教案案首、教案纸(任务型)7.doc

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教案案首

（总第7号）

授课时间

2013年11月18日第12周星期1第5、6节至2013年11月22日

第12周星期5第1、2节

授课地点

1号教学楼、新实训楼

授课学时

4

任

务

简

介

任务名称

第7章配送运输管理

7.1配送车辆调度7.2配送车辆积载与配载

7.3配送线路的选择和优化

任务目标

知识目标

任务目标

掌握现代交通运输方式的设备、技术经济特点、运输组织工作流程，现代物流配送模式与流程，现代物流配送中心的建设与运营管理，物流运输与配送中常用的定量管理分析理论和方法等。

1.配送车辆的调度；

2.配送车辆积载与配载；

3.配送线路的选择和优化。

任务分析

配送车辆调度；

配送车辆积载与配载；

配送线路的选择和优化。

理论教学内容与方法

配送车辆调度的基本内容；

配送车辆积载与配载的基本环节；

配送线路的选择和优化。

实践教学内容与方法

配送作业案例

案例教学法、角色扮演法、小组讨论法

教学内容与

时间安排

7.1配送车辆调度（1课时）

7.2配送车辆积载与配载（1课时）

7.3配送线路的选择和优化（1课时）

案例分析（1课时）

参考资料

《仓储与配送实务》卢桂芳

国培物流类专业顶岗培训资料

教学过程（附教案纸6页）：

教案纸

教

学

过

程

教师活动

学生学习活动

[组织教学]

点名考勤，稳定学生情绪，检查教学准备。

[导入新课]

1.介绍第7章课程的主要内容、教学进度安排

2.第7章内容的重点、难点

3.第7章学习中应注意的问题

[讲授新课]

第7章配送车辆调度

7.1车辆调度

车辆调度是指制定行车路线，使车辆在满足一定的约束条件下，有序地通过一系列装货点和卸货点，达到诸如路程最短、费用最小、耗时最少等目标。

7.1.1原则

1.按制度调度：

坚持按制度办事，按车辆使用的范围和对象派车。

2.科学合理调度：

所谓科学性，就是要掌握单位车辆使用的特点和规律。

调度合理就是要按照现有车的行驶方向，选择最佳行车路线，不跑弯路和绕道行驶；在一条线路上重复派车；在一般情况下，车辆不能一次派完，要留备用车辆，以应急需。

3.灵活机动：

所谓灵活机动，就是对于制度没有明确规定而确定需要用车的、紧急的，要从实际出发，灵活机动，恰当处理，不能误时误事。

7.1.2程序

1.做好用车预约：

应坚持做到：

当班用车一小时前预约，下午用车上午预约，次日用车当日预约，夜间用车下班前预约，集体活动用车两天（三天）前预约，长途用车三日或一周前预约等。

调度对每日用车要心中有数，做好预约登记工作。

2.做好派车计划：

调度根据掌握的用车时间、等车地点、乘车人单位和姓名、乘车人数、行车路线等情况，做计划安排，并将执行任务的司机姓名、车号、出车地点等在调度办公室公布或口头通知司机本人。

3.做好解释工作：

对未能安排上车辆，或变更出车时间的人员，要及时说明情况，做好解释工作，以减少误会，或造成误事。

调度工作应做到原则性强，坚持按制度办事，不循私情；要有科学性，即掌握单位车辆使用的特点和规律；还要加强预见性，做好车辆强度的准备工作。

熟悉教材

记忆并理解

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7.1.3要求

　　1.车辆调度的总体要求：

各级调度应在上级领导下，进行运力和运量的平衡，合理安排运输，直接组织车辆运行并随时进行监督和检查，保证月度生产计划的实现。

①根据运输任务和运输生产计划，编制车辆运行作业计划，并通过作业运行计划组织企业内部的各个生产环节，使其形成一个有机的整体，进行有计划的生产，最大限度地发挥汽车运输潜力。

