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2、项目申报单位:

3、拟建地点:

孝感市孝南区新铺镇主干道黄孝公路(310省道)旁

4、建设内容与规模:

本项目计划建设L-CNG加气站一座,加气站设计规模为2X104Nm3/D。

项目占地面积11599.88m2,其中净用地面积8500m2。

该站初期主要为当地工业园区企业、物流车辆提供L-CNG加气,待市场成熟后为310省道过往车辆及园区所有工业企业、居民提供L-CNG供气服务。

加气站年产能为1480万方。

5、建设年限:

计划在2018年12月30日建成投产。

6、概算投资:

项目计划总投资1500万元。

7、效益分析:

根据市场调研及项目投资估算,本项目建设完成后预计当年平均可以达到1.46X104NM/日的销售量,第二年项目达产(2X104Nm3/日);

项目投资回收期为5.94年。

8、项目建设的必要性分析

(1)优化能源结构,推动地方经济的需要。

孝南区新铺镇位于孝感城区东北部,紧邻孝感开发区和孝南经济开发区北区,北与朋兴乡接壤,东与西河、三汊镇毗邻。

国土面积44平方公里,耕地面积25523亩。

镇政府驻地新添铺,镇区面积1.2平方公里,是全镇政治文化中心。

位于107国道和省道310交汇处的永安工业园区面积近2平方公里,集中了镇大部分工业企业,是全镇的经济中心。

全镇路网密布,交通便利。

京广铁路、汉十高速、107国道、310省道(黄孝路段)穿境而过。

(2)推动节能减排降低企业综合成本,达到企业与地方双赢。

把园区和城区作为承接项目的主要载体和平台,新铺镇政府坚持增后劲、补短板、上水平、提质效,围绕对接北区,优化升级园区软硬件,全力加快园区建设,高标准硬化园区道路,增绿扮靓了园区通道,改造了园区上下水等基础设施,不断完善产业公共服务平台及生活配套建设,为企业发展提供更好的公共服务,布局了基础设施向项目建设转变、项目向园区摆布、企业向园区聚集、产业向园区集群、要素向园区涌流、干部向园区下沉的良好规划。

(3)本项目建成初期主要为镇区居民、工业园区内企业、商混配送车辆、大型仓储物流配送提供清洁燃料L-CNG供应。

同时,在加快孝感市孝南区乡镇天然气市场开发的同时,从优化能源结构开始,将充分,有效推动节能减排和带动当地经济增长,达到企业与地方双赢。

二、建设条件分析:

(1)政府准入条件:

该项目目前已经取得孝感市孝南区人民政府专项规划《孝南区新铺镇、西河镇、杨店镇天然气利用专项规划》(2014-2030)及湖北省国土资源厅《省国土资源厅关于支持LNG储备库及LNG、L-CNG加气站项目建设用地意见》、湖北省住房和城乡建设厅《关于支持LNG储备库及LNG、L-CNG加气站项目建设的复函》、湖北省环境保护厅《关于LNG储备库及LNG、L-CNG加气站项目环境管理意见的函》的支持性文件,初步具备建设条件。

(2)气源条件:

本项目前期气源来自湖北宜昌L-CNG接收码头,采用43或40英尺标准集装箱低温槽车运输到新铺L-CNG加气站;

待公司L-CNG储备库建成运营后,槽车直接从储备库中拖气补充。

三、建设规模与产品方案

1、建设规模

建设L-CNG加气站1座,加气站设计规模为2X104Nm3/D。

建设内容为:

职工宿舍综合楼2800m2,加气站主体建设(含消防池)1600m2,站房及辅助用房1800m2,行车场地及道路、场地平整、罩棚等2300m2。

2、产品方案

本项目开发L-CNG用户,地区目标客户有如下几类:

(1)提供车用L-CNG供应;

最终主要发展方向以物流车用L-CNG供应为主

(2)逐步推进工业用气

新铺L-CNG加气站地理位置优越,工业发展迅速,但目前由于天然气市场初开,管道还在铺设中,大部分工业企业没有天然气使用,因此本项目建成后可以利用信息的传播效应逐步培育L-CNG工业用气市场,扩大L-CNG需求量。

(3)逐步推进乡镇民用气

以镇区为单位,辐射到乡镇村湾,大力提倡全民用气。

3、天然气市场需求分析及预测

据测算,孝南区开发区北区工业园、新铺镇工业园区汽车拥有重型载货货车700余辆,中型载货货车1200余辆,大型载客客车400余辆,中型载客客车1000余辆,每日过境车辆尽1万余辆,载重量从3吨到30吨不等,因区内加气配套设施不完善,全部未进行L-CNG燃料车改装,区内入住工业企业达到50多家,其中有规模的企业在6家左右,大部分则为民营企业。

一个规模为2X104Nm3/D的L-CNG加气站还远远满足不了孝南区乡镇天然气的市场需求,孝感恒光新铺L-CNG加气站(本项目)将承担孝南区开发区北区与新铺镇工业园区及310省道过往车辆车用天然气用气需求。

四、技术方案、主要设备、工程方案

1、技术方案

采用L-CNG工艺为货运车辆提供L-CNG,L-CNG加气站工艺流程分为卸车流程、升压流程、加气流程、泄压流程四部分。

(1)卸车流程:

