lng加气站安全操作规程附lng加气站安全管理规定Word格式.docx

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3.4.1职责14

3.4.2准备工作15

3.4.3卸车操作15

3.4.4收尾工作16

1罐区、充装区安全操作规程

1.1进入罐区、充装区必须穿防静电服，禁止穿化纤衣服及带钉鞋入内。

1.2每个班次要认真做好接气、供气工作，认真记录进气量、供气量的数据，按时查报压力、温度、液位。

认真做好运行记录。

1.3严格按照公司有关规定储存、充装，严禁超压储存、充装。

1.4每个班次要认真检查储罐压力表、液位计、变送器、安全阀、调压器、质量流量计等设施显示、工作是否正常，各设备有无漏气、漏液现象。

如有异常情况，立即采取维修措施，并把情况作记录，汇报当班班长及公司领导。

1.5在罐区、充装区维修设备时，避免发生金属撞击、敲打现象，必要时采取防静电工具。

1.6罐区、充装区要配置足够的消防器材，操作人员要熟练掌握各种消防设施的使用方法。

1.7定期对罐区、充装区设备进行清洗、加油保养，保证各种设备运转正常，开启灵活。

1.8保证罐区、充装区卫生清洁，定期进行卫生大扫除。

2气瓶充装安全操作规程

2.1充装前安全检查

a．气瓶是否为合格品。

b．国产气瓶是否有气瓶制造许可证。

c．气瓶内若有残余，必须与所充装气体相符。

d．气瓶表面应无裂纹、无严重腐蚀、无明显变形及其外部损伤缺陷。

e．气瓶在检验期限内。

f．气瓶的安全附件（安全阀、真空塞、防振圈）符合规定，没有残缺或其他缺陷。

g．气瓶原始标志或检验标志上标示的公称压力必须与所充装压力相符。

h．气瓶与运输车辆固定装置符合安全要求，运输车辆装有阻火器。

注：

①凡经检查不合格的不能充装，有问题但经处理后，合格的可以充装。

②检查完毕后填写液化气体气瓶检查记录表。

2.2加气前的准备

a．经充装前检查合格并填写液化气体气瓶检查记录。

b．确定阀门状态是否处于待机模式，如果（加气）按钮指示灯灭，则表示要对枪进行预冷，将加气枪插入液相回流口。

c．到自控室按“流程操作允许”按钮。

d．到现场加气机的操作面盘按“预冷枪”系统先进入泵预冷流程，自动开启GV1经过GV4回到贮罐对泵进行预冷，当泵的温度达到-120度时泵会自动启动，管线走向：

罐→V9→GV1→P→GV4→V15→罐同时进入枪预冷流程。

e．枪预冷时LNG从泵的液相口出来经过加气机的液相气动阀GV6再经过枪回流到液相循环阀V18回到贮罐内进行枪预冷（枪预冷标准：

温度达到-105度；

密度到达400KG/M3以上；

增益值达到10Ma）枪预冷管线走向：

罐→V9→GV1→P→C1→V21→LVS→F→GV6→枪→N3→C5→V22→V18→罐

f．枪预冷完毕后GV6自动关、GV7开启，会有声光报警提示，同时控制面板上的加气指示灯（绿灯）亮，表示可以随时进行加气做业。

2.3加气操作

a．LNG加气车到站后按规定位置停好。

b．检查车辆是否停稳、熄火，司乘人员是否已离车等候。

c．检查气瓶编号、气瓶容积、实际充装量、发现异常情况、检查者、充装者和复验者姓名或代号、充装日期，记录应妥善保存，并及时归档，档案管理规范。

d．检查车载瓶是否有瓶体结霜的真空度破坏现象。

