某国际机场迁建工程机站坪施工组织设计Word格式.docx

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项目名称

单位

数量

1

水泥碎石基层

m3

114502.2

2

道面混凝土（抗折5.0Mpa）

117210

3

道面切缝

M

245034

4

道面（肩）胀缝泡沫塑料板

m2

1077

5

传力杆制安

T

67.8888

6

纵向拉杆制安

71.187

7

钢筋制安

344.957

8

预埋助航灯光水泥排管

3019

三、地形地貌及地质情况

由于飞行区前期土石方及排水工程现已完成，现道面区是一片平坦的开阔地，地表高程正好是道面基层底部高程。

土质有残坡积土、无炭土、含炭土和经过爆破后硬质岩石（石英砂岩、灰岩、砂岩、泥岩、页岩、煤岩）等的混石、混碴。

四、工程所在地气象、水文情况

场区属亚热带季风型气候区，年平均气温21.5℃，极端最高气温38.1℃，极端最低气温0.6℃，无霜期长达342d。

雨量丰富，年降雨量1739.1mm，每年4-9月为雨季，且常有暴雨，降雨量为全年雨量的81.47%，最大降雨强度为185.3-284.9mm，10月至次年3月为旱季，降雨量仅为全年雨量的18.53%。

年蒸发强度为1720.9mm，潮湿系数为0.78~1.42，为湿度适中~湿度充足带。

全年风向以北~北东为主，平均风速1.9-2.1m/s。

7-9月常受台风干扰，年平均2-4次，风力6-9级，最大风力12级，最大风速37m/s。

五、工程特点

1、本工程道面砼工程量大，施工面积大，砼的搅拌、摊铺等工序要求质量高，施工难度大。

材料试验、测量工作精度要求高，砼塌落度波动要求控制在±

0.5cm以内，施工道面高程误差要求控制在±

5mm以内，平整度不大于3mm，相邻板块高差不大于2mm。

2、按照施工合同要求，工期为12个月，但广州地区雨季长，雨量大，在很大程度上影响施工进度，所以工期很紧。

3、基层下各种管线还未施工，施工区域有两处与兄弟单位相接，需要互相协调，配合的情况很多，故需要精心组织各项工序，并严格按程序施工。

第三章施工方案

一、施工总体安排

施工程序是工程不同施工阶段之间所固有的，密切不可分割的先后施工次序。

施工程序是否合理，将直接影响工序间的配合、工程质量、施工安全、工程成本和施工进度，所以必须科学合理地确定工程施工程序。

我标段工程任务有跑道、联络道、滑行道、预埋助航灯光电缆排管等工程，根据实际情况，确定施工程序如下：

施工准备→预埋助航灯光水泥排管→水泥碎石基层→道面砼。

二、施工方法

由于本工程量大，施工技术复杂，要求高，结合我标段的实际情况确定如下施工方法。

1、水泥稳定碎石基层和道面抗折5.0Mpa砼全部采用搅拌站集中拌制，精确计量，拌和均匀，确保砼质量。

水泥稳定碎石基层主体采用机械摊铺，道面抗折砼采用砼摊铺整平机和轨道式震动夯实机配合人工施工。

2、选择施工机械

水泥碎石基层搅拌：

RWBZ300型混合料搅拌机1台；

水泥碎石基层摊铺：

LT1350型摊铺机1台；

道面抗折5.0Mpa砼搅拌：

HZS50型砼拌合楼2台；

道面抗折5.0Mpa砼摊铺：

HZ-280型砼摊铺整平机5台；

基层砼和道面砼运输：

8t翻斗车15台；

3、施工进度计划

3.1工程量

（1）助航灯光水泥排管：

3019m；

（2）18cm水泥碎石稳定基层：

97555.5m3；

（3）15cm水泥碎石稳定基层：

16946.7m3；

（4）道面砼：

103485m3；

（5）道肩砼：

13725m3；

3.2确定各项工作持续时间

（1）水泥排管的预制、安装、回填。

（2）预制时间：

水泥排管每节2.0m预制，共制做30套钢模，每套钢模每天浇筑4次，则预制水泥排管所需时间为：

t1=排管总长/（管节长度×

模板套数×

每天浇筑次数×

生产效率）

=3019/（2.0×

30×

4×

0.8）=16天

1安装时间：

水泥排管安装必须在预制件达到设计强度后才能安装，即预制后28天。

2回填时间：

水泥排管坑槽回填必须在包封砼强度达到设计强度后才能回填，即水泥排管安装后28天。

3根据实际情况，考虑各种因素预留15天机动时间，确定预埋助航灯光水泥排管的时间为：

t=t1+28+28+机动时间=16+28+28+15=87天

（2）水泥稳定碎石基层施工时间

①水泥稳定碎石基层混合料搅拌时间

RWBZ300型基础料的生产能力为300t/h，即120m3/h。

每天工作时间按10小时计算，生产效率按0.7计算，考虑雨天、机械配置等因素误工时间，增加30%的预留机动时间，则搅拌18cm厚基层料所需工天为：

t拌1=97555.5/（120×

10×

0.7）×

1.3=151天。

搅拌15cm厚基层料所需工天为：

t拌2=16946/（720×

0.7）×

1.3=27天。

②水泥稳定碎石摊铺时间确定

LT1350型摊铺宽度按9.0m算，行走速度为1.5m/min，每天工作时间按10小时算，生产效率按0.7算，考虑雨天、机械配置等因素的误工时间，增加30%的预留机动时间，则摊铺18cm厚基层所需工天为：

