电子警察施工工艺Word文档下载推荐.docx

电子警察施工工艺Word文档下载推荐.docx

《电子警察施工工艺Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电子警察施工工艺Word文档下载推荐.docx（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

管道和立杆基础施工、环形线圈施工、布线及系统设备安装调试。

2.1.管道和立杆基础施工

2.1.1.路口管道施工

路口管道施工必须遵守《建筑工程施工规范》和《市政工程施工规范》,施工时应符合以下要求:

开挖管沟应保证管道顶面与路面的净高不小于0.5米，在条件允许的情况下，须在管顶上敷设一层碎石混凝土保护层，以保证车辆碾过不会破坏管道；

开挖管道沟后要对管道基础进行压实处理，以防管道埋设后，受路面车辆碾压路基下沉使管道变形；

管道上的回填土必须每15CM分层夯实，最后路面恢复；

管道通入窨井的管口应伸出井壁3～5CM，同时管口除去各种毛刺；

敷设管道线之前应先清刷管孔；

管口与电缆间应衬垫铅皮，铅皮应包在管口上；

在管道敷设在管沟前应预先穿入一根引线用的镀锌铁丝。

管道施工图

2.1.2.立杆基础施工

路口立杆基础必须遵守《钢筋混凝土施工规范》；

必须按照设计尺寸进行基础定位；

基础的钢筋笼应现场固定，同时确保钢筋笼的基础顶板平面保持水平，方法是用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量，确保气泡居中；

防护罩立杆基础混凝土浇捣必须密实，确保混凝土无空鼓；

施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口，以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中，造成预埋管堵塞；

基础浇捣后，基础面必须要高于地平面5mm～10mm；

混凝土必须养护一段时间，以确保混凝土能达到一定的安装强度。

设备安装图

抓拍范围

立杆安装位置

2.1.3.路口窨井施工

路口一般要求使用小规格窨井，为了设备安装方便窨井宜设置在防护罩立杆附近；

当地下水位不高时，窨井井底只铺沙垫层，以便雨天在窨井中的积水渗入地下，但井壁下则须有混凝土基础垫层，井壁粉刷防水沙浆；

当地下水位很高时，窨井井底须加一层10CM的混凝土垫层，井壁和井底要粉刷防水沙浆。

2.2.环形线圈施工

电子警察系统采用环形线圈车辆检测器触发抓拍。

环形线圈车辆检测器是目前世界上应用最普遍的车辆检测器。

它具有稳定可靠、功能全面、数据准确、灵敏度高等优点。

2.2.1.环形线圈的设计标准

环形线圈的位置

环形线圈的尺寸

⏹冲红灯系统中在车辆行驶方向上的长度为1米。

⏹环形线圈的宽度取决于车道宽度，通常是覆盖一个车道的50%~60%，不应小于0.5米。

举例来说，在3米宽的车道上，环行线圈宽度（垂直行车方向）应为2米，长度（行车方向）至少0.5米。

根据我们的经验，环形线圈宽度可用公式【环形线圈宽度=车道宽度–0.5x2（米）】来计算。

环形线圈的匝数

本检测器环形线圈匝数定为5匝。

环形线圈导线的型号

环形线圈是埋设于路面之下的，应具有良好的耐热、耐寒、耐拉、抗腐蚀和柔韧特性。

因此选择使用聚氯乙烯尼龙护套线，型号为FVN/2.5（平方毫米）。

2.2.2.环形线圈的馈线

馈线的质量与检测稳定性与灵敏度有直接的关系，本设计要求选用聚氯乙烯绝缘屏蔽电缆，型号为SBVVP—2×

48/0.2（1.5平方毫米）。

2.2.3.环形线圈及其馈线的安装和施工规范

◆路面开槽

线圈和馈线是最重要又易损坏的部分，必须给予足够的重视。

开槽前应检查路面是否坚固，按照系统总体技术条件选定线圈埋设的位置后，画上开槽尺寸线，用开槽机按图施工。

◆开槽顺序

路边最远的线圈槽和引线槽，这样可以避免导线的交叉和减少导线接头。

◆槽的几何尺寸

环形线圈槽及导线的剖面，用开槽机开槽一直开到路边窨井附近，槽深为50~70毫米，槽宽为6~8毫米左右，在钢筋混凝土车道上埋设线圈时既要保证一定的深度，又要与钢筋保持一定的距离（不小于50毫米），开槽时尽可能两者兼顾。

