重庆农产品物流市场Word文件下载.docx

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3.2今普配送中心（以肉类食品为主）

3.3上桥粮油物流中心（以粮油食品）

3.4重庆万吨冷冻品交易市场（重庆冻品加以的代名词）

3.5江北观农贸万戈冻品市场

4、重庆冷链物流行业发展情况

4.1现状形势

4.2发展目标

4.3主要任务

4.4冷链物流市场前景看好

4.5冷鲜肉将成重庆超市主角

5、农产品物流交易中心规划项目

物流按照行业性质分为工业物流、农产品物流、商业物流。

农产品物流就属于物流中一类。

农产品物流是指为了满足消费者需求、实现农产品的价值而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动。

具体而言，它主要包括农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通分销、信息活动等一系列环节口。

农产品物流是一个系统，由农产品生产、收购、批发、零售到消费者之前的各个环节组成，强调系统的协调性和环节间的配套服务，构成一个有机的整体。

发展农产品物流的目标就是为了增加农产品附加值，节约流通费用，提高流通效率，降低不必要的损耗，从某种程度上规避市场风险。

农产品物流的流向主要是从农村到城市，原因是商品化农产品的主要消费群体是在城市。

农产品的自然特性，造就了农产品物流与一般物流的不同之处：

一是农产品物流具有很强的季节性和地域性，受自然条件的限制，这是由农产品的生命周期特点决定的；

二是经过加工处理过的延长了保存期限的农产品，若需保持原有的属性和口味一般要进行科学的技术处理，这一环节既要保障食品安全性，又要能够通过贸易技术壁垒的限制；

三是对于鲜活农产品而言，它对于物流设施的要求特别高，包括用于保鲜、冷藏和防疫等的物流设备。

根据农产品物流在农产品供应链中的作用不同，可以划分3种不同类型的物流：

农产品生产物流、农产品销售物流、农产品废弃物物流。

根据物流具体对象可以将农产品物流划分为粮食物流、鲜活物流、水产品物流、畜牧物流、林业物流、其他农产品物流。

根据农产品物流的储运条件不同，可以划分为常温物流、冷链物流、保鲜物流。

农产品物流的特点：

物流量大、运作具有相对独立性、加工增值、点多面广。

近年来，随着市场经济的深入，传统的营销方式和物流管理正在发生深刻的变革，物流研究正成为政府、企业及研究机构的关注热点。

2、重庆农产品物流的发展现状

粮食物流是重庆市大宗农产品物流主要形式。

公路、铁路及水路是重庆市粮食物流运输的主要方式。

近年来，重庆市相关部门努力采取各种措施，通过各种途径，加大了粮仓建设和维修的力度。

粮食物流仓储和保管设施的改善在一定程度上缓解了全市仓库容量不足的紧张状况。

同时，尽管一些粮库配有粮食专用码头、散粮设施和检测设施，然而粮食仍然以“包粮”的主要形式进出库，在仓库的中转中散粮运输的量非常小，散粮设施没能够充分的利用起来。

在一些粮食产地，粮食仓库多数简陋，仓库容量较小，基本上缺乏粮食收集和分发设施。

机械化作业水平低，仓库仓储技术落后，基本上缺少计算机信息管理系统和粮情测控系统。

当前。

库容总量过多，陈粮消化的任务非常繁重。

长期以来，重庆农村普遍存在储粮装具简陋、储粮技术水平不高的问题，储粮饱受鼠害、虫害和霉变影响，农户每年损失粮食约11亿斤以上。

据重庆市农业部门调查，使用彩钢粮仓可使农户平均减少储粮损失5％左右，可户均减损粮食100多斤，为每户每年增收100多元。

由于粮食作物得可储存性强，对物流的限制性弱，季节性波动生产与连续性消费之间的矛盾就可以通过改变粮食物流存储的时间性来调节。

同样的道理，因为粮食作物的可存储性强，消费者可通过阶段性小批量购买来保证自身的消费，所以粮食作物的消费选择性强，对时间敏感性差，并且价格弹性小，因此，粮食作物可通过精益物流方式来降低物流成本，并满足消费者的消费要求。

