演而优则导坚持.docx

演而优则导坚持.docx

《演而优则导坚持.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《演而优则导坚持.docx（14页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

演而优则导坚持

演而優則導的堅持：

廖柳銀女士創業歷程與現階段經營問題探討

學校科系：

南台科技大學財務金融科

指導老師：

張永佶老師

學生：

林仕偲、甘凌茹、黃杏茹

、劉軒、翁詩婷、曾郁雰

摘要

本研究是以廖柳銀女士的創業歷程為個案，嘗試由環境變化的角度來解析廖女士目前所面臨的問題，並提出可能的建議。

本文首先描述廖女士的創業歷程，然後介紹廖女士目前所經營的達輝駕訓班經營概況，而後我們會簡介駕訓產業的概況，並且嘗試點出達輝目前的問題乃產業環境的變化必然的結果，最後我們則是以LibermanandMontgomery（1988）所提「先進者優勢」的理論角度提出我們的建議。

關鍵字：

駕訓產業、經營策略、產品生命週期

第壹章前言

在市場需求大於供給的情況下，經營者只要勤於本份的工作，用最大的生產效率，提供產品就可以生存，不過也就因為這樣的產業條件而容易讓業者忽略外在環境的變化，對事業拓展帶來根本的問題。

廖女士是一個熱愛工作的人，在歷經13年教練生涯之後，為了在駕訓產業取得生產資源，作進一步的拓展，她以300萬的年租金，相當於駕訓班年收入的一半，接下了達輝駕訓班的經營權，不過也就因為廖女士對於工作內容的專注而忽略外在環境的變化，所以也就對目前的經營問題感到困惑。

本研究是以廖女士的創業歷程為個案，嘗試由環境變化的角度來解析廖女士目前所面臨的問題，並提出可能的建議。

本研究首先描述廖女士的創業歷程，然後介紹廖女士目前所經營的達輝駕訓班經營概況，而後我們會簡介駕訓產業的發展概況，並且嘗試點出達輝目前的問題乃產業環境的變化必然的結果，最後我們則是以LibermanandMontgomery（1988）所提「先進者優勢」的理論角度提出我們的建議。

第貳章創業歷程

廖柳銀女士，出生於民國38年2月，為台南縣鹽水人，學歷為台南一中補校，其夫婿在雲林鄉下務農，偶爾會到駕訓班教車，育有四名子女，皆大學畢業，兩個女兒均已婚，大兒子自東海建築研究所畢業後，隨即擔任駕訓班班主任一職，小兒子二技畢業，現於新竹科學園區工作。

在廖女士的經歷當中，讓她影響最深的，莫過於在她幼小的時候，一次船難的歷險歸來，這樣的經歷讓她有了深信不疑的人生觀：

要懂得把握機會、對自己有信心，最重要的是要有顆感恩的心。

廖女士婚前在一家鐵工廠當會計，由於家中經營藥局與冰店的生意，所以沒上班時都在家中幫忙。

婚後廖女士原本是家庭主婦，先生的職業為計程車司機，選擇自己外出創業原因是跟先生意見不合，負氣之下決心闖出一番事業，並一肩擔負起孩子的教育費用。

廖女士的第一份事業是民國六十年開設雜貨店，據廖女士表示，當時的生意相當不錯，民國六十五年的時候經朋友介紹投資了電鍍工廠的生意，因工廠趕工的疏忽，讓貨品出了瑕疵，在美國買方不願收貨的情況下，廖女士的工廠終於在民國六十八年倒閉破產，由於損失慘重，連帶使得雜貨店也關門大吉為了償債及小孩子的學費，只剩下一部摩托車與少數現金的廖女士，便決定運用僅有的資源到市場賣魚廖女士表示當時會想要賣魚，是因為她那時到市場上去觀察發現賣魚的攤位比較少，應該會比較有生意的緣故。

但是賣了一年半左右，在民國六十九年的時候，某次清晨，約凌晨三、四點，在批貨的路上廖女士發生了車禍，而廖女士僅有的交通工具-摩托車跟著壞掉了，所以廖女士也就停止了賣魚的工作。

待身體復原之後，廖女士便透過朋友的介紹，轉而做開車沿街叫賣麵包的生意，剛開始廖女士的生意很好，但同行眼見有這樣的商機，相繼爭食這塊大餅的結果，廖女士的生意一落千丈，心灰意冷的她在民國七十一年的時候，便透過朋友的介紹，進入和興駕訓班當教車教練，從此便與駕訓班結下了不解之緣。

