市政高架桥墩身施工方案Word文档格式.docx
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C匝道桥起止桩号为DK0+104.034-DK0+322.034，长218m。
共计桥墩75个，最大墩高10.5m，最低墩高3m，墩身全部采用C40混凝土。
详细墩身设计情况如下表;
墩柱型号
个数
HRB400（T）
混凝土（m3）
C40
A1
27
419
2223
A2
11
24.92
351
B1
5
18.58
141.6
B2
1
13.04
162.5
D1
8
42.48
585
D2
2
123.34
188.4
E1
6.27
98.4
E2
7.3
116.4
E3
F1
20.1
97.1
G3
50.4
82.2
桥墩结构形式大体如下图：
3施工安排
3.1施工目标
3.1.1、进度目标
承台分项工程计划施工期为：
2015年9月5日至2015年11月30日。
3.1.2、质量目标
承台分项工程质量目标：
全部合格。
（1）分项工程一次检验合格率100%；
（2）满足国家法规及强制性标准要求；
（3）各项质量指标符合《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
（4）满足施工合同规定的质量要求；
3.1.3、安全生产、环境保护管理目标
（1）杜绝伤亡事故和机械设备事故，月均千人负伤率≤5‰。
（2）对噪声源进行控制：
施工现场白天噪声≤75dB，夜间≤55dB。
（3）对产生的固体废弃物做分类收集，统一处理，减少对环境的污染。
（4）工作环境符合国家的标准和要求。
（5）特种作业人员须考核合格上岗，持证上岗率达到100%。
（6）劳保用品按时发放。
（7）确保不发生民工聚众事件。
（8）Ⅰ、Ⅱ级危险源得到控制和消除：
Ⅰ、Ⅱ级危险源整改率100%，合格率100%。
建立危险品仓库，设专人专管。
3.2施工顺序及施工流水段
3.2.1、工区划分
该项目工期十分紧张，按照进度需求本标段分为2个工区，目前以左幅主线桥83#墩为界，ZK6+732.997—ZK7+607.897为一工区工作范围，ZK7+607.897—ZK8+254.997为二工区施工范围。
各工区负责自己施工桩号范围内的桥梁下部结构、上部结构、桥面系以及附属结构。
3.2.2施工顺序
两个工区同时进场，根据场地条件、拆迁进度、图纸进度等确定先后开工，分部分项工程按照墩进行流水作业。
4施工准备
4.1技术准备
（1）组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系，下设施工技术、质量、材料、资料、计划等分支部门。
（2）审查施工图纸，提出合理化建议，取得建设单位和设计单位同意，以达到节约投资、加快进度、保证质量和施工简便的目的，并提出合理性的审图意见。
（3）施工之前作好开工报告，作好桩基分部施工方案，作好分项工程技术交底。
（4）建立完善的信息、资料档案制度。
（5）编制钢筋、水泥、木材、等材料计划，相应编制材料试验计划，指导材料定货、供应和技术把关。
（6）按资源计划安排机械设备，周转工具进场，并完备相应手续。
（7）建立完善的质量保证体系。
（8）会同勘察设计、建设单位、监理单位等部门复核定点坐标、及验基。
（9）做好对班组人员的技术，安全交底工作。
开工前,必须强调劳动纪律，向工人班组进行技术交底，学习图纸及有关施工规范,掌握施工顺序，保证工作质量和安全生产的技术措施落实到人。
4.2施工测量与现场核对
承台施工前，测量组应根据精测组复合加密的导线和水准控制点，加密承台施工平面位置和高程控制点，根据承台施工图纸测设出控制线并进行施工放线，对不符合测量要求的桩要重新补测。
4.3临时工程
临时工程本着“满足需求，合理布局，节约用地，永临结合，降低费用”的原则进行规划、部署，具体要求为:
临时工程修建要结合现场地形及当地自然条件和工期要求，合理确定修建标准，在满足现场施工需要的同时，做到标准适宜、费用最省。
现场布置应简洁、美观、合理，生活区、生产区整体布局要科学合理，要体现出文明工地的特征及风貌。
施工便道、便桥要合理选线，并要考虑季节影响，确保四季畅通，以免影响正常施工。
（1）施工便道
