中国中型车B级车产业盈利现状全景分析及企业发展策略评估报告Word文档下载推荐.docx

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第一章中型车概述

第一节中型车定义

第二节中型车行业发展历程

第三节中型车分类情况

第四节中型车产业链分析

一、产业链模型介绍

二、中型车产业链模型分析

第二章2013-2015年中国中型车行业发展环境分析

第一节2013-2015年中国经济环境分析

一、宏观经济

二、工业形势

三、固定资产投.资

第二节中型车行业相关政策

一、国家“十三五”产业政策

二、其他相关政策

三、出口关税政策

第三节2013-2015年中国中型车行业发展社会环境分析

一、居民消费水平分析

二、工业发展形势分析

第三章中国中型车生产现状分析

第一节中型车行业总体规模

第二节中型车产能概况

一、2015年1-11月产能分析

二、2016-2020年产能预测

第三节中型车市场容量概况

一、2015年1-11月市场容量分析

二、产能配置与产能利用率调查

三、2016-2020年市场容量预测

第四节中型车产业的生命周期分析

第五节中型车产业供需情况

第四章中型车国内产品价格走势及影响因素分析

第一节国内产品2013-2015年1-11月价格回顾

第二节国内产品当前市场价格及评述

第三节国内产品价格影响因素分析

第四节2016-2020年国内产品未来价格走势预测

第五章2015年我国中型车行业发展现状分析

第一节我国中型车行业发展现状

一、中型车行业品牌发展现状

二、中型车行业需求市场现状

三、中型车市场需求层次分析

四、我国中型车市场走向分析

第二节中国中型车产品技术分析

一、2015年中型车产品技术变化特点

二、2015年中型车产品市场的新技术

三、2015年中型车产品市场现状分析

第三节中国中型车行业存在的问题

一、中型车产品市场存在的主要问题

二、国内中型车产品市场的三大瓶颈

三、中型车产品市场遭遇的规模难题

第四节对中国中型车市场的分析及思考

一、中型车市场特点

二、中型车市场分析

三、中型车市场变化的方向

四、中国中型车行业发展的新思路

五、对中国中型车行业发展的思考

第六章2015年中国中型车行业发展概况

第一节2015年中国中型车行业发展态势分析

第二节2015年中国中型车行业发展特点分析

第三节2015年中国中型车行业市场供需分析

第七章中型车行业市场竞争策略分析

第一节行业竞争结构分析

一、现有企业间竞争

二、潜在进入者分析

三、替代品威胁分析

四、供应商议价能力

五、客户议价能力

第二节中型车市场竞争策略分析

一、中型车市场增长潜力分析

二、中型车产品竞争策略分析

三、典型企业产品竞争策略分析

第三节中型车企业竞争策略分析

一、2016-2020年我国中型车市场竞争趋势

二、2016-2020年中型车行业竞争格局展望

三、2016-2020年中型车行业竞争策略分析

第八章中型车行业投.资与发展前景分析

第一节2015年中型车行业投.资情况分析

一、2015年总体投.资结构

二、2015年投.资规模情况

三、2015年投.资增速情况

四、2015年分地区投.资分析

第二节中型车行业投.资机会分析

一、中型车投.资项目分析

二、可以投.资的中型车模式

三、2021年中型车投.资机会

四、2021年中型车投.资新方向

第三节中型车行业发展前景分析

一、金融危机下中型车市场的发展前景

二、2021年中型车市场面临的发展商机

第九章2016-2020年中国中型车行业发展前景预测分析

第一节2016-2020年中国中型车行业发展预测分析

一、未来中型车发展分析

二、未来中型车行业技术开发方向

三、总体行业“十三五”整体规划及预测

第二节2016-2020年中国中型车行业市场前景分析

一、产品差异化是企业发展的方向

二、渠道重心下沉

第十章中型车上游原材料供应状况分析

第一节主要原材料

第二节主要原材料2015年价格及供应情况

第三节2016-2020年主要原材料未来价格及供应情况预测

第十一章中型车行业上下游•行业分析

第一节上游•行业分析

一、发展现状

二、发展趋势预测

三、行业新动态及其对中型车行业的影响

四、行业竞争状况及其对中型车行业的意义

第二节下游•行业分析

三、市场现状分析

四、行业新动态及其对中型车行业的影响

五、行业竞争状况及其对中型车行业的意义

第十二章2016-2020年中型车行业发展趋势及投.资风险分析

第一节当前中型车存在的问题

第二节中型车未来发展预测分析

一、中国中型车发展方向分析

二、2016-2020年中国中型车行业发展规模

三、2016-2020年中国中型车行业发展趋势预测

第三节2016-2020年中国中型车行业投.资风险分析

一、市场竞争风险

二、原材料压力风险分析

三、技术风险分析

四、政策和体制风险

五、外资进入现状及对未来市场的威胁

第十三章中型车国内重点生产厂家分析

第一节一汽轿车股份有限公司

一、企业基本概况

二、企业经营与财务状况分析

（一）企业偿债能力分析

（二）企业运营能力分析

（三）企业盈利能力分析

三、企业竞争优势分析

四、企业未来发展战略与规划

第二节比亚迪股份有限公司

第三节华晨汽车集团控股有限公司

第四节齐瑞汽车股份有限公司

第五节浙江吉利控股集团

第六节上海大众汽车有限公司

第十四章中型车地区销售分析

第一节华北市场分析

第二节中南市场分析

第三节华东市场分析

第四节东北市场分析

第十五章2016-2020年中国中型车行业投.资战略研究

第一节2014-2015年中国中型车行业投.资策略分析

一、中型车投.资策略

二、中型车投.资筹划策略

三、2015年中型车品牌竞争战略

第二节2016-2020年中国中型车行业品牌建设策略

一、中型车的规划

二、中型车的建设

三、中型车业成功之道

图表详见正文……

报告样本

下文试读版本来自其他行业，

仅用于说明报告内容和形式。

第四节顺丁橡胶产业链分析

资料来源：

中国报告网，2013年

顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。

目前，我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。

二、顺丁橡胶产业链模型分析

1.上游

丁二烯通常指1,3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。

目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。

另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。

世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基吡咯烷酮法（NMP法）3种。

近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。

目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。

我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。

1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。

表1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况（单位：

万吨/年）

国家统计局，中国报告网，2013年

目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。

尽管我国丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供应过剩转变。

2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为：

产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。

后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2011年产量增幅环比下降；

进口量同比下滑。

多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。

我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。

目前，国内生产规模较大的企业，丁二烯年平均单耗为1005～1015Kg/t，产品质量与进口产品无明显差别。

随着我国国民经济迅猛发展，汽车制造业发展迅速，国内对顺丁橡胶需求不断增加，国内顺丁橡胶及丁二烯生产