煤矿运输队年终工作总结Word文档格式.doc
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2.与掘进段队联责包保,实行用车小票管理,保证了车皮供应。
3.为掘进生产提供轨道铺设、弯轨、岔尖制安、插绳扣子等服务工作。
4.更换了副井绞车主、副罐钢丝绳;
完成了矸石山起山工作;
运输系统设备的日常保养、维修、维护工作。
5.副井、副斜井、矸石山绞车系统日常安全检查工作。
三、质量标准化工作:
矿井质量标准化是煤矿安全生产的基础工作,它不仅是煤矿企业文明作业、安全生产的重要保证,也是企业管理水平的综合反映,是煤矿生产的基础工程、形象工程。
1.井下-190大巷、单轨巷、路面硬化,井上罐前铺铁板刷油及翻矸走廊的改造、换轨,浇筑混凝土路面。
2.副斜井小电缆吊挂、全线调整轨道1200米。
3.-190大巷照明,喷白灰,挂安全寄语牌。
4.-190大巷改装电缆桥架、安装了四套司控道岔。
四、培训工作:
运输队高度重视安全生产人员教育培训工作,牢固树立“一切围绕安全转”、“一切围绕安全干”的安全理念,大力推进安全文化建
设,营造良好的安全生产氛围。
1.充分发挥五级培训机构作用,加大培训力度,定期分工种进行培训,不断提高从业人员的操作技能,我队现有工种24个,共计160人,其中特种作业人员30人,均经过有关部门培训,取得了有效资格证,做到了持证上岗。
满足了安全生产的需要。
2.运输队先后制定了《五级培训学习制度》、《五级培训考问制度》、《考核制度》等一系列培训管理制度。
在落实责任上,按照矿五级安全教育培训计划以及考核实施方案,做到年有规划、月有计划,兼职教师有培训讲课教案,一日一题学习有讲解。
队干部坚持班前听课、班前考问,每月上一次安全大课,总结上月培训工作中的不足,研究具体解决办法,安排当月的安全培训工作,不断推进五级安全教育培训工作向前发展。
3.深入学习了“四条”安全生产新理念,并结合“回头看”活动对全队和班子成员存在的问题进行了查摆,并写了分析材料,统一了思想,制定整改措施,安全生产、质量达标工作迈上了一个新台阶。
4.充分利用班前一刻钟学习时间,为员工灌输安全思想,增强了员工的安全意识,有效的保证了安全生产。
5.坚持强化干部读本、班组长手册、员工必知必会卡的学习和考问工作。
通过上半年的工作,我们虽然完成了各项任务,但与上级领导的要求还有差距,工作中还有很多不足之处,归纳如下:
1.规章制度不够完善,对一些违规违纪的员工,得不到统一的
处罚意见。
2.人员管理力度不够,无故旷勤、不按规程操作的时有发生;
3.职工个人技术素质偏低,各别员工也有磕手碰脚的时候。
4.职工队伍的思想有时候会情绪低落,干活提不起热情。
以上这几点不足,虽然没引发较大的事故,但这些因素将大大的影响着我们运输队的长足稳定发展,针对这些问题,我们将采取一些有力措施,努力改变不好的态势,争取把不安全隐患消灭在萌芽之中,具体措施如下:
1.建立健全各工种岗位责任制度、奖罚制度、约束员工不良行为的发生;
2.加大管理力度,对“三违”人员必须严厉追究其责任,严格按制度执行,绝不手软,拒绝一切讲情;
3.对年轻的或新上岗的员工,我们将由经验丰富的工人带领,一对一的带领指导,帮助新员工快速的提高操作技能;
4.切实做好员工思想教育工作,多沟通、多交流,了解员工在生活上或工作上的实际困难,并帮助解决,让员工踏踏实实的干好本职工作。
下半年运输队工作思路:
1.杜绝重伤事故,轻伤控制在1人以内,力争为零,努力减少破皮伤;
2.杜绝重大运输机械事故;
减少一般事故,确保运输安全生产;
3.优化运输管理,提高质量标准化水平,努力实现运输精细化;
4.努力改善运输安全环境,提高运输服务水平,保证全矿运输生产;
5.完善规章制度,加强线路维修,机车运用保养工作;
6.严抓职工队伍思想教育,稳定职工队伍,提高业务素质,使职工树立起战胜困难的信心;
7.强化调度指挥,加强运输与掘进的协作,催装催卸等重点环节,提高运输效率,促进我矿加快创建本质安全型企业。
运输队运输队党支部二〇一一年七月三日篇二:
煤矿运输工作总结
一、2010年主要工作完成情况
进入2010年以来,×
×
运输科按照中煤集团、×
公司和矿党政的总体安排,认真学习贯彻党的十七大和十七届四中全会精神,紧紧围绕全矿的中心工作,深入扎实开展专项整治年、平安一季度、安全生产月、百日安全活动工作。
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全产方针;
认真贯彻×
集团公司、矿安全生产1号文件精神,依托安全质量标准化的扎实基础,在全科广大干部职工的共同努力下,全面完成了上级下达的各项安全生产任务,运输系统安全质量标准化工作在中煤集团公司名列前茅,为×
公司及我矿争得了荣誉,为集团公司矿井安全质量标准化工作做出了突出贡献。
回顾过去的一年,我们主要做了以下工作:
(一)、围绕中心服务矿井生产大局确保全矿各项生产任务的圆满完成
一年来,我们针对运输系统多发性、周期性故障进行统计作分析,以提升安全质量标准化水平为基础,及时制定了更新改造计划。
先后更换北段、西辅车场和1#皮带大巷30kg/m久轨道1000米。
