精编汽车行业汽车维修技师试题库Word格式.docx

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1.自诊断系统只能根据传感器输入信号来判定有无故障，但不能确定故障的具体部位。

2.只有当发动机在标准的理论空燃比下运转时，三元催化转换器的转换效率才最佳。

3.发动机的排气温度大于815℃时，TWC转换效率下降。

4.气缸内的温度越高，排出的NOX量越多。

5.汽车在坡道较大的道路上行使时，使用巡航控制系统，会引起发动机转速变化过大。

6.当点火系统发生故障造成不能点火时，失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射。

7.在点火开关关闭时，ECU也需要供电，以保存相应的车辆参数。

8.诊断二次空气喷射系统，首先要检查该系统上所有真空软管和电路连接。

9.废气排放控制仅在采用OBD—Ⅱ系统中使用。

10.废气再循环的作用是减少NOx的排放量。

1.随发动机转速和负荷减小，EGR阀开度将______。

A：

减小

B：

增大

C：

先减小再增大

D：

先增大再减小

2.在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为______。

0.45～0.75V

0.10～0.45V

0.75～0.90V

1.0～1.5V

3.点火开关接通的瞬间，故障指示灯正常现象应该是______的。

不亮

快速闪烁

点亮

慢速闪烁

4.废气再循环会使混合气的着火性能和发动机输出功率______。

上升

不变

下降

无关

5.汽油机的主要排放污染物是______。

HC、NOx

CO、HC

CO、NOx

CO、HC、NOx

6.EVAP是______的英文缩写。

废气再循环

汽油蒸汽排放

二次空气供给系统

三元催化转换器

7.当废气中的氧浓度高时，二氧化钛的电阻值______。

无穷大

8.旋转电磁阀的开度是通过控制仍；

之上；

且；

当下；

和；

可是；

能够；

俩；

见；

某公司；

运营；

个线圈的______来实现的。

平均通电电流

平均通电电压

平均通电时间

最大通电电压

9.进气管较长时，压力波传播距离长，发动机______较好。

高速性能

中速性能

加速性能

低速性能

10.LS400节气门电控系统中，加速踏板位置传感器采用______式。

电位计

触点

综合

压力

1.在______时废气再循环控制系统不工作。

行驶

怠速

高转速

热车

2.步进电动机的工作范围为______个步进极。

0～150

0～215

0～175

0～125

3.当冷却液温度低于______℃时，冷却风扇不工作。

100℃

80℃

98℃

103℃

4.当ECU检测到的进气压力高于______时，废气涡轮增压停止工作。

0.98Mpa

0.098Mpa

9.8Mpa

98Mpa

5.正常行驶时______排放量最多，______排放量最少。

NOx……HC

NOx……CO

HC……CO

CO……HC

6.发动机过热将使______。

EGR系统工作不良

燃油蒸发量急剧增多

三元催化转换器易损坏

曲轴箱窜气增加

7.谐波进气增压系统通过改变______达到进气增压效果。

进气通道截面积

压力波传播路线长度

废气流动路线

进气管长度

8.氧化钛氧传感器工作时，当废气中的氧浓度高时，二氧化钛的电阻值______。

气无穷大

9.下列哪个工况不是采用开环控制______。

怠速运转时

发动机起动时

节气门全开或大负荷时

氧传感器起效应时

10.柴油机的主要排放污染物是______。

CO、HC和NOx

HC、NOx和碳烟

CO、NOx和碳烟

CO、HC和碳烟

1.当冷却液温度高于______时，ECU将风扇的电路接通。

113℃

93℃

80～90℃

2.三元催化转换器正常起作用是以减少______的排放。

3.在正常运行工况下，节气门位置传感器的怠速触点______。

闭合

断开

仍；

都对

都不对

4.本田车系的VAEC电磁阀电阻为______Ω。

10～15

14～20

14～30

10～25

5.废气再循环的作用是抑制______的产生。

