国际货运代理基础Word文档格式.docx
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A
4.______是按委托人的需要,专门提供有关咨询情况、情报、资料、数据和信息服务而收取一定报酬的人。
A.理货代理
B.转运代理
C.储存代理
D.咨询代理
D
5.______历来被称为“运输的设计师”“门到门”运输的组织者和协调者。
A.实际承运人
B.货主
D.国际货运代理人
6.______是一种区别于传统承运人的新型的运输经营人。
B.货运代理人
C.无船承运人
D.联运经营人
7.在集装箱运输下,如在内地清关时,在______办理集装箱及货物的保税(海关监管)运输业务手续。
A.进口地点
B.出口地点
C.装箱地点
D.收货人处
8.运输经营人有一个共同的特点,即不实际从事和完成全程或其中某一段的运输,仅作为______承担运输合同规定的单程(段)、两程乃至全程的运输组织工作并提供与之相关的一揽子服务。
A.契约经纪人
B.契约承运人
C.契约收货人
D.契约托运人
9.由于与货主和实际承运人都有密切的联系,而且还可为贷方提供手续更为简便、更为全面的运输服务,从某种角度来说,______比有运输工具的各类承运人在提供全程一揽子服务时可能有更好的生存和发展的条件。
A.无船承运人
B.实际承运人
C.契约承运人
D.总承运人
10.______根据卖方承担义务的不同,将13种贸易术语按不同类别分为E,F,C,D等4个组。
A.海牙议定书
B.华沙公约
C.汉堡规则
D.2000年通则
11.______EXW,FCA,CIP,DDU和DDP给“门到门”全程服务提供了可能,而其他术语都限制了这一最先进的运输方式的应用,也就限制了全程第三方物流经营人的服务范围。
A.DAF
B.DES
C.CPT
D.DEQ
12.适用于海运和内河运输,在船舷无实际含义时,如滚装或集装箱运输,宜采用______。
A.FOB
B.FCA
C.CFR
D.CIF
13.为表明卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用,常采用______。
A.FIATA
B.INCOTERMS
C.FOBST
14.______是指成本加运费(指定目的港),又称成本在内价。
A.CIF
B.CFR
C.DAF
D.CPT
15.班轮运输通常适用于不定期、货量又不很大的______运输。
A.散货
B.大件货
C.集装箱货物
D.件杂货
16.______是一种单纯的财产租赁方式。
船舶所有人在合同约定的期间,将合同约定的船舶交给承租人使用,不提供船员、燃料和任何其他船舶运营费用。
A.光船租赁
B.定期租赁
C.航次租赁
D.包运租船
17.当前国际上主要的航运市场分为有形市场和无形市场两种。
有形市场就是有专门的交易市场,定期、定时在市场内进行货物及船舶交易的场所,比较典型的是伦敦波罗的海航运交易所、纽约航运交易所和______。
A.汉堡航运交易所
B.鹿特丹航运交易所
C.上海航运交易所
D.香港航运交易所
18.当前国际上主要的航运市场分为有形市场和无形市场两种。
无形市场是没有固定的交易场所,但是通过全球经纪人的运作产生的以某些城市为中心的交易市场,比较典型的是汉堡、鹿特丹、奥斯陆、香港和______等航运市场。
A.伦敦
B.纽约
C.上海
D.东京
19.零担货物是指按一份运单托运的一批货物,其质量不超过______t,按其体积、形状或性质不需要单独车辆运送的货物。
A.5
B.2
C.1
D.0.5
20.整架包机的租期,要在货物装运前______与航空公司谈妥,以便航空公司安排飞行运载和向起降机场及政府有关部门申请入境及办理有关手续。
A.一个月
B.两个月
C.三个月
D.15天
21.______是指航空货运代理公司把若干单独发运的货物组成一整批货物,用一份总运单整批发运到同一到站;
或者运交某一预定的代理收货,然后再报关,分拨后交给实际收货人的运输方式。
A.班机
B.整架包机
C.集中托运
D.部分包机
22.国际航协有两项职能对于货运代理公司来说至关重要:
公布航空货物运价,即TACT;
货运结算系统,即______。
A.SITA
B.ICAO
C.IATA
D.CASS
23.为了保证国际航行的安全,各国运输企业在技术规范、航行程序、操作规则上必须统一。
同时,为了便于航空公司间的合作和业务联系,______将世界划分为TC1,TC2,TC3三个大区。
A.IATA
B.SITA
C.CASS
D.ICAO
24.______航权允许本国航机在境外接载乘客和货物,而不用飞返本国,即本国航机在甲、乙两国接载乘客和运载货物。
A.第一
B.第七
C.第五
D.第八
25.《华沙公约》规定:
损害赔偿诉讼必须在自到达目的地之日,或者自航空器应当到达之日,或者自运输停止之日算起,______内提出,否则丧失其权利。
A.一年
B.两年
C.半年
D.90天
