沥青砼下面层试验段施工方案方案Word文件下载.docx
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型号规格
产地
单位
数量
1
沥青砼拌和站
ABH200０
镇江
套
2
摊铺机
ABG４2３
陕建
台
３
装载机
ZＬ5０
晋江
3
4
双光轮压路机
6-８t
徐工
１
5
12ｔ双振
6
胶轮压路机
16t、26t
自卸车
８T
湖北
辆
１0
7
洒水车
4000L
长春
8
工具车
五十铃
江西
9
其它
26
２、人员组合:
拟用于试验段人员表
职务
姓名
（人）
主要职责
项目负责人
胡少根、付元丰
负责全面工作
施工负责人
郑春刚
彭青根
负责现场的施工管理、协调
技术负责人
黄子义
肖斌
负责现场施工技术管理
测 量
张跃安等
负责测量放样及外形检查
设备操作手
24
负责操作机械设备,按要求操作设备
６
修理人员
负责设备维修、保养,确保设备正常运转
７
试验
李荣广、万绍亮
负责试验检测，配合比的验证等
普工
15
负责摊铺过程中各种辅助工作
2５
以上人员在开铺前由项目部技术负责人进行技术交底工作。
五、设计要求:
本标段下面层设计为6厘米厚粗粒式沥青混凝土（ＡC-３０I型），上宽为１１．34米,下宽为11。
４0米,工程总量为7671７9平方米。
六、施工准备:
1、施工用水：
下面层施工时配备洒水车1台以备压路机加水使用。
2、施工材料：
（１）、沥青：
采用韩国产ＳK70#桶装重交通道路石油沥青；
（2）、集料：
砼中矿料的级配要求
编号
通过质量百分比（％）
项目
AC-30I型
筛
孔
尺
寸
（mm）
37。
10０
31．５
90—10０
2６．５
７９－92
19
66－８2
１6
５９—7７
13．2
52-7２
9.5
43-６3
4。
75
3２—52
2。
36
２5—４2
1。
18
１8—32
０．6
13-25
0。
8-1８
０.1５
5—13
0．０75
３-7
（3）、天然砂规格及级配要求:
天然砂规格及级配要求
类别
通过下列筛孔（方孔筛，mｍ）的质量百分率（％）
９.5
７5
2.3６
0.075
细度
中砂
1０0
75—100
50－90
３0－５9
8－３0
０—10
０－5
3.0-2.3
（4）、石屑规格及级配要求:
石屑规格及级配要求
规格
通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）
9。
５
4.７５
3６
０.6
０.07５
S15
100
８５—1００
40-70
—-
０-15
（5）、细集料的技术要求：
细集料的技术要求
视密度（t/m３）
坚固性（＞0。
3mｍ）（％）
砂当量（%）
指标
不小于2。
不大于12
不小于6０
3、技术准备
在下面层大面积施工前,组织技术人员对设计图纸、招标文件及施工规范、试验段施工总结要点进行认真学习,并对所有参加施工人员进行技术交底,确保下面层高质量施工。
4、施工放样
测量前期工作完成后,在下面层施工前一天，测量班应组织人员准确地将施工路段的控制桩位测放于施工路段上，下面层摊铺前应准确施放出松铺厚度标高,放样桩距为5ｍ.
七、下面层施工工艺:
１、目标配合比为:
25－35mm碎石２1，10－２5碎石22，5—1０碎石１2，0—5碎石３0，中砂１0,矿粉5，沥青含量4.12（油石比4．30）
2、施工参数:
厚度6cm，宽度单幅上宽１1.３4m，下宽11.4０m,松铺系数１．2（试验），
松铺厚度７．2cm，压实度97％以上；
３、施工工艺：
（1）、沥青混合料的生产：
脱桶后的沥青泵入储油罐,用导热油间接加热至155—1６５度，将集料和矿粉充分烘干，石料要加热到１６0—170度，沥青混合料出厂正常温度控制在１55—１６5度。
各种规格的集料、矿粉和沥青按要求的配合比分批配料，拌和时间通过试拌确定,一般每锅拌和时间宜为3０—50s，其中干拌时间不小于5s。
拌好的混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗集料分离现象，不符合要求时混合料不得使用，并应及时调整,所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过正常温度高限30度的沥青混合料必须废掉。
各类沥青混合料的生产，由质量检查员检验合格（包括试验抽提检验合格）方可出厂,并每天按类别出据产品合格证。
（２）。
沥青混合料的运输:
为确保沥青混合料的运输质量,采用８-1２T自卸汽车运输，每天对车槽清理干净,为防止沥青与车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液（柴油和水的比例为1:
3），但不得有余液积聚在车厢底部。
为保温、防雨、防污染，在运料车上加盖干净的保温蓬布，蓬布遮盖全车箱,并设专人检查车后挡板密封情况。
进场路口前用5０M彩条布、麻袋铺路，以清理运料车在路上车轮粘的粘土,并由专人负责清理.
