做的南阳施工方案汽轮机本体保温施工案Word文档下载推荐.docx
《做的南阳施工方案汽轮机本体保温施工案Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《做的南阳施工方案汽轮机本体保温施工案Word文档下载推荐.docx（9页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
·
汽轮机本体的保温，主要是指高压汽缸、主汽阀、调节阀、主汽管、高压前后汽封等机体外壁温度t≥100℃部分。
汽轮机本体各部分保温材料采用岩棉毯，保护层由镀锌铁丝网和抹面构成。
汽轮机本体各部分保温层实际采用厚度及计划分层。
材料结构
保温部位
岩棉毯
计划分层厚度、层次
设计厚度（mm）
40 （mm）
30（mm）
20（mm）
高压汽缸
上
230
5
1
下
280
7
低压缸前部
220
260
6
低压缸中部
160
4
190
高压前汽封
110
2
130
3
高压后汽封
（低压前汽封）
100
120
主汽阀
高压调节阀
中压调节阀
二、编制依据：
2.1《汽轮机保温技术条件》GB7520-87
2.2《火力发电厂热力设备和管道保温材料技术条件与检验方法》SDJ68-85
2.3《电力建设施工及验收规范》（汽轮机机组篇）DL5011-92
2.4《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009·
1-92
2.5《电力建设安全施工管理规定》1995-11-06
三、施工前资源准备计划
1.施工前技术准备
1.1根据甲方要求，备齐业主及设计单位明确提出的技术规范要求及验收评定标准。
1.2项目经理部对施工要求和现场踏勘，进行专业审核和具体情况综合评审，对所提出的各项技术问题，其它各方面的规范、规定及要求标准，充分做好相应准备措施。
结合工程实际情况，提出施工技术方案。
1.3项目经理部总工接受甲方交底后，给项目部各级管理人员及现场工作人员进行安全、技术交底。
1.4对施工所采用的材料、工器具及工地其它应准备的物资材料，要做好充分准备并验收合格。
1.5需要交甲方复验的证件、证书及材料质检报告、等级证明等相关证明材料，一定要按时提供给甲方审验。
2.施工现场条件准备
2.1根据工程施工需要，首先搭建或租赁好临时办公室、工人生活用房，材料、工器具所需的库房，施工必要的工棚等临时设施。
2.2对施工所用交通工具、施工机具、物资、材料、工器具、水、电等全部备齐并落实到位。
2.3必须做好防潮、防雨、风、火及易燃易爆物品的应急防护措施。
2.4职工生活区、办公区、临时材料库房等处，要安装专用消防水管道及消防设施，备好必要的消防器材并设专人管理。
2.5设生活管理、材料管理、环境保护、安全文明施工等专职责任人。
3.人力资源准备计划
针对本项防腐绝热工程现实情况，我公司进行了严密的组织工作。
组织专业施工队伍，以施工队、班组为主体，结合本工程特点，配备各项工种作业技术骨干和经验丰富的施工作业人员，由项目部统一指挥管理，后附劳动力计划表。
4.动力工器具配置计划
我公司具有充分的施工机具及工器具装备，并保养良好，后附机械设备表。
5.材料采购供应计划
5.1由甲方提供的材料，我方应在开工前10天将材料用量及时间提交给甲方相关部门，到货后，由我方材料、质检管理人员配合甲方、监理相关人员进行检验合格后，方可进入施工现场使用。
对于我方自购材料，应按业主指定的品牌进行购习，开工前首先确定本工程材料用量、产地规格、型号及费用。
我方供应的材料须有说明书、产品合格证等资料，须符合设计要求，且其品牌、规格型号、价格、产地、质量经业主认可后购买使用。
5.2材料供应要分批采购或分批运输，每批材料必须在分项工程开工前3天，抵达施工现场指定地点。
