长江道污水管道项目施工设计方案Word文件下载.docx

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2．外部协作工作

（1）严格履行合同、协议中制定的条款，对于执行合同、协议所遇到的问题应及时与建设单位联系解决。

（2）配合顾客、监理、设计单位联系有关障碍物的拆迁、迁移、切改等工作。

（3）技术准备工作

1首先应熟悉工程设计图并理解设计人的构思，然后应对图纸作如下审核：

图纸有无缺漏错误、设计图的图号、张数与标准有无矛盾，位置管线与纵断高程是否相等。

2建立测量控制网，为达到施工中的管线位置、管道高程符合设计要求，应在施工前标定施工范围，按一定距离布点，组成测量控制网，保证施工的放线需要，质检需要、并定期检查校核。

（4）物资准备工作

施工前作好物资用量计划，并依据物资用量计划按照规格数量及相关的材料质量认证程序提前落实产地及生产厂家，作好质量记录以备追溯，并确保满足计划要求。

施工前调配好施工机械及施工机具,按照质量认证程序对进场的机械、机具、仪器做好检验，并建立记录定案。

（5）施工现场准备工作

施工场地平面布置详见《施工现场平面布置图》。

施工及生活临时用水向沿途单位借用。

施工及生活临时用电向沿途单位借用，若无电源则采用发电机发电。

临时排水：

施工排水通过铺设临时排水管将水排至长江道北侧一条d1000的污水管道中。

材料堆放：

施工所需使用的水泥、砂、石均集中堆放，并靠近搅拌站，避免二次倒运。

五、施工工序和技术措施

（一）施工测量

1．排水管道位置按平面图给定尺寸施放。

长江道连通管位于设计路中心线北侧2米。

2．管道起点检查井位置按平面图标注的旧井施放，其他检查井均按照施工图所示相对距离施放。

3．根据天津市宽达市政工程测绘队提供的水准点引测临时水准点，并做好引测成果的标志及保护工作，测放成果记录完整无缺，施工临时水准点要经常校对，以防碰动。

4．标定连接旧管、旧井等构筑物位置及提供各部位深度。

（二）管道施工方案

1.施工程序：

2.施工方法及技术措施：

A支撑槽施工

（1）w7井—w旧井2井段由于北侧有一条d1000的污水管道中道中为2米，且高程比拟建管道高。

为了防止其滚管，施工时打间隔钢桩（I32a），桩长6米,间距为0.5米,并采用柴油打桩机（QY16型）打桩,16T吊车配合施工。

（2）开槽：

本工程连通管采用人机配合挖槽，由w旧井2向w1顶坑方向，进行开挖。

先用挖掘机挖土再挖至距设计槽底20cm左右时停止,改用人工清底至设计深度,有地下障碍的地方采用人工挖槽，不得使用挖掘机。

在挖槽的同时做好支撑。

采用横板支撑，人工挖土时需利用撑杠倒土板用铅丝将到土板连成一体，使其牢固可靠。

沟槽土全部外运，安管后还填石屑至管顶上40cm，沟槽还填由道路部门进行深槽处理及路面的恢复。

施工降水：

本工程管道位于地下水位以下，为有效地控制地下水，采用双侧排水沟，每50米设一集水井降水，当水位降至槽底0.5米左右再进行基础施工。

集水井比排水沟最低点深0.5米,用干砌砖井,并设专人疏通。

沟槽端面如下图所示：

