市政道路工程施工方案Word文件下载.docx
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根据施工图纸、合同要求、规范规程及交底纪要的内容，结合工程实际情况，编制施工
方案和组织设计，施工组织设计必须在工程实施前，公司各级有关部门审核，并由总工程
师审批后，报业主项目部监理审批。
1.6、工程控制坐标点及水准点标高的复核与接收
1.6.1、为保证工程定位的准确，在开工前，将及时办好有关工程定位控制坐标点和水
准点的移交工作，并进行闭合复核。
1.6.2、对接受的定位控制点坐标和水准点标高办好书面接收手续，并做好记录。
1.6.3、在接收坐标控制点及水准控制点的位置后，建立平面控制网（见工程平面测量
控制网图），提交业主、监理方复核。
经认可后作为测量、放线、复核的依据，并做好控制
点的保护工作，定期复测，确保测量精度。
二、测量放线
根据本工程的施工测量精度要求，配备具有丰富实践经验的人员和先进的测量仪器。
同
时为保证施工放样及定位的精度，各种测量仪器、工具均应按有关的质量管理规定，定期
送有关部门进行检测，取得有关质检部门的合格证书后才能使用，使用过程中有关人员应
经常对所有的仪器、工具进行自检、自校使之保持在良好的状态中。
制定本切实可行的测
量方案。
按下述方案实施本工程的测量控制。
序号
仪器名称
型号
数量
1
水准仪
DS2
5
台
2
经纬仪
DL3
2
3
钢尺
30
米
3
把
4
皮尺
5
花杆
铝合金
2～3
根
2.1、测量工作的要点
2.1.1、施工测量过程中做到：
⑴
熟悉施工图纸，掌握设计意图，严格按照规范规定的程序要求和标准精心施测。
施
工中发现控制点有位移迹象时，及时进行检测，保证其精度不低于测设时的精度。
⑵
选用高精度仪器，所有测量仪器在使用前按有关规定检验、校正。
⑶
放样前，对已有数据、资料和施工图中的几何尺寸，必须校核，严禁凭口头通知或
用未签字的草图放样。
⑷
放样立标确定边线，并分别编号、绘制施工测量平面图。
在施工期间保护好测量控
制点，如遗失必须及时补上。
在陆上用砼埋设通视良好、不易破坏的控制点。
在施工中应
随时进行轴线控制，严格按照设计图纸进行放样。
⑸
施工放样做到“勤”、“精”、“复”、“明”
①
“勤”：
即勤测，每一道工序开始时都要施测，认为必要时可重测或加密施测。
②
“精”：
施测要精确，技术要熟练，设计和规范的要求要精通，施测的方法要先进，
措施要可靠。
③
“复”：
即所有施工测量工作做到有放必复，分别由专人负责，并对测量标志定期
进行复测，测量内业工作有专人校核，确保测量准确无误。
④
“明”：
即所有的测量标志清楚、明了，施工人员可以一目了然。
⑹
所有外业测量资料，都应用墨水笔登记，测量完成后，需经监理工程师复核并签字
认可。
2.2、测量人员组成
测量放样，是工程施工质量达到预期效果的重要环节，为此，工地成立专门测量小组，
由具有理论与实际施工经验的测量工程师担任组长，并配备数名有实际经验的测量技术人
员组成，在整个施工过程中，充分发挥测量工作的先导作用。
2.3、测量仪器配备
2.3.1、测量仪器配备见下表：
测量仪器配备表
2.4、施测安全及仪器管理
2.4.1、施测人员进入施工现场必须戴好安全帽。
2.4.2、在投放基础轴线时，确保架设的仪器稳定性。
2.4.3、施测人员在施测中应坚守岗位，雨天或强烈阳光下应打伞。
仪器架设好，须
有专人看护。
2.4.4、施测过程中，以免仪器碰撞或倾倒。
2.4.5、所用线坠不能置于不稳定处，以防掉落伤人。
2.4.6、仪器使用完毕后需立即入箱上锁，由专人负责保管，存放在通风干燥的室内。
2.4.7、测量人员持证上岗，严格遵守仪器测量操作规程作业。
压
实
度
%
零填及路堑上路床
（m）
0～0.3
≥95
按
JTJ
071-989
和
059-95
检查
密度法：
每
2000m2
每压实层测
4
处
路堤
m
上路床
下路床
0.3～0.8
上路堤
0.8～1.5
≥93
下路堤
>
1.5
≥90
土方路基检查项目
2.4.8、使用钢尺测距须使尺带平坦，不能扭转折压，测量后应即卷起。
2.4.9、钢尺使用后表面有污垢及时擦净，长期贮存时尺带涂防锈漆。
2.5、测量注意事项
2.5.1、对发包人或监理人提供的基准点首先进行复核校验，发现问题及时以书面形
式，控制网点要做醒目标志，并采取保护措施。
2.5.2、测量作业完成后方可进行平差计算及内业资料整理，并将成果报监理工程师
验收，审批合格后方可作为各项工程定点放样的依据。
2.5.3、测量资料的计算必须由两人用不同的方法计算，其结果一致后方可进行实地
测量放样。
