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回顺材料绕道作业规程文档格式.docx

第十节运输46

第六章劳动组织及主要技术经济指标46

第一节劳动组织46

第二节循环作业50

第三节主要技术经济指标52

第七章安全技术措施52

第一节一般规定52

第二节拉门53

第三节掘进机掘进54

第四节支护58

第五节顶板60

第六节防治水63

第七节机电65

第八节运输66

第九节其他68

第八章各岗位工种手指口述、岗位描述及操作规范75

第九章灾害应急措施及避灾路线79

 

第一章工程概 况

第一节概 述

一、巷道名称:

2904回风顺槽材料绕道。

二、掘进目的及巷道用途:

根据2904工作面设计2904回风顺槽材料绕道主要为2904工作面轨道运输、行人使用。

三、巷道设计长度:

巷道设计长度为58m。

四、工期:

计划施工用时1个月。

预计开工时间2014年8月14日,预计竣工时间2014年9月14日。

第二节编写依据

一、经过审批的设计:

根据2904工作面设计编制。

二、地质部门提供的地质说明书:

根据《2904回风顺槽地质说明书》编制。

三、矿压观测资料:

根据我矿同煤层已掘巷道的顶板离层仪观测顶板动态情况记录。

第二章地面相对位置及水文地质情况

第一节地面相对位置及邻近采区开采情况

一、地面位置

2904回顺材料绕道对应地表有山坡、陡坎,无水体、有河谷、冲沟通过。

二、井下位置

位于二采区北翼轨道大巷和二采区北翼回风大巷两条巷道的连接巷道。

附:

井上下对照图№:

1

第二节煤(岩)层赋存特征

本区域内岩层为一东倾单斜构造,产状稳定,岩层厚度变化不大。

煤岩层倾角平均6°

该段地层为太原组中段,主要由灰~灰白色细粒砂岩、灰黑色粉砂岩、砂质泥岩及灰黑色泥岩。

灰黑色参差状断口,含少量植物化石,局部含大量黄铁矿薄膜,及黄铁矿结核。

其他均为细砂岩、泥岩及砂质泥岩交互薄层沉积。

9+10#煤层特征情况表

项目

单位

指标

备注

煤层厚度(最小~最大/平均)

2.95

煤层倾角(最小~最大/平均)

°

6

煤层硬度

f

1~3

自燃发火期

12

绝对瓦斯涌出量

m3/min

0.27

煤尘爆炸指数

%

20.7

9+10#煤层顶、底板岩性特征表

煤层顶底板情况

顶底板名称

岩石名称

厚度(m)

岩性特征

老顶

石灰岩

6.6

黑灰色,性脆,裂隙发育,具方解石细脉。

直接顶

2.6

黑色,性脆,距方解石细脉,裂隙发育。

伪顶

——

直接底

粉砂岩

3.1

黑灰色,坚硬,粉砂质胶结,层节理发育。

老底

砂质泥岩

3.55

灰黑色、参差状断口,含少量植物化石,局部含大量黄铁矿薄膜,及黄铁矿结核。

地层综合柱状图№:

2

第三节地质构造

一、概况:

2904回顺材料绕道由二采区北翼回风大巷设计点拉门施工,抓9煤顶板施工矩形巷道,锚索支护。

二、构造情况:

构造情况:

根据钻探提供的资料,该区域地质构造简单,预计该巷道所在区域无大中型断层等地质构造,在施工过程中可能会遇到一些小断层、陷落柱,对掘进无大影响。

第四节水文地质

该区域为新揭露区,水文地质条件简单,根据地质资料表明9#煤层节水裂隙复杂,岩溶裂隙水、溶洞水也较为丰富,在施工过程中应加强探放水工作。

第三章巷道布置及支护说明

第一节巷道布置

一、巷道布置及施工说明:

1、巷道布置:

2904回风顺槽材料绕道布置在二采区北翼回风大巷与二采区北翼轨道大巷9煤煤层中,巷道设计长度58m.