在蔬菜农产品方面，重庆市的无公害蔬菜、特色蔬菜、加工蔬菜等具有较强的市场竞争优势。

在水果农产品方面，重庆市是国家长江上游柑桔优势产区之一，形成了以奉节、江津、巫山等地区为核心的优质柑橘产业带和特色水果产业带，柑桔等水果大量输往省外。

从2002年开始，重庆市出台并给予对外整车运送本省生产的蔬菜、水果等鲜活农产品运输车辆予以减免通行费的优惠政策，构建了具有区域特点的农产品运输“绿色通道”，这无疑有利于重庆市整个地区鲜活农产品运输网络系统的完善。

蔬菜水果等农产品多数不容易储存或者储存成本较高，消费者也更愿意采取即时享用的方式来消费新鲜的蔬菜和水果。

由于蔬菜水果同样是自然界的产物，具有很强的自然特性，因而其产品价格随季节的变动而变动，也由于其自身易坏的特性，其价格也随其新鲜程度的不同而不同。

所以，蔬菜和水果等农产品的市场敏感性较强，对销售时间的要求很高，一旦错过市场销售的最佳时间或者对市场预测的不准确，都会导致蔬菜水果种植户和经营户的大量损失。

蔬菜和水果的大量腐烂、浪费、滞销等与物流成本有关的时间敏感性都也较强，基本不经过仓储物流环节，而只进行必要的预冷等采摘后处理，就直接进行销售。

因而从物流损失和经济效益来看，果蔬类产品采用敏捷物流方式优于采用精益物流方式。

重庆市是西南地区最大的淡水鱼生产和商品基地。

全市水产品发展规划为四大区域：

渝西高产优质渔业区，以合川、铜梁、潼南、双桥、大足、璧山、永川、荣昌、万盛、綦江、江津等11个区县为核心，以精养鱼池养殖胭脂鱼、南方大口鳃、长吻脆、鲡鱼、中华倒刺鳃、白甲、华绞、裂腹鱼和鳄鱼、优质螂鱼等品种为主；

三峡库区生态渔区，以巫溪、巫山、开县、云阳、奉节、忠县、万州、垫江、梁平、丰都、涪陵、城口等12个区县为核心，以生态渔业和水库渔业为主；

武陵山区特色渔业区，以黔江、酉阳、修缮、彭水、武隆、石柱、南川等8区县为核心；

都市高校休闲渔业区，以渝中、江北、沙坪坝、九龙坡、大渡口、南岸、北碚、巴南、渝北、长寿等10个区县为核心，以观赏鱼养殖、休闲观光渔业和设施渔业为主。

2.4畜牧产品物流

畜牧产品物流包括猪牛羊鸡鸭等产品的养殖、屠宰加工、和运输以及其副产品的物流活动。

重庆市属于传统养猪大市，育种基地和种源生产、良种猪的数量和品质位居全国前列。

重庆市以建成全国猪肉优势产区及出口外调重要基地为目标，形成以渝西和三峡库区、渝东南部分地区为重点的生猪优势产区，建设优质肉猪标准化生产基地地区30个、重点基地乡镇300个。

重庆地区优质肉类产品还有山羊、肉牛、毛兔、肉鸡、肉鸭、肉鹅等，形成以三峡库区和渝东南部分地区为重点的草食牲畜优势产业带和以都市经济圈和渝西部分地区为重点的肉禽、肉兔、禽蛋特色产业群。

重庆地区的肉类产品一般通过公路运输流向全国大部分省市，冷冻肉采用专用的冷藏运输车运送，而活猪主要供应香港。

重庆市畜牧农产品的产量是有所增长的，总体发展情况是良好的，对畜牧农产品物流的需求是很大的。

观音桥农贸市场农产品物流中心（简称“观农贸”）于20世纪80年代中期建成并投入使用，尤其是进入2l世纪，市场得到长足发展。

先后被中华人民共和国农业部、商务部确定为定点市场、重点联系市场，被中国物流与采购协会确定为推进流通现代化重点联系市场，重庆市长江三峡文明长廊建设示范点。

2002年被中国商业联合会、国家统计局评为全国同类市场第二名。

按照重庆江北区委、区人民政府的要求，根据观农贸发展战略，结合石马河盘溪地区商贸业态的功能区分，以观农贸为主，牵头整合区域内的商贸资源，并纳入观农贸统一规划、统一管理，形成“一二六八”规划格局。

