市政工程试验检测方法市政工程技术Word格式.docx

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市政工程试验检测方法市政工程技术Word格式.docx

指导老师:

2016年5月15日

毕业设计(论文)任务书

题目:

任务与要求:

(1)论文选题应切合顶岗实习和专业领域知识;

(2)论文撰写应在指导教师指导下独立完成,按照规范格式撰写,并做到中心突出,层次清楚,结构合理;

(3)论文必须观点正确,论据充分,条理清楚,文字通顺;

(4)论文字数不得少于3000字,还要有200字左右的论文摘要,关键词3~5个,最后附上参考文献目录和致谢辞。

时间:

2015年7月27日至2016年4月10日共26周

所属系部:

公路工程

学生姓名:

学号:

010731301423

专业:

市政工程技术

指导单位或教研室:

市政工程技术调研室

指导教师:

指导教师联系方式:

2016年5月15日

摘要:

针对市政道路工程检测时出现的一些检测质量问题,本文主要地提出了试验检测工作方法及频率,也阐述了市政道路检测的意义。

关键词:

试验检测;

市政道路工程;

质量控制;

存在问题;

方法措施;

检测意义

Abstract:

Accordingtothemunicipalroadengineeringdetectionofsomequalityproblemsofdetection,thispaperproposedamethodtoimprovethetestqualityandfrequency,alsoexpoundsthesignificanceofmunicipalroad.

Keywords:

test;

municipalroadengineering;

problems;

measures;

significance

目录

1简述1

2试验检测在市政道路工程质量控制中的主要作用1

3试验项目检测的内容、方法、频率2

3.1路基填土2

3.2原材料2

3.2.1石灰2

3.2.2粉煤灰3

3.2.3水泥3

3.2.4砂3

3.2.5碎石4

3.2.6块石4

3.2.7钢筋4

3.2.8钢材5

3.3外加剂的检验5

3.4水质分析试验6

3.5水泥混凝土试验6

3.5.1混凝土的强度6

3.5.2制取组应符合规定7

3.5.3喷射混凝土7

3.6砂浆、水泥净浆抗压强度检验8

3.7沥青混合料试验8

3.8混凝土实体试验8

3.9地基承载力试验8

3.10桥梁动静载试验9

3.10.1静载试验10

3.10.2动载试验10

3.11路面质量检测10

3.12隧道监控量测11

4试验检测中主要存在问题及其提高检测质量的方法与措施11

4.1问题

(1)11

4.2问题

(2)11

4.3问题(3)12

4.4问题(4)12

4.5问题(5)12

5市政道路工程试验检测工作的及时性、必要性和重要性12

结束语14

参考文献15

1简述

随着城市规划、城市建设的发展和需要,市政公用工程建设项目与人们的社会生活接触越来越多,市政公用工程专业工程项目也越来越广泛,比如市政道路工程,城市桥梁工程,城市轨道交通等各种专业工程。

我以下所述说的主要是与我日常工作密切相关的市政道路工程,所有市政道路工程无论规模多大,工期多长,造价多高,它们都有着一项最基本而又至关重要的基础工作,那就是工程项目质量关,而试验检测工作就是把好市政道路工程项目质量关的一项重要工作。

加强市政道路工程建设试验检测工作的及时性、必要性和重要性,试验检测是进行市政道路工程质量检测的一种有效手段,这项工作的目的是通过对某种原材、某个产品或工程项目工序、分项、分部、单位工程的检测,以便根据其检测结果来判断原材、工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准或验收规范的规定。

近年来,随着社会的飞速发展以及人们生活质量的提升,出行逐渐成为人们越来越关注的问题之一。

因此,人们对交通的要求也就越来越高。

然后希望,市政道路工程质量也越来越好,测试方法的质量控制,而且质量控制的关键环节,市政道路工程质量的控制有促进作用。

2试验检测在市政道路工程质量控制中的主要作用

  

(1)在市政道路工程的质量控制中,我们运用试验检测这个方法,对工程中的每个分项工程和单位工程都进行抽检,这样的话可以及时的发现工程中所存在的问题,并且能够及时有效的解决问题。

并且有效的避免道路施工建设中事故的发生,来保障整个道路工程的质量。

我们要对每个分项工程进行抽检,其结果可以为道路工程完工后的竣工验收提供非常重要的证据。

  

(2)在市政道路工程的质量控制中,我们运用试验检测这个方法,能够非常精准的选出适合道路工程使用并且比较经济实惠的原材料,并依据道路工程施工建设的情况,对道路工程的造价进行控制,从而减少道路工程的投资,那么建设企业就能够节省大量的资金。

在用试验检测对原材料进行优选的过程中,可以对新型材料与施工工艺实施实验模拟,这样对这些新材料与新工艺有着推广作用。

  (3)在市政道路工程的质量控制中,我们需要对工程中所有的原材料都要进行质量上的试验检测,来确保所有的原材料都能够满足建设施工的要求,这是保证市政道路工程质量的前提。

在实际的工作中,我们要运用试验检测这个方法对道路工程中的所有工序的施工构件进行严格的检测,这样可以有效的避免建设施工过程中一些不必要的错误,对提高道路工程质量有着非常重要的作用。

3试验项目检测的内容、方法、频率

3.1路基填土

路基填土技术要求及试验频率:

(1)有机质:

每个取土场一次若土质发生变化时重做;

(2)易溶盐:

(3)颗粒分析:

(如果小于0.075mm颗粒质量超过总土质量的10%,这部分土要用移液管法或比重计法再进行分析),每5000m3或土质变化时检验一次;