HC

CO

NOx

有害气体

6.氧化锆只有在______仍；

的温度时才能正常工作。

90℃

400℃

815℃

500℃

7.在暖机过程中，ECU根据______按内存的控制性控制控制阀的开度。

进气温度

节气门开度

冷却液温度

凸轮轴位置

8.在巡行控制下驱车下坡时，点火提前角应______。

延迟减小

延迟增大

快速减小

9.发动机起动时，怠速控制阀预先设定在______位置。

全开

全关

半开

任意位置

10.发动机工作时的燃油量是______。

喷油器喷油量

燃油泵供油量

来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量

A+C

保定科技职业学院07—08学年第一学期

电控发动机期末试卷（B）（042401）

一.名词解释.（每题2分,共10分）

1.点火提前角:

2.占空比:

3.闭环控制:

4.ROM:

5.传感器:

二.填空题.（每题1分,共25分）

1.电控点火的三个控制内容是______控制______控制和______控制.

2.点火提前角由______角______角和______角三部分组成.

3.电控系统都是由______.______.______三部分组成

4.电控发动机三个断油功能是______断油______断油和______断油.

5.怠速执行器有四种类型,分别是______式______式______式和无旁通气道的______式.

6.基本点火提前角大小取决于______和______仍；

个传感器.

7.辅助空气阀是受______控制的,专门用于______.当水温升到70度,该怠速通道全部_____其类型有______和______.

8.怠速仍；

个主要功能是______和______.

三.判断题（每题2分,共20分）

1.大众超人曲轴位置传感器的磁头对准大齿缺时,即表明一缸压缩上止点即将到来（）

2.具有爆震传感器的发动机使用低辛烷值汽油也不会发生爆震.（）

3.空气流量计信号丢失时,节气门位置传感器可替代工作（）

4.怠速控制内容是按目标转速进行稳定控制.（）

5.因为电控汽车有失效保护功能,所以当曲轴转速传感器信号丢失时,仍；

启动着车,维持回家功能（）

6.闭合角控制是指喷油器通电时间.（）

7.发动机负荷大,提前角应增大（）

8.调出的故障码有可能是假码.（）

9.没有调出空气流量计故障码说明空气流量计是好的.（）

10.水温传感器端子头有锈时,发动机冷车不易启动（）

四.选择题（每题2分,共20分

1.一般来说,发动机缺了（）信号,电子点火系将不能点火.

A.进气量B.曲轴转速C.节气门位置

2.OBD----Ⅱ诊断座是（）端子孔的.

A.12B.16C.14

3.双缸同时点火,仍；

火花塞是（）电路.

A.仍；

联B.串联C.混联

4.ECU控制点火中,最主要的内容是（）控制.

A.点火正时B.闭和角C.爆震

5.超车突加速时,点火提前角的变化是（）.

A.加大B.减小C.先减小后加大

6.旁通气道或怠速控制通过调节（）来控制进去量.

A.节气门开度B.主气道通路面积C.旁通气道通路面积

7.ECU控制点火系统中,由（）控制初级线圈电流.

A,断电触点B.功率管C.点火线圈

8.ECU输给点火器的信号是.

A.直流B,脉冲C.交流

9.点火开关OFF时,步进电机应为（）.

A.全开B.1/2开度C.全闭

10.启动工况时,ECU主要参考（）信号决定喷油量.

A空气流量计B.水温传感器C.节气门位置传感器

五.问答题（共25分）

1.ECU控制点火主要制哪些内容?

（5分）

2.EFI控制喷油主要控制哪些内容?

3.步进电机式怠速控制,主要控制哪些内容?

4.有一昌河车（D型）怠速过高,请你分析有哪些原因可造成此现象?

（6分）

5.电控车有哪几个断油功能?

（4分）

海南省经济技术学校2007-2008学年第一学期06汽修电控发动机考试题（A卷）

一、选择题：

（每小题2分，共40分）。

1．汽车专用万用表内阻高的主要目的是（）。

A．为提高测量精度。

B．为了阻止测试中产生瞬时高电压。

C．为了增强测试功能。

2．汽车专用万用表上表笔插孔一般有（）。

A．2个B.4个C.6个

3.根据解码器读取的故障码,仍；

某公