轴装配图分析例文档格式.docx

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此轴承组合设计有以下四个方面的错误：

一、转动件与静止件接触：

1轴与端盖接触错误；

2套筒与轴承外圈接触错误；

二、轴上零件未定位、未固定：

3套筒顶不住齿轮（过定位）；

4联轴器轴上未定位要增加一轴肩。

5联轴器周向未定位，要增加一平键。

6卡圈多余

三、工艺不合理：

加工：

7精加工面过长且装拆轴承不便；

8联轴器孔未打通

9箱体端面加工面与非加工面没有分开

安装：

10轴肩过高，无法拆卸轴承；

11键过长，套简无法装入

调整：

12无垫片，无法调整轴承游隙

四、润滑和密封问题：

13齿轮用油润滑，轴承用脂润滑而无挡油盘；

14缺密封件

改正后的正确结构见如下“正确图解”。

上面联轴器上仍有一错误

原因：

联轴器左端未轴向定位；

左轴端应短于联轴器左端面，便于有效定位。

例题2：

轴系零件结构改错：

不考虑圆角和铸造斜度，轴系中有11处错误，不计重复错误，指出10处错误者满分；

例如：

精加工面过长且装拆轴承不便。

图中标出的数字序号为错误所在。

按上述范例依次用文字指出结构不合理及错误的原因。

答：

1.安装轮毂的第一段轴应制有定位轴肩；

2.键槽过长安装上的键与轴承端盖干涉；

3.轴承端盖的加工面与非加工面没有区分开；

4.在轴与轴承端盖孔之间缺少密封圈；

5.在轴与轴承端盖孔之间应留有间隙；

6.在轴承端盖与箱体轴承孔端面缺少调整垫片；

7.在轴与齿轮孔间缺少周向定位的键联接；

8.套筒顶不住齿轮（过定位），即齿轮右端面应与轴台阶处有间隙；

9.套筒过高，轴承无法拆卸；

10.轴承安装反了；

11.轴过长且与轴承端盖相碰。

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