运料车在卸料前揭开苫布检查温度和外观，有问题的暂停使用,待进一步查证后再作取舍。
卸料由专人指挥，运料车应缓慢倒车向摊铺机靠近,不得主运与摊铺机接触;
从拌合机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。
连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前１0—3０cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应持空档,靠摊铺机推动前进。
为确保摊铺作业的连续性，每天按日产量计算后调配车辆，施过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，开始摊铺时等候卸的运料车不宜小于5辆。
施工中保证拌合机与摊铺机的生产能力互相协调，如拌各机的生产能力低时，摊表机应减少摊铺机停机待料的情况。
（３）.沥青混合料摊铺:
沥青混合料摊铺必须在下层检查完毕，缘石已完成,其基础及后背填料回填夯实产验收合格后方可进行。
为保证沥青混合料摊铺质量，采用ＡBG42３摊铺机单机摊铺作业,以避免纵向接缝,确保横坡质量.
将摊铺机按试验段确定的虚铺厚度组装就位，下面层摊铺时,每5Ｍ布设一个测墩高程点,用地锚倒链固定钢索作为摊铺机的高程基准线,并设专人控制.下面层采用双面挂线，固定预热5—10分钟，使熨平板温度不低于65度,并在熨平板下面拉线测校,保证熨平板的平整度。
混合料的正常摊铺温度应为135-1４5度，由质检员检验到达地的沥青混合料,将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗并启动摊铺机,按不大于2M／min的速度进行摊铺,当摊铺5—1０ｍ后,用细线横向检查摊铺厚度,横坡调整无误时继续摊铺。
在摊铺过程中应保证摊铺机连续均匀行走，中间不得有停机待料现象，施工过程摊铺机前方应至少有5台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内内任何时候都应保持1/２～２/3以上的混合料。
在摊铺过程中，摊铺的混合料应得到有效的振动和压实，并不得有离析、撕扯、孔眼较大各横向垄埂现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。
当摊铺20～3０m时,由质检员测出铺料的温度后,决定上压路机碾压。
（4）。
沥青混合料碾压：
沥青混合料碾压初温度不低于13０度,碾压时首先采用轻型压路机进行初压，由低向高顺序静压一遍,碾压速度为１。
5～2km/ｈ,初压后检查平整度，和路拱,必要时应予修正。
复压采用双驱双振、１6ｔ、２6T胶轮压路机分别碾压1~2遍，碾压速度为2.5~3.5ｋｍ／h。
终压紧接在复压后进行，终压采用胶轮压路机碾压，碾压速度为２。
５～３。
5kｍ/ｈ，碾压终了时温度不得低于70度，直至到路面无轮迹为止。
碾压纵向进行,由低向高慢速均匀的进行,相邻碾压带应重叠至少30cm。
碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动,当压路机来回交替碾压进，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起线3m以外.压路机不得停留在温度高于７０度的已压实的混合料上,同时应防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作停放期间在路面上。
（５）。
接缝：
摊铺宽度工作应合理安排，应力求将接缝减最少，必须设缝时应尽量采用热接缝。
接缝的修整与处理，因接缝处往往量质量较薄弱的地方；
因此，派而经验的的施工员对接缝进行处理，把各种缺陷降到最低程度。
纵缝必须采用热接缝，非特殊情况不得使用冷接缝，横缝大多为冷接缝，发生在每天摊铺作业结束处、施工中临时被迫暂停处。
横缝应采用垂直端平接缝。
设缝的方法用挡木法，在每天的摊铺结束前,在预定结束的端部,放置与压实厚度等厚的木板挡块，木板外部洒一层沙。
第二天施工时,撤走挡板和外部的混合料，用3ｍ直尺找平，将端部不符合要求的1m左右混合料切去.下次摊铺前应在端面上涂刷适量粘结沥青,并用热混合料将接缝处理加热，料高1５cｍ，宽20cm,1０分钟后清除。
摊铺时掌握好松铺厚度和横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡。
横缝的碾压，通常用双轮压路机先横向路跨缝碾压,第一遍碾轮在部压在已完的路面上，只有10~15cm压在新铺的一侧,以后每压一遍向新铺的一侧延伸１5-20cm直至全部碾压在新铺完的一侧；
然后改为纵向碾压，直至达到要求的密度为止。
相邻上、下两层横缝的位置应错开1米以上。
压路机不易压实处用人工夯实、熨平,直至接缝处路面平整度达到要求为止.
（６）．开放交通：
热拌沥青混合料表面温度低于5０度,方可开放交通。
摊铺作业程序:
待混合料低于50度时开放交通
八、下面层施工质量控制与验收:
（一）、质量控制体系图：
质量控制体系框图
（二）施工质量控制:
确保下面层的施工质量符合设计文件和技术规范要求是下面层施工的首要任务，施工过程中应采取有效措施控制施工质量，建立健全工地现场试验、质量检查与工序间的交接验收制度.各工序完成后应进行相应指标
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