當時駕訓班的女教練不多，加上廖女士喜歡與學員互動，常以聊天方式減輕學員壓力的教學方法，讓她得以吸收比其他教練還多的學員，不過也因此招致其他教練的排擠，甚或有一次因為不願與其他教練一起用罷工的手段來爭取自身福利，而招到其他教練的恐嚇和毆打。

這期間廖女士曾經想過跳槽到別家去，但因為過往的經驗讓她學會了人要懂得珍惜，她認為跳槽到薪水高的另一家，相對的，也必須付出更高的代價，就這樣在懂得珍惜及不怕受挫的樂觀個性驅使下，讓她的教練工作一做就十三年之久。

民國八十四年由於和興駕訓班場地為政府用地，政府為拓寬道路而使和興駕訓班被迫關閉，廖女士便輾轉到現在的達輝駕訓班繼續教車，民國八十五年達輝駕訓班內部股東有了糾紛，故駕訓班老闆便決定將達輝賣出。

教車，對廖女士而言是賴以為生的工作、也是最有成就感的事業，在十三年的經驗裡，讓她對於教車有許多的心得與想法，對於駕訓班行業的工作是再熟悉不過，在得知有這樣子的機緣，廖女士便在公開招標的方式下，以三百萬的代價，相當於駕訓班年收入的一半，讓她得以演而優則導的成為達輝的經營者。

第參章達輝駕訓班概況與未來發展

在了解廖女士的創業之前的歷程之後，接下來就是她的事業，達輝駕訓班。

一、達輝駕訓班概況

達輝駕訓班是在民國八十三年開始動工填土，而廖女士則是在當時達輝駕訓班的聘請下，到達輝參與規劃複查的工作，主要是看看場地是否符合監理站的格式及教練的教學習慣。

八十四年達輝駕訓班正式成立後，廖女士也就因為和興駕訓班的拆除，而正式加入達輝，繼續她的教練生涯。

故達輝駕訓班的成立，廖女士也是幕後功臣之一，而此點也是促使廖女士，在八十六年完全買下達輝經營權的主要原因之一。

達輝駕訓班原先是由地主合夥經營，營業初期業績很好，但因為都是外行人，所以過不久就漸漸產生了問題，股東內部有人要求盈餘重分配，有的地主想增資，有的地主不想做，所以他們開始想脫手了在民國八十五年時廖女士就在公開招標的方式下，以一年三百萬的租金標得並租下了達輝的經營權，招攬學生來學車，收入都是屬於她的，而一年付給地主們三百萬的經營權租金。

在廖女士細心的經營下，雖然付出了大筆租金，但民國八十五年廖女士還是還賺了六十多萬。

到了第二年（民國八十六年）時，地主們想完全將達輝脫手，於是表明了想將達輝駕訓班的經營權賣給廖女士的意願，而廖女士覺得第一年經營的還不錯；同時經由以往學員的介紹，廖女士在股票市場上的投資也獲得一些豐厚的報酬，因此基於演而優則導的堅持，廖女士便產生從教練身分跳到駕訓班老闆身分的意願，而將整個達輝駕訓班買下，這其中除了經營權之外，還包含了地上物、房舍、車庫、填土等硬體和軟體等，但不包括土地的所有權。

除了買下達輝的這一筆款項之外，廖女士仍要另外再付給地主們每個月十七萬的地租，就這樣達輝駕訓班在民國八十六年正式歸為廖柳銀女士所擁有。

就我們實地的走訪得知，達輝駕訓班的班址，位於台南縣永康市，共有12台小客車，教練場約11000平方公尺加上外面道路約半甲有5000公尺，皆仿照監理單位設計，於達輝任教的教練，目前共計有13位，圖一顯示達輝目前的組織結構圖。

【圖一：

達輝組織結構圖】

對於達輝駕訓班目前的經營現況，我們可以從行銷組合4P來探討。

而所謂4P即包括企業提供的各種產品、使用的銷售通路、產品的出售價格及各種的促銷活動。

（一）產品:

1、產品類別

目前駕訓班的考照種類可分為小客車手排考照、小客車自排考照，大車部份正在評估當中。

2、教學的方法

●就教學方法來看：

學員一報名後就可以馬上上課，上課後駕訓班會發予上課單，有來就有簽到沒有就是保留，星期假日或有空或學校沒課即可以來補課，上課時間為五十分鐘，教練會在一旁教導你並傳授一些如果開車發生事故的應變措施，並不是死板的而是活潑的教學方法，並且會告知一些開車的基本小嘗試，當然也會給學員一些自己練車的時間，上課為一對一教學不會發生和其他學員共開一部車的情況，等到在教練場已經開的很習慣時會有免費的道路駕駛，體驗在真實路上的臨場感，快到考照時間時會先在駕訓班的教室內進行筆試的模擬考，讓你了解自己的準備狀況，到考試時才有充分的準備。

