涵洞清理专项方案Word文档下载推荐.docx

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本工程桥涵清理工作,因受其所处的地理位置及周边环境影响,其清理工作复杂、难度大、且具有一定的危险性,为确保在规定期限内完成此项施工任务,确保施工过程中的人员安全,以及确保周边环境不受影响,特制订此专项施工方案,以指导施工。

二、施工依据

1、《惠盐高速公路(深圳段)日常养护项目招标文件》深圳惠盐高速公路有限公司2012年2月

2、《公路养护技术规范》JTGH10-2009

3、《公路桥涵养护规范》JTGH11-2004

4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004等有关现行规定规范。

5、《公路养护安全作业规程》JTGH30-2004

三、主要施工内容及措施

桥涵清理调查及建议表

序号

桩号

名称

功能类型

类型

净尺寸(宽×

高×

长):

m

现状

整治措施

1

K32+562

石坝头

小桥

跨河

现浇板

35,2跨

此桥上游已砌片石封闭,桥下积存大量生活垃圾和泥砂。

1、清理;

2、在下游桥台之间砌一道高于外河道最高水位50cm的挡墙,以阻挡河道内水、生活垃圾和泥砂冲入桥下。

2

K33+600

盖板涵

排水

钢筋混凝土盖板涵

2.5×

28.91

涵洞出水口高程低于河道,洞内积满水及泥砂。

1、用泥袋在涵洞与河道交界处做成小围堰;

2、抽水、清理。

3

K41+287

1.5×

48.9

涵洞出水口高程低于路堤边部水沟,洞内积满水及泥砂。

1、砌长约60m的片石边沟,可将水引至地方路段的涵洞内;

2、清理。

4

K46+347

2.2×

27.87

洞底积存淤泥

1、用泥袋在涵洞与边沟相交处做成小围堰;

5

K56+300

圆管涵

钢筋混凝土圆管涵

φ1.0

其下游接暗涵,洞内积满水、生活垃圾和淤泥

6

K58+761

涵洞出水口高程低于边沟,洞内积满水及泥砂。

四、工作准备

1、项目施工组织机构的建立

成立由项目经理陈为为组长,养护经理、养护副经理为副组长的管理领导小组对施工进行总体安排。

项目部成立工程计划组、物资设备组、施工组、安全组、资料组等五个小组对施工进行监控,以确保本工程顺利进行。

具体组织机构见下图:

项目经理部组织机构图

2、现场人员配置

现场人员配置表

岗位

人员配置

施工管理

1人

交通及安全维护

司机

工人

4人

合计

8人

3、施工机械及器具配置

施工机械器具配置表

序号

机械名称

型号

单位

数量

客货两用车

自卸车

12T

清水泵

洋镐

铁锹

头灯

7

编织袋

按需求供给

五、施工方法

本次桥涵清理工作的重点为K32+562的石坝头小桥,K33+600、K41+287、K46+347的盖板涵,以及K56+291、K58+761的圆管涵。

其各桥涵施工方法如下:

1、K32+562的石坝头小桥。

此桥为跨河桥,修建于1994年7月,跨径2×

5米,桥下净高约4米,桥下宽约35米。

其上游(道路下行处)已砌挡墙封闭,下游开口与外河道相连。

(1)现状:

外河道冲刷过来的大量生活垃圾和泥渣积聚于桥下和洞口,洞口已杂草丛生。

(2)整治措施:

1)清理;

2)在下游桥台之间砌一道高于外河道最高水位50cm的挡墙,以阻挡河道内水、生活垃圾和泥砂冲入桥下。

挡墙内外侧应预砌筑台阶,以便于今后进行桥梁检测。

2、K33+600盖板涵。

修建于1994年5月,其净尺寸为2.5×

28.91米,上游为集水井,下游与外河道相连。

涵洞出水口的高程低于河道,洞内已积满水及泥砂。

1)用泥袋在涵洞口与河道交界处做成小围堰;

2)抽水、清理。

3、K41+287盖板涵。

修建于1994年5月,其净尺寸为1.5×

48.9米,上游为集水井,下游与路堤坡脚处自然形成的水沟相连。

涵洞出水口高程低于路堤坡脚处水沟,洞内积满水及泥砂。

1)先在下游洞口与水沟交汇处做一跌水井,并砌筑一条长约60m的片石边沟,将水引至地方路段的涵洞内;

2)在上游做围堰,抽水、清理涵洞。

4、K46+347盖板涵、K56+300圆管涵、K58+761圆管涵,均修建于1994年5月。

K46+347盖板涵尺寸为1.5×

27.87米,其余两个圆管涵直径均为1米,长度分别为28.62米和29米。

K46+347盖板涵内积存淤泥;

K56+300圆管涵下游接暗涵,洞内积满水、生活垃圾和淤泥;

K58+761圆管涵涵洞出水口高程低于边沟,洞内积满水及泥砂。

1)用泥袋在涵洞与边沟相交处做成小围堰;

六、安全生产保证

施工现场严格落实安全责任制,建立岗位安全责任制度。

成立项目经理为组长,养护经理、安全主任为副组长的安全管理领导小组。

施工作业时,应注意以下事项:

1、每天出工前,应进行班前安全交底教育;

发现问题,及时上报,及时整治和处理,确保人员、机械安全。

2、到达现场后,由专职安全员,按照《公路养护安全作业规程》进行交通维护,摆放各类标志标牌,确保作业人员安全和道路行车通畅。

3、规范工人着装。

进行桥涵清理时,应统一着服,并穿戴安全帽、防水头灯、口罩、反光衣、防水裤或水鞋等必备的安全防护用品。

4、下桥涵内作业时,应提前对洞内空气进行相关检测,确定适合作业时,方可进入施工,且洞外应留有人及时提醒,以防发生紧急事故时,能够及时采取相关抢救措施。

5、严禁疲劳,以及酒后作业。

6、工人有权拒绝现场管理人员不正确的指挥,并可及时向上级反映,由上级处理后再施工;

以确保现场工人的人身安全。

七、质量保证措施

成立以项目经理为组长,养护副经理和现场施工负责人为副组长的质量控制小组。

现场施工负责人应实时监督和指导作业,及时反映相关质量问题,并提出相关建议。

清理后的桥涵以达到以下要求:

1、其基本功能得到恢复,且得到完善;

2、桥下、涵洞内,及洞口,应无杂草、淤泥、生活垃圾、石渣等垃圾和堆积物,保持通道整洁,保证通行能力;

3、所有清理物应集中运离至指定地点统一处理,严禁将泥砂、杂物投放到桥下、河流中、隔离栅外等地方,或堆放于现场隐蔽处,或在现场及附近进行填进或焚烧。

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