毕业设计20m预应力简支梁桥设计Word格式文档下载.doc

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02′之间,主要属于亚热带高原季风气候。

干旱季节分明,夏季多雨湿热,冬春少雨干燥。

气候随海拔高度变化明显,具垂直分带特征。

鹰嘴岩段(K94+000)至止点段(庄田段),位于海拔1000~1300米的河谷及盆地地段,年平均气温19.2°

C,最高气温38.2°

C,最低气温-2.5°

C,平均年降水量795毫米,平均年蒸发量1334.1毫米左右。

路线所经区域内降雨量多集中在6~9月,占全年降雨量的66%~83%,蒸发量最大在3~5月,气温最高是5~7月,气温最低是12月至次年2月。

总的来说,路线所经区域的气候特点是:

降雨丰沛,热量充足,寒、旱、风等灾害天气少,光、热、水分配合理。

4.地震

路线所经区域地震活动频繁,是影响区域稳定性的主要因素。

据历史地震记录,区内破坏性地震有9次。

1919年12月21日,开远发生5.5级地震,地震烈度7度;

1929年3月22日,区内西北角东经103°

00′,北纬24°

00′发生6.3级地震,地震烈度8度;

1950年9月13日,个旧发生5.8级地震,地震烈度8度;

1953年5月14日,小龙潭发生5级地震,地震烈度7度;

1970年1月5日通海地震,波及本区段,造成部分房屋开裂或破坏。

区内地震多发生在西部,而东部较少。

东部区域内地震烈度一般在5~6度,基本属相对稳定地区。

西部地区地震活动频繁,有震次增多,震级减少趋势,历次地震烈度达6~8度。

据云南省地震局地震队资料,现今地壳垂直变形明显,相对变化达50毫米,说明地壳仍在活动,属于不稳定地区,有可能发生破坏性地震。

区内西部地震活动频繁,其震中多位于南北向断裂带及开远山字型构造的铰接复合部位,且多伴有温泉出露。

根据《中国地震烈度区划图》和《云南省各县区地震烈度分区》,本公路庄田段基本地震烈度为:

Ⅶ度基本地震烈度区。

根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)的规定,庄田段设计基本地震加速度值为0.15g。

构造物按交通部部颁《公路工程抗震设计规范》要求设计。

5.工程地质及水文地质评价

(1)地质构造

本区域经历了多次构造变动,多种构造相互叠加,构造行迹比较复杂,影响本区域的构造体系主要有:

开远山字型构造体系、南北向构造体系、北西向构造体系。

路线K123+000~止点K128+200一带为南北向构造影响区域。

路线所经区域有南北向构造主干大断裂朋普~开远~个旧断裂于K124+400附近穿越该区域,为第四系地层所覆盖。

朋普溶蚀断馅盆地即为该断裂所控制形成。

(2)地层岩性

K124+100~K128+200一带分布河湖相黄色、灰白色粘土(其中灰白色粘土具膨胀性),灰黑色泥炭土,记忆砂、砾石土。

(3)岩土物理力学指标:

岩石物理力学性质指标统计表表1.1

岩石

名称

密度(g/cm3)

吸水率

孔隙

平均

软化

系数

抗压强度(Mpa)

动弹性

模量

Ed(MPa)

动泊松

(μ)

