项目部车辆安全管理制度完整版Word文档格式.docx

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本规章制度资料适合用于集体管理中,为使每一位成员的积极性、主动性和创造性都得到了充分发挥,并形成一种集体合力而建立起符合市场规律,符合现代管理原理,并能充分体现现代化的道德观念和行为规范。

可直接应用日常文档制作,也可以根据实际需要对其进行修改。

  项目部车辆安全管理制度

  为加强项目部车辆的管理,本着"

安全第一、预防为主"

的原则,特制定本制度。

  一、车辆管理

  1、车辆有关证、照和有关手续,由车辆负责人员妥善保管。

  2、车辆严格实行下班入库制。

下班后车辆停放在指定停车场,因事不能停入指定车位的车辆应停放在相应有关规定的停放处。

(出差在外的车辆,要将车辆停放在安全场所,并锁好方向盘和门窗,搞好防盗安全防范。

严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜,否则产生不良后果由驾驶员负责)。

  3、车辆实行专车专人驾驶,严禁将车辆私自交他人驾驶;

严禁将车辆交给无证人员驾驶;

任何人不得利用单位车辆练习驾车;

不准跑私车。

外单位向我单位借车的,须经项目部主管领导批准;

  4、特殊情况用车必须经项目部主管领导同意方可出车。

  二、车辆调度和使用

  1、车辆调度实行先生产后其它,先急后缓,先远后近,先会议后出差的用车原则。

  2、办公用车实行派车制度。

由用车人向生产调度提出申请,由生产调度统一进行安排、调度。

车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则,统筹安排,未经领导批准,驾驶员不得擅自出车。

司机必须经生产调度通知方可出车,并按派车通知规定的时间、地点出车,不得擅自改变。

  3、各工作人员如需用车的,须报经项目部领导同意后,至少提前一日向生产调度提出申请,由生产调度负责安排。

  4、车辆出车返回后,驾驶员均应及时向生产调度报告,以便于车辆调度。

未经派车,擅自出车者,按私自用车论处。

  5、单位领导和工作人员,都要自觉按制度办事,尊重驾驶员的劳动。

用车人员和驾驶员要主动配合,搞好工作衔接。

  6、外租车辆使用前由生产调度对其证件、保险,设备情况进行检查,检查合格后才能使用。

  7、长途(超过120km)用车时,设备必须经过检查,填写长途放行证,项目部主管领导签字后方可出车。

未经项目部主管领导签字,擅自出车者,按私自用车论处。

  三、车辆驾驶与行车安全(驾驶人员岗位要求)

  1、驾驶员要严格遵守作息时间,随时待命,听从本单位统一安排。

按时出车,按时收车。

  2、驾驶员未出车时,应严格按照作息时间在休息室待命,不得随意串岗、外出。

  3、为确保行车安全,驾驶员必须认真钻研业务,定期参加项目部及基层队组织安排的安全学习和检查,严格遵守道路交通安全法规,服从交警指挥,严禁酒后开车,不准超速行驶。

  4、驾驶员对车辆要勤检查,勤保养,勤擦洗,使车辆始终保持最佳运行状况。

发现问题,及时处理,严防事故发生。

  5、同行车辆超过2台的,必须按照要求队车行驶、前车带后车,领导干部带车、控制好车速。

  6、行驶前驾驶员有义务向乘车人员进行系安全带的安全提示,行驶途中驾驶员必须严格控制车速。

(特种车辆一般公路速度70-80km/h、村庄、矿区速度20-40km/h、高速公路90km/h、雨、雪、雾天气40km/h,通用车辆一般公路速度60-100km/h、村庄、矿区速度20-40km/h、高速公路100-120km/h、雨、雪、雾天气40km/h)。

  7、公车执行公务中发生交通事故,因违章造成事故应负全部责任或主要责任的,除保险公司赔偿款项外,驾驶者承担其余费用,并作出书面检查;

负次要责任或一定责任的,除保险公司赔偿款项外,驾驶者承担其余费用的10%。

公车私用发生交通事故,除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。

  四、车辆维护与修理

  1、要坚持预防为主的原则,发现问题,反应敏捷,处理及时。

  2、班组要加强对车辆的管理,按时组织进行年度审验,及时办理保险等有关手续,定期进行保养检查、油料使用情况检查,控制支出,节约开支。

  3、车辆需维修时,驾驶员事先应征得车管人员和领导同意,然后到定点厂家维修,并随时将维修费用票据带回,按财务制度的有关规定及时履行报批手续。

  4、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车,其费用不得报销。

  5、司机应认真填写车辆维修保养记录及设备运转记录,按里程或时间及时提出保养和修理建议。

  篇2:

