浙江省中考语文试题研究非文学类文本阅读文档格式.docx

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“这些大大小小的传感器，最大的高62.8厘米，最小的直径仅5毫米。

◆“复兴号”网络控制系统，硬件和软件都是自主研发，实现了完全自主化的突破。

——《科技日报》2017.9.21

“复兴号”让“中国创造”再攀高峰

6月25日，由中国铁路总公司牵头研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。

（3）______________________6月26日，“复兴号”在京沪高铁正式双向首发！

中国高铁一直以科技创新作为核心竞争力，也作为傲世全球的资本和法宝，科技创新的能力，为中国高铁发展注入了永续的动力，从而让中国高铁在世界轨道列车领域处于不败之地。

——《人民日报》2017.6.26

1.下面三段文字来自上文，请把它们分别放回到文中最恰当的位置。

A.目前该标准动车组有“CR400AF”“CR400BF”两种型号。

B.揭开“复兴号”的的面纱

C.聪明“中国脑”：

1秒钟记录100万个数据。

（1）_______

（2）_______（3）_______

2.阅读图片中的数据及与数据相关的文字，你能得出哪些信息？

3.阅读下面材料，结合文本，试对“复兴号”的意义加以阐述。

【链接材料】“复兴号”将原有的“洋基因”换成了“纯中国”，为此具有中国标准的“复兴号”对于我国全面系统掌握高铁核心技术、加快高铁“走出去”具有重要战略意义。

“复兴号”的诞生标志着我国高速动车组技术全面实现自主化、标准化和系列化，极大增强了我国高铁的国际话语权和核心竞争力。

（摘自《西安日报》2017.9.23）

4.阅读下面材料，回答问题。

材料：

许多外国网友在体验过中国高铁之旅后，对中国飞速发展的高铁技术赞美不已，羡慕之情简直“溢出屏幕”。

美版知乎Quora上有多个围绕中国高铁的提问，比如：

在中国乘坐高铁是一种什么样的体验？

中国的高铁到底有多发达？

在中国教英语的澳洲人：

“中国高铁真是准时得有点残忍……”；

生于美国，曾在加拿大、英国、日本和中国生活的网友：

“中国高铁刷新了我的认知！

问题：

结合文章内容和生活体验，请你发布跟帖，回答材料中外国网友的提问。

1.

