道路与桥梁的实训总结Word格式.docx

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首先,通过这次毕业实习,使我更深刻地的把握了我们路桥专业学问。

在学完专业基础课和专业课后,逐渐具有了较扎实的专业学问,但在校期间所学的内容都是理论学问,除上课熟悉学习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论学问还远远不够。

通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的熟悉。

以前课本上学的学问都是最基础的内容,所运用的模型和原理也是最简洁的类型。

但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑平安、合理、经济的更高要求,工程上很简单消失各种问题和怀疑,如何快速正确地处理好这些问题?

我想,那便是运用我们所学的学问和原理,依据问题详细找出“瓶颈”所在,找到突破口去处理好。

其实,这些基本学问和原理许多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于处理和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

“学以致用”的另一方面是“以小见大”。

很多学问、原理往往是处理问题的关键。

其次,通过这次毕业实习,使我更糊涂地意识到施工管理的重要性。

无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应当注意提高施工管理效率。

这次毕业实习的两处工程单位,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。

尤其是在福建双永高速的工程实习中,给我的感受最深刻。

路桥施工管理要考虑的内容多,范围广,所要支配的工作任务量更大,但这直接关系到土建工程的进度和效率。

印象最深刻的路桥工程,所以工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上劳碌但有序,施工员、平安员、监理员也是在施工现场步步不离,仔细将施工工作效率提高到最佳,而项目工程担任人则在工地现场指点。

因而各项工作都在方案进行中。

另外,施工管理还包含员工的技能培训,在福建的双永工程中的实习,通过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样非常有助于施工的连续性和可续性。

最终,通过这次毕业实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。

其实,在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的学问和技能。

但是,在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所需要努力的方向。

正如在实习中很多老师和工人师傅们所说:

“毕业后从事路桥工程工作,需要的是虚心和学习”。

的确,从高校毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的犹如一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。

因而,面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈,他们工作阅历比我们丰富,学问学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只要耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在土木工程这一艰苦而又布满挑战的工作领域取得更大的收获。

另外,在这次毕业实习环节中,我也发觉本人存在的一些不足和缺点,次要有以下三点:

一、专业学问把握的不够全面。

虽然在校期间仔细学习了专业学问,但是当前所把握的学问面不够广,尚不能轻松胜任土木工程工作,因而,虽然即将走上工作岗位,但我应当将所从事的工作看作是新的学习的开头,只是在实践中学习,才会把握更多专业学问和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。

由于以前专业实习时间较少,因而很难将所学学问运用与实践中去,通过实践所猎取的阅历更是很短缺。

所以,今后我们在工作岗位上,肯定要抓住机会,多向路桥工程工人师傅学习,同时要转换学习方法和态度,转变以往过于依靠老师的被动汲取学习方式,应自动乐观向他人学习和请教,同时加强自学力量和驾驭处理难题的本事。

三、专业学问在工程中运用不够敏捷。

通过这次毕业实习,我切实感遭到以前所学的专业学问运用欠敏捷。

这次要是对所学的学问没有构成一套完整的体系,这些零散的学问点运用起来很困难,因而,今后在学习和实践中应当注重积累和运用,使所学的学问由量变到量变,发挥更大的指点作用。

毕业实习很快就告一段落了,但通过这次短短的实习,我从中学到了很多以前在课本上难以学到的学问,这些新的收获,将对我们即将走上岗位的工作具有更实际的指点意义。

二、桩基础在国内外的进展前景;

1、桩基础的施工技术现状;

按施工法方法,桩可分为非挤土桩、部分挤土桩和挤土桩三大类。

以泥浆护壁法钻孔扩底灌注桩的成孔方法为例,也有四。

3.道路桥梁工程实习报告

桥梁工程实习报告行施工实习,.一:

工程简介xx立交大桥属于某铁路站前工程Ⅱ标段。

桥中心铁路里程DK112+201,与福泉高速大路相交里程GK329,桥梁长度415.634m,位于莆田市城厢区某村境内。

全桥位于曲线上,由8*32m预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1*24预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1*32m现浇预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1*80m钢桁结合梁组成。

箱梁设计为预应力混凝土单箱单室简支箱梁,箱梁顶宽13.4米,梁长32.5m,跨中部分梁高为2.8m,支点部分梁高为3.0m,横桥向支座中心距4.7m;

箱梁混凝土共计315.2m3,现浇梁采纳自锚式拉丝体系,标准强度fpk=1860Mpa,预应力管道采纳波纹管成孔,锚具采纳OVM15-12、OVM15-13两种;

在混凝土强度达到100%时方可进行预应力张拉;

张拉时依据钢束编号的挨次进行张拉,张拉以应力和伸长量双重掌握,应力为主,张拉完成后用40号水泥浆压浆即可。

二:

收获与体会首先说实习对我来说是个既熟识又生疏的字眼,但这次却由于我十几年的同学生涯也经受过许多的实习,又是那么的与众不同。

他将全面检验我各方面的力量:

学习、生活、心理、身体、思想等等。

就像是一块试金石,检验我能否将所学理论学问用到实践中去。

关系到我将来能否顺当的立足于这个布满挑战的社会,也是我建立信念的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!