集团车辆安全管理制度

  集团车辆安全管理制度

  1、认真贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规,模范遵守公司《车辆管理制度》,严于律己,以身作则,并组织具体实施和检查。

  2、负责公司车辆的养路费、车辆使用税和保险费缴交办理等工作。

  3、负责每月召开公司驾驶员安全例会,及时发现和消除安全隐患,健全驾驶员安全技术档案,交通事故及机损事故记录,车辆行驶里程记录及维修档案,及时填写各类报表。

  4、负责核实驾驶员报销费用,按照上传下达的车辆预算费用指标严格控制车辆使用费用。

  5、贯彻执行交通管理部门和上级有关单位下达的车辆技术管理的方针、政策、规章制度,负责贯彻、传达交通管理部门及上级有关文件精神。

  6、每月组织驾驶员进行安全学习和职业道德教育,提高驾驶员安全意识和思想素质。

  7、负责建立健全车辆安全技术档案,完成公司车辆安全考核指标。

负责组织对车辆进行不定期的安全检查,开展驾驶员安全培训,保持车辆性能良好,消除事故隐患。

  8、爱护车辆,遵守劳动纪律,服从调度,牢固树立安全行车的观念,严格遵守交通安全法规,提供文明、礼貌、安全行车服务。

  9、树立良好的职业道德和服务意识,自觉做到勤检查、勤保养,保持车容整洁,保持车况良好,发现故障要及时汇报和排除,不开带"

病"

车。

  10、积极参加安全教育活动,严格遵守公司各项规章制度,认真做好停放车辆的防盗防抢防破坏措施。

  11、车辆发生交通意外或事故时,应保护现场,等候交警部门处理,并通知车管员和单位领导。

  12、未经公司分管领导的批准,不得把车辆交给非专职驾驶员驾驶。

每次出车认真填写《车辆行驶记录表》。

  13、车辆只能在公司指定加油站加油,因工作需要购买燃油的,必须经车辆管理员同意。

  14、驾驶员在交接车辆时,必须检查各自的车辆情况,发现问题及时报告车辆管理员,否则发现损坏由当值驾驶员承担。

  15、严禁无证驾驶车辆和私自出车,违者将给予开除处分。

  16、调派车辆往辖区路段以外地区办事的,必须经公司分管领导批准。

  车辆的年审、保养维修统一由综合事务部车辆管理员安排办理,驾驶员填写《车辆维修保养申请表》,按规定审批后方可入厂维修。

如果超出维修内容,发生的费用由该驾驶员承担。

特殊情况下需就近维修的,经车辆管理员同意后方可修理。

  篇3:

车辆安全生产管理制度

  车辆安全生产管理制度

  一、为了认真贯彻和落实国家有关安全管理的方针政策,驾驶道路运输管理工作,保障人民生命财产的安全,必须加强安全管理的工作。

  二、实行安全生产责任制,公司董事长为本公司安全管理的第一责任人,对安全工作负全面组织领导,管理责任。

  三、公司必须成立"

安全生产领导小组,"

由公司主要领导牵头,分管领导为主要成员,负责执行公司的安全管理职能。

  四、公司按"

谁主管,谁负责"

的原则,明确安全责任。

  五、坚持"

安全第一,预防为主"

的方针,采取防消结合的方法,消除隐患,防止事故发生,把安全工作的重点放在以预防上来。

  六、不断加强制度建设,针对客观不变的形势和条件,及时研究,修定制度,使各项管理制度常处于完善,适应和较高水平。

  七、建立安全生产责任制,安全事故责任制,安全监督检查制度等责任制,逐步形成制度体系。

  八、经常性,多样性,广泛的开展安全宣传教育活动,灵活的宣传安全知识,推广先进管理经验分析典型案例,通报违章事故,提高大家对安全重要性的认识。

  九、建立安全工作例会与安全活动日制度,开会必须讲安全,布置检查工作有安全内容。

  十、开展面对面的宣传教育,公司领导利用协助处理事故,了解车辆手续,业务人员利用车主,驾驶员来公司的机会,了解安全情况,宣传安全生产的政策法规,引导他们学习报纸杂志,灌输安全思想。

  十一、加强对驾驶员队伍的管理,建立一支技术精良,本领过硬,健全意识强,防范方法好,遵纪守规的驾驶队伍。

  十二、按照事故"

四不放过"

的原则,对种类违章和事故,事故责任未查清不放过,当事人和有关人员未受安全教育不放过,没有整改措施不放过。

  十三、严格执行交通部《公路运输企业责任行车事故统计办法》对发生的重大,特大责任行车事故要在四小时上报。

  十四、因工作不负责任,渎职,或者违反有关规定,造成不安全事故,给人民生命财产带来损失的,必须负担事故责任和经济损失,构成犯罪的依法追究其刑事责任。

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