“一个中心”就是将石马河盘溪地区定位为“重庆观音桥农贸市场农产品物流中心”（简称“观农贸”）。

其区域范围为北至南桥寺明瑜恒康小区宰南至大石坝九村奉东至金果园小区·

西至石马河立交入口处共约2平方公里面积，该区域交通四通八达，位于石马河盘溪地区的交通枢纽。

“两大板块”即是将约2平方公里范围的“重庆观音桥农贸市场农产品物流中心”又划分为观农贸主体板块和观农贸配套板块。

其中，观农贸主体板块占地428亩，经营面积21．63万方，主要包括观音桥农产品批发市场、观农贸盘溪粮油批发市场观农贸盘溪蔬菜批发市场、观农贸盘溪水果批发市场、观农贸盘溪水产批发市场。

观农贸配套板块占地243亩，经营面积12万方，．主要包括观农贸明瑜恒康小商品交易城、观农贸阳光玉带园交易区、观农贸凯源交易区、观农贸万戈农产品冷藏库等。

“六大交易区”就是在两大板块建成后，从布局上将形成蔬菜交易区、水果交易区、食品（粮油）交易区、水产交易区、小商品交易区和仓储加工配送区。

“八大服务体系”就是与六大交易区相配套的，在市场上形成的食品交易、蔬菜拍卖、电子结算、电子监控、质量检测、加工配送、仓储物流、生活服务等八大服务体系。

这六大交易区和八大服务体系的完全建成将使观农贸成为“西部最大，全国一流”的农产品物流基地。

重庆今普食品有限公司成立于2003年7月，位于重庆市大渡口区建桥大道9号。

公司占地面积十三万多平方米，建筑面积五万多平方米，资产总额近2亿元人币。

是集生猪养殖、屠宰、精深加工、营销配送及连锁专卖为一体的农业综合开发龙头企业，是重庆市一级现代化生猪屠宰企业。

是按照欧盟标准和美国农业部标准进行设计的以出口为主营业务的外向型企业。

公司拥有全套从德国引进的年屠宰生猪200一300万头的进口屠宰线和从韩国引进的每小时分割生猪胴体260头的进口分割线各一条，拥有分别从法国、美国、日本、英国引进的精深加工线4条，建立有食品研究、食品检测、冷链配送、营销专卖等完善的组织机构，员工近1000人，拥有具有大专以上学历的管理人员近300人。

拥有冷鲜肉、分割肉、欧式火腿肠、酱卤食品、腌腊制品、重组低制品、微波食品等十五类一百多个品种的产品。

公司年创利达l亿元人币以上，年帮助农增收3亿元人币。

公司于2004年先期建成了先进的物流配送中心，实行冷冻运输，统一配送。

公司在重庆合川、潼南、江津、南川等区县，采取“公司．基地．农户”的模式，采用订单农业的形式，以公司为主，以农户为基础，从种猪反之、技术指导、疫病防治、饲养安全等环节入手，以订单为纽带，培养养殖大户，并建立优质猪源基地，从根源上保证猪肉的安全和质量，建立一条放心肉的绿色通道。

此项目的建成将有利于提高重庆乃至西南地区食品加工业的整体水平，又利于“放心肉”工程的实施和满足市民健康、绿色和多方压的消费需求。

上桥粮食中转库始建于1973年，经过近三十多年的发展，现已成为一个以粮食储运为主、辅以粮食贸易、加工、中转等多种经营的综合性大型国有粮食企业，是重庆粮油集团有限责任公司核心企业之一。

其位于成渝、襄渝、渝黔铁路交汇处，有3．3公里长的铁路专用线，高速路环绕，水陆交通十分便捷，具有良好的区位优势。

全库占地面积16万多平方米，固定资产近一亿元，总仓容18万吨，拥有重庆市唯一的一个省级粮食批发市场——重庆市粮油批发市场，且具有一定规模的交易货位和陈化粮竞价交易经历，库内两条面粉生产线是目前全市小麦加工的主要基地。

其仓储基础设施良好，布局合理，配套设施先进，并有一支较高素质的粮食仓储、检验、加工、调运及经营管理专业队伍，长期以来担负着保管中央和地方储备粮食的重任。

1999年新扩建的中央储备粮库为新型高大平房仓，采用微机信息管理系统和粮情电子检测、机械通风、环流薰蒸、谷物冷却低温储粮“四合一”储粮新技术，进一步改善和提高了我库的储粮条件与储粮管理科技水平。

随着粮食流通体制改革的不断深入，该库发展成为集粮油购销、储备加工、运输中转、市场批发于一体的重庆市现代粮油物流中心。

3.4重庆万吨冷冻品交易市场（重庆冻品