最新度土建冲刺讲义06汇总Word文档格式.docx

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（二）承载结构之4．悬索桥

特点

组成

悬索桥又称吊桥，是最简单的一种索结构。

其特点是桥梁的主要承载结构由桥塔和悬挂在塔上的高强度柔性缆索及吊索、加劲梁和锚碇结构组成。

现代悬索桥一般由桥塔、主缆索、锚碇、吊索、加劲梁及索鞍等主要部分组成。

（二）承载结构之--5，组合式桥

是由几个不同的基本类型结构所组成的桥。

斜拉桥是典型的悬索结构和梁式结构组合的，由主梁、拉索及索塔组成的组合结构体系。

这里仅就混凝土斜拉桥介绍其构造特点。

（1）拉索

1、拉索是斜拉桥的主要承重构件，拉索的造价约占全桥的25％-30％。

2、目前采用较多的有平行钢丝束，钢绞线束和封闭式钢索。

在某些桥上还有采用高强钢筋和型钢。

3、平行钢丝束目前使用非拉索在桥纵向的布置有许多方式，一般有如下几种：

①辐射式；

②竖琴式；

③扇式；

④星式。

（2）主梁

混凝土斜拉桥常用的主梁结构形式有连续梁、悬臂梁、悬臂和连续刚构等。

（3）索塔

索塔主要承受轴力，有些索塔也承受较大的弯矩

（三）桥梁支座

桥梁支座是桥跨结构的支承部分，它将桥跨结构的支承反力传递给墩台，并保证桥跨结构在荷载作用下满足变形要求。

支座按其允许变形的可能性分为固定支座、单向活动支座；

三、桥梁下部结构

（一）桥墩

组成和分类

特点、要求和适用

1．实体墩

实体桥墩是由墩帽、墩身和基础组成的可分为实体重力式桥墩和实体薄壁桥墩（墙式桥墩）

2．空心桥墩

空心桥墩有两种形式，一种基本为上述的实体重力型结构，镂空中心部分。

另一种即采取薄壁钢筋混凝土的空格形墩身。

空心桥墩墩身立面形状可分为直坡式、台坡式、斜坡式。

空心墩按壁厚分为厚壁与薄壁两种。

空心桥墩在构造尺寸上应符合下列规定：

（1）墩身最小壁厚，对于钢筋混凝土不宜小于30cm，对于素混凝土不宜小于50cm。

（2）墩身内应设横隔板或纵、横隔板。

（3）墩身周围应设置适当的通风孔与泄水孔，孔的直径不宜小于20cm；

3．柱式桥墩

柱式桥墩一般由基础之上的承台、柱式墩身和盖梁组成。

柱式桥墩的墩身沿桥横向常由1-4根立柱组成。

4．柔性墩

1、柔性墩是桥墩轻型化的途径之一，它是在多跨桥的两端设置刚性较大的桥台，中墩均为柔性墩。

2、柔性排架桩墩分单排架和双排架墩。

1、典型的柔性墩为柔性排架桩墩，多用在墩台高度5．0。

7．Om，跨径一般不宜超过13m的中、小型桥梁上。

2、单排架墩一般适用于高度不超过4．0-5．Om。

3、桩墩高度大于5．Om时，为避免行车时可能发生的纵向晃动，宜设置双排架墩；

5．框架墩

框架墩采用压挠和挠曲构件，组成平面框架代替墩身，支承上部结构，必要时可做成双层或更多层的框架支承上部结构。

框架墩是比空心墩更进一步的轻型结构，是以钢筋混凝土或预应力混凝土建成受力体系。

（二）桥台

1．重力式桥台

重力式桥台主要靠自重来平衡台后的土压力，桥台本身多数由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并用就地浇筑的方法施工。

