2011一级建造师铁路工程实务讲义16_精品文档Word格式文档下载.doc

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二、编制项目工程质量计划

针对承包工程项目，引用本企业质量手册中与本施工项目相关的内容和程序文件，进行编制。

它的编制应注意以下几点：

1．项目经理应主持编制；

2．相关职能部门参加；

3．以业主质量要求为重点；

4．体现工序及过程控制；

5．体现投入产出全过程。

三、质量计划的主要内容

1．编制依据；

2．项目概况；

3．质量目标；

4．组织机构；

5．质量控制及管理组织协调的系统描述；

6．必要的质量控制手段，施工过程、服务、检验和试验程序等；

7．确定关键工序和特殊过程及作业指导书；

8．与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求；

9．更改和完善质量计划的程序。

四、质量计划的实施与验证

质量计划实施阶段，质量管理人员按照分工进行控制，按规定保存质量控制记录。

当发生质量缺陷或事故时，应查找原因，采取措施，加以消除。

五、质量管理分阶段的内容

1．施工准备阶段：

施工调查要全面、细致，调查资料要妥善保管；

实施性施工组织设计要进行技术经济比较，择优选定；

通过设计交底、图纸审核，发现、纠正和减少设计图纸的差、错、碰、漏；

材料采购质量；

临时工程设施的工程质量，特别是大型临时设施（施工便道、动力管线、制梁制枕场、铺轨基地等）的质量要统筹考虑，永临兼顾。

2．施工生产阶段：

技术交底，工程测量，试验与检测，材料、机械设备，计量，工序，特殊过程，变更，质量事故处理，成品保护，环境保护等。

3．竣工验收阶段：

工程实体质量的最终检验和试验；

试车检验；

技术资料的整理；

竣工文件的编制和移交；

施工质量缺陷的处理；

质量保修书的签订；

环保工程的完善；

清理现场。

4．保修阶段：

定期进行质量回访，发现问题后负责保修。

1C420061掌握路基施工质量管理措施

1c420061掌握路基施工质量管理措施

一、路基工程施工质量控制规定

1．路基工程采用的主要材料、构配件和设备，施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查认可。

地基基础、基床以下路堤、基床、路堑边坡等涉及结构安全和使用功能的，施工单位应进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

2．各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，施工单位应进行检查，并形成记录。

3．工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。

相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。

@#二、路基工程施丁质量控制内容

二、路基工程施丁质量控制内容

见表1c420061（课本205-212页）

@#【案例1C420061】

【案例1c420061】

1．背景

某单位在某新建单线铁路工程施工中，将一段长1250m的一般路基及附属工程划分给其下属路基施工架子队施工，该段地基未发现不良地基地段，填料不需改良，路堤中间有1座中桥，基床表层为级配碎石，路基边坡为植物防护，在桥梁两端的路基上设有栏杆和检查梯。

路基施工架子队对该段路基施工的质量控制内容及质量控制关键点分析如下：

（1）该段路基施工的质量控制内容为：

原地面清理及平整碾压，检验批规模为350m；

洞穴、陷穴处理，检验批规模为100m；

一般路堤填筑，检验批规模为300m，每检测层。

（2）该段路基中，基床下路堤的检验批内容有：

1）填料分层摊铺压实厚度和压实工艺；

2）路堤填筑层压实质量（压实系数，地基系数，相对密度，孔隙率）；

3）浸水路堤外包体宽度，衔接台阶宽度，反滤层宽度，基床以下路基顶面允许偏差（高程，中线至边缘距离，宽度，横坡，平整度）。

2．问题

（1）质量控制内容及检验批哪些正确，哪些不正确？

不正确的请改正。

（2）质量控制内容是否全面？

如不全面请补充。

（3）基床下路堤的分项工程检验批内容是否全面？

如不全面，请补充。

知识点的记忆不用全记住，但是要有个系统的框架。

3．分析与答案

（1）承包商提出的质量控制内容的检验批规模有不正确的，改正如下：

①原地面清理及平整碾压的检验批规模应为不大于300m；

②洞穴、陷穴处理，检验批规模应为每个洞穴、陷穴；

③一般路堤填筑的检验批规模正确。

（2）质量控制内容不全面，补充如下：

①路堤边坡，检验批规模为连续长度≤300m；

②路基与桥台间过渡段填筑，检验批规模为每个基坑、过渡段基地，每检测层；

③取土场（坑），检验批规模为每处；

④基床底层，检验批规模为连续长度≤300m，每检测层；

⑤基床表层，检验批规模为连续长度≤300m，每检测层；

⑥路基面，检验批规模为连续长度≤300m;