e．检查车载瓶上各阀门、仪表、管路是否正常。

f．接好接地线，并用氮气分别对车载瓶的加气接口、回气接口和加气枪、回气枪进行吹扫。

g．记录车号、车载瓶压力和里程表读数，如果高于贮罐压力则需要边回气边加气，待流量计流量达到40kg/min时可关闭车载瓶上的气相回气阀；

若不高于气相贮罐压力则不需回气直接加气。

h．接好加气枪和回气枪后按加气机面板上的加气按钮系统先对流量计进行预冷，预冷完毕后自动关闭GV7，开启GV6进行加气状态。

当流量下降到25kg/min（跟据实际情况设置停泵流量值）时会自动停泵同时会有声光报警提示，并切断GV6，开启GV7进入待机模式，完成本次加气作业。

加气流程管线走向：

罐→V9→GV1→P→C1→V21→LVS→F→GV6→枪→车载瓶；

同时车载瓶回气→C4→V22→V18→罐。

2.4首次充装

a．向瓶内充入大约20L的低温液体，静置，在瓶内低温液体气化升压的过程中，瓶内胆也得到冷却。

b．瓶内压力达到正常工作压力后，进行系统的检漏。

c．开启排放阀降低瓶内压力后，即可按正常的充装程序进行操作。

充装时应先将瓶内的空气排净。

2.5注意事项

a．充装过程中，禁止用扳手等金属器具敲击瓶阀或管道。

b．严禁超量充装，375L的气瓶实际充装液重不得超过130㎏（包括气瓶内剩余液重），否则不准出站；

c．充装过程中应加强对充装系统和气瓶密封性的检查。

检查瓶阀、阀杆、阀根等部位有无泄漏或渗漏，发现泄漏或渗漏时应停止充装，进行妥善处理。

d．在充装完毕后，应检查瓶体是否出现鼓包变形或泄漏等严重缺陷。

e．严禁从罐车直接向气瓶罐装，不允许瓶对瓶直接倒装。

f．充装过程中，充装操作工必须在现场。

g．充装后，充装操作工必须监督气瓶运输车司机把所有气瓶固定好，车门关好，方可拿走倒车牌，同意司机启动车辆。

3LNG工艺操作规程

3.1LNG储罐运行操作规程

1）储罐在首次使用前必须用氮气进行吹扫及预冷。

最大吹扫压力应相当于最大工作压力的50%，或者低于这个压力。

2）首次充液时，应注意以下事项：

a．打开上、下进液阀（G*-03、G*-04），从储罐顶、底部同时充装；

同时，打开液体溢流阀（G*-18），排放储罐内的气体，直至有LNG的气体排出时，立即关闭溢流阀（G*-18）；

b．充装至储罐的50%以上容积时，应关闭下进液阀（G*-04）；

c．当充装到储罐容积的85%时，应关闭上进液阀（G*-03），并停止充装3分钟以使罐内液面镇静，然后打开上进液阀继续充装，直到有液体从溢流阀流出时，立即关闭溢流阀（G*-18），停止充装及关闭上进液阀；

d．在开始充液时，应拧松液位计两端的接头，完全打开液位显示液相阀（G*-19）和液位显示气相阀（G*-20），检查排放的气流中是否含有水份。

如有水份应继续排放，直到无水份时停止排放。

并将液位计两端的接头拧紧，并关闭平衡阀，使液位计处于正常工作状态。

3）再充装程序

a．储罐在首次正式充装后，进行再充装时，储罐内的气相压力尽可能减低。

b．上、下同时充装，当液位表显示约50%满时，应关闭下进液阀（G*-04），当充装到储罐容积的85%时，应关闭上进液阀（G*-03），并停止充装3分钟，以使罐内液面镇静，然后打开上进液阀（G*-03）继续充装，直到有液体从溢流阀排出时，关闭溢流阀（G*-18）停止充装，同时关闭上进液阀（G*-03）

