毕业论文-汽车整车物流成本的控制Word文档格式.doc

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准考证号：

指导教师：

二零一四年七月

独创性声明

本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得长春汽车工业高等专科学校或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。

与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。

论文作者签名：

签字日期：

年月日

学位论文版权使用授权书

本论文作者完全了解长春汽车工业高等专科学校有关保留、使用论文的规定。

特授权长春汽车工业高等专科学校可以将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。

（保密的论文在解密后适用本授权说明）

导师签名：

签字日期：

年月日签字日期：

年月日

摘要

中文摘要

随着我国经济的快速发展，汽车逐渐涌入千家万户，成为普通百姓的高档消费品，汽车整车物流也成为物流业的新型产业并在物流业中逐渐发展壮大，但汽车整车物流仍然处于初级阶段。

汽车作为一种体型较大，价值较高的货物，需要合理的运输路线，专业的技术人员和专业设备进行仓储、运输和装卸等活动。

高质量的要求造成高的物流成本。

长期以来，汽车整车物流成本高居不下，表现在物流活动和物流管理的多个方面，这样就急需一套完善的汽车整车物流成本控制评价指标体系对汽车整车物流进行综合评判，从根本上控制物流成本，提高汽车整车物流效率，促进汽车整车物流的发展。

本文通过查阅大量文献对物流成本控制绩效评价和整车物流的研究背景、研究现状进行了分析，从汽车整车物流的特点出发，主要从库存成本、运输成本、物流管理成本、物流服务成本、物流信息处理成本五个方面进行汽车整车物流成本控制分析。

关键词：

汽车整车，物流，成本

Abstract

Withtherapiddevelopmentofoureconomy,cargraduallystepsintothousandsofhouseholdsandbecomeupscaleconsumergoodsofcommonpeople.Automobilevehiclelogisticshasbeenaboomingindustryoflogistics,butthevehiclelogisticsisstillattheprimarystage.Asalargerbodytype,high-valuegoods,carsrequirearationaltransportroutes,professionaltechnicalPersonnelandspecializedequipmentforwarehousing,shippingandhandlingandotheractivities.Highqualityrequirementcausedhighlogisticscosts.Automobilevehiclelogisticscostremainshighforalongtimeandtheperformanceisshowedinmanyaspectsoflogisticsactivitiesandlogisticsmanagement,sothatweneedasetoflogisticscostevaluationindexsystemtocomprehensivelyevaluateautomobilevehiclelogisticsandinordertofundamentallycontrollogisticscost,improvetheefficiencyandpromotethedevelopmentofautomobilevehiclelogistics.

Byconsultingalargenumberofliterature,theresearchbackgroundandcurrentstatusoflogisticscostcontrolandautomobilevehiclelogisticsarestudied.Basedonthecharacteristicsofautomobilevehiclelogistics，automobilelogisticscostcontrolwasanalyzedmainlyfromthesefiveaspectssuchasinventorycosts,transportationcosts,logisticscosts,thecostoflogisticsservices,logisticsandinformationprocessingcosts.

Keywords:

automobilevehicle,logistics,cost

目录

第1章绪论 1

1.1国外物流成本构成分析 1

1.2我国物流企业物流成本构成 1

第2章物流成本控制的原则 3

2.1物流总成本最低原则 3

2.2成本与服务同步控制原则 3

2.3全面控制与重点控制原则 3

第3章实体物流成本控制分析 4

3.1库存成本控制分析 4

3.2运输成本控制分析 4

第4章其他物流成本控制分析 6

4.1物流管理成本控制分析 6

4.2物流顾客服务成本控制分析 6

4.3物流信息处理成本控制分析 7

第5章结论 8

参考文献 9

谢辞 I

I

第1章绪论

1.1国外物流成本构成分析

随着商品国际化的发展，生产地、销售地往往相隔较远，需要大量的、远距离的运输，这样造成在物流成本中运输成本所占比例较高。

据相关数据显示运输成本占物流成本的30%-60%，甚至有的高达80%。

图1.1国外物流成本构成状况

分析图1.1国外物流成本构成状况中的数据，由于日本的数据统计不全，暂不参加比较。

上图数据显示，美国、加拿大、欧盟、英国的运输成本所占比例都在40%以上，美国运输成本最高占物流成本的45%，运输成本是各项成本所占比例最高的一项。

仓储成本除日本外，其他各国所占比例都高于20%，以英国最高约占总成本的25%。

美国、加拿大、欧盟、英国的存货成本基本上都在20%左右。

物流管理成本以英国所占比例最高，约占20%；

欧盟次之，约占巧%左右；

美国和加拿大都在10%左右。

从以上数据可见，在各国中运输成本在物流成本中所占比例最高，是物流成本中最需要控制的一项，其次是仓储成本、存货成本和管理成本，也需要加强管理，控制成本支出。

1.2我国物流企业物流成本构成

以我国某一专业物流企业的在某时期的运营为背景，分析物流企业的物流成本构成以及各项成本在物流总成本中所占的比例。

该企业主要从事受托物流业务的组织营运工作。

表1.1为该企业在某时期内物流项目成本表。

表1.1企业物流项目成本表

注：

该表数据来源冯耕中，李雪燕，汪应洛，等著的《企业物流成本计算与评价》。

从上表可见，该物流企业各物流项目成本中运输、仓储、装卸搬运、物流信息、物流管理五项成本所占比例相对较高，包装成本、流通加工成本所占比例相对较低。

影响整车物流成本的因素诸多，通过上节对某物流企业的营运成本分析可见，对物流企业的物流成本主要集中在运输、仓储、装卸搬运、物流信息、物流管理等活动环节。

一方面，结合汽车整车物流的特点，由于汽车属于高价值，体型较大、类型较多的商品，要求整车物流过程中有专业技术人员和专业设备进行仓储、运输等作业，物流企业内仓储、运输设备水平和技术的先进性直接影响物流成本控制。

另一方面，汽车整车物流企业属于一种功能型和服务型相结合的组织管理企业，要求企业具备一定的物流信息网络平台对物流信息进行及时、有效的跟踪处理；

需要该企业拥有一支强大的专业管理人员和高水平的物流服务水平为顾客提供高质量的物流服务。

所以本文从物流企业角度出发，对两方面的汽车整车物流成本控制进行分析。

把物流系统中活动环节影响成本的因素称为实体物流成本因素，主要包括：

库存成本、运输成本。

与物流活动环节无关，但是为物流各活动环节提供经济支柱和基础信息服务等因素成为其他物流成本因素，主要包括物流管理成本、物流顾客服务成本、物流信息处理成本。

如图1.2所示。

图1.2汽车整车主要物流成本

9

第2章物流成本控制的原则

2.1物流总成本最低原则

物流活动繁多复杂，由此涉及到的作业也很多，但无论物流成本从何种角度划分，其总成本都一样。

由于物流系统的“效益背反”理论一一某项物流成本的降低可能使其他形式物流成本的升高，所以物流成本的降低不能只是一味的降低某部分或某种形式的物流成本，也不能因为该项物流成本的降低会引起其他形式物流成本的上升，就放弃实施降低这项物流成本的措施，关键是要看该项物流成本的变动引起的物流总成本的变化方向。

因此，在进行物流成本控制时，不能只顾某项物流成本最低，要考虑物流的系统性，坚持物流总成本最低原则。

2.2成本与服务同步控制原则

物流成本的高低与物流服务质量的优劣是保持一致的。

物流成本控制的重点是提高企业效率，应结合相应的物流服务质量来进行控制，而不能用低成本的同时提供高的物流服务质量，这样就违背了“效益背反”理论一一高水平的物流服务是由高水平的物流成本作保证的。

最终只会导致物流成本增加。

2.3全面控制与重点控制原则

对物流成本的控制应注意全面控制与重点控制相结合。

物流系统所涉及的活动环节多，领域范围广，这就要求在物流成本控制中全方位考虑进行全面控制，但影响物流成本的因素有重要、次要之分，所以对物流成本要进行重点控制，而不能同等对待。

对物流成本进行控制时需根据指标的重要性把影响物流成本控制的因素进行分层，对影响较大或成本较高的项目进行重点控制，而对一些不重要的项目可以进行简单控制或采取外包的方法。

第3章实体物流成本控制分析

3.1库存成本控制分析

库存是仓库中实际储存的货物，库存成本是指在存仓储在仓库里的货物所需成本，包括仓储持有费用、订货费用、货缺费用、在途库存持有费用等。

库存是物流活动中的重要组成部分。

汽车整车属于价值高、体积和重量大的商品，在物流存储时相对于普通商品占用空间较大，另外，由于汽车车型、颜色类型较多，且每辆车都有自己的底盘号、发动机号、VIN码，在库存停放时需按照系列的不同分区存储。

由于汽车整车库存的上述特点，汽车整车库存较其他商品占据更多的面积。

据调查统计