②掌握货物流量、流向、季节性变化，全面细致地安排运输生产，并针对运输工作中存在的主要问题，及时反映，并向有关部门提出要求，采取措施，保证运输计划的完成。

③加强现场管理和运行车辆的调度指挥，根据调运情况，组织合理运输，不断研究和改进运输调度工作，以最少的人力、物力完成最多的运输任务。

④认真贯彻汽车预防保养制度，保证运行车辆能按时调回进行保养，严禁超载，维护车辆技术状况完好。

　2.车辆调度人员的责任：

为了做好各项工作，一般调度部门设置计划调度员、值班调度员、综合调度员和调度长。

⑴计划调度员责任

①编制、审核车辆平衡方案和车辆运行作业计划，并在工作中贯彻执行，检查总结。

②掌握运输计划及重点物资完成情况，及时进行分析研究，提出措施和意见。

⑵值班调度员责任

①正确执行车辆运行计划，发布调度命令，及时处理日常生产中发生的问题，保证上下级调度机构之间的联系。

②随时了解运输计划和重点任务完成进度，听取各方面反映，做好调度记录，发现有关情况及时向领导指示、汇报。

③随时掌握车况、货况、路况，加强与有关单位的联系，保证单位内外协作。

④签发行车路单，详细交代任务和注意事项。

⑤做好车辆动态登记工作，收集行车路单及有关业务单据。

⑶综合调度员责任

①及时统计运力及其分布、增减情况和运行效率指标。

②统计安全运输情况。

③统计运输生产计划和重点运输完成进度。

④统计车辆运行作业计划的完成情况及保养对号率。

⑤及时绘制有关资料的汇总和保管。

⑷调度长责任

全面领导和安排工作，在调度工作中正确地贯彻执行有关政策法令，充分地发挥全组人员的积极性，确保运输任务的完成。

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3.调度工作的“三熟悉、三掌握、两了解”

调度人员通过调查研究，对客观情况必须做到“三熟悉、三掌握、两了解”。

⑴三熟悉

①熟悉各种车辆的一般技术性能和技术状况、车型、技种、吨位容积、车身高度、自重、使用性能、拖挂能力、技术设备、修保计划、自编号与牌照号，驾驶员姓名。

②熟悉汽车运输的各项规章制度、安全工作条例、交通规则、监理制度的基本内容。

③熟悉营运指标完成情况。

⑵三掌握

①掌握运输路线、站点分布、装卸现场的条件及能力等情况并加强与有关部门的联系。

②掌握货物流量、流向、货种性能、包装规定，不断地分析研究货源物资的分布情况，并能加强有关部门的联系。

③掌握天气变化情况。

⑶两了解

①了解驾驶员技术水平和思想情况、个性、特长、主要爱好、身体健康情况、家庭情况等。

②了解各种营运单据的处理程序。

4.车队的工作要求

车队在生产上的工作应围绕和服务于汽车运行，为使运行安排和调度命令能够顺利实施，应做好如下工作：

⑴加强对驾驶人员服从调度指挥教育，对不服从调度指挥的驾驶员应进行帮助教育。

⑵车队应经常和调度室取得联系，及时将车队的车辆技术状况，驾驶员身体情况和完成任务等情况告诉调度室，并出席有关业务会议。

⑶驾修合一，车队应按计划保修车辆，提高修保质量，为运输生产提供安全、质好、量大的运车。

⑷及时收集和反映对调度工作的意见，帮助改进调度工作。

⑸车队应主动配合调度部门的工作，不要干预车辆运行。

驾驶人员应服从调度指挥，严禁无调度行车，对调度如有意见应向车队和调度室反映，在调度未作更改以前仍不得拒绝执行。

调度部门编制好车辆运行计划，仅仅是调度工作的开始，更主要的是要保证车辆运行计划的全面实施。

在运输生产过程中，调度员既是运输生产的参谋，又是车辆运行的指挥员；既是工人、驾驶员的勤务员，又是宣传员。

驾驶员必须听从调度员的指挥。

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在行车作业中，驾驶员遇到各种障碍，调度员可以从组织上、技术上给予帮助，消除障碍。