⑦植物防护，检验批规模为连续长度≤1000m，双线连续长度≤500m;

⑧栏杆、检查梯，检验批规模为每一项设施。

（3）基床下路堤的分项工程检验批内容不全面，补充如下：

①填料的种类、质量。

②不同填料填筑（上下两层填料的颗粒级配，每一压实层的填料种类，两层接触面的横向排水坡）。

理解本题请参见铁路一般路基结构，如图1c420061所示。

1C420062掌握桥涵施工质量管理措施

1c420062掌握桥涵施工质量管理措施

一、桥涵工程施工质量控制规定

1．桥涵工程采用的主要材料、构配件和设备，施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查认可。

地基与基础、墩台、梁部等分部工程涉及结构安全和使用功能的，施工单位应进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

3．工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。

二、桥梁工程施工质量控制

内容见表1c420062-1（课本214-225页）。

@#【案例1C420062】

【案例1c420062】

某铁路桥梁上部结构为一联1-（32＋48＋48＋32）m的悬灌连续梁，普通重力式混凝土墩台，钻孔桩基础，桩基直径为1.5m，桩长25～30m，地质条件如下：

原地面往下依次为黏土、砂砾石、石灰岩．其中，两个主墩位于水中，采用钢板桩围堰施工承台，承台为大体积混凝土。

桥梁施工架子队在进行质量控制规划中，提出按以下规定进行质量控制：

（1）对采用的主要材料、构配件和设备，对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查认可。

（2）对墩台、梁部等分部工程涉及结构安全和使用功能的进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

（1）桥梁施工架子队在进行质量控制规划中，有关规定是否全面？

（2）桥梁施工架子队现有桩基成孔设备有冲抓钻和冲击钻，针对本工程，请选择合适的钻机类型。

并说明理由。

（3）请简述承台的分项工程质量控制内容及检验批、规模。

（4）如何有效控制承台大体积混凝土的施工质量？

（5）对张拉机具的使用有哪些要求？

预应力张拉“双控”指标指哪两项，以哪一项为主？

张拉过程中如出现断丝、滑丝，应作如何处理？

（6）影响悬灌梁施工挠度的主要因素有哪些？

（1）不全面，补充如下：

①各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，施工单位应进行检查，并形成记录。

②工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。

（2）根据地质情况及承包人现有的桩基成孔设备，应使用冲击钻。

因为冲抓钻不适用泥岩，但冲击钻适用。

（3）桩基承台的分项工程质量控制内容及检验批规模见表1c420062-3。

（4）承台大体积混凝土的施工质量控制除遵照一般混凝土的要求外，施工时还应注意以下几点：

①水泥：

选用水化热低，初凝时间长的矿山水泥，并控制水泥用量，一般控制在300kg/m3以下。

②砂、石：

砂选用中、粗砂，石子选用0.5～3.2cm的碎石或卵石。

夏季砂、石料可设简易遮阳棚，必要时可向骨料喷水降温。

③外加剂：

可选用复合型外加剂和粉煤灰以减少用水量和水泥用量，延缓凝结时间。

④按设计要求敷设冷却水管，冷却水管应固定良好。

⑤厚度较厚，一次浇筑混凝土方量过大时，在设计单位和监理同意后可分层浇筑，通过增加表面系数，以利于混凝土的内部散热。

分层厚度以1.5m左右为宜，层间间隔时间5～14d。

上层浇筑前，应清除下层水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土面层，并进行湿润，清洗。

（5）①张拉使用的千斤顶及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，定期配套校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。

②预应力张拉“双控”指标指应力控制与伸长值控制，以应力控制为主，同时以伸长值作为校核。

③张拉过程中的断丝，滑丝数量不得超过设计规定：

对钢丝束，每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%，钢筋则不允许出现断丝、滑丝，否则要更换钢筋或采取补救措施。

（6）影响悬浇梁施工挠度的主要因素有：

混凝土容重、弹性模量、收缩徐变、日照和温度变化、预应力大小、结构体系转换、施工荷载和桥墩变位等。

1C420063掌握隧道施工质量管理措施

1c420063掌握隧道施工质量管理措施

一、隧道工程施工质量控制规定

1．隧道工程采用的主要材料、构配件和设备，施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查认可。

隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填及防水等涉及结构安全和使用功能的，施工单位应进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。

二、隧道工程质量控制内容

控制内容见表1c420063（课本227-230）。

@#【案例1C420063】

【案例1c420063】

某铁路客运专线有一座1800m的双线隧道，围岩级别为ⅳ、ⅴ级，部分地