高速公路标识标牌生产线建设项目可行性研究报告.docx
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高速公路标识标牌生产线建设项目可行性研究报告
高速公路标识标牌生产线建设项目
可行性研究报告
二○一○年六月
第1章总论
1.1项目名称
高速公路标识标牌生产线建设项目。
1.2建设地点
XX市安临站镇工业园。
1.3项目承办单位
XX公司。
该公司是为筹建高速公路标识标牌生产线建设项目专门成立的公司，已获工商部门名称核准。
1.4编制单位
单位名称：
XX
XX
单位地址：
XX市青年路100号
工程咨询资格等级：
乙级
工程咨询资格证书编号：
工咨乙11820070041
发证机关：
国家发展和改革委员会
1.5编制依据
1、国家及XX省有关政策、法规、规定；
2、市场需求预测；
3、现行有关技术规范、规定；
4、国家发展改革委员会关于项目可行性研究报告内容和深度的规定要求；
5、《建设项目经济评价方法与参数》第三版；
6、国家发展和改革委员会《产业结构指导调整目录（2005年本）》；
7、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划》；
8、《XX市国民经济和社会发展第十一个五年规划》；
9、XX市经济社会发展战略研究；
10、XX市职能部门提供的有关技术基础资料；
11、项目单位提供的其他有关资料。
1.6编制原则
1、采用国内外经实践证明已经成熟、先进、可靠的工艺，确保设备一次投产成功，并能长期运行；
2、在满足生产工艺要求的前提下，尽可能采用国产技术与设备；
3、贯彻可持续发展战略，力求做到发展经济与保护环境同步，“三废”排放少，污染小；
4、立足本地资源，优化技术方案，尽可能减少项目投资，提高项目经济效益和抗风险的能力；
5、设计贯彻“规模现代化、布置一体化、建筑物轻型化、公用工程社会化”的理念；
6、严格执行国家有关法律法规，和行业强制性设计标准及规范，保证工程设计质量；
7、结合场地现状，努力做到布局合理，节省占地；
8、增强环保意识，三废治理与工程建设实现“三同时”；
9、认真贯彻劳动法，加强劳动安全和工业卫生防护设计的措施，保证生产人员的身心健康；
10、认真贯彻消防法，保证消防设施的完善可靠。
1.7编制范围
1、项目提出的背景及建设必要性；
2、建设地点与建设条件；
3、技术方案；
4、环境保护、安全防护；
5、建设实施与工程进度安排；
6、投资估算及资金筹措；
7、效益分析；
8、结论。
1.8项目总体目标
采用先进的生产设备、技术，提高产品质量，带动XX市及周边地区的发展，形成以市场为导向、科学技术为动力、经济效益为中心的标识标牌现代产业链体系。
1.9主要建设内容
项目建设地点确定在XX市安临站镇工业园，项目用地为新征用地，规划总占地面积95亩，总建筑面积45000平方米。
主要建设内容包括：
生产加工车间16000平方米，原料仓库10000平方米，成品仓库10000平方米，综合办公楼3000平方米，研发中心3000平方米，其他辅助建筑3000平方米。
拟购进专用系列生产线4条，设备472台（套）。
1.10项目建设期
建设期1年。
1.11总投资及资金来源
项目估算总投资50346.94万元，其中：
固定资产投资35704.0万元，流动资金8000.0万元。
固定资产投资中包括土建工程费用9504.0万元，设备及安装费用26200.0万元，工程建设其他费用4103.56万元，预备费1990.38万元，建设期利息549.0万元。
项目资金筹措渠道为：
申请银行贷款10000万元，其余40346.94万元由XX公司筹集解决。
1.12经济效益
经测算，项目计算期（12年）内年均实现利润总额10780.6万元，投资利润率21.41%，投资利税率26.59%，经济效益较好，抗风险能力较强。
