波斯菊养护管理工作总结Word下载.docx

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　　XX年我场加大森林资源管理及森林防火管控力度，1-6月无林政案件发生，无重大森林火情、火警发生。

今年我场森林病虫鼠害发生轻微，并及时进行防治，防治率到达95以上，我场

　　在施业区内投放40个船型诱捕器，达到了防治目的。

　　五、林场建设、景区建设、产业建设。

　　1、林场建设：

栽植水曲柳240株，丁香8500株，玫瑰600株。

新修道路400延长米，路宽7米，新修更换U型槽4000延长米，硬化路肩3500延长米。

　　2、景区建设：

修建木栈道700延长米，重新规划种植美国石竹、黑心菊、波斯菊共50000平方米。

　　3、产业建设：

对山葡萄和大棚葡萄加强田间管理，对山葡萄进行立桩，挂铁线。

　　六、经济情况

　　目前林场工资发放按林业局统一要求进行开资，工资开到6月。

　　七、政治思想工作

　　林场本着解放思想、实事求是、认真落实党员干部上下联动机制与改革开拓创新的精神，班子成员认真进行查摆自身的问题，开展了批评与自我批评，通过查摆，实习密切干群关系，使群众了解了林场目前所面临的压力，林场正处在两危区，可以说是资源危困经济危机，使退休职工与在职职工知道工资能保持在今天这样的不易，使职工知道发展产业的必要性和紧迫感，目前林场班子稳定，职工团结，没有什么不良风气的发生和漫延，没人上访。

　　八、党建工作

　　认真完成党办交给的各项工作，每个季度组织集中学习，学习科学发展观，提高党员素质，坚持两手抓，以经济建设为中心，抓思想政治建设，开展人与人、户与户和谐教育，每名党员都能为林场发展献计献策。

　　九、社区、劳资、工会、统计、计生、办公室等

　　林场各项工作按照林业局各科的要求，分工明确积极参加各科室组织的各项活动，完成各项工作任务，各项工作档案齐全。

　　下一步工作：

　　1、制定科学、合理的引资政策，加大招商引资力度。

　　2、尽快完成规范的生态旅游区整体设计工作。

　　3、加快进度完成林场街道修建和边沟维护工作。

　　4、做好冬伐生产准备工作。

　　5、做好明年景区绿化的准备工作。

　　佳郊大来林场

　　XX年7月6日

　　篇二：

XX年绿化总结

　　XX年绿化工作总结

　　一、厂区绿化工作

　　1、花园美化工作。

按照年初的规划，种植芍药、菊花、鸡冠花、虞美人等各类花20多种。

　　2、厂区的美化工作。

前后门卫，宿舍楼、果园、南侧围墙等，按照领导要求种植了各种花，美化厂区。

　　3、葡萄架，葡萄上搭建状架构，能保证葡萄苗更容易爬到架的顶部，更美观。

　　4、草坪日常维护工作。

（1）、补种，去年因天龙车间施工，回填后，部分草坪枯死。

（2）、病虫害处理工作。

（3）、草坪修剪、浇水工作。

5、松树的补种工作。

二、厂区种植工作

　　1、蔬菜的种植工作，种植柿子6隆，茄子16隆、辣椒11隆、早豆角32隆、晚豆角32隆、黄瓜4隆、胡萝卜8隆.

