湖北省公路网建设发展规划文档格式.docx
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第七条规划原那么
1.全局性。
从区域整体利益出发，立足于公路交通、经济社会、综合运输、土地资源集约利用和环境保护等全局性的要求，为“五个统筹〞开展效劳。
2.开放性。
符合建立统一市场和对外开放的要求，注重完善区域内的骨架公路网络和省际公路的有机衔接，形成开放型的路网格局，处理好局部与整体的关系。
3.前瞻性。
深化研究经济社会和交通运输的中长期开展趋势，适应全面建立小康社会和现代化建立需要，充分考虑公路交通长远开展需求，处理好近期与远期的关系。
4.可行性。
在表达前瞻性的同时，注重规划的连续性和可行性，立足于区域经济社会和公路交通开展的实际，处理好需要与可能的关系。
第四章规划目的和布局原那么
第8条规划目的
1、接省内所有市〔州〕，实现省会武汉与各市〔州〕的高速、便捷连接，市〔州〕之间由高速公路连通，促进区域经济分工协作和协调开展；
2、接相邻省、市中心城市，形成开放型路网格局，为湖北省充分发挥“九省通衢〞的区位优势创造条件；
3、覆盖所有县〔市〕，县〔市〕之间由二级以上公路连通，根本实现各县〔市〕与省会武汉之间当日到达，满足工业化和城市化开展的需要；
4、连接主要铁路、公路、港口、机场等交通枢纽城市，为健全完善的综合运输体系奠定根底。
第9条布局原那么
1、符合国家公路网总体开展规划，补充和完善国家重点公路布局，共同构成全省骨架公路网络；
2、以城市为节点，重点强化省会武汉与各市〔州〕之间以及主要市〔州〕之间的路网连接，并覆盖所有的县〔市〕，按照东密西疏的原那么布设道路，保持适当的路网间距；
3、根据我省经济、人口和城镇布局特点，总体上采用南北纵向和东西横向的网格布局，在武汉市周围形成城市环线和放射线布局，以增强其辐射功能，适应武汉城市圈开展的需要；
4、加强与周边省市路网的衔接与沟通，形成承东启西、联南接北的开放型骨架路网。
5、加强与公路枢纽、铁路枢纽、主要机场和港口的连接，适应综合运输和现代物流业开展的需要。
第五章布局方案
第10条我省的骨架公路网由6条纵线〔含10条支线〕、5条横线〔含7条支线〕和1条环线〔含11条联线〕组成，简称“651〞，总里程约7350公里，其中高速公路约5000公里，一、二级公路约2500公里。
规划方案详见附表1和附图。
6条南北纵向线：
纵1：
麻城—通山〔含2条支线〕；
大悟—赤壁〔含1条支线〕；
随州—岳阳〔含1条支线〕；
襄樊—公安〔含2条支线〕；
老河口—宜都〔含2条支线〕；
郧县—来凤〔含2条支线〕。
5条东西横向线：
麻城—竹溪〔含1条支线〕；
英山至郧西〔含1条支线〕；
黄梅至巴东；
黄梅至利川〔含2条支线〕；
阳新至咸丰〔含3条支线〕。
1条环线：
武汉外环〔含11条联线〕。
第六章布局效果
第11条本规划施行后，将到达以下效果：
1、骨架公路网覆盖全省所有县〔市〕；
所有县〔市〕均有二级以上公路连通。
省内大局部地区均可1小时之内到达骨架公路网。
2、骨架公路网的高速公路里程将到达约5000公里，骨架网高速公路密度到达约2.7公里/百平方公里。
3、骨架公路网的平均车速可以进步到80公里/小时。
从任何一个县〔市、区〕政府所在地出发，到达省会武汉的时间根本在10小时以内，根本实现县〔市〕至武汉当日到达。
4、连接全省所有重要的公路、水路、铁路和航空枢纽，进一步强化各种运输方式之间的严密合作和有机衔接，促进各种运输方式的优势互补和协调开展，有利于建立畅通、平安、便捷、高效的综合运输体系。
5、实现与周边省〔市〕均有高速公路连接和3个以上出口。
武汉市与相邻省会城市间均由高速公路顺直连接。