t铺1=97555.5/（9.0×

1.5×

60×

0.18×

1.3=125天。

摊铺15cm厚基层料所需工天为：

t铺2=16946.7/（9.0×

0.15×

1.3=26天。

③水泥稳定碎石基层的施工时间

施工时间应按控制工序时间确定，故

t基层=t拌1+t拌2=151+27=178天

（3）道面、道肩砼（抗折5.0Mpa）施工时间

①道面、道肩砼（抗折5.0Mpa）拌合时间

三台砼楼生产能力为135m3/h，每天工作时间按10小时计算，生产效率按0.7计算考虑雨天，机械配置等因素的误工时间，增加30%的预留机动时间，则施工道面砼的时间为：

t道面1=103485/（135×

1.3=143天。

施工道肩砼时间：

t道肩1=13725/（135×

1.3=19天。

②道面、道肩砼（抗折5.0Mpa）摊铺时间的确定

HZ-280型砼摊铺整平机的摊铺宽度为4.5m，每台摊铺机每天摊铺长度按170m计算，3台摊铺机每天摊铺510m道面；

道肩砼厚度较薄，1台砼摊铺整平机用于道肩（一台备用），摊铺长度可达到230m；

生产效率按0.7计算，考虑雨天、机械配置等因素的误工时间，增加35%的预留机动时间，则摊铺道面、道肩砼的时间：

t道面2=261173/（4.5×

510×

1.35=220天

t道肩2=107467/（4.5×

230×

1.35=200天

③道面、道肩砼施工时间

施工时间按控制工序时间确定，

t道面=220天t道肩=200天

三、工期计划

本工程计划工期330天，比业主要求的12个月提前35天，计划于2001年10月10日正式开工，于2002年9月6日竣工。

1、埋助航灯光水泥排管：

第1天至第87天；

2、水泥碎石基层试验段：

第1天至第20天；

3、15cm水泥碎石基层：

第21天至第50天；

4、道面砼试验段：

第31天至第70天；

5、18cm水泥碎石基层：

第48天至第198天；

6、道面砼（抗折5.0Mpa）：

第71天至第290天；

7、道肩砼（抗折5.0Mpa）：

第71天到第271天；

8、收尾及竣工验收：

第291天至330天。

四、施工网络图

根据各项工序所用时间及工期计划，绘制施工进度计划网络图（详见施工进度计划网络图）。

五、施工横道图

根据各项工序所用时间及工期计划，绘制施工进度计划横道图（详见施工进度计划横道图）。

第四章施工准备计划

一、工程项目的组织机构

1、项目经理部

根据本标段工程数量、结构特点和工程实际情况，坚持合理分工与密切合作相结合；

把有施工经验、有创新精神、有工作效率，并且长期从事机场项目施工的人员选入领导机构；

认真执行因事设职、因职选人的原则，建立项目组织机构。

项目经理部设经理一名，全权负责本工程的施工及日常管理工作，设付经理一名，负责施工现场、施工机械方面的工作，设总工程师一名，负责工程技术管理，项目部设计划统计、技术、物资设备、财务、安质、公安、办公室等部门（详见项目部组织机构图）。

2、建立精干的施工队伍

考虑到机场道面工程施工所需专业、工程的要求，进行合理配置，技工、普工的比例要满足合理的劳动组织，要符合本工程流水施工组

织方式的要求，坚持合理、精干的原则，确定项目部下设四个专业队伍：

拌合站70人，机械队72人，基层施工队62人，道面施工队130人，项目部33人，其中试验室5人，测量班6人。

（详见施工人员计划安排表）。

3、建立健全各项管理制度

根据本标段工程的具体特点，以及企业管理和施工生产的具体要求，建立健全以下各项管理制度：

工程质量检查与验收制度；

技术档案管理制度；

建筑材料的检查验收制度；

技术责任制度；

施工图纸会审制度；

技术交底制度；

职工考勤、考核制度；

工地及班组经济核算制度；

材料的出入库制度；

安全操作制度；

机械机具使用保养制度。

二、工程材料的采购和供应计划

为了确保工程质量和批量采购的价格优势，业主已对水泥、外加剂和道面砼用碎石进行招标比选，选定了供货厂商。

我单位将及时对水泥、外加剂、碎石等材料进行取样，送检测机构进行化验，材料各项指标符合技术规范和招标文件要求后，与供货厂家签定供货合同。

并将进料计划提交给供货方，按工程进度及时进货。

对于基层石料、砂等材料，我单位已对工程所在地附近的几个采石场和砂场进行了实地调查，了解了其料场的生产能力、质量情况和料价、运距等基本情况，将进一步取样试验，精选料源，签订合同，及时进场。

各项主材的用量及进场计划（详见主要材料进场计划表）。

三、主要机械设备及检测仪器进场计划

我单位各级领导对此次能参加机场的施工极为重视。

多次召开专门会议研究设备选用、调配问题。

根据本次所投标段的具体项目，从沈阳机场、京张高速公路等项目上选调部分性能可靠、型号适宜的机械设备进入到本工程施工中。

其中，混合料搅拌站、运输机械、测量仪器已到达现场，刮平、碾压机械、摊铺机、水泥仓、实验仪器等尽快运至施工现场安装（详见主要机械设备进场计划表、主要检测仪器进场计划表）。

四、施工现场准备

为了给本次工程施工创造有利的施工条件和物资保证，并使