常用的类型有U形桥台、埋置式桥台、八字式和一字式桥台。

埋置式桥台将台身埋置于台前溜坡内，不需要另设冀墙，仅由台帽两端耳墙与路堤衔接。

2．轻型桥台

轻型桥台一般由钢筋混凝土材料建造，其特点是用这种结构的抗弯能力来减少圬工体积而使桥台轻型化。

常用的轻型桥台有薄壁轻型桥台和支撑梁轻型桥台

3．框架式桥台

框架式桥台是一种在横桥向呈框架式结构的桩基础轻型桥台，它所承受的土压力较小，适用于地基承载力较低、台身较高、跨径较大的梁桥。

其构造形式有柱式、肋墙式、半重力式和双排架式、板凳式等。

4．组合式桥台

为使桥台轻型化，桥台本身主要承受桥跨结构传来的竖向力和水平力，而台后的土压力由其他结构来承受，形成组合式的桥台。

常见的：

过梁式，框架式等

（三）墩台基础

1．扩大基础

这是桥涵墩台常用的基础形式。

它属于直接基础，是将基础底板设在直接承载地基上，来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基。

2．桩与管柱基础

当地基浅层地质较差，持力土层埋藏较深，需要采用深基础才能满足结构物对地基强度、变形和稳定性要求时，可用桩基础。

当水文地质条件较复杂，特别是深水岩面不平，无覆盖层或覆盖层很厚时，采用管柱基础比较合适。

管柱基础的结构可采用单根或多根形式，它主要由承台、多柱式柱身和嵌岩柱基三部分组成。

3．沉井基础

桥梁工程常用沉井作为墩台的梁基础。

沉井形式各异，但在构造上均主要由井壁、刃脚、隔墙、井孔、凹槽、封底、填心和盖板等组成。

例：

当水文地质条件复杂，特别是深水岩面不平且无覆盖层时，桥梁墩台基础宜选用（C）。

A．沉井基础

B．桩基础

C．管柱基础

D．扩大基础

四、涵洞

涵洞和桥的区别，按《公路工程技术标准》规定，单孔跨径小于5m，多孔跨径总长小于8m的统称为涵洞；

而圆管涵及箱涵则不论孔径大小、孔数多少，都叫作涵洞。

（一）涵洞的分类

1．按构造形式不同分类

涵洞可分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵。

（1）圆管涵。

圆管涵的直径一般为0．5-1．5m。

圆管涵受力情况和适应基础的性能较好，两端仅需设置端墙，不需设置墩台，故圬工数量少，造价低，但低路堤使用受到限制。

（2）盖板涵。

盖板涵在结构形式方面有利于在低路堤上使用，当填土较小时可做成明涵。

（3）拱涵。

一般超载潜力较大，砌筑技术容易掌握，便于群众修建，是一种普遍采用的涵洞形式。

（4）箱涵

适用于软土地基，但因施工困难且造价较高，一般较少采用。

2007年考题9．在有较大排洪量、地质条件较差、路堤高度较小的设涵处，宜采用（B）。

A．圆管涵

B．盖板涵

C．拱涵

D．箱涵

2．按洞顶填土情况不同分类,涵洞可分为明涵和暗涵。

（1）明涵。

洞顶无填土，适用于低路堤及浅沟渠处。

（2）暗涵。

洞顶有填土，且最小填土厚度应大于50cm，适用于高路堤及深沟渠处。

3．按建筑材料不同分类

涵洞可分为砖涵、石涵、混凝土涵及钢筋混凝土涵等。

4．按水力性能不同分类

涵洞可分为无压力式涵洞、半压力式涵洞、压力式涵洞。

（1）无压力式涵洞

水流在涵洞全部长度上保持自由水面。

（2）半压力式涵洞

涵洞进口被水淹没，洞内水全部或一部分为自由面

（3）压力式涵洞

涵洞进出口被水淹没，涵洞全长范围内以全部断面泄水。

（二）涵洞的组成

基础

在地面以下，防止沉陷和冲刷的部分称作基础；

洞身

建筑在基础之上，挡住路基填土，以形成流水孔道的部分称为洞身；

洞口

设在洞身两端，用以集散水流，保护洞身和路基使之不被水流破坏的建筑物称为洞口，它包括端墙、翼墙、护坡等。

附属工程

包括：

锥体护坡、河床铺砌、路基边坡铺砌及人工水道等