（1）B

（2）C（3）A

2.①“复兴号”一分钟运营350公里时速，从北京到上海全程运营4.5小时；

②“复兴号”经过考核后取得了国家颁发的型号合格证；

③实现时速350公里有三大重要的意义。

【解析】观查图片可知，由三个内容构成：

一、“复兴号”从北京到上海运营示意图。

二、“复兴号”的定义及取得国家颁发的型号合格证。

三、“复兴号”实现时速350公里的意义。

依据这三个方面概括即可，注意语句通顺。

3.示例：

“复兴号”的诞生，实现了完全自主化的突破，标志着我国高速动车组技术全面实现自主化、标准化和系列化；

尤其是“复兴号”的网络控制系统，硬件和软件都是自主研发。

标志着我国科技创新迈上一个新台阶。

只有以科技创新作为核心竞争力，才能作为傲世全球的资本和法宝，科技创新的能力，为中国高铁发展注入了永续的动力。

【解析】回答此题需要结合文本和链接材料。

根据题干锁定：

“复兴号”让“中国创造”再攀高峰这一细节。

文本中指出：

中国高铁一直以科技创新作为核心竞争力……为中国高铁发展注入了永续的动力，从而让中国高铁在世界轨道列车领域处于不败之地。

据此可概括出意义。

链接材料中的重点语句有：

“走出去”“增强了我国高铁的国际话语权和核心竞争力”等。

将两者结合用自己的语言概述即可。

4.示例：

在中国坐高铁，节省时间，不用像坐飞机那样需要提前很久出发、办理相关手续；

中国高铁速度快，安全性能高；

车厢内踏脚处宽敞，腿脚随意动且不会打扰到你的邻座；

窗外，一路自然风光让你领略中国的山川之美；

高铁为旅客提供4G网络或WIFI，绝不会让你在旅程中感到无聊。

二、阅读下面材料，完成1~4题。

关于电梯的主题阅读

【一组数据】

①目前我国正在运行的电梯约163万台，且每年以20％左右的速度在增长，其中扶梯、客梯增长尤为迅速。

②根据国家质检总局的统计数据显示，近年来，全国平均每年发生电梯事故40起左右，伤亡40多人，特别是2011年以来电梯事故呈上升趋势。

③电梯事故调查数据：

由于制造质量导致电梯事故的占16％，安装不合理导致的占24％，保养和使用过程有纰漏的占60％。

【一组声音】

专家１：

电梯事故的发生，80％以上还是产生在维保环节，也就是后续的检修保养不到位，这与特种设备的检测、维修、更新等操作规程不规范有关。

目前国内生产的电梯大部分能够达到国家标准，但电梯行业存在恶性价格竞争，一些功能被简化，价格下来了，隐患也必然增加了。

专家２：

我国有很大一部分电梯投用于20世纪80年代，运行使用已有30年左右，型号老旧，使用年限较长，运行中故障频繁。

此外，目前检测机构对电梯进行检测，参照的是2002年实施的《电梯监督检验规程》，这一规程已有10多年的历史，有些新的安全隐患出现在检验规程之外。

专家３：

由于我国地铁等公共设施客流量大，应学习国外先进经验，多设计几部电梯，交替使用，以免一部扶梯早晚连轴转。

同时，在客流量大的扶梯口，应该设置专门的人员负责操作人工急停系统按钮，一旦出现人员摔倒等特殊情况可紧急制动。

另外，相关责任单位应加强宣传，普及电梯故障应急常识。

当然，居民也应主动通过各种渠道了解这方面的信息。

【一组事故】

①11岁的彬彬随母亲李女士一起前往离家不远的博士库书城购书。

李女士在３楼买书时，彬彬独自一人上下乘自动扶梯。

就在彬彬再次从３楼上至４楼时，突然意外地从自动扶梯上翻出，直坠１楼，当时虽被火速送往医院，但仍无法挽回生命。

②武汉市宝丰路的易初莲花购物中心大量人员为了抢购廉价商品而涌入１楼通往2楼的扶梯，使向上运行的扶梯逆转向下运行，造成乘客在下出入口挤压，14人被送往医院，1名38岁妇女因胸椎骨折而高位截瘫。

③上海长宁区龙之梦商场内发生自动扶梯夹人事故。

当时，35岁的商场保洁工张先生正在商场电梯上做保洁，他感觉到电梯在颤抖，然后发现梳齿板突然断裂，自己的左脚也跟着卡入电梯，但电梯并没有停止运行，直到有商场工作人员按了“停止”按钮。