　　2、大田的种植工作，黄豆138隆、绿豆10隆、红豆10隆、黑豆22隆、土豆73隆。

　　3、大棚、地窖、小园的种植工作。

4、大田种植收入。

　　表一：

收获蔬菜一览表

　　三、美化工作

　　1、花园的种植工作。

　　2、花园的日常维护。

（1）、除草工作。

（2）、补苗工作。

　　受气候、种子以及种植方式的影响，部分花的出苗率不高。

3、厂区的美化工作。

门卫前后，宿舍楼、果园、南侧围墙等，按照领导要求种植了各种花，美化厂区。

　　4、葡萄架，葡萄上搭建状架构，能保证葡萄苗更容易爬到架的顶部，更美观。

　　四、经验总结

（一）、种植存在的问题

　　1、种植规划问题

　　今年的种植如核算人工成本，入不敷出。

分析后，我们认为主要体现有以下几个方面

（1）、蔬菜种植面积过大，投入多，收益少。

　　今年的蔬菜种植面积虽然照去年有所减少，但面积依然还是大了些，因蔬菜的成熟时期集中，这导致，蔬菜的采摘期产量过剩，如茄子、豆角。

食堂疲于消化，菜品单一，员工满意度下降。

（2）、蔬菜的种植品种的安排布局不够合理。

a、茄子的种植面积仍然过大，短时间内无法消化掉

　　b、豆角种植面积过大，架条采购数量较多，成本增加。

而且豆角采摘相对比较耗时，造成短时间内人员紧张。

c、黄瓜、柿子种植面积少。

没有满足食堂的需求。

d、蔬菜轮种安排不合理。

　　原计划在早豆角采摘后，其地块种植白菜和萝卜，但实际是种植白菜的季节已过，但早豆角生产仍可采摘，影响了白菜和萝卜的种植工作。

　　2、收入与成本分析

　　从表一，可以看出，种植的收入约16967元，而整个的种植的成本约17500元左右，再加上人工成本，我们的种植是亏损的。

主要有以下几方面原因

（1）、管理人员管理不到位。

实际种植人员全是兼职，对工作的责任心不够，管理人员对种植经验不足，没有及时发现问题，致使工作出现诸多失误之处。

（2）、厂区内蔬菜成熟时，正值市场大量的本地蔬菜上市，虽然产量尚可，但价格很低，因此但总体收入很低。

　　（3）、土质差、土壤贫瘠。

厂区内的土多为回填土，其内有大量的建筑垃圾。

且很少施肥，产量自然不高。

（二）、除草。

　　除草工作占用了较多的时间，虽然没有对作物生长造成影响，但付出的代价太大，包括人力、时间等等。

总结原因，有以下几点1、没有认真总结去年的经验教训，致使今年的除草工作一如既往的被动。

　　2、工作方法因循守旧，没有认真学习，听取他人意见。

　　工作缺乏智慧，方法比较简单，明年采取更多的办法，在杂草生产的各个时期控制杂草生长。

　　3、能力不够，工作经常顾此失彼，除草工作经常被遗忘。

（二）、绿化工作存在问题1、花园种植工作存在的问题

　　在第二季度，花园的种植工作，占用了行政部40%以上的资源，包括人力、物力和时间。

但并未到达预期效果。

究其原因主要有以下几方面原因：

（1）种植方式不合理。

就目前经验来看，播种对于某些花来说，效果并不理想，换句话说我们的工具、播种方式以及人员素质，并不适合播种。

因此明年的工作设想如下:

　　①播种和育苗相结合。

不太适合播种的花采取育苗的方式种植，例如虞美人、鸡冠花等。

　　②改进播种方式，增大种植间距（因花品种不同，间距在30-50厘米为宜）。

由刨沟种植，改为刨坑种植，如此既能减小间苗的工作量，又有利于花的成长，否则花的种植密度过大，不愿意开花，例如波斯菊等

　　③起隆种植。

对于后期的除草工作有很大的帮助。

（2）种植时间安排不合理。

种植时间有些仓促，直接导致种植质量下降。

　　（3）花园种植花的种类和地块规划不够合理。

　　因对于花的习性、外观、花色、种子等各方面没有全面的认识，导致在花园的整体规划上，出现比较大的失误。

因此花园并没有达到预期效果。

　　篇三：

公路绿化工作汇报经验材料

　　立足山区特点打造承德绿美品牌承德地处山区，阴山山系的燕山山脉蜿蜒全市，地形分为坝上高原区，低山丘陵区和高山区。

境内山峦叠嶂，沟壑密布，河流纵横，耕地面积仅占9%。

XX年以来，按省交通厅的要求，我们坚持以提高生态效益为指针，以服务经济发展为中心，以创造良好的社会形象为目标，立足承德山区特点，积极探索公路绿化美化模式，每年投入四五百万元，精心打造承德公路绿化美化品牌。