巷道布置图№:

3

2、施工说明:

由A点拉门向轨道大巷方向施工至C点,长度58m,A-B段抓9煤顶板施工(23m),B-C段施工坡度0°

(35m)。

二、巷道规格

锚杆、锚索、金属网联合支护,,A-B点巷道规格为:

荒宽4.2m,净宽4.0m;

荒高3.0m,净高2.7m;

荒断面12.6m2,净断面积10.8m2。

B-C点巷道规格为:

荒宽5.2m,净宽5.0m;

荒断面15.6m2,净断面积13.5m2。

施工断面图№:

4、№:

5

第二节矿压观测

一、观测对象:

二、矿压观测对象及内容:

1、掘进过程中,对支护的锚索的锚固力进行拉拔测试。

2、利用顶板离层仪对巷道顶板岩层分离情况进行监测。

三、观测方法:

1、所掘进巷道必须有锚杆、锚索拉力测试及就顶板离层仪专项记录,并及时将测试、观测结果详实地记录在记录本上。

2、支护的锚杆,用力矩扳手逐根进行检测,力矩扳手读数符合顶板锚杆小于100N.m,帮锚杆小于40N.m的当班重新紧固或补打,并将检测结果记于班验。

收记录本内备查。

3、每300根锚杆做1组拉力测试,1个拉力测试组所测试锚杆数不少于3根,锚索为每50m做2根拉力测试,其中顶板锚杆锚固力不低于70KN,两帮锚杆锚固力不低于30KN,锚索锚固力不低于230KN(30Mpa);

且试拉标记要清晰,对试拉锚杆(索)不合格的需要重新补打,并作好锚杆(索)锚固力实验记录,试拉锚杆、锚索标记为挂牌管理。

4、对沿煤层顶板掘进的巷道,利用顶板离层仪对顶板离层量进行检测。

(1)顶板离层仪的布置:

选用KGE30B顶板离层仪,在巷道顶板中间每隔100m安设一组,当遇地质构造时,在地质构造附近两侧各安设一个,遇断层时,上下盘各安设一个。

(2)顶板离层监测仪的安装:

①用φ28㎜的钻头在顶板上打眼,眼深5m。

②用安装杆将上部锚固器推至眼底,轻拉一下细钢丝绳,确认锚固器已锚

住。

③用安装杆将下部锚固器推至3m处,确认锚固器已锚住;

④将套管组件(其下端为固定点)插入钻孔孔口,同时将钢丝绳从刻度尺端向外拉,确保两个刻度尺套环移动顺畅,不受任何卡阻,并确认套管组件已固定在钻孔中;

⑤将刻度尺上的套环用与其相连的钢丝绳固定在数值的开始位置,记下初始读数,截去多余的钢丝绳,确认刻度尺套环不受卡阻;

四、数据处理

采取边施工边观测,及时对测量的数据加以分析、判断,并把测量的结果反馈到设计和施工中去,从而不断修改设计、补充措施、指导施工。

第三节支护要求

一、巷道支护形式

1、根据2904工作面设计确定及根据相邻采区同煤层巷道的矿压观测数据及支护经验以及已掘巷道围岩性质确定2904回风顺槽材料绕道顶板采用锚杆、锚索、金属网联合支护,巷道两侧巷帮为锚杆、金属网半面支护。

2、帮顶破碎,压力显现时,补打托梁,缩小锚索、锚杆间排距,两帮全网支护。

3、巷道压力显现明显,锚杆、锚索、金属网支护无效时采用架设工字钢棚支护。

二、支护材料选取

1、锚索选用ø

15.24mm、1860级低松弛钢绞线;

树脂锚固剂型号CK2350。

2、等强螺纹钢锚杆,规格ø

20×

1700mm;

使用OVM15—1型单孔锁具。

3、锚索托铁由矿用12#工字钢制作,长度0.3m。

4、金属网选用10#铁丝编织的菱型网,长5000mm、宽1200mm;

网规格为150×

150mm

5、锚杆托盘规格选用12mm×

12mm×

6mm(长×

宽×

厚)。

三、支护方式及参数确定

1、采用计算法校核支护参数

(1)、锚索长度校核

顶锚杆通过悬吊作用,帮锚杆通过加固帮体作用,达到支护效果的条件,应满足:

L≥L1+L2+L3

式中:

L—锚杆总长,顶锚杆长L=1700mm;

帮锚杆长L=1700mm;

Ll—锚杆外露长(托板厚度+螺母厚度+20~50mm,顶锚杆取100mm,帮锚杆取100mm),mm;

L2—有效长度(顶锚杆取免压拱高b,帮锚杆取煤帮破碎深度c),mm;

L3—锚入岩层内深度m,(顶锚杆取600mm,帮锚杆取300mm)。

普氏免压拱高:

B——巷道掘进跨度和高度,B=4000mm;

f顶——顶板岩石普氏系数,f顶取3;

b==667

ω帮——两帮围岩的内摩擦角,ω帮取63.5º

(查表得)。

H——巷道掘进高度。

=706mm

依据上述公式计算得出:

顶锚杆长L顶≥L1+b+L3=1367mm;

帮锚杆长L帮≥L1+c+L3=1106mm。

所选锚杆长度均能满足支护要求。

(2)按锚杆所能悬吊的重量校核锚杆的间排距:

每根锚杆悬吊岩体重量G≤锚杆锚固力Q。

为安全起见,再考虑安全系数K,取K=1.8。

G=νL2a2

ν——岩石容重,26kN/m3

L2——锚杆有效长度,m

a2——锚杆悬吊岩体的长宽之积

a=(Q/κνL2)1/2=(70/1.8×

26×

1.106)1/2=3.5m

所选锚杆的锚固力Q≥70KN,计算得a=3.5mm,因间排距参数小于3.5m,故能满足支护要求。

(3)锚索长度验证L=La+Lb+Lc+Ld

式中L——锚索总长度,m;

La——锚索深入到较稳定岩层的锚固长度,m;

Lb——需要悬吊的不稳定岩层厚度,取锚杆长度2.2m;

Lc——托铁及锁具的厚度,取0.12m;

Ld——需要外露的张拉长度,取0.18m.

锚索锚固长度按下式确定La≥Kd1fa/4fc

式中K——安全系数,取2;

d1——锚索钢绞线直径,15.24mm;

fa——钢绞线抗拉强度,1883.52N/mm2;

fc——锚索与锚固剂的粘合强度,取10N/mm2;

则La≥1.44m

取La=1.44m,则L=1.44+2.2+0.12+0.18=3.94

故所取锚索长度能够满足支护要求

(4)悬吊理论校核锚索间距:

根据地质钻孔柱状分析,直接顶无坚硬岩层。

为防止巷道顶板岩层大面积整体跨落,用ø

15.24mm、L=5.3mm(锚入硬岩1000mm深)的钢绞线,将锚杆加固的“组合梁”整体悬吊于坚硬岩层中,校核锚索间距,冒落方式按最严重的冒落高度大于锚杆长度的整体冒落考虑。

此时,靠巷道两帮的角锚杆和锚索一起发挥悬吊作用,在忽略岩体粘结力和内摩擦力的条件下,取垂直方向力的平衡,可用下式计算锚索间距。

L——锚索排距,m;

B——巷道最大冒落宽度,4m;

H——巷道冒落高度,按最严重冒落高度取2.2m;

R——岩石容重,26KN/m3

L1——锚杆排距,1m;

F1——锚杆锚固力,70KN;

F2——锚索极限承载力,取230KN;

θ——角锚杆与巷道顶板的夹角,(70º

n——锚索排数,取2。

通过上述计算L=4.73m,所选的锚索参数满足设计要求。

第四节支护工艺

一、临时支护措施

1、锚杆锚索金属网联合支护临时支护采用前探梁:

掘进机掘进时,最大临时控顶距为3.3m.

2、临时支护材料

(1)前探梁采用4寸钢管或方钢2根,长度不小于5m。

(2)刹顶木规格:

长×

厚=2600×

100×

150mm。

(3)吊环规格为:

采用16mm铁板和40T刮板运输机链条自制加工而成。

(4)点柱选用不小于18cm的圆木,

(5)点柱柱帽规格:

厚=600×

100

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