【一组图片】

1.阅读上述材料，选出下列说法不符合文意的一项（）

Ａ．我国正在运行的电梯约163万台，且每年以20％的速度在增长，其中

扶梯、客梯增长尤为迅速，而电梯行业的恶性价格竞争，给质量安全

埋下隐患。

Ｂ．调查显示，在诸多导致电梯安全隐患的因素中，保养使用问题居首；

客流大，连轴转也不利于电梯安全运行。

Ｃ．电梯事故频发，特别是2011年以来电梯事故呈上升趋势，这跟近年来

电梯数量剧增，使用中又缺乏专门检测监督、管理有关。

Ｄ．目前检测机构参照的《电梯监督检验规程》已有10多年历史，有些新

的安全隐患出现在检验规程之外，“家长有责任照管好自己的小孩，

不让小孩在电梯上玩耍”这一点就没有出现在规程上。

2.综合以上材料，分条简述电梯事故频发的原因。

3.电梯事故令人痛心，为避免电梯伤人事故的发生，降低受伤害的程度，乘客该怎么做？

请你根据上面材料内容提几条建议。

4.某居民楼一厢式电梯突然发生故障停运，你刚好听到电梯里乘客的呼救，除了立即报警，你将如何对被困乘客进行安抚指导？

（请观察并利用【一组图片】提供的相关信息）

1.Ｄ

2.检修保养不到位；

部分电梯质量不过关；

部分电梯超期服役；

检测监督落后；

管理缺失；

乘客安全意识薄弱。

父母应照看好小孩，不能让小孩在电梯上玩耍；

不要乘坐拥挤的电梯；

主动了解电梯故障应急常识等等。

4.答题要点：

①进行心理疏导。

②给予相关指导。

如不要大声呼救，以免过度消耗体力；

最好靠在梯壁上，不时调整呼吸等等。

③保持冷静，不要采取过激措施。

④不要强行扒门，以免发生意外。

（结合图片，言之有理即可）

三、阅读下面材料，回答1~4题。

快递实名制推广靠什么？

【材料一】

2012年2月，广州天河区棠下街一名男子被快递包裹炸伤面部和手部，后查是寄件人为报复收件人。

其实早在天河区包裹炸弹案发生之前，在美国等其他国家，炸弹包裹事件也曾屡屡发生。

从几年前开始，我国快递行业开始酝酿实施实名制，以期在源头上对想通过快递犯罪的行为进行遏制。

2016年6月1日开始，快递实名制作为国家行业标准正式开始施行，要求收寄快递必须出示本人身份证等有效证件，快递单必须实名，并且要先通过快递员检查。

而就目前的落实情况来看，除了顺丰快递到快递点寄件必须严格执行这一规定外，包括顺丰上门收件在内，申通、圆通、中通、韵达等快递公司均难以做到严格意义上的快递实名制。

“客户不愿意提供身份证，我们只管收钱收件，至于寄件人是不是本人或者是否提供的是真实姓名，我们一般不问。

”韵达快递的一位快递人员对记者说。

“收件方只要是单位的，我们一般送到单位有人代收就行，是不是本人签收无所谓，如果快件是寄到家里的，只需核对门牌号码就可以了，我们一般也不去验证身份信息。

”对于公安部要求在全国推广快递实名制，一些快递企业表示，这将增加成本、减少业务量，当然更有消费者担心隐私被泄露。

中国科学院荆涛博士向记者描述了当今大数据时代下的个人信息状况：

客户的大量个人信息因快递业务被保存在快递物流管理系统中，而该系统中所存储的就是社会买卖关系的数据海洋，当然也包括个人身份信息、电话、工作单位及家庭住址等，而对这些海量信息的监管仍有盲区。

【材料二】

国家邮政局市场监管司司长韩瑞林表示，为了确保快件寄递安全，早在几年前就推出了快递寄运需要先验视的规定，但并没有做到严格执行。

快递实名制难落实，原因也不复杂，一家快递企业负责人分析了几点原因。

首先是缺乏必要的问责机制。

在行业标准制定时，牵头的是国家邮政部门，虽然对于快递物流行业而言，邮政部门是其主管职能部门，但在执法和问责方面，快递实名制却远未给出明确要求。

行业标准只规定了快递企业如何做，但对于没有做到或者违反规定的行为，却鲜有严格的问责和执法追究机制，结果导致这种行业标准仅仅是以“标准”的面目示人，而非以“红线”的法规约束人，落实起来自然没有强制力和约束力。

再加上推行实名制肯定会给顾客和快递企业造成成本增加，其效果可想而知。

其次，快递实名制从制度上设计了如何做，其目的也是为了加强对快递行业的监督与管理，并最大程度地规范快递行业，确保快递安全。

但实名制同时更涉及个人信息和隐私的保护。

实名制之下，如果一些快递员将快递单上的单号和收件人、寄件人的信息如地址、手机号等违规出售渔利，或者擅自利用，必将进一步增加民众对个人信息泄露的担忧。

但在实名制的规定中，并没有如何保护个人隐私以及违反隐私保护如何从严依法究责的具体规定，不少快递用户自然不愿意冒着风险去践行实名制的要求。

快递实名制没有落实的原因是多方面造成的，目前国家