为防止不均匀沉陷，将涵洞全长分为若干段，每段之间以及洞身与端墙之间设置沉降缝，使各段可以独自沉落而互不影响。

（三）涵洞的构造

1．洞身。

洞身是涵洞的主要部分，它的截面形式有圆形、拱形、矩形（箱形）三大类。

为充分发挥洞身截面的泄水能力，有时在涵洞进口处采用提高节.圆形管涵不采用提高节。

（1）圆管涵

圆管涵以钢筋混凝土及混凝土管涵最为常见。

钢筋混凝土圆管涵静力工作性能良好,混凝土的用量小，制造简单，移动时也很方便。

（1）刚性管涵。

刚性管涵在横截面上构成一个刚性环，圆环厚度随直径大小和填土高度而变。

（2）四铰式管涵。

采用四铰式管涵的目的是为了降低圆管的应力，以节约材料。

铰分别布置在最大弯矩处，即涵洞的两侧及涵洞的顶部和底部。

由于四铰式管较刚性管应力减小很多，所以它不仅可以缩小截面尺寸，减少配筋数量，而且可以采用纯混凝土来建造。

（2）拱涵

拱涵的洞身由拱圈、侧墙（墙台）和基础组成。

拱圈形状普遍采用圆弧拱。

（3）矩形涵洞

盖板涵是常用的矩形涵洞，由基础侧墙（涵台）和盖板组成。

盖板涵的过水能力较圆管涵大，与同孔径的拱涵相接近，施工期限较拱涵短，但钢材用量比拱涵多，对地基承载力的要求较拱涵低。

因此，在要求通过较大的排洪量，地质条件较差，路堤高度较小的设涵处，常采用盖板涵，且常采用明涵。

2006题、、当涵洞纵坡为6％时，通常采用的设计方案是（bc,）

A洞底顺直，基础底部不设防滑横墙

B洞底顺直，基础底部加设防滑横墙

C基础做成阶梯型

D基础分段做成阶梯型

E设置跌水井

A．圆管涵

2．洞口建筑

涵洞洞口建筑在洞身两端，连接洞身与路基边坡。

（1）涵洞与路线正交的洞口建筑。

涵洞与路线正交时，常用的洞口建筑形式有端墙式、八字式、井口式。

（1）端墙式

端墙式洞口建筑为垂直涵洞轴线的矮墙，用以挡住路堤边坡填土。

构造简单，但泄水能力较小。

（2）八字式

八字式洞口除有端墙外，端墙前洞口两侧还有张开成八字形的翼墙。

八字翼墙泄水能力较端墙式洞口好，多用于较大孔径的涵洞。

（3）井口式

当洞身底低于路基边沟（河沟）底时，进口可采用井口式洞口。

水流汇入井内后，再经涵洞排走。

（2）涵洞与路线斜交的洞口建筑。

涵洞与路线斜交时，洞口建筑仍可采用正交涵洞的洞口形式，根据洞口与路基边坡相连的情况不同，有斜洞口和正洞口之分。

但常被采用是斜洞口。

2008考题9．在常用的涵洞洞扣建筑形式中，泄水能力较强的是（B　）。

A．端墙式

　　B．八字式

　　C．并口式

　　D．正洞口式

3．涵洞的基础

涵洞的基础一般采用浅基防护办法，即不允许水流冲刷，只考虑天然地基的承载力。

除石拱涵外，一般将涵洞的基础埋在允许承压应力为200kh以上的天然地基上。

（1）洞身基础。

（1）圆管涵基础。

圆管涵基础根据土壤性质、地下水位及冰冻深度等情况，设计为有基及无基两种。

有基涵洞采用混凝土管座。

出入口端墙、翼墙及出入口管节一般都为有基。

有下列情况之一者，不得采用无基：

*岩石地基外，洞顶填土高度超过5m；

*最大流量时，涵前积水深度超过2．5m者；

*经常有水的河沟；

*沼泽地区；

*沟底纵坡大于5％。

（2）拱涵基础

拱涵基础有整体基础与非整体基础两种。

①整体式基础适用于小孔径涵洞；

②非整体式基础适用于涵洞孔径在2m以上，地基土壤的允许承载力在300kPa及以上、压缩性小的良好土壤（包括密实中砂、粗砂、砾石、坚硬状态的粘土、坚硬砂粘土等）。

不能满足要求时，可采用整体式基础，以便分布压力，也可加深基础或采用桩基。

（3）盖板涵基础。

盖板涵基础一般都采用整体式基础，当基岩表面接近于涵洞流水槽面标高时，孔径等于或大于2m的盖板涵，可采用分离式基础。

（2）洞口建筑基础