c．在充装过程中观察压力表、液位表。

（如果压力上升至高于充装输送压力或接近安全阀压力，必须打开气体排放阀将储罐内的气相进行适量排放）。

4）储罐的使用

a．储罐的正常使用前应检查各阀门是否处于以下状态：

阀门状态

顶部进液阀关闭

底部进液阀关闭

排液阀关闭

溢流阀关闭

液体进口控制阀开启

液位计均衡阀关闭

液体出口控制阀开启

液位显示液相阀开启

液位显示气相阀开启

以上各相关阀门处于上述状态时，方可按使用目的及要求，开始正常工作。

b．储罐压力调节

提高储罐压力：

储罐气相压力的提高可通过自增压蒸发器使液体气化后的气体返回储罐，使罐内压力保持一定，并通过调节增压管路上的调节阀，可以调节储罐内的气相压力。

c．降低储罐压力

打开BOG手动阀（G*-12），使储罐内气相压力降低到压力调节阀新设定的压力后，关闭BOG手动阀（G*-12）。

3.2LNG储罐增压操作规程

3.2.1操作前的检查

使用前应先检查增压器的密封性，如发现漏气，必须消除后才能投入使用。

试压气源应使用干燥的氮气或空气。

3.2.2具体操作规程

1）首先将系统中的供液阀、出气阀关闭，然后缓慢打开供液阀，当管外出现霜雾时，缓慢开启增压回路出气阀，再逐步开大出气阀，直至气化量达到要求后，稳定阀门开启程度，进入相应储罐增压。

2）若出气管发现结霜，造成出气温度过低，表明进液量太大，必须立即关小供液阀（以防过液），并应及时清除管外结霜，条件具备可增加通风设备（或采取其他相应措施）。

3）气化器绝对禁油，操作时应戴好无油保温手套，当确定气化器被油污染后，应对换热管进行彻底清洗。

a．60-800C热水清洗。

b．用加热至80-1000C的氮气吹除，确认无油并吹干为止。

c．油污染严重时，应采用四氯化碳清洗，清洗时应加强警觉，气味剧烈时应戴上防毒面具。

药剂洗后用无油、无杂质的清水清洗直至水中无药剂成分为止，最后再用加温至80-1000C的氮气吹除水份，确认吹干为止。

4）当储罐压力增至0.4Mpa后，关闭储罐根部液相阀，待设备恢复常温后关闭储罐根部气相阀。

3.3LNG出液气化、供给系统操作规程

1）先确定LNG储罐的液位，根据用气量选定使用LNG储罐位号（LNG储罐一般分组使用，例1#、2#罐一组、3#、4#罐一组……）和使用空温式气化器的位号；

2）根据天气状况决定是否投用水浴式加热器（E102），如果投入使用，关闭水浴式加热器旁通阀，开启水浴式加热器进、出口阀，并启动循环水泵和锅炉加热系统；

3）先开启空温式气化器出口阀后管路所有阀门（D-03、D-20、D-21、D-23、D-24、D-27（仪））和安全阀根部阀；

4）缓慢开启LNG储罐出液根部阀（G*-07），确定出液气动紧急切断阀已经开启，然后依次开启G*-17、G-32、Q*-01、Q*-02，并确定水浴式加热器的进口阀和出口阀关闭，旁通阀开启，最后缓慢开启Q*-03；

5）缓慢开启空温式气化器出口阀Q*-08，观察空温式气化器底部的结霜情况及出口管上的压力和温度变化；

如果空温式气化器出口的NG温度低于5℃，则投入使用水浴式加热器（E102），按水浴式加热器操作规程操作；

6）打开回流阀G-31、G-30（通常连续出液时G-31、G-30为常开，当向储罐进液时，关闭此两阀）；

7）正常运行状态下，注意观察下列有关指标：

a．LNG储罐压力、液位；

b．出站调压器入口压力值；

8）如果出现意外情况，首先切断储罐的出、入口等紧急切断阀后，再做相应的处理。

3.4LNG卸车操作规程

3.4.1职责

1）加气站工人负责前期准备工作和操作过程中安全措施的检查和落实；

2）加气站工人负责卸车台至罐区的各项操作及安全监护；

3）罐车押运员负责罐车卸车的各项操作及安全监护；

3.4.2准备工作

1）检查要接收储罐、罐车的压力与液位，检查所有相关阀门是否处于关闭状态（除液位显示液相阀G*19与液位显示气相阀G*20），所有安全阀根部阀是否处于开启状态；

2）连接卸车台与罐车之间的三根金属软管；

3）将管网防静电连线连接在罐车上；

4）关闭回流阀G-30、G-31。

3.4.3卸车操作

1）卸车增压器增压，将罐车压力增至高于贮罐压力0.2mpa以上，缓慢开启卸车台液相管的进液阀X*-02，同时关闭增压器进液阀X*-04。

2）先上下同时进液，当液位表显示约50%满时，关闭下进液阀G*-04，当充装到储罐容积的85%时，停止充装3分钟，然后打开上进液阀G