26.新亚欧大陆桥东起______等沿海港口城市,西至荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等欧洲口岸,是横跨亚欧两大洲,连接太平洋和大西洋,实现“海一陆一海”统一运输的国际大通道。
A.宁波
B.青岛
D.连云港、日照
27.CIF要求卖方订舱,办理货物出口手续。
因此,在备好货物和在合同规定的交货日期之前,卖方首先要向班轮公司订舱。
由于现在班轮公司一般不直接接受货主的订舱,而是通过货运代理人接受订舱,因此,货主办理订舱手续首先从______开始。
A.出口商
B.海关
C.委托货运代理人
D.保险公司
28.我国现有的13个保税区英文名都译为“FreeTradeZone”。
这表明,我国保税区与国际上通行的______具有较强的共性,是借鉴于国际通行惯例,利用特殊关税政策促进外贸发展的自由经济区形式之一。
A.自由贸易区
B.出口加工区
C.自由经济区
D.科技园区
29.《2000年通则》中的贸易术语既能适应______运用的需要,又能适应不断发展的运输技术的需要,尤其是对集装箱运输、多式联运和滚装船运输。
A.EDI
B.ERP
C.JIT
D.BPR
30.货交承运人的贸易术语有3种,即______,它们适用于包括多式联运在内的各种运输方式。
A.FOB,FCA,CIF
B.CPT,EXW,DAF
C.FCA,CIP,CPT
D.CIP,CFR,DDU
二、判断题A对B错
1.在办理代理业务中,代理人作为委托人的代表,对委托人负责。
但代理人必须在委托人受权范围内行事,否则由此产生的一切后果由代理人自己负责。
2.租船代理佣金,按照惯例是由运费或租金收入方支付,也就是由船东支付的。
代理佣金一般均按租金0.5%~1%在租船租约中加以规定。
3.国际运输代理中,委托人支付费用和补偿,一般均在代理工作完毕后由代理人向委托人报账,多退少补。
4.船东在船舶到港前一定时间用书信或电报提出委托,当代理人复电同意接受代理人后,航次代理关系即告成立。
5.货运代理是指接受货主的委托,代表货主办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、订舱等业务的人。
6.在无船承运人从事业务过程中,从与托运人订立运输合同并接受货物开始,直至在目的地交付货物期间,该代理人在与货主订立运输合同和办理理货、装卸、仓储、发货、提货等具体业务中,均是以本人的身份工作的。
7.从货运代理人发展过程可以看出,一些成功的货运代理人已经进入订立运输合同,承担货物运输中某一段或全程运输责任阶段,发展成为运输经营人,一般称为总承运人。
8.ICAO是一个非营利的世界性国际货运代理行业组织,代表了由大约40000家货运代理企业、800万~1000万从业人员组成的国际货运代理行业。
9.中国国际货运代理协会是经国务院批准,在民政部登记注册的社团法人,是由中华人民共和国境内的国际货运代理企业自愿组成的、非营利性、以民间形式代表中国货代业参与国际经贸运输实物并开展国际商务往来的全国性行业组织。
10.贸易术语又称价格术语。
它使用三个英文字母的缩写来说明买卖双方有关运输方式、进出口报关和责任的划分,确定买卖双方在货物交接方面的权利和义务。
11.FAS,FOB,DAF,CIF,DES和DDU只适用于海运或者内河运输。
这就意味着,如果贸易合同采用了这6个贸易术语中的一个,那么航空公司就基本上与该票货物无缘了。
12.FOBStoweb(平舱费在内)指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。
13.按照CIF成交,卖方在货物装船之后必须及时向买方发出装船通知,以便买方办理投保手续。
否则,货物在海运途中遭受的损坏或灭失由卖方负担。
14.FOB指卖方在规定时间和指定地点把货物交给承运人照管,并且办理了出口清关手续后,就算完成了交货任务。
15.FCA是指货交承运人。
它的风险与费用划分的界限是在出口国合同指定的地点货交买方指定的承运人时起。
16.在采用CPT术语时,在多式联运情况下,涉及两个以上的承运人,卖方承担的风险自货物交给第一承运人控制时即转移给收货人。
17.CPT术语与FCA术语的相似之处主要表现在它们都是风险转移在先,责任费用转移在后。
18.CFR与CPT的不同之处在于CFR只适用于水上运输方式,因此,交货地点只能是在装运港;
CPT适用于各种运输方式,交货地点根据运输方式的不同,由双方加以约定。
19.CIP与CIF的相同点表现在,它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费,所以,按这两种术语成交,卖方都要负责安排运输和保险,并支付有关的运费和保险费。
20.EXW术语是13种术语中卖方责任最大而买方责任最小的一种。
21.DEQ指卖方承担费用和风险订立运输合同,将货物运至目的港并卸至码头,再办理进口清关手续,将货物交给买方处置,即完成交货义务。