高级底盘部分Word下载.docx
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11.汽车变速器壳体的材料一般选用低碳合金钢。
12.汽车变速器壳体的材料一般选用铸钢。
13.汽车变速器壳体的位置误差包括直线度、平面度、平行度误差。
14.为保证不等速万向传动装置正常工作,汽车总装配时,钢板弹簧的规格、发动机固定支架下橡胶垫的厚度等应符合技术要求。
15.经过修理的汽车传动轴,由于零件按照技术要求经过了严格的检验,因此装复后无需进行动平衡试验。
16.十字轴滚针轴承个别磨损、疲劳剥落或折断,只更换损伤的滚针即可。
17.传动轴装车时,应先装传动轴及套管总成,后装中间传动轴及中间支承总成。
18.汽车双曲线齿轮主减速器,当没有双曲线齿轮油时,可暂时用普通齿轮油代替。
19.在调整主、从动圆锥齿轮啮合中,当其啮合印迹与啮合间隙的调整互相矛盾时,应以保证其啮合间隙合适为主。
20.利用汽车前轴主销孔上平面作定位基准加工主销孔,可以保证主销孔中心线与钢板座之间的位置精度。
21..安装解放CA1092型汽车横拉杆时,其两端旋入的长度应相同。
22.测量前轮前束时,CA1092型汽车应在左、右轮胎花纹的中间位置进行测量。
23.CA1091型汽车主销衬套装入转向节主销孔后,不必再进行加工即可使用。
24.机械循环球式转向器螺杆螺母总成分解时,应作出标记,标出螺杆装入螺母的方向。
25.检查机械循环球式转向器扇形齿与齿条啮合印迹时,该印迹应处在两齿面中间位置,印迹的方向大致与摇臂轴中心线相平行。
26.桑塔纳2000型轿车转向盘自由行程不大于15°
。
27.桑塔纳2000型轿车转向角左右都应相同。
28.汽车钢板弹簧夹箍螺栓应从远离轮胎的一侧穿入。
29.上海桑塔纳LX型轿车横向稳定杆各固定螺栓应在短距离试车后,再按规定力矩拧紧。
30.汽车减振器各零件清洗后应用棉纱擦拭干净。
31.汽车车架发生变形应拆散校正。
32.汽车车架上的铆钉被剪断时,可用螺栓代替。
33.上海桑塔纳2000型轿车前、后轮制动器的间隙均可自动调节。
34.汽车同一车桥上左、右制动鼓的内径差应不大于1mm。
35.汽车同一车桥上左、右制动器摩擦衬片的材料及厚度应相同。
36.汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行。
37.汽车变速器总成组装后,必须进行磨合试验,试验前应加入齿轮油。
38..汽车变速器磨合试验的输入轴转速一般为800~1200r/min,在此转速下进行无负荷和有负荷试验。
39.奥迪自动变速器输出轴转动扭矩不符合要求,则用调整垫片厚薄来调整。
40.装配自动变速器各部件前,应用206kPa干燥洁净的压缩空气对各油孔依次吹入压缩空气进行检验。
41.桑塔纳2000型汽车离合器的分离指的高度差可通过调整螺钉来调整。
42.汽车车架锈蚀严重必须进行大修()。
43.汽车车架断裂、锈蚀、扭曲弯曲变形严重应进行大修()。
44.汽车变速器有漏油故障,应进行大修。
45.壳体变形、破裂就是汽车后桥总成大修送修标志。
46.汽车主减速器齿轮磨损严重,则驱动桥总成必须进行大修。
47.汽车前轴裂纹、变形,主销承孔磨损严重应进行大修。
48.汽车前桥总成的大修送修标志是转向节上轴承损坏。
49.货车车身总成大修条件是底板、栏板破损、锈蚀。
50.客车车身总成大修送修的标志是车身有锈蚀。
51.因特殊原因汽车不能行驶,以及短缺零部件车辆和总成送修,签订合同要有所说明。
