市政道路施工组织设计1Word文档下载推荐.docx

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榕花大街道路改造提升工程和平路——滏阳新河北大堤段第2合同段,位于衡水市市区东部,总体呈南北走向,经人民路、胜利路、永兴路、河阳路、南环路、滏阳一路。

二、主要设计标准

道路设计等级为城市主干路,设计车速60km/h,采用双向六车道。

三、沿线自然地理概况

1、气候及水文

衡水属大陆季风气候区,为温暖半干旱型。

气候特点是四季分明,冷暖干湿差异较大。

夏季受太平洋副高边缘的偏南气流影响,潮温闷热,降水集中,冬季受西北季风影响,气候干冷,雨雪稀少,春季干旱少雨多风增温快,秋季多秋高气爽天气,有时有连阴雨天气发生。

农业气候资源较丰富,但是自然灾害也频频发生,干旱、冰雹、洪涝、低温、大风等,常给农业生产造成一定影响。

属暖温带大陆性季风气候。

年均温12.6℃,月均温-4℃,7月均温26.7℃,年均降水量550毫米。

流经衡水境内的较大河流有潴龙河、滹沱河、滏阳河、滏阳新河、滏东排河、索泸河--老盐河、清凉江、江江河、卫运河--南运河9条,分属海河水系的4个河系。

榕花街(北出口-滏阳新河北大堤)经过滏阳河、滏阳新河属子牙河系。

经过的排灌渠分别为:

四干三分干渠、班曹店干渠、胡堂排干。

2、不良地质现象及地质灾害

经调查,衡水市历史上没有发生过大于5级地震,对衡水市影响较大的地震是1880年深县6级地震和1966年邢台7.2级地震。

根据中华人民共和国国家标准(GB50011-2001),建设部与国家质量监督检验检疫总局2001-07-20公布,2002-01-01实施的《建筑抗震设计规范》规定可以得知,衡水市区的抗震设防烈度为Ⅶ度,基本地震加速度值为0.10g。

四、沿线施工条件

1、交通条件

榕花大街(和平路-滏阳新河北大堤)路段为现状道路,行车道34m,道路整体性能良好,且与和平路、新华东路、人民路、胜利路、招贤路、永兴路、河阳路、南环(滏阳路)、滏阳一路、滏阳二路以及各现状村路相连接,现状交通条件可以对本工程的建设提供充分有利的交通条件。

本工程的建设运输条件相当便利,道路条件十分优越,现场交通发达,施工条件优越,施工机械、车辆及工程所需的各类材料,可直接到达施工现场各作业点。

2、工程材料

工程所需石料、砂料、钢材、水泥、木材、沥青和水及附属材料均可在附近区县内解决,且质量和数量均能满足道路建设的要求。

3、水、电供应及通讯条件

项目所在区域附近为城市发展区,水、电、通信等设施接入方便,比较利于道路建设。

五、施工范围及主要工程数量

本标段工程施工范围为招标文件中提供的施工图纸范围内所含内容,即路面工程、排水工程、公共配套设施工程、桥梁工程施工等,主要工程数量如“表1-1”所示。

表1-1本标段主要工程数量表

序号

名称

单位

工程量

备注

路床处理

1

回填6%石灰土

2752.1

2

超挖土方

3

振动碾压

9173.66

4

补偿土方

825.63

5

开挖土方

463.68

6

自粘式玻纤格栅

4636.77

路面工程

 

机动车道

1.1

5cm中粒式SBS改性沥青混凝土AC-16C面层

68827.9

1.2

粘层

1.3

7cm粗粒式沥青混凝土AC-25面层

8096.9

1.4

透层

1.5

封层

1.6

20cmC30水泥混凝土

6066.9

1.7

40cmC25片石混凝土

1.8

拆除原有非机动车道面积

1740

1.9

拆除原有侧分带面积

3480.1

非机动车道

2.1

5cm中粒式彩色沥青混凝土AC-16C(红色)

57068

2.2

2.3

3cm沥青碎石调和层

778.2

2.4

井口提升个数

233

人行道

3.1

清除表层面积

397.7

3.2

6cm混凝土面包砖

32575.3

3.3

3cmM10水泥砂浆

1207.9

3.4

4cmM10水泥砂浆

3.5

15cm水泥混凝土

33783.2

3.6

人行道上井口提升

3.7

人行道上井口需重新抹面

9

3.8

人行道上换井盖

3.9

便道砖破损面积

2130.2

3.10

便道缺砖面积

308.6

3.11

便道基层20cm级配碎石破坏重铺面积

1107.5

3.12

整平面积

292.6

3.13

便道砖需要清理面积

92.9

3.14

雨水篦子需要新安装

3.15

人行道上拆除硬化

22.2

道路边坡

4.1

清除现状边坡面积

619.7

4.2

边坡培土体积

700.1

人行道开口处硬化

5.1

18cmC25水泥混凝土

6520.1

5.2

15cm石灰土(12%)

5.3

刨掀原水泥路面面层

3198.4

5.4

刨掀现状水泥路面基层

5.5

刨掀现状非机动车道范围内沥青面层

255.7

5.6

拆除现状破碎便道砖

90.5

5.7

Ⅰ级钢筋

Kg

4736.8

5.8

Ⅱ级钢筋

2371

非机动车道外侧路缘石A(85cmx15cm花岗岩)

m

11345.8

7

人行道外侧路缘石B(50cmx10cm花岗岩)

9086.7

8

3cm1:

3水泥砂浆垫层

34

5cmC20现浇水泥混凝土垫层

27.2

10

拆除现状人行道砖(0.3x0.3混凝土)

32380.7

11

拆除现状人行道砖(0.25x0.25混凝土)

1049.7

12

预埋照明用60mm单臂波纹管

6329.6

13

40

14

树池

14.1

补植树木

61

14.2

挖除枯死树木

14.3

移植树木

14.4

拆除树池边框

3047

14.5

新铺树池花岗岩边框

6236

14.6

黄色玻璃钢格栅网格树篦个数

1654

15

绿化带外侧花岗岩路缘石C

7809.1

16

公交站

16.1

325.6

16.2

16.3

6cmC20水泥混凝土

17

外侧路缘石

15.1

85cmx15cm花岗岩

448.3

15.2

老路病害处理

病害种类

裂缝<5mm

1335.3

裂缝>5mm

坑槽

41.5

病害处理

沥青灌缝

2.1.1

灌缝<5mm

2.1.2

灌缝>5mm

沥青砼路面

2.2.1

挖除现状沥青面层

2.2.2

挖除现状基层

2.2.3

回填沥青混凝土面层

2.2.4

回填基层

2.2.5

粘层油

2.2.6

下封层

配套设施工程数量表

新增配套设施

公交站亭

路名牌

垃圾箱

48

公共座椅

26

指示标识

23

机动车停车位

自行车停车架

自行车租车站

止路设施

20

1.10

中央分隔护栏

1840

1.11

机非隔离护栏

7072

1.12

广告标识

1.13

商铺牌匾

4740

1.14

配电箱美化

22

1.15

外包装

拆除配套设施

公交站牌

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