5.3对材料供应厂家的每批材料、每个品种都要全面验收，做好材料验收记录并存档备查。
5.4要按计划准备足够的施工材料，采取切实可行的材料供应措施，绝对不能因材料货源不足或供应运输不及时而延误工期。
5.5自购材料质量控制网络图
四、施工技术方案：
1.施工准备
1.1主要材料设备准备
1.1.1所需保温材料均送到现场库房，并经取样试验合格后方准使用。
1.1.2汽水管道与汽机本体焊接完毕，各疏水、仪表、插座等应按图纸装好正式接头，各孔洞全部装好正式堵头，对于为热效率试验所设置的测点接头应按设计装齐，并经有关施工人员联合检查无遗漏。
1.2技术准备
1.2.1保温所需的图纸、资料齐全、图纸会审结束。
1.2.2所有参加施工人员已进行施工技术、质量、安全交底活动。
1.3现场条件准备
1.3.1对热工测点、导线、仪表、阀门等必须做好安全保护和交叉作业时人身安全隔离工作。
1.3.2汽机下缸部位及缸体区域脚手架搭设，缸体表面清理（包括油污、垃圾等），保温固定装置检查。
凡需补焊固定装置的铁件，必须征得有关主管部门同意，方能进行施工。
1.3.3缸体表面清理采用钢丝刷、铲刀、皮老虎、纱头、洗涤剂等，确保缸体表面无油污。
1.3.4经检查验收具备保温条件，签办工种交接手续。
1.4主要机械及工、器具
1.4.1机具：
砂浆拌和机。
1.4.2工具：
手推平板车、翻斗车、剪刀、手板锯、刷子、铰钩、铁板等。
2.施工工艺流程
架子搭设→基层处理→保温钩钉焊接→基层刷胶→保温材料安装→铁丝或钢带加固保温材料→抹面→缠绕玻璃丝布→验收合格→架子拆除。
3.施工方法
3.1汽缸保温，从下汽缸位置着手，按照先粘贴连接管位置后粘贴平壁位置，先狭窄位置后宽敞位置的顺序进行施工。
3.2汽缸保温根据其使用材料，施工采取粘贴加绑扎的复合式结构。
3.3保温固定件采用M10双头螺柱，两端都要加装拼紧螺母，以防止因机组振动而引起螺柱松动，安装双头螺柱前要清除螺母内垃圾污物等。
3.4为便于揭缸检修，在上下缸的结合部位和法兰连接螺栓端部，汽缸的粘贴保温层应断开。
上下缸的法兰、螺栓用石棉纸包好，并用铁丝扎牢。
连接位置采用敷设耐高温矿物棉毡，法兰螺栓之间的空间要塞满保温材料，以防有空隙产生漏缝、漏汽现象。
保温材料用铁丝固定，铁丝可生根在螺栓上，铁丝网亦断开。
3.5岩棉毯施工以粘贴为主，绑扎为辅，铁丝网加固。
施工时将硅酸铝耐火纤维毡根据缸壁的外形裁成大小相宜的形状，用调和好的高温粘结剂均匀的涂抹在纤维毡上，随即敷设在缸壁上，敷设时用手压紧，待粘贴牢靠后再敷设相邻的毡块。
低凹部位使用小块岩棉毯先粘贴，逐层扩大至大平面。
施工时不要在粘贴保温层上用力拍打，防止将前面的粘贴层振落。
另外每贴60～80mm左右的硅酸铝耐火纤维毡都要上镀锌铁丝网将之收紧并整理平整。
3.6岩棉毯接缝处要予超10mm左右使其拚缝紧密；
由于该材料属软质材料，运输、施工中已产生了一定的压缩，故施工应按控制厚度进行，并敷设均匀。
3.7在下缸的连接管位置，平壁与管道的粘贴绑扎保温层连成整体，不应形成直通接缝。
3.8汽缸粘贴保温应采取连续施工，保温层的断开面应保持齐整，并注意不要有分层现象。
3.9管道保温应尽可能进行单根包扎。
无法进行单根包扎时，膨胀方向相同的可一起包扎；
膨胀方向不同的可适当减薄保温层，分别进行包扎。
3.10多层保温时，上下层应交错排列，错缝压缝。
每层保温施工完毕后均应绑扎牢靠。
保温层的铁丝绑扎不得采用螺旋缠绕的方法。
3.11主保温层施工结束后，随即敷设铁丝网，铁丝网应张拉收紧，并用#10镀锌铁丝上下打腰箍，每道间距500mm。
3.12铁丝网上抹面，采用“二遍涂抹，一遍找平，二遍成活”的工艺，纵横皆留膨胀缝。
4.质量要求
严格消除各种隐患，杜绝接缝不严，绑扎不牢等不良施工工艺。
4.1绝热层安装