坚持围绕矿井生产建设这个中心,努力保证矿井的正常生产接续,一年来,我们安全顺利的完成了7312、7142、7314、7183四个工作面拆除和7314、7144、7162三个工作面安装约1000余台套大型设备及液压支架的运输工作。
有力的保证了全矿各项施工生产任务的圆满完成。
全年累计为掘进开窝、工作面接续铺设各种型号的轨道3000多米。
为确保采区斜巷的运输安全,一年来,我们先后为采区小斜巷、小返坡安装气动挡车拦,气动道岔和阻车器57台套。
有力的保证了我矿各项生产任务的完成和安全目标的的实现。
为我
矿2010年各项施工生产任务的圆满完成做出了较大贡献。
(二)、突出重点坚持走精细化之路不断提升运输系统质量标准化水平
把安全质量标准化工作始终放在第一位,牢固树立标准化工作“永争第一”的思想,坚持狠抓质量标准化不放松。
2010年全科干部职工齐心协力、共同奋斗。
在保证运输系统设备设施安全运转搞好生产服务的同时,下大力气抓好运输安全质量标准化工作。
使我矿运输系统安全质量标准化工作由2009年的创建亮点工程向全面实现精细化、标准化迈进了一大步。
2010年初,结合安全质量标准化现场会的召开,我们在时间紧任务重的情况下,高标准、高质量的安装了副井下口电缆桥架600米;
架线和照明200米;
更换安装了井底东车场180米架线及照明灯具。
进入今年以来,按照矿井安全质量标准化的总体布局和要求,我们先后更换了西辅车场、北段5#皮带机尾30kg/m轨道共600米。
调整井下主要运输线路轨道近3000米,并对运输调度至西辅的大巷400m30kg/m轨道进行了轨枕更换。
顺利完成了西大巷两部猴车的防腐和小电缆吊挂,使其形成了一个新的亮点。
推进我矿运输安全质量标准化迈上了一个新的台阶,从而全面提升了我矿运输安全质量标准化建设的新内涵。
(三)、强化管理不断开展技术创新着力改善运输系统的安全生产环境
为全面提高运输安全管理水平,打造本质安全型矿井。
一年来,我们坚持从技术改造和技术创新入手,积极探讨走科技兴矿之路。
在过去的一年里,我们先后对西辅运输斜巷的轨道、道岔及安全设施进行了改造。
完成了西辅猴车道、西辅斜巷、西一猴车道等地点约1800多米巷道的管路改造、轨道调整工作;
并在西辅斜巷和清理斜巷上口安装了气动推车机,在西辅猴车安装了脱绳保护,在井底车场安装了液压带车机。
同时,对井下架线所有分区开关进行了改造,截止目前我矿井下架线已全部使用上了kkz-100/550型分区开关。
为保证副井提升的准确配重,提高材料设备的安全入井系数,我们在上下井口安装了轨道称。
经过多年的技术更新改造,我矿井下运输通讯系统、架空乘人系统、主要牵引网络、视频监控系统等已基本实现自动化控制。
极大地提高了我矿运输设备设施的远程监控能力。
从而进一步提高了我矿运输系统的安全管理水平。
使我矿整体运输整环境有了很大的改观,矿井运输安全得到了有效地保证。
(四)、明确责任充分发挥职能作用努力构建矿井运输系统安全长效机制
积极发挥运运输职能管理作用,确保矿井安全目标的顺利实现,努力构建长治久安的安全长效机制体系是我们的工作重点。
一年来,我们坚持一手抓各项管理制度的规范化,一手抓现场管理的长效化。
坚持两手抓两手都要硬的原则,进一步完善了运输各项管理制度和现场考核办法。
结合“专项整治年”“平安一季度”“安全生产月”“百日安全”“斜巷运输专项整治”等活动,先后组织专业检查和专项排查近90次,共查处各类运输隐患600余条。
一年来,为积极发挥运输职能作用,我们坚持实行安全隐患的闭环管理,在全矿运输系统率先实行了《隐患排查及落实整改制度》。
做到隐患地点、内容、整改时间及责任人“四落实”。
坚持推行现场监督检查和指导相结合;
技术服务与职能监督相结合的管理模式。
有力的保证了全矿的运输安全。
(五)、扎实工作深入开展专项整治促进运输安全生产形势不断健康发展
进入今年以来,我们先后开展了专项整治年、平安一季度、安全生产月和百日安全活动工作。
特别是进入四季度以来,我们以“百日安全”活动,斜巷运输专项整治为契机,深入扎实开展宣传贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》活动。
建立和完善了矿井运输从业人员档案,开展了每周一次的斜巷运输专项检查。
由矿主要领导任组长的运输安全生产督导小组工作开展得有声有色,督导效果显著。
形成了一个良好的运输安全生产氛围,对促进运输安全生产形势不断健康发展起到了促进和保障作用。
回顾过去的一年,我们虽然取得了一定的成绩,但也存在许多不足之处:
一是运输系统由于岗位人员逐渐老化,自然减员严重,职工文化水平参差不齐,职工自主保安能力、自身的业务能力和参与安全管理的能力还有待进一步提高。
二是随着新技术新装备的不断投入,职工的操作技能还有待提高。
三是一些习惯性的不规范作业行为依然存在。
四是运输职能管理机制、人员配备、人员的自身素质还有待进一步加强。
以上这些都有待我们在新的一年里去努力,去提高。
篇三:
煤矿掘进队2013年年度工作总结及2014年年度工作计划
2013年**煤矿掘进队年度工作总结
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