B——沟槽底部宽度，按设计图所示尺寸。

H——管道的实际挖深。

依据设计要求本次施工管采用90º

砂石基础。

（4）下管及稳管

为便于施工，管材沿线分控堆放。

下管前做好管材的检查工作，选用合格的管材，管口无破损，管身无断裂。

橡胶圈不应有气孔、裂缝和重皮，其物理性质符合设计要求。

下管时保证吊车及坑槽的稳定。

下管时用吊车从下游向上游稳管，其次要把管内承口、插口的泥土清刷干净，将胶圈套在插口端头胶圈向前滚动要同步，注意顺直不扭曲。

用吊车人工辅助平稳地将插口送进承口，再用手动葫芦拉紧就位。

然后用水准仪测调管头管尾的管顶或流水面高程至符合技术范及设计要求，同时确保中心先符合要，依次进行。

（5）砌筑检查井：

1打混凝土井底要严格按设计要求施做，确保不松软。

2用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑。

圆形井身采用丁砖砌法，外缝用砖渣嵌平，平整大面向外，砖与砖间灰缝保持1厘米。

砌完一层后再灌一次砂浆，使缝隙内砂浆饱满，然后再铺浆筑砌上一层砖，上、下两层砖间竖缝应错开。

3砌至井身上部收口时，按坡度将砖头打成破茬，以便于井里顺坡抹面。

4井壁与管接触部分，必须坐满砂浆，砖面与管外壁留1-1.5cm，用砂浆堵严，并在井壁外抹管箍，以防漏水。

支管和预埋按设计高程、位置、坡度随砌井即安好。

5井身砌完后，外壁用砂浆搓缝，使所有外缝严密饱满。

6护底、流槽与井壁同时砌筑。

7抹面前先用水浇湿砖面，然后采用三遍法抹面。

抹面完成后，井顶覆盖草袋，防止干裂。

当抹面达到要求强度后再还土。

（6）闭水试验：

将检验段管道密封，向管道内注水，保证达到2米水头以上，管口不得漏水，待管道灌满水经24小时后，渗水量测定时间不小于30分钟，渗水量应在允许压降范围内。

（7）回填土石屑：

为保证当年修路决定回填石料至管顶以上40cm。

（8）地下管线及地上地下构筑物加固措施：

1雨、污水管道交叉处理时，应使管道的承插口避开相交处。

当上下层管道相交管壁间距小于0.3米，下层管道小于d700mm且上层管道大于d600mm时，做360º

包管处理，长度为上层管道管径+1000mm。

管道包管的两侧回填石屑至上层管外底。

2在管道施工时，对于垂直交叉的管线要采用上吊下托的方法，保持其相对稳定。

3对于平行管道的加固要用垂直井字支撑法加固。

4对于局部的灯杆，电杆等要交叉加固，确保相对位置稳定。

5在开槽时，必须注意地下水的控制，确保低水位，保持土壤稳定，避免侧滑回位移。

6当槽内有横跨、斜穿的旧有管道和地下构筑物时，做支撑时撑板、撑杠应与原有管道保持一定距离，以防沉落损坏原有构筑物。

7对于已经完成的构筑物，如需开挖动土，必须保证相对安全距离，保持上的稳定，避免滑坡。

8在机械施工前，在活动半径的范围内，作保护成品的预备工作，减少机械工作时对成品的影响。

B顶管施工：

W旧井1—W1井段，由于要穿越d2200输水干管，并且要半幅横过咸阳路，交管部门要求不能影响咸阳路的交通，故此段采用顶管方案，主顶坑设置在长江道规划线位上，顶管长度20米，副坑做在w旧井1位置处。