4.1.1粘贴牢固，紧贴工件，表面平整，拚缝规整严密。
4.1.2制品捆扎牢固，无松脱，拚缝应严密、平整、敷设均匀。
4.2镀锌铁丝网
敷设时拉展收紧，固定牢靠，紧贴保温层，不得有鼓包、空层现象。
裁断处铁丝网不露出，边沿没有飞边现象。
4.3抹面
平整圆滑，表面密实，无裂纹，工艺造型对称美观，表面无铁丝网印痕和外露铁丝头。
5.工序交接及成品保护
5.1工序交接程序
保温施工同机炉工地、电控工地进行交接。
5.2工序交接前后成品的保护方法
5.2.1落实成品保护和文明施工的岗位责任制。
专人专职进行成品保护和文明施工检查，每天循环不定期检查落实。
5.2.2合理安排保温施工工期，待上道工序完工后，再进行保温施工。
保温应分区域施工，避免交叉作业。
若不可避免时，采取隔离措施或等试转后再进行这部分的保温护壳安装。
5.2.3保温成品采取谁施工谁保护，确定各自管理范围。
施工验收后由分公司负责管理，保温公司配合。
5.2.4不践踏、随意拆除保温及护壳，若确因需要，请各工地用工作联系单的方式联系，由保温公司来拆除保温及护壳。
任何未经保温公司同意，擅自拆除、破坏保温护壳成品者，一经查实，交由分公司有关部门处罚。
5.2.5养成文明施工的良好习惯，建立健全成品保护的规章制度，并请分公司加大宣传教育及处罚力度。
6.安全和文明施工措施
6.1汽轮机本体保温时，汽机油循环基本结束，油系统已在工作，施工时应密切注意安全，不得使用明火，以防火灾。
6.2汽机在运行时要承受高温、高压，在施工时严禁随意动用电火焊，以防汽缸发生应力变形。
必须动用电火焊时，应征得制造厂的同意，请焊接队安排有经验的合格焊工，按规定的工艺要求进行焊接施工，并办理《安全施工作业票》。
6.3汽缸由于施工部位狭小，应搭好脚手架，满铺脚手板并绑扎牢固，经检查验收后，方准施工。
在无法铺脚手板的地方施工时，施工人员必须挂好安全带，做好防滑工作。
6.4由于下缸管道较多，其位置比较复杂，管道纵横交错，施工时必须注意上下、左右、前后的情况，保证安全施工。
6.5施工中不能因地方狭小而不戴安全帽，谨防钩钉碰头、戳眼。
保温施工请穿好汽包服、戴口罩。
6.6为防止轴承箱及附近油系统的漏油渗入保温结构内部，须在保温施工前安装隔离层。
除在汽缸端部采取油隔离措施外，凡可能漏、渗油的地方，其保温结构外均需安装金属隔离装置。
施工后应将轴承箱底部的排油槽清理干净，严防油槽堵塞。
6.7所有电源接线工作应请电工，不得随意胡乱接线，防止触电。
6.8每天施工随时清理，收工前作业场地再清理。
施工完毕，现场须全面清理，多余的材料拖回去，做到工完料尽场地清，坚持文明施工。
五、施工安全保证措施
在本项目工程建设过程中，公司认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，进一步强化职业健康安全管理和环境保护体系过程控制。
严格遵守和落实国家经贸委[]《职业健康安全管理体系审核规范》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国安全生产法》、《安全生产工作规定》等各项法律法规以及甲方、监理公司的安全生产、治安管理规定。
指导施工生产过程中的安全、环保管理工作。
以《职业健康安全管理体系审核规范》和公司《职业健康安全管理手册》为依据，采用系统、结构化的管理模式，即从工程项目整体出发，把管理重点放在事故预防的整体效应上，实行全员、全过程、全方位的安全管理，使工程项目达到最佳安全状态。
经过“策化——实施与运行——检查与纠正措施——管理评审”，始终保持职业健康安全绩效持续改进意识，不断改进完善，达到预防、预控的最终目标，确保该工程安全文明、优质高效地进行，把该工程建设成为安全生产、文明施工、环境保护样板工程。
安全工作目标：
六不、一控、一实现。
即
升级会员 