博山平堵沟村详细规划Word文档格式.docx

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七、道路交通6

（一）道路规划6

（二）交通组织7

八、绿化景观规划8

（一）总体设计思想8

（二）各入口景观设计9

九、竖向规划9

十、市政设施与环卫规划10

（一）给水10

（二）消防10

（三）排水10

（四）排污11

（五）燃气11

（六）热力12

（七）电气12

（八）环境卫生14

十一、主要经济技术指标14

十二、附图17

规划区用地单元划分图17

博山区平堵沟村旧村改造修建性详细规划说明书

一、场地分析

（一）区位与环境分析

平堵沟村位于博山城区西北部，经济技术开发区内，滨博高速公路博山出口立交桥的西北。

规划区距离城区约4公里，北至规划北域城路，东临尖山西路，西至规划开西路，南为博岭路。

规划总面积约45.53公顷。

现在，立交桥正在建设中，近期将通车，立交桥北侧客运站的建设业已进入实施阶段。

平堵沟村有着较好的自然环境。

西部、西南部与石门、白石洞、原山、樵岭前等景区和和尚房民俗村、姚家峪等景点隔路相望。

规划区外围有孝妇河的支流－－石沟河自西向东流过。

河流上游无污染，河水清澈见底，水质良好，水量较足，可开发利用条件非常优越。

目前，石沟河水库的建设已经进行了部分工作。

（三）地形地貌

规划区内地形较为复杂，大致呈现为四周高，中间低。

最高点高程270.2m，位于平堵沟村新村60户，最低点除河滩外，高程215.6m，自然坡度4～6%。

但受地形影响，地块划分较为零碎，局部地块起伏较大。

西南角处有两条小型冲沟，用地北部有一处低洼，呈东西走向，向东延伸。

对今后土地开发利用带来较大难度。

（四）用地现状与建筑质量评价

现状用地中，农田、菜地、果园、空地等用地占总用地的一半。

居住用地分布松散，大致分两大部分，一部分位于石沟河南岸，为平堵沟旧村，建设年代较早，多为一层平房。

部分房屋存在结构隐患，质量欠佳。

另一部分位于规划区西部的现状南北路两侧，为平堵沟村新村，分1992、1995年两批建设，一批40户，一批60户，质量较好。

另外规划区东南角有少量住宅，东部有少量小工厂。

（五）公共设施

规划区内公共设施较少，分布为一处办公用地－－村委，位于村东南部，紧靠小工厂；

两处幼儿院，村办幼儿院位于旧村东南部，中心路东侧，现有30生，私人幼儿院位于新村60户内，规模较小，现有20生；

设施配备水平低；

一处卫生所，位于规划区西南，新村60户、中心路东，就诊条件较差。

规划区外围设施主要沿尖山西路西侧分布；

规划区距万杰生活区约2公里。

（六）市政设施

规划区内市政管线种类较少，主要是电力线和电信线与给水管，无热力、燃气供应设施和排水设施雨水污水多顺地势自流，最终渗入地下或流入石沟河。

电力线中高压线有220KV高压线，位于尖山西路西侧，其余位于规划区南部工业用地北侧，低压电力线多沿平堵沟村内部主要道路布置；

规划区内现有变电室5处，村内3处；

电信线、供水管也沿村内主要道路布置；

电信线自尖山西路接入，供水管西规划区西南接入，管径De100，另外真空泵厂后高地设水池一座。

（七）交通状况

规划区内现有道路6条，分布为中心路、养殖场路、西胡同、三队花果园路－黄崖路、西坡路、小庙－大庙－孙家东路。

中心路贯穿整个村庄，向南通博岭路，向东通尖山西路，路况较好，其余均为尽端路，除河口路路况较好外，其他道路存在路幅狭窄，路面较差，坡度较大等问题，行驶不便。

公交车线路有118路车，另有多路长途公共汽车经过。

（八）人口情况

现状人口主要以平堵沟村村民为主，共计650户，2000余人。

其中60岁以上的有209人。

二、规划设计依据与原则

（一）规划依据

1、《中华人民共和国城市规划法》

2、建设部《城市规划编制办法》（2005年10月31日）

3、《城市用地分类与规划建设用地标准》

