汽车维修企业安全制度(定稿)Word文档格式.doc
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7、汽车修理工安全操作规程…………………………………29
8、电工（空调）安全操作规程………………………………30
9、钣金工安全操作规程………………………………………31
10、烤漆工安全操作规定…………………………………….32
11、气焊安全操作规定……………………………………….32
12、钻床安全操作规程……………………………………….34
13、千斤顶使用规则………………………………………….35
14、台式砂轮机使用安全规则……………………………….36
15、轮胎螺母拆装机安全作业规程………………………….37
16、手电钻使用安全规则…………………………………….37
17、四轮定位仪操作规程…………………………………….38
18、举升机安全操作规程.............................39
19、轮胎动平衡机安全操作规程.......................40
第四章环境保护…………………………………………….41
1、环境保护和卫生管理制度..........................42
第五章设施情况…………………………………………….44
第六章设备情况...................................47
1、主要设备..............................……………48
第一章人员情况
人员条件
序号
姓名
岗位
资格证书
证号
备注
1
董事长
高级工程师
企业管理负责人
2
总经理
工程师
3
运营总监
4
技术总监
高级技师
技术负责人
5
中级汽车维修、电工
6
服务站副站长
汽车修理高级七级
7
汽车修理中级
8
总检验员
汽车维修质量总检验员
总检验负责人
汽修厂汽车维修技师
9
检验员
汽车维修质量检验员
检验负责人
汽车修理高级
10
总经理助理
中级维修工
业务负责人
11
12
部门经理
汽车修理中级四级
13
14
15
汽车修理
16
核算员
汽车维修价格结算员
价格核算负责人
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
汽车修理中级五级
28
29
30
31
汽车修理初级三级
32
33
汽车电工
汽车电工七级
维修（电器）
34
电工
电工初级
35
钳工
钳工中级
维修（钳工）
36
磨工
磨工中级
维修（磨工）
37
汽车钣金
汽车钣金七级
维修（钣金）
38
喷漆工
汽车漆工五级
维修（油漆）
39
木工
木工高级
维修（木工）
第二章组织管理
业务受理程序
进厂接待
报修接纳
（电话预约）
维修估（核）价
填写工作单
签订维修合同
承诺交车时间
修竣结算
交车前检查
出厂
（凭收费结算单）
维修作业流程
车辆进厂报修
驾驶员反映
（或查阅技术档案）
质检员检测、诊断、试车
（确定维修项目）
（进厂检验）
安排工位作业
（过程检验）
修竣试车
（出厂检验）
填写合格证、档案、台帐
结算收费
用户服务承诺制度
1、热情接待。
牢固树立“质量第一，用户至上”的宗旨，努力满足用户需要，维护用户的正当利益。
2、优质服务。
建立用户档案，定期跟踪回访，开展提醒服务，答复用户咨询，排除用户疑虑。
3、方便快捷。
设置技术咨询热线，户外抢险及时迅速。
4、诚信为本。
坚持诚信为本，公正签订并忠实履行汽车维修合同，明示价格，按期完工，认真执行维修质量保证期制度。
5、收费合理。
严格执行国家、行业管理有关规章制度，合理结算，依法开具发票。
6、杜绝假冒。
做到采购配件渠道规范化，不使用假冒伪劣配件。
严格执行零配件检验制度，确保维修质量。
7、规范经营。
遵守国家法律、法规和规章，端正经营行为，全面公开汽车维修作业项目、收费标准和监督电话。
8、保证质量。
建立健全汽车维修质量保证体系，坚持“三级”检验制度，全面贯彻执行国家标准，做好维修质量检验记录，按规定签发维修竣工出厂合格证。
9、文明生产。
搞好安全文明生产，不断完善服务设施和服务功能，做到厂区整洁，环境优美。
10、接受监督。
自觉接受行政监督、舆论监督和社会监督。
用户抱怨受理制度
1、为确保维修质量和改善修后服务，提高用户的满意度，最大限度地减少用户的抱怨和经济损失，维护企业的信誉和用户的权益。
2、热情礼貌做好抱怨受理接待工作，认真听取用户抱怨意见，做好用户抱怨问题记录。
3、根据用户抱怨意见，快速准确判断用户抱怨信息，积极回应用户提出的问题，并进行调查核实、分析，分清责任并做好解释工作。
4、根据用户提出的问题，迅速制订处理方案和落实处理措施，及时回复用户有关抱怨的处理结果。
5、认真做好用户抱怨问题的跟踪回访工作，教育员工牢固树立“用户至上、信誉第一、质量第一”的服务理念。
维修质量管理制度
1、认真执行国家有关机动车维修行业管理的各项方针政策、法律法规和国家、行业、地方及机动车生产企业颁布、制定的维修技术标准和相关标准，使标准化工作贯穿于维修作业全过程。
2、建立健全维修质量管理机构和质量保证体系，将全员维修质量意识贯穿于生产、技术、质量、材料（配件）等全过程管理工作中，制定各岗位人员的工作职责，落实相关责任，明确各工序质量责任人，建立完善的机动车维修档案和配件维修登记档案，把维修质量和生产有机结合起来，实行合同维修制度。
3、建立健全维修质量检验制度，严格把好维修质量关，保证各个工位和各道工序维修质量，每道工序都要实行自检、互检、专职检三级检验制度，凡上道工序技术质量不符合要求的不准进入下道工序施工，确保维修质量。
4、落实维修技术负责人，对车辆维修质量进行监督、检查、跟踪、管理；
对员工维修技术组织学习、分析、总结、提高；
对维修车辆进行检测诊断，找出故障部位，确定维修项目及施工方案，并作为签订维修合同的依据。
5、依法经营，服从行业主管部门管理，严格按照交通主管部门依法许可的经营范围承接维修业务。
6、车辆在维修过程中，技术负责人和质量检验人员要严格把关，维修从业人员要严格按照技术标准和工艺规范进行施工，不缺项作业，不漏项作业，不减项作业，不弄虚作假，不以次充好。
7、认真执行机动车维修质量保证期制度。
根据交通部《机动车维修管理规定》第三十七条规定，经维修竣工合格出厂的车辆，其质量保证期从出厂之日起（行驶里程和日期指标，以先达到者为准），分别为：
①汽车和危险货物运输车辆：
整车修理或总成修理：
20000公里或100日，二级维护：
500公里或30日，一级维护、小修及专项修理：
2000公里或10日。
②摩托车：
7000公里或80日，维护、小修及专项修理：
800公里或10日。
③其他机动车：
6000公里或60日，维护、小修及专项修理700公里或7日。
维修车辆进出厂登记制度
1、车辆进厂报修，由业务受理员负责做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号
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