2.5.4、所有观测记录簿必须保持完整，不得撕页，记录中间也不得无故留下空页。
2.5.5、施工测量成果资料（包括观测记录簿、放样单、放样记载簿），图表（包括地
形图、竣工断面图、控制网计算资料）应予以统一编号，妥善保管，分类建档。
2.5.6、现场作业时，必须遵守有关安全、技术操作规程，注意人身和仪器的安全，
禁止冒险作业。
三、路面工程
1、
路基碾压
1.1
项目概况
路基回填在实际范围，以确保路基压实度要求和工程质量。
1.2
施工力量配备
路基施工组施工力量配备情况：
主要施工机械有：
反铲挖掘机
台，
74kw
以上推土
机
台，18～21t
压路机
台，YZ16B
振动压路机
台。
10t
以上自卸汽车
10
台，6000L
洒
水车
台，油车
1
台，装载机
台，平地机
台，各类施工人员
人。
1.3
施工准备
a.首先进行施工放样，确定出路基范围的位置（包括路基特殊处理、排水沟、界桩范
围及路基超宽沉降引起的增宽等），并设置控制桩明示，以便进行施工指导。
b.表面清理：
施工前应对原有路面、灰土层以及人行道砼拆除，对路基范围内的清理，
达到规范要求并经监理工程师认可。
c.所有场地清理采用装载机，推土机结合挖土机和人工分段清理、集堆，然后用装载
机装车，汽车结合自卸汽车运输至指定地点堆放。
1.4
原地面翻松碾压
1.4.1
清除表土
20cm，进行原地面碾压，其压实度不小于
95％。
1.4.2
对地表横坡、纵坡大于
1：
的斜坡地段，在路基填筑前要将原地面开挖成内倾
坡度
4％和宽度不小于
2m
的台阶。
1.4.3
碾压拟采用
12～15t
光轮压路机先碾压
2～4
遍，使土基稳定，然后采用振动压
路机碾压
遍，压路机在碾压时的行驶速度不大于
2km／h．
1.4.4
路基压实度标准及检查项目见下表
弯沉值（0.01mm）
不大于设计计
算值
纵断面高程（mm）
+10，-15
水准仪：
200m
测
断面
中线偏差（mm）
50
经纬仪：
点，弯道加测
HY，YH
两点。
宽度（mm）
不小于设计值
米尺：
6
平整度（mm）
≤15
米直尺：
处×
尺
7
横坡（mm）
0.5
8
边坡
不陡于设计值
抽查
1.5
路基碾压施工
1.5.1
路基碾压试验段
在正式碾压之前，要选择具有代表性的路段作为试验段，本方案考虑做
试验段。
经试验段测算出各项技术指标后，方可组织大范围的路基碾压施工。
通过路基碾压试验段
需要确定以下技术指标：
1、确定土样的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各项技术指标；
2、确定每层填土最佳松铺厚度；
3、确定机械的最佳合理配置；
4、确定压路机的最大行驶速度和最佳压实遍数；
5、确定每
200
米从开始到报验所需的时间。
1.5.2
主线路基碾压施工
根据本工程的填筑规模及工期要求，采用一个施工组进行碾压施工。
遇雨期时及时采
取封压和覆盖处理。
填料摊铺整平以后其含水量应在最佳含水量时进行碾压。
对平整好的路基，首先用
18t
三轮压路机快速静压两遍，同时采用平地机反复整形至要求的纵横坡度，整形结束后
的作业段采用
16t
振动压路机碾压
4～5
遍。
然后再用
18～21t
光轮压路机碾压
压实顺序由路肩向路中碾压，曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行碾压。
碾压时，横向接
头对于三轮压路机每排需重叠
1/2
后轮宽，对于振动压路机一般重叠
40-50cm，纵向宜重
叠
1-1.5m。
压路机的行驶速度：
前两遍采用
1.5-1.8km/h，以后用
2.0-2.5km/h（具体数
据将根据试验段得来）。
碾压中如发现“弹簧”松散，起皮等现象，应及时翻拌或采取其它
措施。
最终达到质量要求。
1.5.3
试验检测
对路基碾压的检测，拟采用环刀法、灌砂法和核子湿度-密度仪等设备。
现场检测频
率为每间隔
20m
检测一处，每处测左、中、右三个点。
每层填筑压实度自检合格，经监理
工程师检验认可后，才可进行下一道工序。
1.5.4
路基整形及交工验收
当路基碾压好时，拟采用人工配合平地机对路基进行修整，然后进行最终压实，使路
基的各检测项目均控制在设计和规范允许范围之内，并具有满意的外观。
同时组织有关人
员整理报验资料，对各检测项目经自检合格后，报请监理工程师对路基土方填筑工程进行
验收。
1.6
路基碾压工艺流程
路基碾压工艺流程详见《路基碾压工艺流程框图》（附后）。
2、石灰、粉煤灰、土基层
工程概述
本标段基层设计采用石
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