4、《城市居住区规划设计规范》GB50180-93

5、《淄博市规划管理技术标准》（2005年）

7、淄博市规划局《博山区平堵沟村旧村改造修建性详细规划设计条件》（2006年1月12日）

8、1：

500地形图

9、淄博市水利勘测设计院《博山区迎宾大道石沟河大桥上游180m河段防洪评价报告》（2006年4月）

（二）规划原则

1、区域协调原则

从区域层次出发，以全面的整体的观点对平堵沟规划区进行定位，使其既服从宏观发展战略和淄博市城市总体规划的安排，又要服从市场规律，同时尊重开发商的利益，进而实现区域基础设施的共享，避免重复投资，造成资源浪费。

2、可持续发展原则

坚持社会、经济、环境三个效益的统一，近、中、远相结合，在满足当前发展的需要，同时为将来发展留有充分的余地。

3、生态优先的设计原则

生态环境的脆弱给人类敲响了警钟，不顾后果的发展已受到普遍质疑。

为此，加大投入，营造环境塑造景观，对一个中高档住区来说显得尤其重要。

4、统一规划，分期实施的原则

将整个区域纳入规划中，统一规划。

同时，又要考虑到规划实施的长期性，合理划分地块，完善功能配套，以利于有计划分阶段对不同地块实施规划，力争建成一片，配套一片，完善一片。

三、几个关系的处理

1、处理好平堵沟居住区与博山开发区、城区的关系

随着博山开发区、城区的建设，平堵沟已不是相对独立的居住区，而是博山开发区、城区的有机组成部分。

为此，居住区应充分考虑周边用地及基础设施，并处理好与之关系。

2、处理好开发性住宅与旧村安置区的关系

根据安置要求，平堵沟村的拆迁安置在本规划区内解决。

规划应充分考虑规划在较长的实施过程中两者的现实差距，既满足种开发性住宅所需要的生活环境、品位、档次，又要着眼于改善村民的生活居住环境，努力实现两者的双赢。

3、处理好居住区建设与石沟河水库环境保护的关系

博山区属严重缺水地区，城市的发展受到水资源的严重制约。

因此，博山未来的城市发展必须充分考虑水资源的限制因素，把建设节水型城市作为城市发展的立足点，严格保护城市水源，同时大力加强城市污水的回收利用，积极促进城市的可持续发展。

平堵沟居住区北侧的石沟河水库作为城区和开发区的备用水源地，应严格保护，确保供水安全。

4、处理好居住区基础设施与周边设施共享的关系

近期，先期开发建设的居住区项目可上马部分基础设施，在满足一期开发需要的基础上，适当考虑旧村后期开发需要。

远期，居住区可充分借用周边设施，实现基础设施的共享。

四、规划定位

规划在充分考虑规划区内外各种因素的基础上，认为依托平堵沟地区的自然环境，结合石沟河水库的开发建设，将平堵沟地区建设成为一个以水库、群山为背景的现代化的综合性风貌区，一个环境优美、布局合理、配套齐全的新社区。

五、规划结构

规划方案在充分考虑规划区现状及周边设施的基础上，针对如何有效、有序建设新城市社区，有利于旧村改建，制定了规划方案，确定了社区发展的空间与土地利用结构。

本规划结构可概括成－－－“一带、两片、两轴、多组团”。

“一带”——一带为规划区内利用潜水营造出的一条小河。

它以村西高速公路涵洞为起端，顺地势向东延伸，最后流入石沟河水库。

小河两侧，设置沿河绿地，形成一条贯穿小区的绿化带，作为整个居住区的中心绿地。

“两片”——指由规划小河以及沿河绿化带划分而成的南北两大居住地块。

南区包括E、F、G、H、J、K、L等七个组团；

北区包括A、B、C、D四个组团。

“两轴”——指由小区内部的绿地串联而成的两条带状绿化空间。

一条北起A组团东侧绿地，向南通过C组团直到规划小河，另一条沿G组团西侧向南至F组团东南，再顺H组团西至南片集中绿地，沿绿地向东到J组团绿地、石沟河水库。

两条绿轴通过规划小河而南北连为一体。

六、用地布局

（一）住宅

住宅布局强调因地制宜，空间塑造，通过住宅单体的造型和空间限定，并结合户外绿化环境设计，形成内向围合、高低错落的邻里空间，创造空间丰富、亲近自然且具有人情味的居住环境。