凡是作业计划打乱，不能及时完成，调度员可以适当采取措施，调剂运力，恢复正常运行；如果车辆发生故障，也可与调度员联系派车修理。

调度员还可以将各种道路、货源、现场、装卸等变化及时通知驾驶员，以免造成不必要的损失。

驾驶员在行车中必须听从调度员的指挥，驾驶员还应将行车中发生的千变万化的情况，及时反映给调度部门，以进一步完善货运计划。

7.2车辆配载与积载

7.2.1概念

配载又称配装是指为具体的运班选配货载，即承运人根据货物托运人提出的托运计划，对所属运输工具的具体运班确定应装运的货物品种、数量及体积。

配载的结果是编制运班装货清单。

装货清单通常包括卸货港站、装货单号、货名、件数、包装、重量、体积及积载因素等，同时还要注明特殊货物的装载要求。

积载是指对货物在运输工具上的配置与堆装方式作出合理安排，即在配载的基础上根据装货清单确定货物在各货仓、隔层仓或车辆配装的品种、数量及堆码位置及正确的堆装工艺。

积载的结果是编制计划积载图。

7.2.2配载时应注意的几点原则：

1.根据运输工具的内径尺寸，计算出其最大

地中海航运配载14000箱集箱船

容积量。

2.测量所载货物的尺寸重量，结合运输工具的尺寸，初步算出装载轻重货物的比例。

3.装车时注意货物摆放顺序、堆码时的方向，是横摆还是竖放，要最大限度的利用车厢的空间。

4.配载时不仅要考虑最大限度的利用车载量，还要具体情况具体分析，根据货物的价值来进行价值的搭配。

5.以单位运输工具能获取最大利润为配载总原则。

7.3配送线路的选择和优化

7.3.1配送路线的概念

配送路线是指各送货车辆向各个用户送货时所要经过的路线。

7.3.2配送路线的方法

确定配送路线的方法选择配送路线的方法有许多种，以下是几种常见的选择方法。

1．经验判断法

经验判断法是指利用行车人员的经验来选择配送路线的一种主观判断方法。

一般是以司机习惯行驶路线和道路行驶规定等为基本标准，拟定出几个不同的方案，通过倾听有经验的司机和送货人员的意见，或者直接由配送管理人员凭经验做出判断。

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这种方法的质量取决于决策者对运输车辆、用户的地理位置和交通线路情况掌握的程度，以及决策者的分析判断能力与经验。

这种方法尽管缺乏科学性，易受掌握信息详尽程度的限制，但运作方式简单、快速、方便。

这种方法通常在配送路线的影响因素较多，难以用某种确定的数学关系表达时，或难以以某种单项依据评定时采用。

2．综合评价法

　　综合评价法即能够拟定出多种配送路线方案，并且评价指标明确，只是部分指标难以量化，或对某一项指标有突出的强调与要求，而采用加权评分的方式来确定配送路线。

　　综合评价法的步骤如下。

（1）拟定配送路线方案。

（2）确定评价指标。

　　（3）对方案进行综合评分。

例题：

某配送中心在选择配送路线方案时确定了10项评价指标，分别是配送过程中涉及的配送距离、行车时间、配送准时性、行车难易、动用车辆台次数、油耗、车辆状况、运送量、配送用户数、配送总费用。

配送路线方案评分如表7-5所示。

每个评分标准分为5个档次并赋予不同的分值，即极差（0分）、差（1分）、较好（2分）、良好（3分）、最优（4分），满分为40分。

然后在表上为各配送路线方案评分，根据最后的评分结果，在各个方案之间进行比较，最后确定配送路线。

[小结答疑]

回顾本节所授重要知识点。

[布置作业]

复习本课所学知识点，预习新课。