所得税前投资回收期4.55年，财务内部收益率25.51%，所得税后投资回收期5.27年，财务内部收益率19.71%。
上述各项指标良好，经敏感性分析，项目抗风险能力较强，因此，项目在经济上是可行的。
1.13可行性研究的结论
经综合分析评价，项目具有较强的市场竞争能力和广阔的市场前景，建设条件良好，生产工艺技术先进、可靠，经济和社会效益显著，抗风险能力较强。
因此，建设项目是必要的、可行的。
附：
主要技术经济指标表
主要技术经济指标表
序号
指标名称
单位
数量
备注
1
总占地面积
亩
95
2
总建筑面积
平方米
45000
3
总投资
万元
50346.94
3.1
固定资产投资
万元
42346.94
3.2
流动资金
万元
8000.0
3.3
建设期利息
万元
549.0
4
投资利润率
%
21.41
5
投资利税率
%
26.59
6
全部投资财务内部收益率
％
6.1
所得税前
％
25.51
6.2
所得税后
％
19.71
7
投资回收期
年
4.55
税前
年
5.27
税后
第2章项目提出的背景及建设必要性
2.1XX市概况
XX市位于XX省中部，泰山西麓，系资源丰富的鲁中宝地，闻名中外的肥桃之乡。
全市总面积1277平方公里，辖14个乡镇（办事处），总人口96万，是全国明星市、综合实力百强县（市）和XX省经济强县（市）、精神文明建设先进市。
XX市属温带大陆季风气候，四季分明，光照充足，年日照时数为2607小时，气候温暖，年平均气温12.9℃，无霜期200天左右，平均降雨量659毫米，地貌类型多样，地质构造优良，结构比较稳定。
肥城历史悠久，文化灿烂。
西周时肥族人散居此地，故称“肥子国”。
自西汉初置肥城县，至今已有2200多年的历史。
肥城是“先贤”左丘明故里，商业鼻祖范蠡晚年携西施经商之地；左丘明墓、栖幽寺、范蠡墓等遗迹犹存；境内还有孔子、颜渊、李白等历史名人郊游的名胜古迹，具有深厚的文化底蕴和广阔的开发前景。
肥城地理位置优越，交通通讯便利，距济南国际机场80公里，25公里长的泰肥一级路直通京沪、京福高速公路。
京沪铁路支线横贯东西，西去80公里达京九铁路，4条省级干线公路穿越全境，市内村村通柏油路、程控电话，电话容量达10万门。
肥城是全国和XX省重要的能源、建材生产基地。
各种资源共生配套，组合优势明显。
现已探明的主要资源储量：
煤炭11亿吨，钾长石5亿吨，岩盐50亿吨，石膏150亿吨，花岗岩20亿吨，优质石灰岩450亿吨，多种矿物质、近70种。
地热温泉范围达100多平方公里。
市内石横电厂总装机容量135万千瓦。
国家统配煤矿和地方煤矿年产原煤600万吨。
肥城工业门类比较齐全，是开放型经济发展较快的县市之一。
境内有中央和省市属企业、外商投资企业、骨干民营企业等300多家，已形成了煤炭、电力、冶金、建材、机械、化工、轻纺、电子、食品等9大主导产业的工业生产体系。
该市与美、英、德、日、俄、韩和东南亚等50多个国家和地区建立了经贸合作关系，年出口贸易额达8亿元以上。
中美合资的2万吨甲酸项目是亚洲最大的甲酸生产装置；该市与日韩合资的吉明美工业有限公司，汽车水泵、万向节的生产出口能力居全国前列。
建筑安装业发达，建安队伍10万余人，施工覆盖全国28个省市，并到日本、以色列等国家承揽建安工程。
被XX省政府首批命名为“建安之乡”，位居山东“建筑业十强县”之首。
肥城城乡建设起点较高，环境质量不断改善。
目前，市区面积已达50平方公里，城市人口发展到了30万，城区居民户户通煤气、通有线电视，主要居住区实现了集中供热。
城市道路、绿化和供气、供热等30多项指标达到或超过了《XX省2010年城市现代化目标与指标体系》标准，是全国城市环境综合整治先进市和省级卫生城市。
改革开放以来，肥城各项事业都有了长足发展，党的建设、精神文明建设和民主法制建设水平不断提高，经济社会协调进步，成为全国县域经济基本竞争力百强县和XX省经济强县。