住宅分为两部分。

一部分为村民安置用房，分布在南区E、F、K、L等四个组团；

其余为开发住宅。

小区住宅以多层为主，为充分利用现状土地，发挥综合利用效益，规划中在南片中部岭地上和北片东部布置了3-4层的联排住宅。

住宅套型面积从50平米到120平米，共8种套型；

开发住宅中套型建筑面积90平米以下的住宅建筑面积占开发住宅总建筑面积的71%。

住宅规划设计着意强调环境与生态。

住宅布局尽可能紧凑简化，注重立面的转折变化与高低错落，并通过规划排布与户外绿化环境设计融为一体。

（二）公共服务设施

结合合理的服务半径与良好的区位条件确定公共建筑的位置。

本规划采取集中与分散相结合的方式，一方面发挥规模效益，另一方面部分分散布置以利用居民日常使用需求。

小区服务设施集中于三处。

一处位于东出入口北域城路西侧，包括物业服务、储蓄所、邮电所、卫生站、综合百货店以及变电室一处和6班幼儿园；

一处位于南区西北E、组团，包括社区服务中心、餐饮店、综合百货店以及变电室一处；

另一处为文化活动站，位于东出入口北侧、规划小河北。

另外，小区还设换热站、给水泵房、天燃气调压站、公共厕所、垃圾转运站各两处，变电所、弱电设备机房、中水处理站各一处，配电室四处。

（三）绿地

整体上形成点、线、面相结合的绿化体系。

规划将绿带设计与常年主导风向的风廊组织相结合，通过道路及绿地空间的引入将自然风导入住宅群体之间，以改善居住区生态小气候。

居住区绿地分三级设置，小区公共绿地──组团公共绿地──宅旁绿地。

小区绿地分为两大部分，一部分为贯穿居住区中部的小河及沿河绿带；

一部分为南区中部的集中绿地。

各组团公共绿地贯穿于各住宅群体之间，做为居民就近活动交往的场所，并强化了各空间转折点与视觉焦点处的视觉效果。

宅旁绿地位于宅前屋后，贴近居民，是居住区绿化重要的构成要素，对居住区环境的创造起着举足轻重的作用，在城市设计与开发建设过程中要重点控制。

绿化处理需注意既封闭又开敞，既有利于与环境协调，又方便居民参与，既有中国古典园林之雅韵又不失现代风格。

建议多采用屋顶绿化、垂直绿化等立体绿化形式，形成特色绿化效果，提高绿化情趣，树木不仅有丛植、行植，还要重视零星散点配置，“见缝插绿”。

七、道路交通

（一）道路规划

对于现状地形而言，既要满足交通的需求，又要适应地形特征，减少工程土方量，使得道路规划显得尤为重要，同时它也是规划中的一个难点。

1、出入口布置：

规划共设7个出入口，其中北域城路上5个；

开西路2个。

2、路网构成：

结合外部规划道路情况以及小区内用地布局，形成“五横四纵”道路网骨架（为描述方便，把主要道路按照大致线型方向，自北向南、自西向东分别暂命名为“纵一路”、“纵二路”、…和…“横一路”、“横二路”）。

“纵一路”：

北起北域城路，南接规划开西路，路面6-7米，红线宽9-10米；

“纵二路”：

纵二路分南北两段。

北段北起北域城路，南接横一路，路面6米，红线宽

9米；

南段北起横二路，南接横三路，路面7米，红线宽10米；

“纵三路”：

北起横三路，南接横五路，路面7米，红线宽10米；

“纵四路”：

北起北域城路，南接横五路，路面7米，红线宽10米；

“横一路”：

位于北片，小河北岸。

西起纵一路，东接北域城路，路面6米，红线宽10米；

“横二路”：

位于南片，小河南岸。

西起规划开西路，东接北域城路，路面10米，红线宽15米；

“横三路”：

西起纵一路，东接横二路，路面7米，红线宽10米；

“横四路”：

西起横三路，东接纵四路，路面7米，红线宽10米；