旅客地道施工方案Word文档下载推荐.docx
《旅客地道施工方案Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《旅客地道施工方案Word文档下载推荐.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
本地道铁路等级为Ⅰ级。
地震动峰值加速度为0.05g。
2.2主要材料
1）地道结构采用C40防水混凝土，防水混凝土的抗渗等级不小于P8。
2）地道底部采用200mm厚C20混凝土垫层。
3）防水：
采用3mm厚单面自粘防水卷材。
4）钢筋：
主钢筋采用HRB335钢筋，构造钢筋采用HPB300钢筋。
3、工期安排
计划开工日期2013年4月18日，完工日期2013年9月30日。
依据瑞金站改要求，线路换边前进行三、四站台出入口、楼梯及其间的通道施工，待换边完成后将该部分通道开通，一、二、三站台间用临时天桥过渡直至通道完成。
4、人员配置
地道施工计划投入现场负责人1人、技术负责人1人、现场技术员1人、
测量人员2人、质检工程师1人、安全员1人、试验人员1人、施工人员30人。
5、施工机械配置
主要机械设备
序号
机械名称
规格型号
单位
数量
1
挖掘机
EX220
台
2
自卸汽车
15T
辆
5
3
混凝土运输车
JC6A
4
钢筋切断机
GQ40
钢筋弯曲机
GW40
6
钢筋调直机
GX6-12mm型
7
交流弧焊机
BX1-500
8
插入振动棒
φ50
根
9
发电机
150KW
10
对焊机
UN1-100
防水施工机具
套
11
抽水机
6、施工工艺
6.1测量放线
由测量人员根据图纸设计，实地放样，定出地道的轴线，用白灰撒出地道基坑开挖范围，并测出基坑下挖深度。
经监理工程师检验认可后，方可进行基坑开挖工作。
6.2基坑开挖
基坑开挖前，已对施工范围内的管线予以调查，改迁。
基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，基坑两侧（线路方向）根据开挖深度放坡，坡比1：
1.25，开挖弃土由自卸汽车运至弃土场。
基坑开挖过程中严格控制坑边堆载，保证坡顶边20m范围内不得堆载。
由于基坑面积较大，雨水及施工用水汇集量较大，对地道混凝土施工质量的损坏，基坑必须做好排水措施。
基坑四周设置排水沟，将水流聚集至基坑四角集水坑后抽排出基坑；
在施工期间保证水位低于混凝土垫层下20cm；
基坑表层采用15cm厚C20混凝土垫层铺砌。
在基坑开挖线1.5m以外采用红白相间钢管搭设防护栏杆，栏杆高度为1.5m，立杆间距为2.0m，立杆与立杆之间采用钢管连接，然后采用防护围挡，并设警示标志。
在防护网外侧设置临时截水沟，以防外来自然水流入基坑。
6.3地道基底处理
开挖至地道设计基底以上20cm时采用人工整修，然后对地基进行压实检测，当地基承载力小于设计值时，对基底进行换填处理并报设计单位。
。
6.4洞身施工
洞身整体分两次施工：
先施工中间节，再施工两侧出入口。
单节混凝土分两次浇注：
第一次先浇注底板；
第二次浇注侧墙及顶板混凝土。
混凝土在混凝土拌和站集中拌制，混凝土输送车运至现场浇筑。
钢筋均在钢筋加工场内集中制作，运至现场绑扎成型。
混凝土框架外模、内模及顶板底模均采用木模板拼装，框架内采用满堂式钢管脚手架，钢管脚手架的立杆应垂直稳定，立于土地面上的立杆底部应放在金属底座或垫木上，垫木宽度应大于200mm、厚度大于50mm，每根立杆的支垫面积应符合设计要求且不得小于0.15m2。
底端埋入土中的木立杆，其埋置深度不得小于500mm，且在坑底加垫后填土夯实，使用时间较长时，埋入部分应做防腐处理。