(4)液塑限:

每5000m3或土质变化时检验一次;

(5)自由膨胀率:

每个取土场一次或土质变化时检验一次;

(6)重型击实试验:

每5000m3或土质变化时检验一次;

(7)CBR试验:

每个取土场一次或同一土场土质变化时检验一次;

(8)天然含水量:

根据试验结果对土进行分类定名,

(1)有机质含量≥8%,

(2)易溶盐含量≥5%,(3)液限≥50%(4)塑性指数≥26的土为不合格土,CBR设计值按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008的有关规定或图纸设计执行。

压实度规定值按《公路工程技术标准》JTGB01—2003、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008和图纸的有关规定执行,检验频率为每1000㎡检测3点,不足1000㎡时检测3点,必要时可根据需要增加检验点,且每层都需要进行评定。

3.2原材料

3.2.1石灰:

按同一生产厂、同一批出厂的石灰不超过200吨取样检测一次,试验按公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTGE51—2009)进行,检验项目和技术指标参照《建筑石灰及试验方法》(JC/T478.1-2013)或《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008。

3.2.2粉煤灰:

用于混凝土中的粉煤灰应由生产单位专门加工,产品应有检验合格证书,并按《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB1596-2005)的有关规定进行检验,主要检验项目为细度、烧失量、含水量、三氧化硫含量,由施工单位、监理工程师、中心试验室共同取样进行委托试验,试验报告用建筑材料报验单向试验监理工程师报验,合格才能使用。

3.2.3水泥:

对于每批水泥厂家要提供《出厂水泥质量检验报告单》,每批水泥进场后,试验人员要认真审核《出厂水泥质量检验报告单》,看其各项试验结果是否符合规范要求,同时对进场水泥进行查验。

看其批号和数量是否和《出厂水泥质量检验报告单》一致。

取样检验:

对进场的同一厂家、同品质、同编号、同生产日期的水泥,袋装水泥以200t为一批(不足200t按一批对待)验收,散装水泥以500t为一批(不足500t按一批对待)验收,每批至少取样一次,一般应为20个以上不同部位取等量样品,样品总数至少10kg。

做胶砂强度(3d,28d)、标准稠度、凝结时间、安定性、细度等规范规定的试验检测项目,对检验不合格的必须清理出场。

3.2.4砂:

采用级配良好的中砂,要求质地坚硬,颗粒洁净,粒径小于4.75mm的河砂,做以下试验:

筛分、表观密度、吸水率、含泥量、泥块含量、云母含量、轻物质含量、SO3含量、有机质含量、坚固性等。

其中除云母含量、轻物质含量、SO3含量、有机质含量、坚固性每料源试验一次外其它试验项目每批试验一次。

进场时每批不超过200m3检验一次。

3.2.5碎石:

采用级配良好的碎石。

做以下试验:

筛分、表观密度、吸水率、压碎值、针片状颗粒含量、含泥量、泥块含量等,以上试验项目每批试验一次,按每批不超过400m3检验,分散生产按每批不超过200m3检验,不足一批的按一批对待。

3.2.6块石

砌筑片石、路缘石、人行道面石等石料厂家要提供《出厂检验报告》并复检,强度和尺寸需符合设计要求,每进场检验批抽检一次。

3.2.7钢筋:

钢筋进场后承包商要认真审查质量保证书(或检验合格证),检查钢筋和钢筋上的标志牌,看其品种、等级、炉号、数量是否与质量保证书(或检验合格证)相符,两者不相符者不予验收。

带肋钢筋应符合《钢筋砼用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)的规定,光圆钢筋应符合《钢筋砼用热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)的规定。

(1)钢筋原材料检验,在每批钢筋(同品种、同等级、同截面尺寸、同厂家生产的每60T为一批)内任选三根钢筋,各截取一组试样,每组5个试验件,一个试验件用于拉伸试验(屈服强度、抗拉及延伸率),一个试件用于冷弯试验,三个试件用于可焊性试验(如果焊接单、双两种形式都用则每组还要增加三个试件)如果有一个试件试验结果不合格则该批钢筋不合格。

(2)钢筋电弧焊接头质量检验,以300个同类型接头为一批,不足300个时仍按一批对待:

首先进行外观检查,强度检验试验要从成品中截取3个接头拉伸试验,3个接头试件的抗拉强度不得低于该级别钢筋的规定抗拉强度值,至少有两个试件呈塑性断裂,3个试件均断于焊缝外,当其中一项不合格时应双倍取样进行复验,复验如仍有一项不合格则该批电弧焊不合格,该批焊接头报废。

(3)钢筋机械连接工程开始前及施工过程中,应对每批进场钢筋进行接头工艺检验,工艺检验每种规格钢筋的接头试件不应少于3根,钢筋母材抗拉强度试件不应少于3根,且应取自接头试件的同一根钢筋。

接头的现场检验按检验批进行,同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同形式、同规格接头,以500个为一个验收批进行验收,不足500个也作为一个验收批。

对接头的每一验收批,必须在工程结构中随机截取3个接头试件作抗拉强度试验,按设计要求的接头等级进行评定。

3.2.8.钢材:

钢拱架、钢管等钢结构的施工验收必须满足《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001),

下列情况之一的钢材,应进行抽样复验,其复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求。

(1)国外进口钢材;

(2)钢材混批;

(3)板厚等于或大于40mm,且设计有Z向性能要求的厚板;

(4)建筑结构安全等级为一级,大跨度钢结构中主要受力构件所采用的钢材;

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