6、规划的施行将对促进国民经济增长、带动相关产业开展、扩大就业等做出重要奉献。
第七章施行安排
第12条投资匡算
根据湖北省已经建成的各等级公路建立费用的实际情况，按静态投资匡算，完成湖北省骨架公路网建立共需投资2154亿元，扣除已建成路段的投资，尚需要投入资金约1751亿元，平均每年需投入约97亿元。
资金需求匡算详见附表2。
第13条施行安排
%%%，骨架公路网高速公路通车里程到达约3300公里；
2021年骨架公路网全部建成，骨架公路网高速公路通车里程到达约5000公里。
其中，2003到2021年每年骨架公路网建立约需投入105亿元。
各工程的施行安排见附表3。
附表1骨架公路网规划布局方案
规划线路
主要控制点
道路长度〔公里〕
规划等级
重合里程〔公里〕
实际里程〔公里〕
高速
一、二级
纵向线路
纵一
麻城～通山
豫鄂省界、麻城、新洲、浠水、黄石、大冶、阳新、通山、鄂赣省界
山、王家畈〔省界〕
250
支线一
麻城～武汉
魏家铺、坐坡店、三里桥
55
支线二
黄石～咸宁
黄石、大冶、咸宁
80
纵二
大悟～赤壁
豫鄂省界、大悟、孝昌、孝感、东西湖、蔡甸、军山大桥、江夏、咸宁、赤壁、鄂湘省界
295
45
支线
汉南～监利
汉南、洪湖、监利
105
纵三
随州～岳阳
豫鄂省界、随州、京山、天门、仙桃、监利、荆岳大桥〔鄂湘省界〕
340
天门～赤壁
天门、仙桃、洪湖、赤壁
150
110
40
纵四
襄樊～公安
豫鄂省界、襄樊、宜城、钟祥、荆门、荆州、公安、鄂湘省界
310
荆州～监利
荆州、沙市、江陵、监利
140
荆门～石首
荆门、沙洋、潜江、石首
纵五
老河口～宜都
豫鄂省界、老河口、谷城、保康、宜昌、宜都
360
丹江口～老河口
20
远安～宜都
远安、当阳、宜都
125
注：
里程统计时先统计“环线〞里程，再统计“纵向线路〞里程，最后统计“横向线路〞里程。
重合里程数据系按照上述顺序计算。
下同。
续附表1骨架公路网规划布局方案
纵六
郧县～来凤
豫鄂省界、郧县、十堰、房县、神农架、兴山、巴东、建始、恩施、宣恩、来凤、鄂湘省界
680
195
485
恩施～黔江
宣恩、咸丰、鄂渝省界
85
兴山～五峰
兴山、香溪大桥、秭归、五峰
横向线路
横一
麻城～竹溪
皖鄂省界、麻城、红安、大悟、随州、洪山、宜城、南漳、保康、房县、竹山、竹溪、鄂陕省界
805
665
50
615
红安～黄陂
红安、坐坡店
横二
英山～郧西
皖鄂省界、英山、罗田、团风、新洲、黄陂、武汉、孝感、云梦、安陆、随州、枣阳、襄樊、老河口、谷城、丹江口、十堰、郧县、郧西、鄂陕省界
690
650
十堰～白河
十堰
横三
黄梅～巴东
皖鄂省界、黄梅、黄石、鄂州、武汉、蔡甸、汉川、应城、京山、钟祥、荆门、当阳、远安、宜昌、兴山、巴东、鄂渝省界
165
640
横四
黄梅～利川
皖鄂省界、黄梅、武穴、蕲春、浠水、黄石、鄂州、武汉、江夏、蔡甸、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌、长阳、建始、恩施、利川、鄂渝省界
820
65
755
高家店～三斗坪
高店、宜昌、乐天溪、三斗坪
59
54
5
利川～苏拉口
利川、鄂渝省界
横五
阳新～咸丰
赣鄂省界、阳新、通山、崇阳、赤壁、鄂湘省界、岳阳、华容、湘鄂省界、石首、公安、松滋、宜都、五峰、鹤峰、来凤、咸丰、鄂渝省界
745
285
460
180
565
通山～嘉鱼
通山、咸宁、嘉鱼
70
崇阳～通城
崇阳、通城
支线三
武穴～阳新
武穴
环线
一环
武汉绕城高速
新洲、黄陂、东西湖、蔡甸、军山、江夏、阳逻
188
联线一
天河机场路
18
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