立杆横距为0.5m，纵距为0.5m，大横杆步距为1.2m。
钢管立杆、大横杆接头错开，要用扣件连接，拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。
除脚手架两端、转角处外每隔12～15m自下而上设一道剪刀撑，斜杆与地面的角度为45～60度，水平投影宽度不应小于两跨和不大于4跨或8m。
剪刀撑应连系3～4根立杆。
斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外，在中间应增加2～4个扣结点。
边墙内模与外模用对拉螺栓固定，间距600mm.模板加固见图1。
图一
底板混凝土达到设计强度的70%后，在搭设洞身模板前，先对底板混凝土接茬处进行凿毛处理，然后搭设满堂钢管支架（见附件1），立洞身模板模及顶板模板。
顶板模板立完之后进行预压，预压重量等同于顶板混凝土的重量，预压时间3天，用以消除非弹性变形，控制弹性变形。
浇筑混凝土时，混凝土送至现场，采用混凝土泵车灌注。
用插入式振动棒振捣，采用“快插慢拔”的振捣方式，振捣器提出后混凝土表面不得有坑洞，混凝土表面应均匀、平整。
振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50mm~100mm，与侧模保持5~10cm的间距。
振捣时，每一振点的延续时间宜为20~30秒，当混凝土不再沉落，且没有气泡冒出，混凝土表面均匀、平整，并表面泛出一层水泥浆即可。
振动棒不得直接碰撞模板。
混凝土应分层进行浇筑，摊铺厚度不宜大于40cm。
混凝土浇筑时，应派专人对模板及支架进行观察和维护，发现跑模、变形等异常情况时,应停止施工，采取措施。
浇筑洞身时应先先墙身后顶板的顺序分层浇筑，每层要严格控制浇筑厚度、浇筑时间、振捣时间、振捣深度。
当顶板混凝土强度达到设计强度的100%以后，拆除模板及支撑，进行沉降缝和防水层施工及附属工程施工。
混凝土在浇注完成后，需对其覆盖草袋或土工布等材料进行保温养护，养护期不短于14天（具体视施工时气温而定）。
6.5防水施工
1）结构自防水：
采用C35防水混凝土，抗渗等级不小于P8。
2）结构外防水：
采用3mm厚单面自粘防水卷材全包防水。
a．底板：
基底处理完后，在C20混凝土垫层上面再抹20mm厚的M10水泥砂浆找平层，并要求表面平整密实。
在铺好的防水材料表面抹50mm厚C20细石混凝土保护层，待达到足够强度后方可施工底板工程。
b．侧墙和顶板
侧墙包括纵向两侧以及横向左侧封闭端板。
施工缝不得留在底板与侧墙交接处，以留在底板以上≥50cm处为宜，施工缝仅允许留水平缝不得留垂直缝。
侧墙或顶板拆模后即可抹50mm厚C20细石混凝土保护层，待保护层达到足够强度后方可铺防水材料。
地道侧墙防水层经检查合格后在其外侧设120mm厚砖保护墙。
洞身和出入口顶板待M10水泥砂浆保护层达到足够强度后浇筑10cm混凝土保护层。
c．变形缝
变形缝：
在施工立模时应注意橡胶止水带位置端正，止水带的伸缩孔中心线与变形缝中轴线重合，籍模板固定位置，然后在一侧浇筑砼，将止水带一半埋入砼中，拆模后将聚乙烯闭孔泡沫板粘贴在灌好的砼上（但粘贴热沥青用量不宜太多），继续浇筑另一侧砼时，把聚乙烯闭孔泡沫板留在原来位置，不得损坏，变形缝中应填塞聚硫双组份密封胶。
各变形缝迎水面，应严格按图示布置，防水卷材两端应有可靠的连接措施。
变形缝两侧厚度不同处可参考图中类似情况布置。
3）防水材料
防水卷材采用：
3mm厚自粘式防水卷材；
聚疏双组份密封胶；
橡胶止水带；