（1）开工前准备：

1顶管所用管材订货，施工机械设备工具检修完好准备进场。

2顶管轴线位置高程依据设计提供的基准点引入施工现场；

并进行复测。

3对施工操作人员进行技术交底。

对工程质量目标及安全进行认真教育。

4电源；

需总容量为70KVA，设120KW发电机一台。

（2）施工降水：

根据化粪池位置，在管道外侧2米沿长轴轴线方向d300深8米的降水大口井8眼。

并在大口井外侧1米处铺设临时排除地下水盲沟（d200水泥管），将大口井排出的地下水组织流入排水管道中，保证施工场地内平整无跑漏积水。

1大口井采用无砂砼滤管，管径d300，井深8米。

2水泵采用QW----30潜水泵，总计10台泵（备用2台）

3排水盲沟为d200砼管埋深0.5m，排水坡度5‰，流入排水管道。

（3）打钢板桩支护：

本工程

采用柴油打桩机（QY16型）打桩，16t吊车配合施工，采用经纬仪控制桩的位置及垂直度，严防向工作坑侧倾斜。

后背桩采用Ⅰ32a（桩长10m）双排密排，打桩深度必须到位，排列密集，整齐，必须保持与顶管中线垂直。

迎门桩采用Ⅰ32a（桩长10m）单排密排

侧桩采用Ⅰ32a（桩长10m）单排布置

为保证工作坑整体稳定需在距桩上口0.5米及3米处设置二道Ⅰ20钢圈，梁与四周钢桩焊牢，并在四角焊制45°

斜撑以保证四周钢桩的刚度。

（4）工作坑开挖：

采用人机配合作业，在挖至距底标高差200mm时，采用人工挖土，抄平以防止扰动坑底下原土层。

开挖中应随加深及时作排水明沟及排水井窝子。

排水明沟环工作坑四周设置，距钢桩0.5m沟宽300mm深300mm。

排水井窝子d500深600mm用机砖花格干砌，井外围还200mm厚碎石以利透水入井。

工作坑井窝子及排水沟作好后立即排水，昼夜不停。

（5）工作坑后背砼墙：

为使顶管反力均匀传递到后背桩及土体，确保顶进顺利无误，后背钢压力均匀必须严格按设计施工，钢筋摆放为置严格准确，受力面必须表面平整垂直并与顶管中线垂直，与钢板桩接触面用油毡隔离以利拔桩，砼后背墙必须达到100%强度方可使用。

（6）垫层及砼底板：

为保证工作坑内地下水排除顺利，工作坑底作200mm厚碎石垫层，垫层上作300厚砼底板，砼为c20，采用商品砼一次浇完，留试件同条件养护。

底板砼内配置受力构造钢筋，底筋网为φ12@200，构造筋为d6.5@300，钢筋保护层为50mm。

底板砼强度达到100%后方可进行顶管施工。

导向轨安装需在砼强度达70%，导向轨安装需予设2‰的上升船头坡。

（7）减小阻力措施：

采用煤油、石蜡、熬化，均匀涂抹在管外壁，然后用喷灯，进行喷烤以便使石蜡与管外皮均匀接触并且牢固，使管外壁形成润滑层，以达到减小顶进过程中摩擦阻力的效果。

（8）砼加强管接口采用该管企口连接，内有橡胶止水带。

（9）顶进作业：

P=fγD1[2H+（2H+D1）tg2（45。

-ф/2）+ω/γD1]L+PF

式中：

f-顶进时，管道表面与其周围土层之间的磨擦系数。

γ-管道所处土层的重力密度（KN/M3）

D1-管道的外径（M）

H-管道顶部以上复盖土层厚度（M）

ф-管道所处土层的内磨擦角（。

）

ω-管道单位长度的自重（KN/M）

L-管道的计算顶进长度（M）

PF-顶进时，管道迎面阻力（KN）

既：

πDartR

Dar为管道平均直径（M）

t为管道壁厚（M）

R为迎面阻力（KN/M2）

根据计算在采取中继间施工方法下最大顶力为：

334t。

选用500t双作用液压千斤顶2台，高压油泵（32Mpa）1台。

500t千斤顶在工作坑内沿顶管中心线对称布置。

②顶进施工程序：

（在全部顶管设备安放好，复侧无误后）

吊车将第一节d1650管安放工作坑导向轨上，管前端安装钢刃角。

→开启高压油泵，千斤顶工作→管道顶入土内300mm停止顶进，进行人工掏土作业，到管前端钢刃角边止→开启高压油泵再顶进300mm→人工再掏土,以上操作反复进行，最终达到全部顶完。

③顶进掏土及运输：

由于本工程顶管管上复土部分为新还填土或原还的杂填土，所在顶管作业中必须严格遵循“先顶后挖”原则，严禁超挖。

人工掏土必须先上部后下部，挖土坡度不得大于60°

。

以防止塌方事故。

陶土深度每次为300mm。

制作专用运土斗车，每道管二台交替使用。

斗车行进由卷扬机拉动。

斗车装土运到工作坑内后由吊车吊到自然地面，装载机车清运到设定存土场地。