紧急的一个多月的实习生活结束了,在这一个多月里我还是有不少的收获。

实习结束后有必要好好总结一下。

首先,通过一个多月的实习,通过实践,使我学到了许多实践学问。

所谓实践是检验真理的独一标准,通过旁站,使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程,学到了许多很适用的具体的施工学问,这些学问往往是我在学校很少接触,很少留意的,但又是非常重要基础的学问。

比如说钻孔桩的施工,那我就说说我的所学吧:

1、工艺原理钻孔桩系钻机钻孔成桩。

依据不同土质选择钻机品种,为保证钻孔质量,在过程当中,肯定要经常检测泥浆的性能目标,以防塌孔。

成孔经检合格后,安装已制造好的钢筋笼,在孔口固定坚固,再安装导管灌注水下混凝土,承装后检测。

2、作业特点及施工条件施工机具较简单。

占用场地较大,要选择泥浆池。

施工过程要严格的掌握,以防塌孔和断桩。

施工条件要在四周合适的地方选择泥浆池,要求通水,通电,通路,场地平整且密实。

3、施工工艺及留意事项

(一)施工工艺1、预备工作

(1)场地布置及平整:

施工现场较平整,少许平整即可。

(2)桩位测量:

场地整好后,即可测量定位,用长木桩加铁钉精确     标出各桩位中心。

(3)埋设护筒:

护筒采纳钢护筒,用3mm厚钢板卷制,用冲击钻时护筒内径比设计直径大40cm,在护筒上、中、下各焊一道加筋,护筒顶高出地面30cm,四周夯填粘土,埋设偏差≤5.0cm2、钻孔

(1)钻机就位先组立好钻机和安装好起吊系统,拨移就位,偏差不大于5.0cm,然后将钻头吊起,缓缓放进护筒内。

钻机就位前,对次要机具进在检查、修理和安装、配套设备的就位及水电供应的接通等。

(2)钻孔前,依据施工图设计所供应的地质、水文材料绘制孔位地质剖面图,挂在钻台上,以供随不同土层选择适当的钻头,钻进压力和速度及适合的泥浆等参考数据。

钻进中,常常留意土层变化,在土层变化处均捞取碴样,推断土层,记入记录表中,并与地质剖面图核对,能否满意设计承载力。

(3)钻机安装就位后,底座和顶端应平稳,不得产生位移和倾斜。

(4)钻孔作业必需连续进行,不得间断。

因客观缘由必需停钻时孔口应加护盖,并严禁钻锥留在孔内,以防埋钻。

(5)钻孔中应留意准时排解钻碴,并保持泥浆稠度和粘度,避开糊钻和坍孔形成埋钻。

(6)钻进操作要求;

开头钻进时,进尺适当掌握,采纳小冲程开孔,使初成孔竖直、圆顺,能起导向作用,并防止孔位偏心、孔口坍塌。

如遇岩层,可以采纳4~5m中大冲程,但最大冲程不超过6.0m。

钻进过程中准时排解钻碴。

3、清孔清孔的目的是抽换孔内泥浆,清除钻碴沉淀层,尽量削减孔底沉淀厚度,防止孔底存留过厚沉淀土而降低桩的承载力。

其次,清孔还为浇注水下混凝土制造良好条件,浇注顺当,清孔方法采纳循环换浆清孔法。

4、钢筋笼的制造和吊装就位

(1)钢筋笼为现场安装,其骨架须具有足够的刚度和稳定性,吊装和浇筑混凝土时不致松散、移位、变形。

(2)为使钢筋笼放人孔内时不靠孔壁而有足够的爱护层,在钢筋笼主筋上每隔2m左右对称设置四个“钢筋耳环”。

(3)钢筋笼一次性起吊就位。

入孔前留意检查终孔后有无坍孔,以便准时实行措施,使钢筋笼能顺当就位。

(4)吊入钢筋笼时应对准孔位中心轻放,就位后坚固定位,待混凝土浇注完毕初凝后,方可解除固定设备。

5、设立导管导管吊装前应先试拼试压,连接坚固,封闭严密,上下成直线,吊装时,应位于井孔中心,并应在混凝土浇注前进行升降试验。

6、灌注水下混凝土

(1)灌注混凝土是钻孔桩施工的重要工序,在浇注前,应探测孔底泥浆沉淀厚度,如大于设计厚度(≤5cm),再次清孔,直到满意要求为止。

(2)混凝土拌合物运至浇注地点时,应检查和易性、坍落度等。

4.求道路桥梁实训报告一份,急

经过基础工程、桥涵水文、桥梁工程、桥梁检测与加固等系统的专业学问的学习,我从理论上把握了相当扎实的桥梁工程方面的理论学问。

然而所学的学问与认知基本上是以理论为主,缺少与实际相结合的煅炼。

这次的桥梁实习的目的是通过实地参观xx市内的几座典型的桥梁与到xxxx大桥的施工现场的参观实习,让我们对桥梁施工有一个感性的熟悉,对书本学问有了一个抽象的详细的实物了解。

同时,通过现场参观实习,深刻熟悉了桥梁的外观构造、几何外型以及施工常用设备及施工方法。

这次的桥梁实习我们次要参观了xx高校城旁的跨江桥、xxxx大桥、xxxx大桥、xxxx大桥、xxxx大桥与赴xxxx大桥的施工现场的参观实习。

高校城旁跨江的两个桥位于xx港快速路,为连续刚构,是xx高校城岛上次要对外交通之一。

xxxx大桥是连接xx市与xx市上主干道跨越xx的一座特大型桥梁。

大桥全长3

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