全市各级在市委的坚强领导下，牢固树立和认真落实科学发展观，围绕建设“世上桃园、和谐肥城”目标，努力推进科学发展、和谐发展、率先发展。
2008年，经济实力持续提升。
市内生产总值完成365亿元，增长15%。
实现财政总收入28.67亿元，其中地方财政收入15.4亿元，分别增长23.9%和20.2%；税收占财政收入比重达到80%，提高7.5个百分点；万元GDP能耗下降6.7%，COD和二氧化硫分别减排10%和12%。
发展活力与后劲不断增强。
完成全社会固定资产投资197.7亿元，增长27.5%；实施投资过亿元项目58个，其中26个竣工投产。
利用境外资金和外贸进出口总额分别增长43.3%和25.2%。
民营经济增加值和实交税金分别增长26.4%和47%。
经济结构调整取得重要进展。
规模以上工业企业增加到257家，实现主营业务收入740亿元、利税90亿元、利润46亿元，分别增长30%、37%和38%；主营业务收入过亿元企业达到130家，利税过千万元的达到110家，分别比上年增加30家和12家。
高新技术企业发展到100家，产值占规模以上工业总产值的比重提高1.74个百点。
建筑业产值增长20.8%，在新一轮全省建筑业十强县中列第2位。
服务业发展被列为全省50个重点城区之一，2个品牌被评为“山东服务名牌”。
2.2项目背景
“标识”是来自中国北方的行业名称，在短短几年里随着市场的快速发展得到了各业认可，也确立了一个新兴行业的诞生。
标识标牌行业是一个全新行业，它是在广告制作业基础上结合精细金属加工、建筑装饰、工程材料、电子信息等相关行业，为不同类型客户提供专业整合的产品和服务，是产业提升形成的新行业，它的一切技术及研发都可以在其它专业相关产业中找到。
众所周知中国是当今世界上最大的制造业国家，所以在标识标牌制造方面有相当扎实的配套产业基础，随着中国经济的高速发展，WTO贸易规则的不断升级以及近几年国内房地产业的飞速发展，市场对各类标识产品需求的急速膨胀，使标识行业以井喷的形态迅猛发展。
XX公司拥有良好的产品销售网络，在周边地区建立了多家连锁店，京、津、沪等国内大城市具有较完善的销售网络，销售前景看好。
项目建成后可解决现有市场存在产品品种、数量较少，加工程度相对较低等问题。
项目承办单位为将标识标牌加工产业做大做强，实现产业化发展，积极有效的占领相应的市场份额，通过多方调研、考察，在有关部门的支持下，决定建设高速公路标识标牌生产线项目。
项目即是在上述背景下提出来的。
2.3项目建设的必要性
2.3.1符合国家有关产业政策和地方发展规划
为推进经济结构的战略性调整，促进产业升级，提高竞争力，国家发展和改革委员会颁布了《产业结构调整指导目录（2007年本）》（征求意见稿），将当前和今后一个时期内将有较大的市场需求，发展前景广阔，有利于开拓国内市场，有利于促进经济结构的合理化，保持国民经济持续快速健康发展的产业、产品和技术项目列为鼓励和重点发展的对象。
标识标牌生产线建设属于允许类项目。
XX公司利用新技术与自身的经济实力相结合，建设标识标牌生产线项目，符合国家产业政策和地区发展规划。
2.3.2项目的建设是提高企业创新能力，响应政策号召的需要
十七大报告要求：
“提高自主创新能力，建设创新型国家。
加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，引导和支持创新要素向企业集聚，促进科技成果向现实生产力转化。
深化科技管理体制改革，优化科技资源配置，完善鼓励技术创新和科技成果产业化的法制保障、政策体系、激励机制、市场环境。
”
随着科技与经济的高速发展，标识标牌行业经过短短几年的时间，以其扎实的配套产业基础和广泛的应用市场，得到了各行各业的一致认可和迅猛发展，前景乐观。
XX公司积极响应中央及市政府的号召，增加技术改造投入，提高研发创新水平，建设标识标牌生产线项目，为振兴XX
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