把汽车槽车内的L-CNG转移至L-CNG加气站储罐内,使L-CNG经过泵从储罐商、下进液管分别进入L-CNG储罐。

本项目采用增压器与潜液泵联合的卸车方式。

即L-CNG槽车到站后,先将L-CNG槽车与L-CNG储罐的气相空间连通,然后断开,在卸车的过程中通过增压器增大槽车的气相压力,用泵将槽车内的L-CNG卸入储罐,卸完后需要给槽车降压。

(2)储存增压工艺

储罐增压工艺包括储罐增压器、升压调节阀、减压调压阀及若干低温阀门和仪表。

L-CNG储罐运行时储存参数为0.4-0.6MPA,运行时随着储罐内L-CNG的不断排出,罐内压力不断降低,此时需要对L-CNG储罐进行补压,以维持其储存压力,保证后续工艺的顺利进行。

当L-CNG储罐压力低于设定压力0.4MPA时,增压调节阀开启,L-CNG进入储罐增压器,气化后通过储罐顶部的气相管进入罐内,储罐压力上升;

当L-CNG储罐压力增高至设定压力0.60MPA时,减压调节阀打开,将L-CNG储罐压力维持在0.4-0.6MPA工作压力分为之间。

(3)升压流程

L-CNG汽车的车载气瓶内饱和液体压力一般在0.4-0.6MPA,而运输和储存L-CNG液体压力越低越好。

为此在给汽车加液之前须对储罐中的L-CNG进行升压升温后方可给汽车加气。

L-CNG加气站升压采用下进气方式,升压方式是通过增压器与泵联合使用进行升压。

(4)加气流程

L-CNG加气站储备中的饱和液体L-CNG通过泵加压后经加液机给车加气。

加液机采用单枪加气,单枪回收车载储气瓶中的气化气体,使瓶内压力降低,减少排放空气体,提高加气速度。

(5)泄压流程

由于系统漏热以及外界待进的热量,致使L-CNG气化产生气体,气化气体的产生会使系统压力升高。

当系统压力大于设定值时,系统中的安全阀打开,释放系统中的气体,降低压力,保证系统安全。

2、设备方案

本项目为L-CNG加气站,主要工艺设备有真空低温卧室储罐、增压泵撬、L-CNG加气机、加气站站控系统以及连接管道、阀门。

主要设备如下表:

序号

分项名称

规格及型号

单位

数量

1

L-CNG储罐

60立方米-1.2MPA卧式真空粉末储罐

2

L-CNG增压泵撬

1、美国ACDTC341X2X6-2VSL全

3

L-CNG加气机

含显示屏、控制板、键盘、不锈钢柜体、液相质量流量计、气相回流质量流量计、加气枪

4

站控系统

1、配电柜2、控制柜3、UPS电源4、动力线路5、IC卡加液收费系统6、仪表空气系统7、上位机部分

5

卸车流量计

美国爱默生CFM200

6

L-CNG站内真空管线

撬外设备连接真空管路

120

7

3工程建设方案

3.1工艺部分

(1)L-CNG低温储罐,60立方米,2台;

(2)L-CNG潜液泵撬,340L/MIN;

(3)L-CNG加气机,0-150L/MIN,单枪,4台;

(4)L-CNG站内真空管线,120M;

3.2辅助部分

(1)职工宿舍综合楼2800m2;

(2)加气站主体建设(含消防池)1600m2;

(3)站房及辅助用房:

1800㎡;

(4)行车场地及道路、场地平整:

2300m2;

(5)罩棚:

15米乘20米;

(6)箱式变电站,100KVA,1座。

五、投资估算及资金筹备

1、L-CNG加气站投资估算

内容名称

总价格(万元)

设备部分

480

60m³

--1.2MPA卧式真空粉末

234

1.美国ACD低温潜液泵2.卸车增压器,300Nm

76

³

/H

含显示屏、控制板、键盘、不体、液相质量流量计、气相回流质量流量计、加气枪、防爆柜等成套设备

92

1、配电柜2.控制柜3.UPS电源4.动力线路5.IC卡加液收费系统6.仪表空气系统7.上位机部分

30

20

10

L-CNG阀门、管件

8

运输费

安装工程

70

站房及辅助用房

280

暂估

20-

地坪、道路、平整

6255

网架

----

设备基础

电气工程

9

消防工程

给排水工程

现场安装、调试费

装修、形象

监控系统

土建及土地费用

土建费,土地办证费用

900

其他费用

50

可研、设计费

18

勘察、地勘费

安评、环评费

规划测量

工程建设监理费

工程建设管理费

临时设施费

-----

生产人员准备费

联合试运转及验收

预备费用

11

办公家具及资产购买

办公家具,电脑等

总价

1500

2、资金筹措

本项目资金为企业自筹资金。

六、效益分析

(一)经济效益分析

1、评价的假设前提

通过采取降低投资成本的策略,本项目实际投资额可能比本项目建议书预计的数额低,同时本着谨慎性的原则,本财务预评价安装以下假设前提进行评价:

(1)安装全额投资进行评价,项目总投资1500万元。

(2)加气站按照4万方/日加气能力设计,加气站年产加气量为1480万方。

2、销售收入及流转税金

根据市场调研的资料,湖北省现在部门地区的车用气价格在4.0元—4.5元之间。

2018年12月3

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