目前，全市共有国省干线公里，其中绿化里程公里，现存乔木万株，灌木万丛，绿化率达%，建成绿色通道537公里。

一、科学规划，营造绿色长廊承德境内多山，公路多蜿蜒穿行于崇山峻岭之中，公路用地窄、绿化难度大。

针对这一实际，我们坚持点、线、面结合，积极探索立体绿化模式。

一是以线路绿化为主线，对不可绿化和难以绿化的路段通过开山、凿岩、整形造地等工程措施创造条件进行绿化，保证公路沿线不断绿，修建花坛、种植片林，提高绿化档次；

三是充分利用公路边坡、边沟，见缝插绿，全面覆盖可绿化的公路用地；

四是在保护原有野生植被的基础上，对公路绿化进行补充完善，提高绿化标准；

五是在公路挡墙、山体石壁上种植攀缘植物，使山梁峭壁形成了一道道苍翠的绿壁长廊。

我们按照“因地制宜，适地适树”的原则，认真谋划设计方案，抽调懂技术、会管理的人员对绿化路段进行科学设计，敲定了适宜的绿化植物，形成可绿化用地全部覆盖的一整套严谨科学的施工方案。

边坡不稳定路段栽植沙棘、棉槐，用来稳定边坡、路基，保护路面；

傍山险路、道路线型变化较大路段，设计种植醒目树种，以预告线形变化，引导驾驶员谨慎驾驶，提高安全系数；

线形顺畅、平整路段以观赏花木为主，为行人创造优美的行车环境。

通过不断的努力提高了我市列养干线公路绿色覆盖率，公路两侧呈现绿色长廊之势。

二、优化绿化模式，提升绿化品位多年来，我们针对以往公路绿化以杨柳树为主、树种单一、效果欠佳的问题，打破常规，开阔思路，先后引进了国槐、黄金树、白蜡、五角枫、油松、桧柏、云杉、沙棘等多种品种用于公路绿化，极大地丰富了绿化树种，提高了公路绿化的生态效益和景观效果。

过去公路等级低，绿化美化千篇一律。

现在公路等级高了，绿化美化也应与时俱进，上档升级。

我们解放思想、大胆探索，在模式设计上坚持乔、灌、花、草结合，速生树种与慢生树种互补，用材树种与观赏树种并重，落叶乔木与常绿灌木共生，生态效益与经济效益兼顾的指导思想，确立了以“上乔、中灌、下花草”为主框架的绿化模式。

“上乔”即公路绿化的上层以在公路边坡和坡脚种植高大的乔木为主，以乔木树冠为主线，形成绵延起伏，错落有致的主绿化带，构筑绿化骨架；

“中灌”即在公路两侧绿化平台种植棉槐、沙、刺槐等灌木，形成郁郁葱葱、生机盎然的灌木层，增强绿化功能；

“下花草”即在下层栽植不同品种的草本花卉，形成丰富多彩、争奇斗艳的花草长廊，重点突出美化效果。

上述模式使公路绿化基本上实现了四季长青，两季有花的目标，绿化标准和绿化档次有了显著提高。

三、精心配置，突出美化效果承德避暑山庄和周围寺庙是世界文化遗产，是中国十大风景名胜之一，是国内外游人神往的地方。

因为承德目前还没有机场，陆路是游客来承德的唯一通道。

所以，树立良好的承德公路形象，确保道路安全畅通是交通公路部门的首要任务。

为使列养公路达到畅、洁、绿、美的目标，我们在搞好公路绿化的同时，积极探索符合旅游城市特点的模式和方法，强化公路的美化效果。

最初是在公路两侧撒播扫帚梅（学名波斯菊）。

每到盛夏，鲜花盛开，煞是好看。

但是，扫帚梅植株比较高，深秋时节极易倒伏。

为此，我们于XX年启动实施了“红花绿叶工程”。

即以原有的乔灌绿化为背景，按照“红”要红到时候、“绿”要绿出特色的要求，精益求精、大做文章。

一是在品种选择上以红、黄、蓝为主色调，选择了抗性比较强的串红、串兰、芙蓉、步步高、醉蝶等十多种花卉，以求姹紫嫣红、鲜艳夺目的视觉效果；

二是在花期搭配上，注意此消彼长、相互衔接，做到花常开、景常在、色常鲜；

三是在配置形式上，以公路两侧乔灌绿化为背景，充分利用对比、互补、跳跃、呼应等表现手法，采用连续性栽