52.车辆和总成送修时,应将车辆和总成的有关汽车说明书一并送承修单位。
53..汽车底盘测功检验需在路试中进行。
54..汽车四轮定位检测下在静态情况进行。
55.装上离合器压盘固定螺栓按规定力矩拧紧,可不必交叉进行。
56.飞轮壳后端面对曲轴主轴承孔轴线径向跳动一般不大于0.10mm。
57.汽车差速器壳体轴承座孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙一般应不大于0.15mm。
58.汽车半轴齿轮与行星齿轮工作面斑点面积不得超过齿面的25%。
59.货车车架变形检验只进行裂纹、铆钉松动、变形检查即可。
60.汽车车架变形可用对角线法检查。
61.汽车车身涂层外观质量检查是优质的,允许有轻微划伤。
62.汽车车身涂层是优质的,其部分允许有起皱。
63.汽车大修竣工后要进行验收,包括路试前外部检视,路试中、路试后检查以及全车综合性能的检测。
64.轿车车身修复只能采用整形法。
志
65.汽车路试后,各部运行温度正常,各处应无漏电、漏水、漏气、漏油现象。
66.汽车竣工验收后,变速器、驱动桥、车轮轮毂不得过热。
67.中负荷齿轮油适用于低速高转矩,高速低转矩下操作传动箱、螺旋齿轮,特别是多种车用的双曲面齿轮的润滑。
68.在使用汽车油耗计时一定要在传感器入口前安装一个燃油滤芯。
69.汽车容积式油耗计有定容式和变容式两种。
70.平板式汽车制动试验台测试重复性好但不安全。
71.滚筒式汽车制动试验台不能反映轴承移动带来的影响。
72.汽车侧滑试验台滑板越长测试精度越差。
73.汽车侧滑试验台需要定期进行检定和调整,以保证测试工作的可靠性。
二、选择题:
1.变速器变速叉端面磨损极限不大于(A)mm。
A0.40B0.50C0.60D0.30
2.解放CA1092型汽车传动轴中间支承轴承与轴颈配合为(A)mm。
A-0.020~+0.020B-0.05~+0.020C-0.020~+0.050D-0.015~+0.015
3.汽车变速器齿轮的材料应选用(B)。
A高碳合金钢B低碳合金钢C碳素工具钢D铸钢
4.汽车变速器齿轮不采用(D)处理。
A渗碳B淬火C低温回火D退火
5.变速器齿轮工艺路线:
下料→锻造→正火→机械加工→渗碳→淬火→低温回火→(A)→精机械加工。
A喷丸处理B表面热处理C镀络D镀络
6.汽车变速器壳体的材料一般选用(D)。
A高碳合金钢B低碳合金钢C碳素工具钢D铸钢
7.下列汽车零件中,(B)是用铸钢材料制造的。
A发动机曲轴B变速器壳体C发动机凸轮轴D齿轮
8.解放CA1092型汽车变速器壳体(A)误差可用百分表测得。
A端面跳动量B直线度C平面度D位置度
9.解放CA1092型汽车变速器壳体上下轴承孔轴线平行度误差直接测量时,必须用(B)定心。
A定心爪B定位套C定心块D定位块
10.关于平行台式静平衡检验台架的组成,下列不是其组成部分的是(D)。
A棱形导轨B支座C调整螺钉D平衡块
11.汽车修理中,应进行动平衡试验的零件或组合件是(A)。
A曲轴B离合器从动盘C离合器压盘D制动鼓
12.零件产生动不平衡的原因是(A)。
A制造质量不均匀B零件材料强度不够C零件材料硬度不符合要求D零件化学稳定性差
13.轻型汽车的制动鼓不平衡允许值为(C)g·
cm。
A200B300C400D500
677CB-9型微机车轮动平衡测试仪的显示控制部分,工作启动键是(A)。
A“START”B“STOP”C“STATIC”D“TEST”
14.CB-9型微机车轮动平衡测试仪的显示控制部分,按下“STATIC”,显示为(A)。
