可进行合同价款的变更。

施工期间，发现1个陡于1:

3的陡坡，且在8m水深处出现了排体撕裂，项目部对陡坡进行了袋装砂补抛，并在排体撕裂处进行了补排。

本工程施工期间，受大风影响，一艘500t的运输船舶未能及时撤离现场，造成1人死亡，直接经济损失为150万元。

问题

1．根据《航道整治工程施工规范》（JTS224-2016），本工程补排最小纵向搭接长度应为多少？

排体着床实际最小搭接长度应为多少？

2．根据交通运输部《水上交通事故统计方法》，指出本工程所发生事故的等级，并简述重大事故及人身伤亡事故处理的步骤。

3．简述本工程新增袋装砂补抛的分项工程的单价调整应遵循的原则。

2、某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进港航道疏浚工程。

该航道设计底标高-22.0m，设计底宽250m，设计边坡1:

8，航道疏浚段长17km。

疏浚土质为粘土，天然密度为1.84t/m3。

当地海水天然密度为1.025t/m3。

按照合同文件规定，疏浚土外抛到外海指定抛泥区，平均运距18km。

施工开始前，施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量，分别1468.5万万m3和1445.7万万m3。

施工单位选用带艏吹功能的舱容13000m3自航耙吸挖泥船进行挖、运、抛施工，在完成疏浚工程量550万m3距时，业主要求将部分疏浚土吹填到港区指定吹填区，平均运距15km，吹距1.3~2.0km速。

挖泥船施工期间的主要施工参数为：

轻、重载平均航速30km/h，挖泥装舱时间1.6h，泥舱装载土方量8000m3;

施工中挖泥转头及上线时间0.15h，挖泥及抛泥时转头时间0.1h，吹泥的接卡、解离时间0.25h量;

挖泥时泥泵流量25200m3/h，吹泥时泥泵流量16200m3/h，吹泥时泥浆平均密度1.23t/m3。

疏浚施工期间的时间利用率为70%。

【问题】

1.绘制自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图。

2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑哪些因素?

如何根据土质情况调节波浪补偿器压力?

3.针对本工程疏浚土质，耙吸挖泥船应选用哪种类型耙头?

合理的挖泥对地航速应为多少?

4.分别计算本工程耙吸挖泥船外抛和吹填的月（按30d计）生产能力。

（计算结果保留整数）。

5.根据《疏浚与吹填工程施工规范》（JTS207-2012）的相关规定，计算本工程双方确认的疏浚工程量。

3、南方某斜坡式结构防波堤工程总长3000m，采用扭王字块护面，堤顶设置混凝土胸墙，混凝土强度等级为C30。

胸墙断面尺寸为4m×

6m，分段长度为10m。

施工单位进场后，项目经理部在编制好施工组织设计后，报送给业主和监理单位，经监理工程师审核确认后，工程正式开工。

扭王字块安装施工时，监理工程师发现，扭王字块全部竖着整齐排列，经询问，施工人员认为这样安装整齐美观。

胸墙为素混凝土结构，为了防止胸墙出现裂缝，施工单位在混凝土配合比设计中掺入了Ⅱ级粉煤灰，超量取代15%的水泥，超量取代系数为1.3;

该配合比的水胶比为0.6，拌合水用量为180kg/m3。

胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节，浇筑时实测混凝土入模温度为38℃，混凝土终凝后，在混凝土表面铺设一层塑料薄膜，采用洒淡水潮湿养护7d。

施工时，胸墙内部设置了测温系统，根据测温记录显示，胸墙混凝土内部最高温度为82℃，表面最高温度为52℃。

后经检查发现，每段胸墙均出现了1～3条贯通性裂缝。

工程完工后，整条防波堤作为一个单位工程进行了质量检验。

1.本工程的施工组织设计审批手续是否完善?

说明理由。

2.扭王字决安装方法是否正确?

3.计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。

要求列出计算过程。

4.分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因，并说明应采取的防裂措施。

5.本工程单位工程划分是否正确?

并说明理由。

4、一级建造师考试科目中我国南方某码头工程，采用Φ1200mmPHC桩作为桩基。

桩身混凝土强度为C80。

管桩设置钢桩尖，在粘性土中沉桩。

问题：

1.简述PHC桩工艺特点及材料特点。

2.简述PHC桩的生产工艺流程。

3.简述PHC桩张拉控制要点和张拉应力，高速离心的控制指标，常压和高压蒸养的控制指标等主要数据。

4.沉桩前要做哪些准备工作?

5.简述打桩裂损控制。

6.如何控制沉桩极限承载力?

出现异常情况如何处理?

5、某有掩护港池内的顺岸重力式方块码头需沿前沿线接长250m，拟新接长码头的后方为已填筑的陆域场地，纵深大于200m，已建码头基槽长260m，以及原码头衔接处平面见图1-1，图1-2，某施工单位承揽了该工程挖泥施工，根据土质和船机调遣情况，采用1组6m?

锚缆定位抓斗挖泥船组进行本基槽挖泥施工，施工中将基槽自原有码头一侧起分一、二作业段，每段长130