●就口碑而言：

基本上口碑不錯，大部分的學員在順利考到駕照後都會再介紹人來學車，而且常常有隔很多年之後又叫自己的孩子來學或是老師介紹學生…等等，通常有學過的學員都覺得達輝的教學方式挺不錯的。

3、達輝的標誌

【圖二：

達輝的標誌】

4、教學內容與設備

●教學品質：

堅持著不偷工減料，以最合理的價錢來學習並考取駕照，品質保障，每堂課必為50分鐘，可隨時來學車不浪費學員的時間，給予充分的駕車時間讓學員充分學習。

●設備：

（1）教學環境：

包含教室以及教練場約11000平方公尺，外面道路大約半甲有5000公尺，公園化教練場，電動設備仿照監理單位設計，標準場地，環境優美，容易學習。

（2）學習車：

教練場共有12台小客車，而大貨車、大客車、連結車擬增設中。

a.303裕隆1200c.c，：

買進價25萬／台

較實用可以自己維修，引擎較硬也較好，性能初學者容易接受，且所需的消費保養較便宜，好開又省油而且對消費者來說不會負擔太大。

b.福特嘉年華1300c.c

外型嬌小玲攏，裡面座位寬廣，駕駛容易較耗油，消耗比較多相對保養比較貴。

c.TOYOTA1300c.c，買進價29萬9千／台

車種屬於豪華的轎車，車子內部的的車距比較寬，方向盤是一圈半的，回轉、倒車入庫和路邊停車較不好適應，TOYOTA1300c.c等於1500c.c的車型。

d.中古BMW一台：

買進價20萬／台

e.大客車一台：

買進價大約100萬／台

f.大貨車一台：

買進價108萬／台

5、附屬服務內容

（1）保證服務

達輝駕訓班有提供保證考照的保障，如果不幸的未順利考照成功即可繼續學習並且不另外收教學費用，只需繳交考試費用，直到你考中為止，學員在上課時保證充分學習。

（2）附屬服務

達輝目前提供免費代辦監理站相關業務並承辦汽／機車保險。

（二）定價

1、定價方式

小客車：

8000~12500元

價錢是由交通部規定的，規定學費上限是12500元，下限是8000元才符合最低成本，成本包括車子的保養費、油錢、車子的折舊、燃料稅、牌照稅、保險費等稅金及教練的薪水、地租的利息、地租、房子的折舊，這些都是由監理站來算的所以學費不得低於8000元。

【圖三：

達輝駕訓班的內部】

2、現有產品調價決策

因為現在目前競爭相當激烈，每一家駕訓班都以調低價錢來吸引客戶所以現在必須採用將學費調至最低成本8000元。

（三）促銷

1、廣告

（1）廣告車：

通常為帶學員道路駕駛時使用

（2）文宣：

列印廣告單

（3）學員的口耳相傳：

這個廣告其實是最有用的

（4）利用送筆或手電筒上面印有的廣告來達成效果

2、人員推銷

駕訓班剛開始起步時除了利用廣告以外，仍然會親自或派人去火車站，市場等人口較多的地方發名片，讓民眾知道有達輝這一間駕訓班並來上課。

3、促銷活動

根據目前主力市場學生進行促銷的活動，學生持學生證正本報名，可享受學費優待的方案。

綜觀達輝4P的分析，我們可以發現基本上達輝的行銷策略，仍是以內部服務品質的提升為主軸，受限於同業降價的壓力，達輝也得不加入以交通部規定之最下限金額為定價基準加入削價競爭的行列。

達輝除了在促銷手法上，可以借助學員的口耳相傳建立口碑之外，事實上在同業之間尚無法創造出其獨特性。

二、達輝駕訓班現階段經營問題與未來發展

目前台南市與永康市共有21家駕訓班，達輝由於受到同行削價競爭與小客車的考照人數減少的影響，小客車的業務不甚理想，收入處於損益兩平狀態，不過廖女士仍就極積的努力固鞏客源。

因小客車的學員數量逐年減少，未來達輝的整體規劃，仍以小客車為主，慢慢朝向大貨車及連結車這方面發展。

廖女士認為，因為科學園區、安平港、機場都在台南或永康這邊，這三個點都相當接近，未來連結車、大貨車、大客車都可能集結在這邊，所以大車較有前途，而且大貨車考照出來娃娃車，休旅車也都可以駕駛，反應應該會滿熱烈的，所以廖女士現今已開始籌畫添購大車的事宜。

第肆章問題探討

為了探討達輝駕訓班的經營問題根源，首先我們先來了解一下國內駕訓班產業的概況。

有關國