湿

天然

状态

浸水饱和

灰岩

白云

2.59

2.76

2.51

2.74

0.9

3.5

2.3

8.8

0.86

0.87

32.4

50.6

20.3

101.8

砂岩

2.65

2.73

2.62

2.70

0.7

2.1

1.8

4.7

0.82

0.93

52.6

107.6

39.2

109.3

57134.7

66981.1

0.28

0.30

粉砂岩

2.66

2.8

4.1

8.6

11.0

0.72

6.9

9.1

13.1

36409.6

页岩

2.63

2.82

4.9

5.6

12.4

0.69

7.9

11.4

2.7

11.8

21667.6

0.32

土体物理力学性质指标统计表表1.2

天然密度ρ。

g/cm3

土粒比重Gs

饱和度Sr

%

天然孔隙比e。

含水量ω

塑限ωp%

液限ωl

塑性指数

IP

液性指数

Il

内聚力

C

kPa

内摩擦角φ

压缩系数a1-2

MPa

压缩模量Es1-2

自由膨胀率Fs

1.64

2.02

2.86

85

100

0.70

1.65

24

58

28

52

51

118

23

<

0.49

39.6

134.4

1.9

25.4

0.09

0.14

15.82

21.80

20

88

1.91

2.85

0.938

33.6

36

54

72

128

34

86

67.6

15.0

0.1

0.15

14.86

19.04

40

1.77

2.06

2.72

2.79

70

99

0.63

1.4

17

16

25

41

8

0.76

62

21.7

22.6

0.073

0.083

12

13.7

1.34

1.87

2.78

1.01

1.31

35

87

42

101

18

39

0.64

7

49

16.6

25.1

0.048

0.200

5

21

6.水文地质条件

路线所经区域地下水类型主要有松散岩类孔隙水、基岩裂隙水、岩溶水三大类。

K124+100~K128+200路段所在区域为朋普溶蚀断馅盆地,地表有甸西河流经区内,地下水埋深较浅,平均埋身1.27米,地下水类型为HCO3-Ca型水,局部为HCO3-Ca.Mg(Na)型水。

7.不良地质地段

本段路路线所经过区域不良地质地段分布广泛,种类繁多,主要不良地质地段类型有膨胀土、崩塌、泥石流、滑坡、溶岩漏斗、软弱土地基等。

膨胀土主要分布于平远街构造溶蚀盆地、朋普溶蚀断馅盆地等段。

崩塌主要分布于飞鱼泽至底打段。

泥石流主要分布于飞鱼泽至底打段。

滑坡主要分布于飞鱼泽至底打段。

溶岩漏斗主要分布于平远街至老玉坡段。

软弱土地基段落主要分布玉朋普溶蚀断馅盆地内。

8.工程地质条件及水文地质条件综合评价

该段路线穿越区为朋普溶蚀断馅盆地,以地表水、地下水强烈溶蚀作用、大陆停滞水堆积作用和地表河流侵蚀堆积作用为主。

该段地层以粘土、亚粘土、泥炭土、砂、砾石土为主。

地下水埋深较浅、平均埋深1.27米,地基承载力值较低。

主要不良地质现象有软土和膨胀土,软土段落有K124+250~K124+400、K124+700~K125+300、K125+700~K126+550、K128+150~K128+940四段。

前三段为甸西河河床所流经处,因河流位置变更,地形低洼,地下水、地表水汇集长期浸泡而成。

地表粘土呈软塑状,局部段落存在泥炭土,但成硬塑状,价值埋藏较深,对路基影响较小,因此这三段可抽取地表水,采用换填碎石、抛石挤淤等浅层方法处治。

K128+150~K128+940一段为沼泽相软土,需做深层处治。

膨胀土段落有K126+600~K128+200一段,岩性为褐红、褐黄夹灰白色粘土,路线K127+250~K128+050一段为挖方地段,所取费方不可用做路堤填料。

K124+000~K128+200一段路堤填料可用K124+000处深挖方及附近料场、攀枝花村后山石料场碎石土填筑。

(三)方案比选

1.比选方案的主要标准:

桥梁方案比选有四项主要标准:

安全,功能,经济与美观,其中以安全与经济为重。

过去对桥下结构的功能重视不够,现在航运事业飞速发展,桥下净空往往成为运输瓶颈,比如南京长江大桥,其桥下净空过小,导致高吨位级轮船无法通行,影响长江上游城市的发展。

至于桥梁美观,要视经济与环境条件而定。

2.方案编制

(1)悬臂桥

图1.1

(2)T型钢构桥

图1.2

(3)先简支后连续梁T型梁桥

图1.3

(4)斜拉桥

图1.4

3.方案比选

方案比选表表1.3

悬臂桥

T形刚构桥

预应力混凝土简支T形梁桥

斜拉桥

适用性

1.桥墩上为单排支座,可以减小桥墩尺寸2.主梁高度可较小,降低结

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