本桥位位于孚莲路主干道，施工便道可直接运用该道路。
（2）钢筋加工厂
根据全标段钢筋加工供应的统筹考虑，钢筋加工厂建在孚莲路西侧和规划中的东孚西路交汇处，基本位于线路中点位置，
（3）施工用电
施工用电以高压电网接入供电为主，全线各工区分别配备有变压器，为各作业面墩台、基础施工提供用电。
各工区自备发电机作为备用电源。
（4）施工用水
桥梁工程所在区域水塘沟渠较多，施工用水可用水泵通过水管输送，施工用水方便。
（5）驻地、临时生活及生产用房按照少占地，不污染环境，避免造成水土流失的原则，合理安排临时房屋及临时占地。
作业队居住房和生活区建在钢筋场地同一区域。
临时房屋满足生活和生产需要。
4.4劳动力准备
首先建立施工管理架构，如下图：
承台施工管理架构图
项目经理：
刘四德
施工负责人：
黄英
技术负责人：
王彦清
工程部长：
韩海波
质检、安全组组长：
李道林
材料、设备组组长：
史国君
主管技术员
桥墩施工队伍
人员配置如下表：
管理人员配置情况
序号
职务
姓名
项目负责人
测量工程师
赵文交
技术负责人
6
质检工程师
黄雷
3
现场负责人
7
技术员
杜秉治、韩海波
4
试验工程师
朱莹
安全员
侯连刚
施工人员进场情况表
班组
计划人数
已进场人数
备注
模板班组
30人
12人
本项目墩身分两个桥梁工区，多个施工班组平行施工。
人员情况，根据现场实际需要进场。
钢筋班组
50人
10人
机械班组
8人
4人
混凝土班
7人
6人
3人
3.5施工机械设备准备
根据现场实际情况，本合同段承台施工主要机具设备如下表：
机械设备一览表
机械名称
单位
型号
数量
功率
吊车
台
QY25V532
25吨
中联重科
砼搅拌运输车
12m3
电焊机
BX1-500
12
500W
上海申工
钢筋切断机
GQ50
4KW
数控钢筋弯曲机
3KW
钢筋调直机
18KW
镦粗机
GTB32
7.5KW
滚丝机
HGS-40
10
挖掘机
小松240
装载机
厦工915Ⅲ型
5施工方案
本项目桥墩主要施工方法为在主墩墩身四周搭设脚手架作为施工平台，半成品钢筋在钢筋加工厂内制作完成后转运至现场分节绑扎，模板采用定型钢模，最大墩高为10.5m，采用一次浇筑成型方式。
5.1施工流程
根据现场施工条件以及图纸、规范的相关要求，根据结构形式主墩墩身施工采用脚手架施工法。
其施工工艺流程如下：
5.2施工方法
（1）施工准备
1、施工前做好图纸研习，认真学习施工规范、检验标准并进行桥墩模板施工技术交底；
2、进行钢筋原材料、钢筋接头质量检验、混凝土配合比设计验证；
3、对机械、设备试运行和用电状况、特种工持证上岗等进行检查；
4、检查钢模板制作等工作。
（2）测量放样、凿毛
承台施工完毕以后，由项目部测量人员在承台上精确施放出墩身控制点，并用墨斗弹线，划出墩身轮廓线。
对墩身范围以内的混凝土进行凿毛处理，露出新鲜混凝土面。
凿毛要求：
凿除表面所有浮浆直到露出混凝土粗集料为止，一般凿除深度为2～3cm；
凿除时间为混凝土强度达到60％以上。
5.3脚手架搭设
（1）为保证施工安全，我部拟采用搭设钢管支架的方法建立工作平台。
桥墩四周搭设双排井字型脚手架，采用扣件式钢管或碗扣式脚手架，Ф48×
3.5mm普通钢管，钢管之间采用扣件连接。
脚手架支承在承台上。
立杆纵、横向按1.8m×
1.2m间距布置，支架横杆步距1.8m，竖杆要求每根竖直，立竖杆后及时加纵、横向平面钢管固定，竖杆底部设置纵、横向扫地杆。
搭设支架时要切实保证横杆的水平，如有高差用底托和枋木调整。
为保证支架的均匀受力，支架顶设置可调节的U形顶托。
（2）为确保支架的整体强度、刚度和稳定性，支架外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑，剪刀撑杆斜度控制45°
～60°
，用扣件扣紧；
每四步设置一层水平剪刀撑，不足四步的在顶部设置一层，确保空间网架结构的稳定性。
在支架顶部搭设施工平台，平台外围支架加高1.50m，平台上设防护栏及安全网，确保高空作业人身安全。
（3）在脚手架侧面搭设人行通道。
通道采用“之”字形，宽度不得小于0.9m，坡度1:
4。
通道两侧和平台处
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