为了避免下线时因拐角弯度过小而损坏导线，在槽的拐角处（即矩形槽的四角）还需切角。

◆槽内清理

开槽后要对槽内进行清理，使槽内无硬渣，槽底平整，清理后用空压机处理。

◆环槽内下线

在路边窨井中预留1.5米线材之后再引至环槽边，在槽中按顺时针紧绕预定匝数，再将另一端引到路边窨井中，线头应双绞，每米15绞。

导线下槽后用钝物将其压实（请注意，不能用尖锐利器捣压），最后给导线抽头标上序号，具体编号方式参考上图。

◆馈线的长度

本检测器规定了馈线长度，介于0~1000米之间，如果超出此范围，可能会影响检测效果。

◆填槽

首先要保证槽和电缆洁净、干燥，并测量线圈无短路现象才可封槽。

◆浇注方法

先用冷浇法，用环氧树脂使槽内数匝线圈互相粘合保证可靠性，稍等片刻，用热浇法把沥青混合物填入槽内，浇注时要注意沥青温度不能过高（一般80℃左右），并且要灌实不能有气泡，以免影响电气参数。

如果路口是沥青路面，浇注完成之后，可用加热的细石子和沥青对槽隙进行焊接，最后用榔头砸平。

◆环形线圈的测试

埋设完毕之后，首先用万用表测量环形线圈的直流电阻，正常值应为1~2Ω，如果电阻值低于上述值，说明线圈短路，此时需要重新埋设。

然后用500V直流高阻表测试其对地电阻，在500V直流电压下其绝缘电阻，正常值应≥10MΩ。

◆线圈和馈线的连接和接头处理

环形线圈和馈线连接点建议上锡焊接。

接好后的接头用防水橡胶带紧裹数匝，并在表面涂上环氧树脂固化，馈线的屏蔽套必须可靠接大地。

2.3.布线施工

布线图参考下页布线图。

线槽管内配线要求和注意事项如下：

线槽配线前应消除槽内的污物和积水；

缆线布放前应核对型号规格、程式、路由及位置与设计规定相符。

穿放电缆时宜涂抹黄油或滑石粉；

进入管孔的电缆应保持平直，并采取防潮、防腐蚀、防鼠处理措施；

缆线的布放应平直、不得产生扭绞打圈等现象，不应受到外力的挤压和损伤；

缆线在布放前两端应贴有标签，以标明起始和终端位置，标签书写应清晰，端正和正确；

电源线、信号电缆、对绞电缆等缆线应分离布放。

各缆线间的最小净距应符合设计要求；

根据设计图上各段线路的长度来选配电缆；

避免电缆接续，当必须中途接续时应采用专用接插件；

室外设备连接电缆时，宜从设备的下部进线。

缆线布放时应有冗余。

按设计要求预留长度；

2.4.供电与接地

系统的供电电源应采用220V、50Hz的单相交流电源，并应配置专门的配电回路。

当电压波动超出5%~-10%范围时，应设稳压电源装置。

稳压装置的标称功率不得小于系统使用功率的1.5倍。

所有设备集中统一供电；

必须设置专用电源开关、熔断器和稳压等保护装置。

系统采用接地装置时，其接地电阻不得大于4Ω；

采用综合接地网时，其接地电阻不得大于1Ω。

防雷接地电阻不得大于10Ω。

2.5.立杆构件吊装

立杆的吊装应符合《钢结构施工规范》的规定；

在结构件吊装之前必须在结构件内预穿一根镀锌铁丝。

在吊装完后应在垂直的两个方向用线垂检查立杆与地面的垂直度。

在结构件吊装完后应对在吊装过程中防腐层被损坏的部分进行修补，修补后不应有色差。

2.6.通讯线路敷设安装

现场勘查之后，绘制通讯线路敷设布线图，原则上优先采用现有的电力、通讯管道，如果需要破路，则必须遵守《建筑工程施工规范》和《市政工程施工规范》,施工时应符合以下要求:

管道通入窨井的管口应伸出井壁3～5CM，同时管口除去各种毛刺;

L型6米立杆安装图

图10超速电子警察立杆安装图

通讯管道、机箱基础、杆件基础、沙井、线圈、地线规格

1、线圈规格详见治安卡口线圈尺寸布局图

2、路边控制机箱基础尺寸：

800*800*800（基础面必须要高于地平面300--400mm）；

3、机箱基础通往沙井铺设一条D75PVC管和一条D50PVC管；

4、沙井：

400mm*400mm*500mm；

5、管道施工深度大于500mm；

6、土质人行道路管道铺设双D60PVC管；

7、混凝土机动车道路铺设双D60钢管；

8、杆件基础规格：

详见电警杆件基础数据统计表

9、地线：

在摄像机杆件附近潮湿地面打入深1.50m的角钢焊接一条10平方铜线至杆件顶部接避雷针。