钢板止水带；
背贴式止水带；
聚乙烯闭孔泡沫板等。
4）防水要求
所有防水结构及构造严格按照《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）的规定，以保证防水效果。
5）防水卷材铺设工艺及要求
卷材防水层的基面应坚实、平整、清洁，阴阳角处应做圆弧或折角，铺贴卷材严禁在雨天、五级及以上大风中施工；
自粘法施工的环境气温不宜低于5℃。
施工过程中下雨时，应做好已铺卷材的防护工作。
防水卷材施工前，基面应干净、干燥，并应涂刷基层处理剂。
铺贴各类防水卷材应符合下列规定：
1应铺设卷材加强层。
2结构底板垫层混凝土部位的卷材可采用满铺法施工，其粘结位置应按设计要求确定；
侧墙采用外防外贴法的卷材及顶板部位的卷材应采用满粘法施工。
3卷材与基面、卷材与卷材间的粘结应紧密、牢固；
铺贴完成的卷材应平整顺直，搭接尺寸应准确，不得产生扭曲和皱折。
4卷材搭接处和接头部位应粘贴牢固，接缝口应封严或采用材性相容的密封材料封缝。
5铺贴立面卷材防水层时，应采取防止卷材下滑的措施。
6铺贴双层卷材时，上下两层和相邻两幅卷材的接缝应错开1／3—1／2幅宽，且两层卷材不得相互垂直铺贴。
铺贴自粘聚合物改性沥青防水卷材应符合下列规定：
1基层表面应平整、干净、干燥、无尖锐突起物或孔隙；
2排除卷材下面的空气，应辊压粘贴牢固，卷材表面不得有扭曲、皱折和起泡现象；
3立面卷材铺贴完成后，应将卷材端头固定或嵌入墙体顶部的凹槽内，并应用密封材料封严；
4低温施工时，宜对卷材和基面适当加热，然后铺贴卷材。
卷材防水层经检查合格后，应及时做保护层。
6）施工缝位置
底板混凝土浇筑前，在侧墙施工缝正中心位置，全断面预埋一块铸铁板止水带，铸铁板止水带的厚度为1mm，宽度为8cm，倒角对准迎土面，上下各留15cm。
钢板止水带与侧墙的连接筋焊接连接。
一半埋设在底板施工范围内，一半埋在侧墙浇筑时的混凝土内。
钢板止水带与背土面中间，在底板混凝土初凝前，放置止水较，一半嵌进混凝土，一半预留在侧墙混凝土内。
迎土面侧墙上，以施工缝为中心，上下各10cm的位置全断面预埋一块三合板，待侧墙模板拆除后，撬除此三合板，将内表面清理干净、平整，粘上背贴式橡胶止水带，要求粘贴密实。
6.6钢筋
主筋采用HRB335钢筋，构造钢筋采用HPB300钢筋。
1）构件主钢筋混凝土保护层厚度
a.底板、顶板、侧墙：
50mm；
b.结构裂缝张开量：
顶板、底板、侧墙等迎土结构的内、外侧均不大于0.2mm。
2）钢筋接头
a.所有横向主筋接头不得设于框架节点范围内，顶、底板和外墙的内侧横向主筋接头应尽可能避免设置在跨中；
b.钢筋接头应错开布置（焊、搭接相同）
接头中点错开距离：
35d且不小于500mm。
接头区段内受力钢筋接头允许百分率：
50%
c.锚固长度均为30d，直角钩长度为3d。
根据现场施工环境情况，所有钢筋均在现场加工制作，在地道的小里程端搭设钢筋加工棚。
有利于钢筋的摆放、加工、运输。
增加施工进度。
钢筋绑扎安装时，钢筋的位置和混凝土保护层的厚度应符合设计要求。
保护层垫块可用细石混凝土制作，强度不小于设计混凝土强度，垫块应互相错开，分散布置，不得横贯保护层的全部截面，垫块数量每平方米不小于4个。
6.7立模和拆模
洞身等各部位混凝土按照内实外美的要求，立模前认真清洗模板，涂刷脱模剂，脱模剂不得混用，以保持混凝土外表色泽一致。
严禁使用废机油、塑料薄膜、油毛毡等材料代替脱模剂。
模板安装完毕，检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性，并经监理工程师检
升级会员 