A静不平衡量B动不平衡量C状态D停止
15..传动轴在装配时,其伸缩节要对正记号,其目的是(A)。
A.保持传动轴原有的动平衡B.缩小传动轴的长度C.传动轴长度可变D.传动轴便于安装
16..传动轴由于零件的磨损、变形及安装位置不正确等会使得传动轴的临界转速(A)。
A.降低B.提高C.不变D.不确定
17.组装解放CA1091型汽车传动轴两端万向节叉应(B)。
A.在同一线上B.在同一平面C.互相垂直D.成一定角度
18.解放CA1092型汽车传动轴中间支承轴承磨损,当轴向间隙超过规定极限时,可以(C)进行调整。
A.在两内圈间增加调整垫片B.取掉两内圈间的隔套C.把两内圈间隔套适当磨薄D.更换轴承
19.解放CA1092型汽车传动轴中间支承轴承磨损,当轴向间隙超过规定极限时,可以(C)进行调整。
20.为便于加注润滑脂,汽车万向传动装置的十字轴上注油嘴的安装方向是(A)。
A.朝向传动轴管B.朝向汽车前进方向C.必须朝向汽车后方D.任意方向均可
21.解放CA1092型汽车车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧,甲认为应减少轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片;
乙认为应增加前轴承与轴肩处调整垫片的厚度;
丙认为应增加轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片。
正确的是(A)。
A减速器壳侧盖下的调整垫片B.环形螺母C.轴承壳与主减速器接合面间调整垫片D.止推垫片
22.解放CA1092型车用主减速器圆锥从动齿轮连同中间轴一起往主减器壳内装复时,应使从动圆锥齿轮(A.)。
A.在加油孔一边B.在加油孔对面C.朝向任何一方均可D.朝向差速器
23.解放CA1092型汽车车用主减速器的从动圆锥齿轮轴承预紧度过紧,甲说:
“应增加任意一边侧盖下调整垫片的厚度”;
乙说:
“适当旋松环形调整螺母”;
丙说:
“应减少任意一边侧盖下调整垫片的厚度”。
(B)说法正确的。
A.乙B.甲C.丙D.甲和丙
24.利用汽车前轴主销孔上平面作定位基准加工主销孔,可以保证主销孔中心线与钢板座之间的位置精度。
25.用试棒角尺检验汽车前轴时,若两者之间出现间隙,表明前轴存在(A)变形。
A.垂直弯曲B.水平弯曲C.扭曲D.扭曲并弯曲
26.利用拉线法检查汽车前轴时,若拉线偏离了钢板弹簧座中心,表明前轴存在(A)变形。
A.水平方向的弯曲或扭曲B.水平方向的弯曲C.扭曲D.垂直方向的弯曲
27.用角尺和试棒配合检查汽车前轴的变形,从角尺与试棒接触可以判断出前轴的变形情况,如角尺与试棒上端贴合有间隙,则说明(B)变形。
A.前轴向上弯曲B.前轴向下弯曲C.水平方向弯曲D.扭曲
28.用角尺和试棒配合检查汽车前轴的变形情况,如果角尺与垫块刻线不重合,与试棒接触不在中心,则说明前轴在(A)弯曲。
A.水平方向B.垂直方向向上C.垂直方向向下D.水平向前
29.用水平仪检查汽车前轴弯曲变形,当汽车前轴一端较平,将水平仪放到与前轴垂直方向另一端,若水珠不在中心位置,则表明前轴(C)变形。
A.水平方向弯曲B.垂直方向弯曲C.扭曲D.扭曲和弯曲
30.利用机械加工方法修复汽车前轴主销孔时,应以(C)作加工定位基准。
A.前轴上平面B.前轴下平面C.前轴主销孔上平面D.钢板弹簧连接孔
31.汽车转向节最常见的断裂部位是(C)。
A.转向节上耳根部B.转向节内外轴承轴颈之间C.转向节指轴颈的根部D.转向节下耳根部